每天认识一个汽车品牌,标致Peugeot。
一、基本信息
品牌名称:标致,英文名:Peugeot,国别:法国,总部:法国-巴黎,品牌类型:欧系,创建时间:1890年,创始人:阿尔芒·标致,所属集团:标致集团。
二、品牌简介
标致是世界上历史最悠久的汽车品牌之一,品牌由阿尔芒·标致在1890年创立,总部在法国巴黎,至今已经历经了132年。标致的前身是一家主要生产的是拉锯、弹簧和齿轮等产品的工厂,曾经还生产过自行车。
1890年,戴姆勒发动机的燃油四轮标致车问世,标致才真正开始走向汽车生产的道路。标致以美观、活力与创新为造车理念,致力于将可靠与高品质的产品传递给消费者。目前,品牌旗下已经覆盖了SUV、轿车、新能源汽车等多个细分市场。在2010-2020十年间,标致曾经三度荣膺欧洲年度车大奖。
三、车标
1车标设计标致的车标由一个优雅的黑色盾牌组成。黑色盾牌中套着一个白色的盾牌轮廓,中间是一个师子的风格化肖像,上方是一组“PEUGEOT”英文,都是以白色线条进行勾勒。车标很好的凸显了品牌的可靠性和信任度,整个车标代表着品牌对高质量的永久追求。
2车标历史810年,标致的车标是一个正在行走的狮子,狮子的脚下踩着一支箭,整个姿态十分有气势。1905年,车标发生了更大的变化,狮子被放置在一个垂直方向的椭圆形徽章中,师子脚下踩的箭也变成了一条空心的直线。
1948年,标致的车标变成了周边不规则的方形盾牌,子采用白色配色,形态也变的更加张扬。1950年,车标再次发生变化,外部的框架被取消,只保留了一只黑色狮子作为车标的主题。在这期间,车标也一直都在变化,一直到2021年,车标被重新设计。新车标由一个优雅的黑色盾牌组成。
四、车系信息
标致品牌旗下覆盖了SUV、轿车以及新能源车等多个细分市场。其中,SUV主要有全新5008、全新4008、2008等车型;轿车主要有508L、408等车型;新能源车主要有508 LPHEV、全新4008PHEV、e2008等车型。标致408是品牌旗下销量最好的轿车,其2021年全年销量达到了13086辆。
1代表车系:标致508L。
指导价:1597-2247万。
作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车,东风标致508L2022款从设计第一梯队、服务第一梯队、保值第一梯队全方位诠释新法式价值。2022款全系标配1O英寸中控摸大屏,并升级搭载ADAS智能驾驶辅助系统,以旗舰之姿赋予用户非凡驾趣,满足客户所需,为新法式的魅力再添重要一笔。
2代表车系:标致4008。
指导价:1677-2337万。
全新标致4008或采用轿跑SUV风格设计,具备溜背式的车顶线涤以及明显外扩的轮拱的造型。车头将采用最新的标致家族式设计,点阵式无边界风格的格榴与带有獠牙的LED大灯相连,造型凌厉的保险杠采用了大量黑色涂装,带来极强的运动感。新车在内部将采用与3008共享iC0ckpt仪表盘,这意味着它将配备10英寸的3D数字仪表集群和10英寸的中控屏。
动力上,可能提供四种不同动力版本,包括16升涡轮增压的PureTech汽油发动机、两种电机以及一个插电混动系统。其中插电混动系统或为80马力的前驱系统。
3代表车系:标致408。
指导价:1057-1217万。
标致408作为品牌旗下销量领先的车型,其颜值出众,具有很强的视觉冲击力。这款车的前脸采用了多边形的进气格栅,配合运动感强烈的点阵式中网,再加上极具辨识度的标致车标,外观上十分吸睛。动力上,这款车匹配了12T和16T祸轮增压发动机,其中16T车型匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为170马力,峰值扭矩250牛米。
出众的颜值,足以满足日常需求的动力表现这款车获得了不少用户的青睐。
4代表车系:标致5008。
指导价:1787-2637万。
中型7座SUV因为空间大、动力强以及配置高这些特性受到众多消费者的喜爱。所以这个级别的车型选择也特别多,但是在这中间如果要选一款最有个性的车型出来的话,那新款标致5008可以说是当仁不让。新车在外观方面的变化是显而易见、并且极为突出的。
内饰也让人感到非常熟悉,依然是标致非常拿手的“i一Cockpit”座舱设计,也由此可见这套个性、甚至稍显“另类”的内饰非常的“经典耐用”。5008在发动机和动力参数上,并没有变化。
五、标致在售车型
1标致408,1057-1217万。
2标致508L,1597-2247万。
3标致508 LPHEV,2157-2277万。
4标致2008,997万。
5标致e2008,1660-1880万。
6标致4008,1677-2337万。
7标致4008PHEV,2497-2597万。
8标致5008,1787-2637万。
2020年,对于东风标致而言是不够友好的一年,销量的持续低迷对这家车企提出了不小的挑战。而前不久“5心守护”行动的自救,让这家车企慢慢赢回消费者的信赖。不过要想回到此前的巅峰,新品的推陈出新必不可少。
根据此前东风标致2021年的产品规划,除了会推出年代改款的标致2008、标致408以及标致508L以外,还将推出中期改款4008以及5008。今日(12月25日),东风标致公布了新款标致4008和新款标致5008的官图,与此同时,备受关注的内饰也迎来了新鲜出炉,简直壕无人性!
而早在官图发布之前,新车就已经在广州车展进行了首秀。其中,新款标致4008基于海外版标致3008打造而来,作为中期改款车型,新车相比现款车型有着较大的升级,前脸采用了无边框的设计理念,前格栅采用了点阵式的镀铬饰条,中网与前大灯相融合为一个整体,看上去更加的时尚。与此同时,车标也更换成为与海外同步的标致品牌全新狮徽LOGO。
和新款标致4008一样,新款5008同样采用了全新狮徽LOGO,并且前脸的设计也与新款标致4008有着异曲同工之妙,如果不是车身尺寸以及车尾铭牌的不同,估计让不少人傻傻分不清。
个人看来,其实要论设计,在众多品牌车型中,不管是新款标致4008还是新款标致5008都是十分个性的。但是“个性”往往伴随着双面性,有些人会觉得其造型前卫、潮流、大气,但是有些人就会受不了,做不到“老少通吃”,也就意味着新车只能沦为小众。
和个性新颖的外观一样,新车的内饰也是天马行空,比较符合法国人一贯的风格。从发布的官图来看,新款4008和新款5008内饰方面有着较高的相似性,均采用了以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱,让人有一种想要盘它的冲动。
与此同时,诸如多功能赛车式小辐方向盘、全液晶仪表,搭配中控钢琴按键、游艇式电子挡把等,在科技感以及时尚感氛围的营造上做得可谓相当的出色。在20万左右价格的同级合资SUV中,其内饰设计几乎无敌手,甚至比BBA还要做得更加的豪华。
此外,两款新车的座椅均升级为浅棕色皮质座椅,搭配大面积的Alcantara装饰,提升了新车的质感和高级感。一般来说,Alcantara材质通常只出现在高级运动性能车型上,同时广泛应用在LV、爱马仕等奢侈品。可见,国产车型针对国人喜好进行了调整。
动力方面,从此前工信部发布的信息来看,新款5008车型将提供经过升级调校的16T/18T发动机。其中16T发动机最大功率170马力,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配6速自动变速箱;18T发动机最大功率211马力,最大扭矩300牛·米,传动系统匹配8速自动变速箱。至于油耗方面,两款车型油耗申报值分别为63L/100km和65L/100km。
至于新款标致4008,目前仅公布了18T一款动力。不过现款车型还搭载了16T发动机,预计这一动力后续或许也将在新款车型上体现。虽然两款新车在动力系统上均做出了一定的改变,8AT变速箱的使用也让人略感惊喜,但是细想一下,还是原来的16T/18T两款发动机,从标致进入中国的那一天起,发动机基本上就没有变过,只是不停的在优化升级,着实很难打动消费者。
还是那句话,从产品本身来看,不管是标致4008还是标致5008都是十分出色的,潮流前卫的设计,档次感十足的内饰等等,都是其重要的卖点。但是从产品溢价来看,标致4008(1697-2437万元)、标致5008(1877-2737万元)很少能够让消费者以20万元或者25万元的价格去选择它,毕竟同级的日系、德系的车型选择实在太多了。
如果东风标致明年想借着新车上市迎来一波销量增长,不妨可以借鉴斯柯达,来一波官降,或许还能够吸引更多消费者的关注。
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太平洋汽车网标致4008和5008的后尾灯一样,标致4008车身的长宽高分别为4510mm、1850mm、1662mm,轴距为2730mm。
首先定位不同,标致4008是紧凑级suv,标致5008是中型suv。而且两者的外观尺寸,空间基本都不同,并且标致5008还有七座车型。
2019款标致4008沿用在售车型的外观设计,尾部或有“360THP”字样标识。外观方面,新车与在售车型保持一致,采用了标致最新的家族式设计语言,前脸采用点阵式进气格栅,配合全新狮眼大灯组。尾灯采用狮爪造型设计,与前大灯组呼应。
根据不同车型选装不同样式的轮毂、引擎盖装饰条、车门装饰条、前保险杠装饰件、车窗装饰条、车顶行李架、全景天窗、门把手、标识、外后视镜、黑色车顶、后排车窗黑色玻璃、后三角窗黑色玻璃、后背门黑色玻璃、LED前组合灯、LED前雾灯、进气格栅等。
动力方面,仍搭载一台16T涡轮增压发动机,但由于不同调教,最大功率提升至125kW(170PS),传动系统或将继续匹配6速手自一体变速箱。
外观设计上,2019款标致5008与现款车型保持一致,车身长宽高尺寸为4670/1855/1650(选装行李1655)mm,轴距为2840mm。配置方面,新车可选择全LED前灯组、GT-Line套件等选装配置。
动力方面,2019款标致5008360THP搭载代号为5G04的16T涡轮增压发动机,最大功率为125kW(170PS),传动系统或将匹配6速手自一体变速箱。此外,油耗为64L/100km。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
标致5008能用carlife连接,标致5008车身的长宽高分别为4670mm、1855mm、1650mm,轴距为2840mm。
首先将车辆的点火开关打开。打开导航的设置功能。点击打开连接功能。在这里如果手机是苹果手机,请勾选CARPLAY。如果手机是安卓手机,请勾选CARLIFE。这里举例为安卓手机,安卓手机需要下载CARLIFE这个软件。接下来,请使用手机原厂的数据线与车辆进行连接USB数据口。注意是原厂的数据线(非原厂的数据线可能无法实现数据传输)。手机安装好百度calife软件后,然后连接数据线,此时在车辆导航首页就会直接显示出百度carlife的图标,点击进入即可。至此,就可以实现车机互联了。手机上的画面将投射到导航屏幕上。注意事项:车机互联需要使用该手机的原厂数据线或者可以实现数据传输的数据线,如果只是普通的充电线有可能无法进行连接。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
标致烧机油是很常见的现象,其实不论什么车系的发动机都有一定的机油消耗,并不是你认为不烧就是不烧的,只是表现的不明显而已,但过多的消耗就是烧机油。烧机油只要缸壁没有出现严重的拉伤是不需要大修的
烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。
烧机油的四点原因
一 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁,清洁剂随意使用,用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事;
二 防冻液更换周期太长或者根本不更换;
三 机油更换周期过长;
四 长期或者经常短距离行驶。
以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
活塞环是怎样卡滞的
活塞环卡滞的原理要从油路开始,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
烧机油的解决方法
在车友们的惯性思维里,总认为烧机油就应该大修解决,这样不仅要承担高昂的维修费用,还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油,所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术已经很成熟,逐渐被广大车主所接受。尤其是含PNF专利技术的司有普无损修复产品,已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁,不拆一颗螺丝,车主自己就可以操作,行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油,效果显著。
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