关于离别的句子唯美简短100句_美容护肤

没有不离别的青春，没有不散场的宴席，没有不落幕的表演，没有不失去的东西，青春，是每个人最华丽的邂逅。我们每个人都会经历离别，你们清楚有哪些离别的句子呢？下面是我帮大家我的《关于离别的句子唯美简短100句》，仅供参考，欢迎大家阅读。

1不是所有的离别都会有再次相聚的机会，还好，我们认识过！

2你我离别的那天，是我这一生中最痛苦的日子。

3人生路漫漫，你我相遇又分别。相聚总是短暂，分别却是长久，唯愿彼此的心儿能紧紧相随。

4我曾经天真的以为，用真心对任何人，就可以得到真正的友情，真正的爱情。后来，认识了一些人，经历了一些事，才知道一切都只是我以为。相遇总是猝不及防，而离别多是蓄谋已久，总有一些人会慢慢淡出你的生活，你要学会接受而不是怀念。留不住的心，就让它飞吧。

5流光溢彩的盛世繁华，为我们的爱恋增添一抹艳丽的悲伤色调，原来的字迹渲染了离别的伤情，泛黄的纸页遗留你的发香，伤痛丢给旷野化为蝶，抵御无情的罪。

6要走了，挥完最后一次后，不会在回头，别离直到永久。

7是离别就终有恨意，亦如此恨绵绵无绝期。若以半遮面视人，人如其名，美名名曰。再一细探究，是其是意还是空。谁人知晓

8气笛声响，面对离别，伤感的心，不舍的泪，一起涌上，无法割舍。伤离别，盼再聚！再见，下次再见！

9我们总在伤害中学着更坚强，在离别中学着更独立。

10这是一个流行离别的时代，我们都不擅长告别。可这次我觉得真的要再见了。

11在外面的那个人，忙着游玩或者工作，，留下来的那个人，却要独自面对孤独。那一刻，他才知道原来自己那么想念对方。抛弃别人总是比被抛弃好过一些，所谓的离别，总是一个走一个留下，走的那个当然比不上留下的那个痛苦。

12离别是重逢的开始，可是再一次的离别，却是永不相见！

13我并没有多么的坚强，貌似离别得如此的无恙，仿佛我的世界开始下雪，片片滑落的全是你的模样……

14我们用双手紧紧地握别，让感觉在手中轻轻撩过，共享一份难忘的温馨……

15生活如同奔流的江河，一去不会来不及道别。却在离别的时光里，因为一个人的忽然离开，就觉得相聚的日子怎么会那么短，怎么时光流逝的这么快，离别又是那么的迅即，如此的匆忙，心中还有太多的来不及，却又无从着手去圆满一份又一份，低头无言惟有泪千行，细数流年。

16才过了一晚，你就要走了，突如其来的离别让人措手不及，愿你归来时还是那个让人心动的爽朗少年。

17面若秋月，色如晓花，鬓若刀裁，眉如墨画，面如桃瓣，目若秋波。虽怒时却若笑，即嗔视而有情，背负太多离别悲痛，心碎有谁怜。

18没有枯涩的泪水，也是没有遗憾，离去的人根本就是不知道那即将是一场告别。带着微笑远离，那是最幸福的一种离别。所有的不舍，都留给等待的那个人。一天将尽，离别之后，明日的我们还是会相见吗

19离别与相聚，是人生停不了的戏。一个人，一座空城，一生落寞…习惯了独自在夜深人静里回忆，往昔种种淹没在漫无边际的黑夜……

20人生，总会有不期而遇的温暖，和生生不息的希望。人的一生要经历太多的生离死别，那些突如其来的离别往往将人伤得措手不及。人生何处不相逢，但有些转身，真的就是一生，从此后会无期，永不相见。流年似水，太过匆匆，一些故事来不及真正开始，就被写成了昨天。

21弹一首青春恋曲，祭奠曾经离别无言的感伤。

22让我们失去所拥有的不仅仅是死亡，还有离别和离去，还有改变。

23离别都是蓄谋已久，何必又找借口。

24每每孤独的走过，每一个离别的路口，侧身一个又一个花开花落的季节，目睹一片又一片绵长夜幕的苍茫，曾经那相约过的地点，已寻不得欢乐的气息；曾经那热烈的地方，已不再有热烈的余温；曾经的缠绵，缠绵的曾经，仿佛演绎着一个古老的故事，而故事的影子，却在不减的记忆里绵长，不离不散。

25你蒙上物是人非的眼睛与世无争，可曾想过那是没有离别的风景。

26感慨一下其实漫长的一生中，总有你留不住的，也有遗憾的，人不可能一生不负任何人，不负她(他)人，可能负的就是自己，时而感叹离别的感伤，时而感受身边暖心的温暖，百感交集的最后可能一切都只是时间的过客！

27人生有相聚就有离别，空间的转换，时间的流逝，每个人都会品味离别的滋味。

28灵魂到家的时候，就是爱人离别的时候……

29害怕离别，，不想别人来送别，也不喜欢送别人，尤其是在乎的人，记得去年，害怕离别，没有去送一个人，成为遗憾，，下次回来不知什么时候了，也不知道你们都还在不在……

30总以为有些痛苦来了就不会走，有些人爱着就不会放，时间真的是最好的疗伤药，时光在走，日子一天天过，从离别之后，你就会发觉，任当初的感情如何刻骨铭心，如何难以割舍，终抵不过薄凉的岁月，那些旧日的痕迹变得模糊，记忆中的画面早已被搁置在无法触及的红尘之外，心，早已安之若素，再无涟漪。

31我开始我就知道会有散场，只是没想到来的这么快。

32或许是一个人生活的久了，愈发的喜欢着孤单，不想也不敢去踏足别人的繁华，只有在自己的世界里，静静的仰望天空。聆听到寂寞的歌唱，望不断的春花秋月，寒来暑往…

33穿过千年眼泪，看到的是无穷无尽的思念。越过千年情缘，看到的是那淡淡离别的感伤。

34情知海上三年别，不寄云间一纸书。

35擦干你的眼泪！要感到欣慰，因为我们为崇拜爱情，结成了神圣同盟。为了甜蜜纯洁的爱情，我们可以忍受一切痛苦和不幸，经受得住离别和贫困。

36有一种默契叫心照不宣，有一种感觉叫妙不可言，有一种幸福叫有你相伴，愿天上的每一颗流星都为你闪烁，愿地上的每一个朋友为你而挂牵。

37昨夜，月儿正朦胧，我悄悄送你远行，从此，天边有了一颗含泪的小星星。

38夕阳送你登程，风儿送你远行，留下的是彩霞晚空。你何时归来，月下窗前，双双成影？

39曾经的一笑，已渐渐远去，曾经的一吻，恰如风，无影无踪，期待红尘千年，淡了思念，旧了深情，却发现我的心，你不曾看见，飘过来的，只剩下无可奈何的一声清叹。

40即便是远远地望着你，我也不愿和你别离，在我的心里，早已盛满了对你的回忆…你那温顺的嘴唇和眼睛，将会纵情地摧残我往日的回忆。

41一切都将成为过去，朦朦胧胧，潦潦草草。不论是获得还是丢失，朋友都还要继续，让我们潇洒地挥挥手，不再回头。

42落日送你出发，风儿送你远行，留下的是彩霞晚空。你何时归来，月下窗前，双双成影？

43今天我在遥远的地方，把你给予我的昨天，折叠成记忆的小船，任其飘荡在思念的海洋上。

44离开之后，我想你不要忘记一件事：不要忘记想念我。想念我的时候，不要忘记我也在想念你。

45谢谢你陪我做完了我想做的事，谢谢你陪我走完了那么长的路。

46虽然我们注定要分离，至少彼此还拥有曾经的朝夕，值得去回忆。

47我对你所有的等待和期盼，也有我独自一人时考虑放手的忧伤和无奈。虽然不能和你在生活中走下去，但能牵手走完那么长一条路，我的世界也应该没有遗憾了。

48不须旦暮厮守，不须海誓山盟，只要记住那个月夜，只要记住那个时辰，还有那深情的吻。

49你已不再是我的所有，却还有温度停留在胸口。

50留不住的人血液里都住着风，你别等，也别妄想能等。因为，他们随时都会吹向四面八方。

51总以为离别是很久的事，却在一瞬间，我们就已经走远了。

52你会不断的遇见一些人，也会不停的和一些人说再见。从陌生到熟悉从熟悉再回陌生，从臭味相投到分道扬镳，从相见恨晚到再也不见。

53所有的离别，都是一个伤感的句子，只是人们都希望离别不是句号，而是破折号，指向一个带着笑容的温暖明天。

54天空不一定永远晴朗，但却永远挂着太阳；夜空不一定永远美丽，但却永远不会丢掉月亮，如果你说看不见，那么就换个角度，也许月亮就在你头的上方，盛满了我的思念微笑着守望你。

55一个人，我要学会习惯不习惯的习惯，戒掉我对你的依赖。纵然我拼命的咬牙坚持，可想你时，还会被眼角的泪水模糊了视线。

56夜漫长，风雨送归人，我带着一身疲惫战栗在街心，耳边还有蛙鼓在轻唱，宽阔的街道像一条河，在昏黄的路灯下泛着微波，瓣瓣的落红追逐着残叶，在拐角处，化作了离别。

57寄语西河堤畔柳，安排青眼送行人。

58有时候不是不懂，只是不想懂；有时候不是不知道，只是不想说出来；有时候不是不明白，而是明白了也不知道该怎么做，于是就保持了沉默。

59挥手告别，扬帆远航，别不了的，是你抛出的那根友谊的缆绳，无形中牢牢地系在我心上。

60晚风拂过我的脸庞，一场错开的花季，埋首烟波，似水流年。我将手中画笔散落，乱了晴天里的阴霾，终是成了剪影。往事如烟，一纸愁情，乱了我的世界，你一低头，写伤了一片天。

61当我们站在红尘陌年里，能做的只是在相遇时珍惜，在分离时淡然，天下没有不散的宴席，你我共敬过一杯酒，你我微笑的一点头，也是前世修得的回头，不该伤忧。

62也许，这只是一个梦，一个破碎了的梦。花凋花谢，最后还是一片凄楚，相识相爱，最后还是不和而散。

63遇见是两个人的事，离开却是一个人的决定，遇见是一个开始，离开却是为了遇见下一个离开。这是一个流行离开的世界，但是我们都不擅长告别。

64最后当你离开我，忧愁拉着我，心让寂寞纠缠着胸口。

65那些连再见都没有说就离开的人，大概以后再也不会相见，毕竟赞够了失望的人是不会回头的。

66分别时，我们没有流连的泪眼，相对，无语。看夕阳透过文峰塔尖，把它的余晖洒在西清河畔。

67蓝天上缕缕白云，那是心头丝丝离别的轻愁；然而的胸怀和长空一样晴朗，因为想到不的重逢。

68我的语言过于苍白，心却是因为你的每一句话而疼。太多不能，不如愿，想离开，离开这个让我疼痛的你。转而，移情别恋，却太难，只顾心疼，我忘记了离开，一次一次，已经习惯，习惯有你，习惯心疼你的一切。

69擦肩而过，你我，并不是属于彼此的，无所谓的珍重与再见，无所谓的感受与苦涩已化作尘埃飘过，我们该珍惜现在。

70你以为日子既然这样一天一天过来，当然也应该这样一天一天过去，昨天，今天，明天应该是没有什么不同的。但是就会有那么一次，在你一放手，一转身的一刹那，有的事情就完全改变了。太阳落下去，而在它重新升起以前，有些人，就从此和你永别了。

71美丽总是那么的短暂，昙花一现，瞬间枯萎，总会带给我们一点小小的遗憾。

72离别时，希望你能记住我。不要问，善变的世界，明天是否依然如故。

73你把花的形象留下，你把花的芬芳留下，你把我们共同浇灌的希望留下。想起你，我的岁月永远鲜艳，永远芳菲。

74又到离别时，提起“离别；相信没有人可以真正地诠释它。有时，离别是万丈深渊，深不可测；有时，离别是一潭湖水，源远流长；有时，离别是一束云彩，扑朔迷离；有时，离别又是一杯咖啡，苦中有甜，余味无穷…

75离别，究竟是恒久的哀伤，是悲伤的痛苦，是不尽的思念，还是……

76也许，际缘就此交错，多少前世的企盼也无法化解熙攘人群中的微微颔首，擦肩而过。

77又到了说再见的时刻了。人生总是不断的相逢，又不断的离别。也许，聚散的次数多了，也就没有了伤感的泪，只有彼此祝福的话语，只有彼此相望的深情，或许还来个温暖亲切的拥抱，在笑容和拥抱中感受我们携手走过一段路一段日子的珍贵。

78因为有了离别，才愈能让人珍惜相聚的时刻，才愈能让人感受生活的美好。

79面对离别，我们纵然心枯泪下，纵然悲痛欲绝，纵然有多少的无可奈何，也无法左右命运中冥冥注定的离别。离别之后，或许在生命的某个拐角处，我们又会有重逢的一刻。

80日历翻过，注定着分别的倒计时，看到自己密切的同砚，心如刀绞；听到他们幸福的笑声，觉得很孑立。大概有一年，我会望着他那似曾相识的脸，自然而然留下眼泪，没有过量的言语，捧着一颗分别的心罢了。

81面对重逢，我们固然欣喜愉悦。然而，人的一生充满际遇，又重逢就有离别。

82也许从你的嘴中我永远听不见离别，你也知道我不忍说离别，所以我们只能一言不发的并肩行走，彼此都不让彼此看见自己的脸，可是路到头了，没的走了，也只能道离别了。于是，你往北，我往南，也许再不会相见，从此之后淹没于茫茫的人海中。

83离别是一本书，写满了桩桩件件的往事；离别是一句话，传达着你我之间珍贵的情谊；离别是一首歌，唱出了我们难忘的成长经历；离别是一张画，油印着一只只从小渐大的脚丫……

84我们可以用离别来铺序思念，用思念去雕刻万物。春天来了，也许有一阵春风在你耳畔轻轻掠过，那也许是我思念你的一声长叹；夏天到了，也许你会被一场大雨浇成落汤鸡，那么其中一滴会是我思念你的泪珠；秋天到了，也许有一片落叶飘到你的脚下，那可能是我派去陪伴你的使者；冬天到了，片片白雪纷纷扬扬地飘着，那是我写给你的信件。

85叹离别，伤离别，世界每分每秒都在上演离别。而越是离别时刻，越是感情正浓。

86离别是一首伤感的歌，太多的来不及，太多的未了事，聚聚散散原本是世之常情，想为你写首诗，想为你填阙词，为我们那些年度过的日子。

87离别就像是天上漂浮的片片白云，轻盈也好，沉重也罢，且因风的吹动，才有了各种姿态的痛苦游离。

88有多少婉约而缠绵的情爱，总是在离别的车站弥漫着离愁，浸润着心碎

89有多少温柔而热烈的思念，总是在离别的时刻，演绎着世间的悲壮与凄美

90离别的车站，用消瘦的手，将风的心情与光阴，雨的馨香与苦味拌进咖啡，描绘着一帧忧伤的图画，牵引着疼痛，定格在我灵魂深处。

91纵有千万不舍，依然携满腹的相思、素淡的情韵，依着树独守着这份痛苦的美丽。

92就当我们是那天上漂浮的片片白云，轻盈也好，沉重也罢，且因风的吹动，才有了各种姿态的痛苦游离。

93美丽的意外让我们重叠，作为匆匆的过客，结伴在一个人生的驿站，山穷水淡使我们彼此依靠，天高路远又让我们依依离去。

94现在的离别，只是对从前的告别。你曾拥有过，只是不会继续拥有下去。是可以悲伤，但依旧要微笑。因为你将来拥有的，一定会更好。

95与君吻离别，相送到村口，夕阳长身影，从此各天涯。

96因为有离别，相聚更珍惜；因为有工作，休假更愉悦；因为有成果，工作成事业。

97人们初次品尝青春滋味，并不知道只要抱持幻想，贫穷的滋味也是甜的，而永远离别青春后，对青春的渴望、遗憾、追念……那个滋味，即使坐拥财富，还是苦的。

98生活就是一场修行；给我们离别，才会感知聚的喜悦；给我们磨砺，让我们变得坚强给我们苦，才知道什么是甜。

99所有的告别都是为团聚，而所有的团聚，又都包含着离别的感伤。真正的美，寻常人只能欣赏，无法占有，美是图腾，是希望，也转瞬即逝，所有的美，终究都有些令人惆怅。

100不知道永远有多远，未来有多长。总是一遍一遍吃着告别宴，喝着离别酒。舍不得那些岁月，岁月还是匆匆而过。舍不得那些告别，告别还是不肯停下脚步。舍不得那些缘分，缘分还是渐渐走散。曾经的人，过往的事，那些散落的记忆，又怎能驱散在时光的尘埃里？

说起芜湖的小吃可谓是闻名于大江南北呀。千年芜湖古城靠近长江集市很早，小吃当然也就闻名已早了。在此不想多说了，先带您进入芜湖小吃简介吧：

馄饨在芜湖有自己的特色，馅大皮薄，个大。大多都是用鲜猪肉加葱姜调料拌馅，鸡汤或排骨汤加味精，煮出来异常鲜美。爱吃酸的，加点醋；爱吃麻辣的，加点胡椒面，更加开胃，增加食欲。天津不少饭馆都出售馄饨，较为有名的有致美斋，周家食堂，吉美林，登瀛楼等，其中有的是南方风味，有的是北方风味，品尝起来风味各不相同，各有特色，讲究一些的，汤里放些鸡丝，皮蛋，有的放上点虾干、冬菜、紫菜，次点的放些香菜，都能提味增鲜。

甘果中的栗子，是人们嗜食的佳品，吃法多样，因地而异。江南剥栗肉与枣共煮叫栗枣汤；壳劈之为半，加盐煮之曰“盐水栗子”。北方冬季把生栗放在篮子里，悬之檐下晒之数日，等到果实干缩，生而食之，其味更甜，叫做“风甘栗子”。至于腊月初八制腊八粥，栗子更为粥中不可缺少之物。京华北海“仿膳”名产小窝头，据说由栗子粉制成，昔为宫中御用供慈禧太后佐餐。现在最普通的吃法，唯推“糖炒栗子”。用砂置铁釜中，加以饴糖置火上炒热，投栗其中滚翻炒炙，熟后栗壳呈红褐色，去壳后果实松、软、香、甜，为小吃珍品。中国为产栗之乡，质优首推燕冀。史记载：“燕秦千树栗，其人与千户侯等。”可见出产之丰。现代以良乡和遵化产称为上品。统称“天津栗子”，其实并非天津产，而集中天津销售各地，因而“天津”享名。

老字号的芜湖特色小吃

弋江桥的小馄饨地点：现在仍然在弋江桥下的老门面里，过去的老人们年事已高，主要的经营者是一对中年夫妇，特点依旧保持着过去味美汤鲜的特点，适合怀旧的人沿青弋江畔步行沉吟至此而品一碗。

老卜凉粉地点：东门街炒粉和刨粉两种，炒粉里放上好的麻油和虾皮，在众多的凉粉摊子中以质量取胜，目前是由老上的儿了小上经营的，他家隔壁的老王家凉粉也一样吃，有一阵了名气甚至超了濮家凉粉。

耿福兴，四季春，搬到美食街去了，不能再算小吃了吧。过去著名的耿福兴的酥烧饼小笼汤包，四季春的小笼汤包，如今已不好寻觅了。正如网友“无心话雨”所感叹，山还是那个山，水却不再是那个水了。另据说在劳动技校有一家耿福兴第三代的小笼包和虾子面，味道堪比当年。劳动路的鑫格快餐的牛肉炒饭。近期成名的芜湖小吃因地段不同而各有千秋的，如今占据了芜湖小吃的大半个江山，形成了现在芜湖小吃市场的门类全，跨度大，各种特色并存的繁荣气象。让生活在这个城市的人在吃的方面感到十足的幸福。

特色排档一览

晓勇快餐店，地点：银座旁边，特色：炒饭和萝卜蛋汤

李记炒饭，地点：新芜路，特色：炒饭和西红柿蛋汤

快乐大排档，地点劳动路，特色：炒面皮

鑫格快餐，地点：安师大对面劳动路，特色：牛肉炒饭

吉祥小吃，地点：北门，特色：小笼汤包，八宝烧卖，排骨烩饭和牛肉烩饭，凉拌面，红豆冰水。

三毛，地点：中和路，特色：贡丸，有点象《食神》里的“撒尿牛丸”。

小海螺快餐店，地点：行政服务中心旁边，特色：砂煲饭。

徐记弋江第一煲，地点：弋江桥下和南瑞新城，特色：各类砂煲

和宝小吃，地点：陶沟头，特色：锅贴加稀饭。

中山南路盆塘沿路口的无名大排档，特色：酸菜鱼

蒋记地点：东郊路口，特色：小笼包子，煮于丝

火锅、麻辣烫类

红旗麻辣烫

帮贵麻辣涮（现叫“大派”）

劳动路殷家山菜场的麻辣烫

劳动新村附近的陶子麻辣烫也很不错

浦家店老胡饭店火锅绝对

北京路冰冻街的明明麻辣烫，他们家的味道和别家不一样，保证不喜欢吃麻辣烫的人都爱吃

面点类

长江路立交桥南的刀削面

香港 9龙大包双桐巷的老奶奶家的牛肉面大家都应该知道吧！

新芜路有家炒面皮（老字号）了。我4，5岁就吃他家的了。原来是在百货公司对面的劳动技校那有个老头锅贴是牛肉馅的！鸭血汤也不错！

花园路口的煮干丝和小笼包子

晚上师大西门斜对面的锅贴和馄饨……

鸡毛山三八银行对面的锅贴很有名的! 在旁边过一个路口的小馄饨很棒！

在二街建成装饰广场对面有一家牛肉面摊子（在大铁门里面,去看了就知道）,那里的牛肉面味道非常好!

还有北门有家蒸饺味道不错,店名好象叫江城特色小吃

老北门李宝金牛肉面馆家的干子很有特色，甜中带辣，辣中有甜，是下酒的好菜哟！！！

二街的老头子小锅贴＋鸭血汤天食香的大肉面。

鸠江饭店对面车站的包子

冰冻街那有家但但面好吃，我从小吃到大。旁边的老费锅贴也好吃。小时候还用粮票买过。

二中对面的平锅炒面，

美食街大千碗面

农校附近的面条

北门三姐妹牛肉面

205国道大肉面

解放路旱桥大肉面

烤鸭卤鸭类

东门街那家斩鸭子很出名的!（有人打的来买）还有在在福禄商城边上有个老头子的酱鸭子摊子味道真的很不错。在新芜路与吉和街的交叉口，蓝鲸湾的对面，他们家的烤鸭我是从小吃的，一直到15岁搬家，不过即便是搬到桃园新村这里，偶尔，还是会骑车去那里买，味道真的不错。还有芜南路口一家烤鸭特香腾飞这边的老谭酱鸭挺不错的，还有邓记牛肉脯，不过最绝的还是腾飞路口的一家烤鸭，那里的佐料好香呀还有点孜然的味道，汤汁粘粘的，闻得就想吃…

北门交行隔壁的“蓝义兴”的烤鸭，味道好极了，特别是红的，皮脆、肥而不腻、有点甜！味道好。听说他家是兄弟几个，每个人都掌握一门技术，老大会的上糖老二就不会，老二会的配置卤料老三就不会，据说是为了防止兄弟中有出去单干的，家里定的规矩。！蓝家只作早上一段时间，中午即收摊，去迟了可没有了啊，建议吃红的前胯，骨头虽多一点，肉瘦少肥，不过喜欢吃肥的除外！

三亚风景介绍

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合肥小三亚在什么地方？

云水湾，又叫合肥小三亚，也称“懒园”，它坐落在滨湖大道旁，巢湖中庙河西村边，毗邻八百里巢湖，这里空气清新，树木葱茏，连片的草地如同油画一样铺在地面上。“懒园”因园中的一座200多年的古社庙“懒王庙”而得名。

云水湾现是合肥游玩打卡地，很适合拍照，这里经常聚集着拍摄婚纱的人。如遇周末每一个拍照点都要排队，照片拍出来效果还真有点海边的味道，有很多人在这里露营、野餐，算是合肥郊游的一个好地方。

扩展资料

高级住宅及度假公寓245万平方米，商业及公共配套设施15万平方米，容积率为09，绿化率达6685%。项目建成后，可供1800户6000人在此生活或休闲度假。项目由住宅、商业（会所）、景观道路绿地及公共配套设施等区域组成。

周边配套

其他：商　场：社区配套商业小区配套商业

商　场：英式风情商业街

邮　局：中庙邮局

银　行：农村科技商业银行

幼儿园：小区配套幼儿园

医　院：中庙医院

-高速云水湾

海南三亚旅游景点介绍有哪些？

一、蜈支洲岛

蜈支洲岛坐落在海南省三亚市北部的海棠湾内，北面与南湾猴岛遥遥相对，南邻美誉天下第一湾的亚龙湾。蜈支洲岛距海岸线27公里，方圆148平方公里，呈不规则的蝴蝶状，东西长1400米，南北宽1100米。

二、三亚千古情景区

三亚千古情景区掩映在茂密的森林和鲜花丛中，有大型歌舞《三亚千古情》、图腾大道、入口广场、爱情街、绣楼广场、崖州古街、千古情亲子乐园、清明上河图**馆、戏水区、千古情广场、鬼域惊魂等数十个主题区。

三、亚龙湾

亚龙湾是中华人民共和国海南省三亚市东郊的一处优质热带海滨风景区，沙滩平缓开阔，沙粒洁白细软，海水清澈澄莹，海底资源丰富，生长众多原始热带植被，颇具热带海岛风情。

亚龙湾为一个月牙湾，拥有7千米长的银白色海滩，沙质相当细腻。而这里的南海没有受到污染，海水洁净透明，远望呈现几种不同的蓝色，而水面下珊瑚种类丰富，可清楚观赏珊瑚，适合多种水面下活动包括潜水等，令海底成为了当地的旅游的核心。

四、天涯海角游览区

天涯海角游览区位于海南省三亚市西南方向23千米处，位于三亚湾和红塘湾之间的岬角上。总面积为164平方千米，其中陆域面积104平方千米，海域面积为6平方千米。因景区两块巨石分别刻有“天涯”、“海角”及郭沫若先生题写的“天涯海角游览区”而得名。

五、南山文化旅游区

南山文化旅游区位于海南省三亚市西南40公里处，是中国最南端的山，属热带海洋季风性气候，其空气质量和海水质量居全国首位，森林覆盖率为97%，是一座展示中国佛教传统文化的大型园区。

南山文化旅游区是国家AAAAA旅游景区，国家重点风景名胜区，全国文明风景旅游区示范点，中国人居环境范例奖，中国佛教名山胜地，中国旅游业发展优先项目，海南省生态旅游示范景区。

——蜈支洲

——三亚千古情景区

——亚龙湾

——天涯海角

——南山文化旅游区

合肥小三亚的具体地址坐什么车去？

公交线路：轨道交通1号线 → 308路 → 长临河专线，全程约409公里

1、从合肥南站步行约10米,到达合肥南站

2、乘坐轨道交通1号线,经过6站, 到达塘西河公园站

3、步行约410米,到达塘西河公园站

4、乘坐308路,经过6站, 到达长临河公交站

5、乘坐长临河专线,经过6站, 到达云水湾公交站

6、步行约700米,到达云水湾公园懒园

#合肥# 有个小“三亚”你知道吗？滨湖大道旁，巢湖中庙河西村边，坐落着云水湾公园，又称“懒园”，它毗邻八百里巢湖，空气清新，树木葱茏，连片的草地如同油画一样铺在地面上。“懒园”因园中的一座200多年的古社庙“懒王庙”而得名，这个世外桃源你去过吗？

三亚旅游值得去的几个景点分别在哪里？

三亚旅游值得去的几个景点如下：

1、火山口国家地质公园

火山口国家地质公园位于海口市秀英区石山镇，离海口市区约20公里，园内有距今27万年至100万年间火山爆发所形成的休眠火山口群，周围还有几十个小的死火山口或死火山眼。如今的火山口已建造成一座具有火山文化、生态园林、特色　建筑的主题公园。

这里的火山生态广场、气势恢宏的登山道、千姿百态的古树长廊、万年前的火山喷发口遗迹，还有那纯朴的乡土风情、特色的手工艺品、山乡美食等，已成为省城近郊的旅游热点，是海南省优秀旅游景点之一。

2、世纪大桥

世纪大桥位于海南省海口市龙昆北路向北延长线上，主桥跨越海甸河，南端和滨海立交桥相接，北引桥与海甸岛海甸五西路平接。大桥全长2663606米，因其雄伟壮观的造型而成为海口一个重要的旅游景观和城市标志性建筑，促进海口市旅游业的发展。

3、秀英炮台

秀英炮台位于海口市秀英港区东南侧，海秀大道秀英村，是海南古代宏大的军事设施。炮台北侧原来的海水区域已经被后来的围海造地工程填没。秀英炮台与天津大沽口炮台、上海吴淞炮台、广东虎门炮台同为清代晚期闻名遐尔的海岸炮台，是中国近代史上重要的海防屏障。

但是由于年代久远等原因，秀英炮台已不对外开放，由政府进行保养与保护。

4、白沙门公园

白沙门公园位于海口市美兰区海甸岛北部，北临琼州海峡。公园占地60公顷，北临琼州海峡是一个开放性的市级休闲娱乐公园，于2009年1月正式对外开放。白沙门生态公园设计包括：海口年轮、欢乐海洋、夕畔海岸、城市驿站四大旅游主题片区及配套基础设施。

以挖掘海口地域、人文精神内核，展现海南历史文化，如白沙津、妈祖神庙、解放战争等，共同营造和谐统一、风情浓郁的海滨休闲大环境。

5、五公祠

五公祠又名“海南第一楼”，位于海口市国兴街道，这片木建筑群始建于明代万历年间，纪念的是唐宋两代被贬职而来海南的五位名臣：李德裕、李纲、赵鼎、李光、胡铨。祠内五公石雕栩栩如生，满面思绪。五公祠近旁有学圃堂、五公精舍、观稼堂、苏公祠、拱桥、荷池、风亭、琼园等，构成了一组古建筑群落。

三亚旅游景点有哪些？

作为一个三亚人，看到这样的旅游题，就不由的想来回答。我们三亚的景点特别多，这里推荐你几个好玩的地方，希望对你的旅程有帮助。

蜈支洲岛。

蜈支洲岛坐落在三亚市北部的海棠湾内，北面与南湾猴岛遥遥相对，南邻美誉天下第一湾的亚龙湾。蜈支洲岛距海岸线27公里，方圆148平方公里，呈不规则的蝴蝶状，东西长1400米，南北宽1100米。

基本信息

门票：每年的10月至4年的4月是蜈支洲岛的旺季，门票+船票=144元。

每年的5月至当年的9月，是蜈支洲岛的淡季，门票+船票=136元。

交通：三亚市区过去，可以乘坐28路，直达蜈支洲岛码头。28路的始发站是凤凰岛，凤凰岛首班06:30，末班17:00，蜈支洲岛首班07:47，末班18:10。

驳船的营业时间登岛时间为08:00至17:00，大约每20分钟一班船，船行的时间约20分钟。离岛时间为08:30至19:30，大约每20分钟一班船，船行的时间约20分钟。

主要景点：1白沙滩。沙滩白净绵软，适合下海游泳，沙质细腻，层层海浪冲上沙滩，洗刷着珊瑚砂，海水颜色层次分明，从浅到深，清澈度高。

2情人桥。是贺岁片《私人订制》重要拍摄地，原是座铁索桥，是当年守岛部队的海上了望点。走在铁索桥上摇摇晃晃的，需要几分胆量和机灵。

3观海长廊。位于蜈支洲岛西侧，沿海边地形修建了木质走廊和平台，可以沿着走廊观看蜈支洲岛清澈的海水。

线路推荐：1三亚——蜈支洲岛：田独亚龙湾分叉路口老东线高速公路（途经原青田村路口向前约10分钟）路边标志牌"蜈支洲岛"右转十分钟左右到达蜈支洲码头乘坐10分钟豪华游轮抵岛。

2海口——蜈支洲岛：东线高速公路藤桥路口转走老东线高速公路经林旺镇公路标志牌“蜈支洲岛”，左转十分钟左右蜈支洲码头乘坐10分钟豪华游轮抵岛。

美食推荐

岛上有自助提供，分50/位和60/位两种，也可以吃兰州拉面，20元一碗，量不多，但是能填肚子。

到这里要尝尝香酥鲜椰片、灵芝蟹、东山羊及各式海鲜。大型海边广场可品尝海鲜风味餐及烧烤；还有中餐厅，能容纳百人用餐。中午自助40元/人。

旅游小贴士

暑假来三亚旅游，注意防晒啊，每天都是巨巨巨热+巨巨巨晒。三亚的美食打卡，特色美食打卡，可以在晚上进行，或者在景点周边进行。三亚的美食口碑店，阿浪海鲜，萌哒哒椰子鸡，桃小主的糟粕醋等，分店很多，景点周边也有，晚上多数到11:00左右才闭店。

天涯海角

天涯海角的自然景观是由大型海滩岩、下马岭、天涯湾以及沙滩和海水组成。游览区主要有“天涯”石、“海角”石、“南天一柱”等景点。

基本信息

门票：

68元/人（淡季）；81元/人（旺季）

交通：公共交通。1三亚公交16路：港务局场至南山（往：首班：6:30-末班：19:05；返：首班：8:20-末班：18:30）。

2三亚公交25路：亚龙湾公交枢纽站至大小洞天（往：首班：7:35-末班：18:30；返：首班8:00-末班：18:00；发班间隔：15-20分钟）。

3三亚公交26路：蓝色果岭至天涯海角（往：首班：6:30-末班：19：32；往：首班：7:32-末班：19：42；发班间隔：8-10分钟）。

主要景点

1彩虹卡丁车

2天涯飞跃

3海豚秋天

4蛟龙探海

5摩托艇

游览攻略：进入景区之后，往右走就是天涯海角石，如果您已经去过了，不妨往左走，里面有一些网红打卡地，这里教堂、秋千、彩色汽车非常有格调，拍照非常出片。同时，这里还有一家天涯书局，属于景区内一家非常适合拍照打卡的书店，在店里可以点一些饮品和咖啡小憩，有句俗话说得好，要么读书要么旅行，在这里你都可以实现，时隔多年才恍然大悟，也许这正是书局在这里所在的含义吧。然后还可前往卡丁车区域，你追我赶，超级好玩，这个区域很适合结伴游玩。

美食推荐：1海南粉。2椰子饭。3椰香咖喱鸡。都值得你品尝一下。

1．分阶段谈物流业在发展过程中对国民经济产生的作用？

第一，制定中国物流发展大纲。要不要做这件事本身就有争论，但我很赞赏日本政府的做法，制定“综合物流施策大纲”与“新综合物流施策大纲”是十分必要与正确的，实践证明，起到了很大的作用。中国是一个转型国家，国家有一个物流发展大纲十分重要。这个大纲实际上是一个指导性意见，有目标，有措施，有要求，但完全不同于计划经济时期的规划。我们已参与了原国家计委组织的中国物流规划草案的起草。现在国家计委已改成国家发改委，我们强烈呼吁把这一工作继续下去，争取以国务院名义发布中国物流发展大纲。

第二，出台物流产业政策。原国家经贸委已着手调研物流业发展产业政策，有关部委也在研究行业物流的产业政策，一些省市在制定地区性物流规划时也出台了一些产业政策。这些产业政策涉及到市场准入政策、土地政策、税收政策、融资政策、标准化政策、投资政策、外资合作政策等等。但由于全国没有统一的政策，有些矛盾已十分突出。2003年全国政协专门组织一个小组调研物流问题，由石万鹏同志牵头，主要调研两大问题，一是中国物流业的管理体制，二是中国物流业发展的产业政策，中国物流与采购联合会积极参与了这一工作。但根据历史的经验，国家统一出台一些政策比较难，我们主张先在地方上出台一些有利于物流业发展的地方性政策，同时在某些领域实现全国性的个别突破。我认为这是有可能的。

第三，推进以信息化、标准化为重点的物流现代化建设。信息网络化与标准化是现代物流技术发展两大关键，信息网络技术是现代物流生命线，而物流标准化则是促进整合、提高物流效率、降低物流成本的桥梁。中国物流与采购联合会通过每年评选优秀案例来推进物流的信息网络化。对于物流标准化，已经成立全国物流技术标准委员会与全国物流信息标准委员会，秘书处分别设在中国物流与采购联合会与中国编码中心。两个标委会已共同启动了建立物流标准体系表的课题。我们深信，在全国标准化委员会的领导下，中国物流标准化工作一定能扎扎实实的向前推进，但这要得到有关部门、行业与企业的大力支持。物流的现代化除-信息化与标准化以外，还有两个重点，一个是物流管理的现代化，一是个物流技术装备的现代化，这两项也是非常关键的，我们必须给予高度重视。

第四，启动中国物流人才教育工程。2001年，我们提出了启动中国物流人才教育工程的设想，分三个层次，一是学历教育，二是继续教育，三是岗位培训。中国物流与采购联合会与中国物流学会已开了三届全国高校物流教学研讨会，成立了中国物流学会人才培训专业委员会。在教育部支持下，已有47所大学开设了物流管理与物流工程专业，多层次、多模式、多目标的物流学历教育体系已初步形成。在职教育目前虽然比较混乱，但从另一个侧面反映了巨大的需求，中国物流与采购联合会在劳动部指导下，已制定物流师标准，并已发布。物流师培训明年将在全国规范运作。国外的一些物流师证书教育也在引进，作为一种补充。上岗资格培训目前还未启动，因为涉及的部门、涉及的岗位太多，需要专门研究。

第五，推动物流企业与企业物流发展，繁荣物流市场。中国物流业的发展需要政府推动，创造一种环境，特别是培育与发展物流市场的环境，使企业真正进入市场，企业在物流市场的运作水平决定一切。中国物流与采购联合会通过评选“中国物流示范工程”与“中国物流实验基地”来以点带面，榜样的力量是无穷的。同时通过物流企业与企业物流的发展来带动行业物流发展，推动区域物流发展，并与国际物流接轨。

第六，建立中国物流统计信息系统。物流统计是政府宏观决策的需要，是国内外物流企业市场预测的需要。一些地方已经做了不少积极的探索，上海已建立了统计体系，北京也进行了物流的调查。2002年，中国物流与采购联合会已安排中国物流信息中心完成了全国物流信息统计系统研究。我们希望国家统计局把物流统计列入政府统计范围。同时，我们也在积极探索，在中国建立采购经理指数的可行性，已取得重要进展，另外为了给政府经济部门、给行业、给企业、给教学科研单位提供权威信息，中国物流与采购联合会每年编辑出版《中国物流年鉴》与《中国物流发展报告》。

第七，抓好物流科技进步。现代物流业既然是衡量一个国家综合国力的重要标志，现代物流中必然有科技生产力。在科技部支持下，已批准设立中国物流与采购联合会科学技术奖，包括科技进步奖与科学发明奖。国家2020年科技中长期规划中，已把物流科技单列为服务业的一个组成部分。中国物流与采购联合会已与团中央合作，在光华科技基金会下设立“中国物流发展专项基金”，宗旨就是推进物流科技的发展，希望得到全社会的支持。

第八，大力推进物流理论研究。理论来源于实践，反过来理论又指导实践。中国从1978年引进物流概念以来，物流理论研究一直没有间断过，但由于客观环境所限，难以深入，影响也不够广泛，在最近几年，物流理论研究才进入一个新阶段。中国物流与采购联合会与中国物流学会通过每年一次的“中国物流学术年会”，通过“中国物流专家论坛”，通过专题理论研讨会，大力推进物流理论研究，在全国物流理论界的努力下，出现了百花齐放，欣欣向荣的景象。

第九，注重物流知识普及与舆论导向。要发展物流首先就要让大家知道什么是物流，懂得什么是物流才能知道怎么去干，怎样干得好。中国物流与采购联合会与中国物流学会通过编辑出版物流读物，通过新闻单位加强物流知识普及，并进行正确的舆论导向，仅北京就有40多个新闻媒体参与了这一行列。现代物流业的兴起，有新闻出版部门的汗马功劳。

第十，加强物流界的国际交流与合作。现代物流业是全世界的产业，是一个整体，是庞大的系统工程。各个国家从自己的实际情况出发都成立了物流行业组织，无论是企业，还是行业组织，还是大学，都需要加强国际间的交流与合作。中国物流与采购联合会与国际物流协会，与国际采购联盟，与各国的物流与采购组织有着广泛的联系，并进行多方面的合作。除此之外，我们还加强了两岸四地物流界的交流与合作。国内许多机构也在进行这一工作，取得了卓有成效的成绩。

2．从现代物流研究对象出发谈谈对现代物流的理解？

商业从手工业中分离出来专门从事商品交换，标志着社会第三次大分工的顺利完成。这次分工的直接动力是：专业化的分工能有效节约社会劳动，使有限的资源得到更充分的利用。作为商品交换的媒介，商业的产生和发展不仅造就了一个新兴而独立的行业，同时也对社会经济生活产生了十分深远的影响。在社会化大生产条件下，生产者所需的原材料要通过一定方式进入生产过程，经营者所购商品要通过一定途径到达消费环节，这就有了产生物流的经济动因。在生产经营规模和销售辐射半径较小时，各经营主体自办物流具有快捷和灵活的优势。然而历史的车轮滚滚向前，生产力的发展不会止步，产业之间及产业内部的分工也日趋深细。受此大势影响，工商企业内部逐步出现商流、物流、信息流分离的倾向。对规模不大的众多经营主体来说，自办物流与社会物流的效率和效益比较，也成为其经营决策必须考虑的问题。

如果说商业的出现，引起销售职能与生产职能分离的话，那么物流业的凸显则意味着物流与商流、信息流在更高层面的融合。有一点必须提及的是，这种形似分离实为融合的趋向并不取决于人们的意愿，而是商品经济发展到一定阶段的必然要求。可以肯定地说，以社会化、专业化实现效率优先的现代物流业，是对传统物流理念的扬弃。

长期以来，人们将物流视作产销过程中必不可少的一个环节。要实现生产过程的继起，要完成商品－货币的惊险跳跃，物流就不可或缺。在这里，物流仅仅是“物品运输”的化身，物流过程从属于产销过程，物流效率淹没于经营效率。它只是工商企业产销链中的一个螺丝，运作系里的一个部件。现代理念则把物流看作是一种资源，不同的配置能产生不同的效益，科学配置与组合能够大大提高物流的效率；已有的经验表明，在政府配置与市场配置、分散配置与集中配置中，后者的效率大大高于前者，这也是传统物流与现代物流运营效率差异的原因所在。对工商企业而言，用最短的时间、最好的方式、最优的服务实现商品实体的空间转移，昭示着效益最大化目标的部分实现。对全社会而言，减少物品的重复对流，最大限度地发挥现有物流设施的效能，意味着物流资源的充分利用和有效节约。

3．什么是现代物流管理？对现代物流管理的边界作一次探讨？

传统理念习惯将物流诠释为“物品流通”，也就是运运货物而已，无足轻重。在此观念支配下，物流成为仓储运输的一个环节，有货就流，无货就不流。快流慢流、多流少流似乎无碍大局，至于核算、效率、效益更没有谈的必要。现代理念的理解则迥然不同，认为物流是接受生产者、经营者要约，实行集中采购与分拣，分送至各要约人的系统过程，并表现出“第三方”形式的独立人格。这种物流藉分离采购行为与销售行为实现分工专业化，将物流功能从生产者和经营者那里剥离出来凝聚在一起，借助现代科技进行系统而有效的整合，最大限度地获取分工专业化带来的收益，进而成为一个新兴的产业。这种独立地位和专业运作，不仅将传统物流从产销过程的附属地位中解放出来，而且把商流、信息流纳入自身的产业链，通过系统性自动与联合性互动，产生前向与后向的连带效应，推动生产者和经营者减少库存和实现零库存，节约费用、时间和空间，在专注本业中获得更大的利益回报，进而使社会生产过程更经济有效。

现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是"后勤保障系统"和"销售活动中起桥梁作用"的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。

在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。

现代物流具有以下几个特点：电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。

相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是中国物流业发展当务之急。

4．物流系统化、标准化、合理化在现代物流发展中的作用？

(物流系统化)

物流系统是指在一定的时间和空间里。对其所从事的物流事务和过程，作为一个整体来处理，以系统的观点，系统工程的理论和方法，进行分析研究，以实现其空间和时间的经济效益。

物流系统化的分类

物流系统化可以按不同特征划分为若干层次进行。按物流系统化所涉及范围，划分的层次有企业、区域、全国和国际物流系统化。

1、企业物流系统化是以某一企业运行范围为对象进行物流系统化工作，如供应物流、生产物流、销售物流及相关要素的综合集成或一体化规划运作。

2、区域物流系统化是在一定地域范围促进社会物流趋近合理的过程。一般以某一行政区或经济区为对象进行物流系统化工作，需要考虑区域物流设施与企业物流设施的兼容和运行方式。

3、全国物流系统化是在全国范围进行物流系统化工作。需要考虑国家综合运输及运网体

(物流系统化)

物流系统是一个复杂的、庞大的系统。在这个大系统中又有众多的子系统，系统问又具有广泛的横向和纵向的联系。物流系统具有一般系统所共有的特点，即整体性、相关性、目的性、环境适应性，同时还具有的规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。

2物流标准化是指以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等的绿色物流论文技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的绿色物流论文物流信息标准，并形成与全国以及和国际接轨的标准化体系。

(物流合理化)

制造企业物流合理化的研究,物流合理化分为内部合理化和外部合理化: 外部合理化的定义为：运作货物的组成方式合理化！即用最低的运输成本，最科学的运输组合方式，达到最快的时效和令客户最满意的服务！内部合理化的定义为：动作货物的人力配置和团队协调性合理化！即用不一定最少但最能满足工作需要的人员配置，最科学的团队协作顺序，快速有效的处理各类经营活动！

5．结合经济学理论谈谈我国物流业发展趋势？

进入新世纪，由于全球经济一体化进程日益加快，企业面临着更加激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、国民生活素质和军事实力增强的影响，都十分重视物流业的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。根据国内外物流发展的新情况，21世纪物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、柔性化、标准化、社会化和全球化十二大趋势。

一、信息化

现代社会已经步入了信息时代，物流的信息化是整个社会信息化的必然要求和重要组成部分。物流信息化表现在：物流信息的商品化，物流信息收集的代码化和数据库化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存贮的数字化和物流业务数据的共享化等。信息化是现代物流发展的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术装备都无法用于物流领域，信息技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的面貌，一些新的物流信息技术在未来的物流中将会得到普遍采用。

信息化的来临为人们带来了一种新的生活方式和工作方式，这些新方式又导致了物流功能的改变。信息化使得那些在工业社会里的产品生产中心、商业贸易中心发挥的主导功能随着传统生产功能的转移而消失，物流不再仅仅传输产品，同时也在传输信息，各种信息被聚集在物流中心，经过加工、处理、再传播出去。传统的工业社会物流以物为对象，聚集扩散的是物；信息社会是以信息为对象，物流中心的聚散功能除实物之外，还要完成对各种信息的聚集和扩散。总之，信息社会使物流的功能更强大，并形成一个社会经济的综合服务中心。

二、网络化

网络化是指物流配送系统的组织网络和信息网络体系。从组织上来讲，它是供应链成员间的物理联系和业务体系，如台湾的电脑业在20世纪90年代创的“全球运筹式产销模式”，它是按客户订单、采取分散形式组织生产，将全球的制造资源都利用起来，将电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商采取外包的形式去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件、芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发送给订户。这种过程需要有高效的物流网络支持。而信息网络是供应链上企业之间的业务运作通过互联网实现信息的传递和共享，并运用电子方式完成操作。例如配送中心向供应商发放订单就可以利用网上的电子订货系统通过Internet和EDI来实现，对下游分销商的送货通知也可通过网上的分销系统来实现，等等。

三、自动化

物流自动化的基础是信息化，核心是机电一体化，其外在表现是无人化，效果是省力化。此外，物流自动化的效果还有：扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。物流自动化的技术很多，如条码技术、射频自动识别技术，自动化立体仓库回来技术，自动存取技术，自动分拣技术，自动导向和自动定位技术，货物自动跟踪技术等。这些技术在经济发达国家已经普遍使用于物流作业中，在我国，虽然某些自动化技术已被采用，但达到普遍应用还需要相当长的时间。

四、电子化

所谓电子化是指商业过程实现电子化，即电子商务。它同样也是以信息化和网络化为基础的。电子化具体表现为：实现业务流程及其每一步骤的电子化、无纸化；所有商务涉及的货币实现数字化和电子化；交易商品实现符号化、数字化；业务处理过程实现全程自动化和透明化；交易场所和市场空间实现虚拟化；消费行为实现个性化；企业之间或供应链之间实现无边界化；市场结构实现网络化和全球化，等等。作为电子商务发展关键性因素之一的物流，是商流、信息流和资金流的基础与载体。全球电子商务的推广和普及将使得跨国和跨区域物流更加频繁，对物流的需求会更加强烈。物流中心不仅要成为信息聚散中心，而且还会成为管理决策中心、观念与技术创新中心、市场和消费中心。

五、共享化

供应链管理强调链上成员的协作和社会整体资源的高效利用，以最合理的、最少的资源来最大化地满足整体市场的需求。而供应链上的企业只有在建立互惠互利的共赢伙伴关系的基础上，才能实现业务过程间的高度协作和资源的高效利用，只有通过资源共享、信息共享、技术共享、知识共享、业务流程等的共享，才能实现社会资源优化配置和供应链上物流业务的优势互补以及更快地对终端市场和整个供应链上的需求作出响应。近年来，一些新型的供应链管理策略，如供应商管理库存VMI、第四方物流4PL、JIT II、协同计划、预测和供给CPFR、零售商－供应商伙伴关系RSP以及分销商一体化DI等都能很好地使供应链上的企业有效地实现信息、技术、知识、客户和市场等资源的共享化。

六、协同化

市场需求的瞬息万变、竞争环境的日益激烈都要求企业和整个供应链具有更快的响应速度和协同运作的能力，以及对供应链上的前向洞察力。通过与供应商和客户的实时沟通与协同，企业一方面能使供应商对自己的需求具有可预见能力，使其能提供更好的价格和服务，同时对其供应能力也有较好地预见性，为自己长期的、充足的供给业务提供了保障；另一方面，自己也能及时了解客户的需求信息，在多变的市场环境中保持更快的响应能力，跟踪和监控需求满足的过程，准确、及时、优质地将产品和服务递交到客户手中。为了实现物流作业的协同预测、规划和供应，快速响应和供应链上总库存的最佳配置等目标，需要做到与客户和合作伙伴间业务流程的紧密集成，达到零阻力、无时差的协作，共同分享业务数据、联合进行预测和计划、管理执行以及完成绩效评估等。而只有企业间真正达到了彼此协同，才能使物流作业的响应速度更快、更具有前向的预见性、更好地共同抵御各种风险、降低成本和提高产出，满足客户的需求

夏天，我们要喝啤酒，吃小龙虾。小龙虾最肥的时候，长沙好吃的虾也是一绝。众所周知，“文和友”已经人满为患，想吃一顿饭更是难上加难。我特意为大家准备了一份长沙吃虾指南，带你品尝正宗的长沙小龙虾。

天宝兄弟

长沙一中吃虾是宝，生意真的很好！手机软件不能排队，但必须到场才能到。生意真的超级超级好！虾又大又干净，这是天宝兄弟的绝对竞争力！也是受到客人喜爱的原因之一。当然，味道绝对没得说！