水位传感器的原理图

容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开"和"关"的指令，保证容器达到设定水位。

进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。

到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

扩展资料：

水位传感器的应用：

广泛用于水厂、炼油厂、化工厂、玻璃厂、污水处理厂、高楼供水系统、水库、河道、海洋等对供水池、配水池、水处理池、水井、水罐、水箱、油井、油罐、油池及对各种液体静态、动态液位的测量和控制。

水位传感器耐高温：

传感器要长期工作在热水器水箱之中，因为真空管的得热量大，传给热水器水箱很多热量，使水箱温度能长时间达到100度左右，短时间能达到130度，甚至150度，这就对传感器带来了耐高温问题。

从太阳能界用的第一个水温水位传感器一直到近期，传感器的材料在耐高温方面一直存在缺陷，在长期的空晒过程中、在长期的水煮过程中、在长期的汽蒸过程中，不管是电子器件还是其他的传感器材料都很容易老化、损坏。 

——水位传感器

奥迪仪表上面显示红色警报灯，应该及时停车找专业人员询问！

如果是**警告灯，抽个时间去修理厂检查是没关系的！

你这个警报灯

是冷却水位和水温的警报！

灯显示是红色，具体会出现三种情况

1：冷却液位过低

2：冷却液温度过高

3：传感器失灵

根据你的描述可以排除2和3这两种可能

你的车是应为冷却液面过低造成的，当水被加热后会产生蒸汽膨胀，导致液面上涨，这时候灯自然就灭了。

楼主这样开车很危险

假设这次不是液面过低

而是冷却液泄漏导致刚体严重缺水，如果楼主开个十几二十分钟后看到水温过高才发现问题

这时候就已经对发动机造成极大损害！

ps：高温会导致铝合金部件变形，运动部件严重磨损

橡胶件严重老化等问题！

水位传感器怎么测好坏水位传感器坏了的表现

水位传感器检测好坏的方法：

1、用万用表的两个表棒去测传感器两端，若万用表上显示的电阻值很大，就需要更换；

2、把传感器从仪表输入端拆下，再用任何一根导线把传感器输入端短路，通电时仪表上排数码管显示值约为室温时，说明传感器内部连线开路，需要更换；

3、把液位传感器拆下，换用旁边运行正常的同种分度号仪表上接入的传感器，通电后原故障仪表上排数码管显示发热体温度时，说明传感器内部连线开路，需要更换。

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