电路检查：
检查火花塞电火花、没有的话检查高压包、高压帽、高压线电火花是否正常或有无、高压包后面的正极接线、高压包搭铁状态、高压包线接线束的接线点或插接、点火器与磁电机，还应检查电瓶及电瓶连线。启动继电器、启动电机等。
油路检查：
汽油箱、油箱开关、燃油管、汽油滤清器（如果有的话），化油器开关、化油器混合比及怠速、化油器紧固螺栓及柱塞、溢油管、放油螺丝、化油器里面的控油针、油浮子、及供油的各个量孔螺丝（需要拆开化油器了）。
气路检查：
汽油箱通气孔、化油器风门状态、化油器与发动机连接处是否严紧，发动机通气孔、倒挡器通气孔、火花塞是否松动漏气。
润滑检查：
发动机以及倒挡器自身的螺栓是否松动、是否漏机油、是否缺机油、机油是否还有效，化油器里面的润滑油路是否不畅或堵塞，机油泵是否损坏（要打开发动机侧盖），缸头是否可供润滑（启动摩托车，拧松缸头上面靠近火花塞一侧的螺丝，冒油就是可润滑，否则缺润滑），密封垫、油封等是否正常。
其他检查：点火正时是否正常、气门是否正常、活塞、活塞环、缸筒是否正常、其他硬件是否受损等。
你用油尺去检测机油量，如果机油量明显增多，那是你车的化油器在停车的时候漏过汽油！通过主量孔→进气门进入燃烧室，再通过活塞环进入曲轴箱混合到机油里面。这种情况要着重检测化油器的控油性能：1杂质引起的漏油，就清洗化油器控油针部位。2化油器控油针有缺陷的，你可以去找经销商免费更换。
摩托车常见故障2021-11-29：
1、油门线、里程表断开、油门线过紧等。
2、空滤松动脱落或未安妥。
3、发动机或倒挡器漏油。发动机机油不合格或过少以及烧机油，活塞可能有问题。油封或密封垫受损
4、怠速过高、混合气过浓、淹火嘴。
5、火花塞严重积炭、易熄火、难启动，火花塞松动或过紧。火花塞质量低、点火性能不好。火花塞损坏底火或无火花。
6、排气管放炮、冒黑烟、排气管密封垫漏气（冒黑烟主要是混合气过浓）。
7、点火器接触不良或损坏。点火器、整流器不匹配也会出现问题。
8、接虚、电路接虚或保险管脱落。整车或某个器件负极搭铁接虚或脱离。
9、高压帽坏了或与高压包线接触不良。电路插接上的固定肖没了，插接松动，接触不良。高压包搭铁不良造成熄火。（搭铁线要避免绝缘漆、锈蚀、松动）。
10、链条车掉链条。三轮摩托车传动轴、十字轴、万向节、凸插旷荡。
11、新车电池不合格，外观陈旧、电力弱，几天就没电了。
12、刹车灯连线未连接或拽碰脱落。
13、喇叭接触不良或损坏。
14、电门锁头松动、接触不良或损坏。
15、仪表、油表接头有松动、不到位、接触不良或损坏。
16、油门把手反向无限制、易损坏。油门线不合格断丝、油门把手过紧、损坏等。
17、换挡、倒挡螺丝松动，档位扳动杆脱臼、倒挡器扳动杆脱臼。
18、化油器漏油、放油螺丝脱落漏油。化油器混合比螺丝消失、混合比失衡。化油器内部量孔螺栓松动、加不上油、加大油门与熄火、油路不畅，内部脏污有堵塞现象，三角针阀、油浮子有问题等。清洗化油器要特别保护好里面的小部件，以防丢失。还要记住浮子的上下面方向，两孔螺栓不能松动。
19、发动机油、齿轮油油质及加入量不够标准、倒挡器漏油、倒挡器螺丝松动、缺少紧固螺丝。
20、前轮轴承异响、有损。前轮轴承损坏，（要经常检查和上油）
21、前轮刹车基本无效，前轮内部刹车问题，后刹车跑偏（三轮）。
22、离合器问题、异响及半空转（挂升数档时1-4至少放的很慢，不能加油门，降数档4-1一定要停车）。
23、发动机、倒挡器异响，异物或缺润滑，很快并损坏。后桥齿轮包缺少润滑，行驶中吱愣愣作响，内部烧到严重磨损。
24、传动轴锈蚀、旷荡、异响、缺大螺丝、发动机输出轴滑扣。
25、倒挡器内侧挡板缺少紧固螺丝。后桥两侧平行支撑杆调节螺丝松离固定位。
26、化油器内脏污、堵塞、溢油管漏油、空气滤清器松脱、行驶中化油器放油螺丝松脱掉失，严重漏油（这是很危险的）。
27、轮胎慢跑气、气门芯有点松。（用气门芯扳手可拧紧）
28、轮毂异常翻边损伤。金属车架某处开焊。前轮螺丝松动减震杆蹭车轮。
29、汽油箱不干净、化油器控油针沾污，不能正常回位，造成溢油管溢油。（可拆下清洗，安装新油管或汽油滤清器时，要用专用清洗剂把油管内喷洗一下，减少微小异物进入化油器）油箱或化油器进雨水。
30、火花塞积炭，排气管冒烟。（主要是混合比、油质受污、油针卡格过低等）
31、排气管放炮（主要是上述问题），排气管上的螺丝松动、密封垫损坏、排气管上受损出现漏洞、噪音过大等。
32、烧机油（活塞、缸头内油封漏油）、烧火花塞（烧机油、火花塞质量低、空滤堵、化油器质量差、里面有尘沙脏污，点火器故障等）。
33、难启动，怠速不稳。（主要是上述一些原因及化油器过脏、供油不畅、混合比及怠速调节不正确等）。
34、电瓶亏电、电瓶陈旧或不合格。（主要是电路接虚，充电整流器不良或不匹配或接触不良或线束中有问题，电瓶失效等）
35、漏油（发动机、化油器、油箱、油管、倒挡器、后桥齿轮包）主要是松动或螺丝安装不端正，或油封密封垫受伤及失效、或有异物、或者通气管孔等堵塞）。
36、电路接虚、气路堵塞。电路插接防脱卡夹断掉，电插接头松动、插头内部金属片松动、松脱、接触不良等。
37、长途行车中导向轮烧坏，点火正时发生变动，熄火无法在启动（更换正时系统）。
38、新车倒挡器特别异响，倒挡器严重故障多种可能、或旧损、或少润滑、或安装不到位等。
39、转向灯继电器（闪光器）故障或接触不良，整车电路接触不良，开通电门锁无过电反应或电力时有时无。电路接虚或有损坏，应检查电瓶及接线、电路正极及搭铁线、保险管，尤其检查锁头上的各个连接和紧固状态是否有效。
40、摩托车关闭电门钥匙后，仍然不熄火。可能电门锁有问题、连线有问题等。
41、快速行驶中忽然熄火，可能是行驶时间过久、过快，活塞粘缸、拉缸，或发动机缺少润滑油或润滑油路堵塞或失效。要经常检查润滑。
42、摩托车行驶中发动忽然抱紧或抱死，通常是烧机油、机油烧干，轻者应立刻检查机油，并及时加入，重症时发动机基本报废。行驶中发动机抱死还有可能是温度过高、硬件损坏等。
43、电瓶难以充入电，电弱、亏电、寿命短，容易失效或损坏。可能磁电机问题、充电器问题、电路接触问题、电瓶自身问题。
44、刹车不够灵敏。三轮摩托车跑偏。注意：使用摩托车要经常检查和调试刹车形同，保障行车安全。
45、传动轴抖动、卡巴嘎巴响。
46、缸头气门磨损严重，气门间隙过大或过小、气门弹簧故障等，都会造成启动性不好、动力不稳定。
47、油压碟刹轮过紧，车轮转动受阻。
48、马达电路接触不良或有短路或损坏，或马达螺丝松动等。
49、行驶无力、加油门熄火，（化油器螺丝松动或里面的量孔螺栓松动、或化油器与发动机连接漏气、漏油。或混合比过浓或过稀、以及空气滤清器堵塞、排气管堵塞）。
50、找不到故障的故障：未知的原因、不可抵抗的力量、天意或命运。
在摩托车领域，虽然国家规定从2018年7月1日起便不再允许化油器摩托车生产；2019年7月1日起不再允许化油器摩托车销售和上牌，但目前化油器摩托车在我们国内还是有着相当大的保有量的。那么我们在使用此类摩托车的时候，对于化油器油针的调整有什么技巧吗？化油器怎么调省油呢？
化油器油针调整技巧
虽然化油器结构简单，但由于油针位于化油器的内部，所以想要调整得拆卸对化油器进行相应的拆卸，所以我们并不建议大家自己动手调整油针，同时，由于化油器油针位置对发动机的工作影响较大，如果没有经验的话，尽量不要尝试。
具体调整步骤如下：
1顺着油门线找到化油器位置，并打开化油器盖；
2打开盖子后将其内部的弹簧抽出，此时便可以看到油针所处的位置；
3将油针与油针托一同取出，向上顶油针托内部的卡环便可将油针取下；
4用钳子夹住油针垫片进行调节，注意：上提油针，混合气便会变浓；而下放油针，混合气便会变稀。
化油器怎么调省油？
一般情况下，化油器原产的油针位置便是最佳的使用位置。如果我们为了省油将其下放的话，这么做的确是更省油了，当随之而来的发动机动力水平也会极具下降。
摩托车化油器油针调法：
1、打开气门罩（盖）；将点火正时，T字向上！（可以直接用手压启动杆手感，进气后最重时为点火正时）
2、将气门螺丝调整给他留一个膨胀间歇就够了！
3、盖好气门罩，启动发动机 并热机3分钟！
4、选用断锯条扭动混合比螺丝，向发动机高转速一方向扭动，扭到最高后，降低怠速，在重复刚才的动作，直到发动机运转声音平稳为止！
扩展资料：
化油器的一般故障：
1、当化油器出现故障时，会造成摩托车动力下降并费油。
2、当化油器怠速量孔或主量孔堵塞，也会引起化油器供油量偏少，导致发动机的动力明显不足，严重时发动机会自行熄火。
3、当出现化油器节气门关闭不严情况时，会造成发动机起动困难、无怠速或怠速不稳、动力不足等故障，严重时则会造成无法正常起动，其原因可能是节气门执行机构磨损或卡住使之关闭不严，从而进入缸体内的空气就不能从以正确的方式和正确的通道进入，造成混合气雾化不良，既降低的动力，又增大了实际油耗。
4、油位过高会造成混合气过浓，会浪费部分燃油，这明显的溢油痕迹，说明还存在跑冒滴漏现象，能不费油吗？造成浮子室油位过高的原因是分解化油器仔细检查发现，化油器本体安装浮子针阀下口处没有加工平整，浮子下落不平顺，时有卡滞，导致针阀关不死，油位持续升高而溢油，这都是不合格产品惹的祸，产品质量堪忧啊。
5、当发现化油器节气门关闭不严时，可检查转轴是否卡住，是否有阻碍，是否有磨损，针对实际情况进行调整，必要时可以更换，并分解化油器进行彻底清洗。
-化油器
1、化油器原理，就是起到气油和空气混性气体，进入发动机更好的燃烧，怎么调化油器最省油。
2、先将调一下怠速针，调到1500转速。
3、再调一下风针，先将风针位置调紧往右调，往左回一点位置。
4、再左右调风针，找怠速位的最高点。
5、再将怠速针调回来调到1200转速即可。
你问的是不是化油器加速泵橡胶套漏油怎么办吧，检查调整机油泵。
1、放油螺丝松动或损坏、不匹配、脱落。
2、控油针粘有异物或油针老化、有损、移位、脱落等无法密闭出油孔。
3、打开清洗或更换同型号新化油器即可。
1、化油器原理，就是起到气油和空气混性气体，进入发动机更好的燃烧，怎么调化油器最省油。
2、先将调一下怠速针，调到1500转速。
3、再调一下风针，先将风针位置调紧往右调，往左回一点位置。
4、再左右调风针，找怠速位的最高点。
5、再将怠速针调回来调到1200转速即可。
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