日本植村秀和DHC退出韩国市场，这对这两个品牌的影响大吗？

这个事情对植村秀和DHC的影响其实不是特别大。

在植村秀和DHC正是退出韩国市场之前，因为韩国市场在盲目抵制这两个品牌，本身这两个品牌的销量就在下滑。当植村秀和DHC宣布正式退出韩国市场之后，这其实是一种止损行为，因为至少植村秀和DHC到门店不会再出现净亏损了。

一、植村秀和DHC正式退出韩国市场。

因为植村秀和DHC的很多门店遭受到了韩国市场的抵制，消费者们也不愿意到这两个品牌的门店进行消费。与此同时，植村秀和DHC的各个门店的开支却在正常产生，这给植村秀和DHC带来了非常大的运营压力。植村秀和DHC已经宣布结束所有在韩国市场的门店业务，表示正式退出韩国市场。

二、这对品牌的影响并不大。

正如我在上面所讲的那样，韩国市场一直以来抵制这两个品牌，所以这两个品牌一直在亏损。现在植村秀和DHC正式退出了韩国市场，这就意味着不会再有门店出现亏损了，这是一种止损行为。从某种意义上来讲，关闭在韩国市场的业务反而对植村秀和DHC是一件好事。

三、植村秀和DHC的影响力越来越小。

韩国市场本身特别喜欢植村秀和DHC，但因为消费者受到了舆论的引导，很多消费者拒绝购买植村秀和DHC的商品。植村秀和DHC本身在韩国市场有着非常多的门店，但因为越来越多的门店的收入没有办法覆盖基础的门店开支，这也导致植村秀和DHC承担着非常大的运营压力。植村秀和DHC在韩国市场的影响力越来越小，市场份额也越来越低，所以这两个品牌才会宣布退出韩国市场。

国际知名化妆品品牌前十名有：兰蔻、雅诗兰黛、迪奥、资生堂、倩碧、海蓝之谜、SK2、香奈儿、赫莲娜、伊丽莎白雅顿。

一、兰蔻

兰蔻1935年诞生于法国，是由Armand Petitjean（阿曼达·珀蒂让）创办的品牌。作为全球知名的高端化妆品品牌，兰蔻涉足护肤、彩妆、香水等多个产品领域，主要面向教育程度、收入水平较高，年龄在25～40岁的成熟女性。

二、雅诗兰黛

雅诗·兰黛主要出售四种护肤品。它就是由雅诗·兰黛和约瑟夫·兰黛建立的雅诗·兰黛公司的前身，现在已经发展成为全球最大的护肤、化妆品和香水公司，并且仍在不断拓展业务。（1946年，雅诗兰黛夫人创立了雅诗兰黛，她以自己的名字而命名的公司。

三、迪奥

克里斯汀·迪奥（英语：Christian Dior），简称迪奥（Dior），是法国著名时尚消费品牌。亦为全球高级时尚品牌控股公司：LVMH 酩悦轩尼诗路易威登集团的子公司（Moët Hennessy - Louis Vuitton, LVMH Group）路威酩轩集团，是一法国酒业与高价奢侈品制造集团。LVMH Group握有 Dior 4238% 的普通股及 593% 的表决权。

四、资生堂

资生堂（Shiseido ），是日本著名的化妆品品牌，品牌秉承了“百年匠心，让美资生”的理念。取名源自中文《易经》中的“至哉坤元，万物资生”，资生堂的涵义为孕育新生命，创造新价值。

“至哉坤元，万物资生”意为“赞美大地的美德，她哺育了新的生命，创造了新的价值。”这一名称正是资生堂公司形象的反映，是将东方的美学及意识与西方的技术及商业实践相结合，将先进技术与传统理念相结合，用西方文化诠释含蓄的东方文化。

五、倩碧

倩碧（Clinique Laboratories, LLC）于1968年创立于美国纽约，现隶属于美国雅诗兰黛集团，其推广的基础护肤三步骤世界闻名。其首席皮肤科医生为DrNorman Orentreich。

DHC-8“冲锋”8是加拿大德·哈维兰飞机公司(现属加拿大庞巴叠公司)研制的双发涡桨式36座支线运输机，主要是为满足低噪音、高燃油效率的30～40座的短途运输机要求而研制的。 DHC-8的方案论证工作开始于1978年。1979年末的市场调查表明，作为主要用户的美国和加拿大航空公司，都需要一种经济性相当于干线飞机的35座支线客机。于是1979年底决定上马这项计划。1980年2月决定选用普拉特·惠特尼加拿大公司的PW120涡轮螺桨发动机，并签订了购买200台发动机的合同。 1980年初，开始制造DHC-8工程样机，同年4月开始接到订货。1983年6月20日，4架试飞原型机中的第一架首次飞行，第二架原型机10月26日开始飞行，第三架11月投入试飞，第四架原型机，即第一架生产型飞机于1984年初开始飞行。第一架具有生产型舱内装饰的飞机于1984年6月开始飞行。到1984年7月中旬，这5架飞机累计飞行1225小时。该机满足美国联邦航空条例第25部和第36部要求，也满足特种联邦航空条例第27部的要求，于1984年9月28日获得加拿大运输部型号合格证，1984年末获得美国联邦航空局型号合格证。后来又获得澳大利亚、奥地利、中国、德国、爱尔兰、意大利、荷兰、英国等国家的型号合格证。DHC-8-100于1984年10月开始交付。 DHC-8可用于执行航班飞行、客/货混合运输、公司专机、军用运输以及航空电子战、反潜战、海洋监视和海上巡逻等任务。截止1992年1月1日，公司共交付299架DHC-8支线客机。到1992年3月16日，公司已总共收到21个国家57家用户的386架订货，已生产314架。该机研制费为25亿美元，计算的盈亏平衡点是销售300架飞机。DHC-8-100单价950万美元；-100专机型985万美元；-200型1000万美元；-300型1295万美元(以上均为1992年美元值)。 DHC-8有如下型别： DHC-8-100 初始支线运输型，驾驶舱内两名驾驶员，客舱标准布局36座。可中途不加油连续飞4个(甚至5个)185公里航段。该型机1979年10月开始研制，1983年6月首飞，1984年10月取得型号合格证。-100型可安装PW120A或PW121发动机，编号分别为-102和-103。1990年7月，改进型DHC-8-100A投入使用。-100A采用了新的舱内装饰，装阻燃座椅，加大了顶部行李柜，过道区域的舱顶高度增加到194米。为载货或客货混合运输加强了座舱地板，增加了活动隔框。-100和-100A是目前生产的两种基本生产型飞机。 DHC-8-200 -100的高性能型，1992年4月宣布研制计划。该型机装PW123发动机，是为在高原机场使用而设计的。巡航速度556公里/小时，比-100型提高59公里/小时。-200型于1993年7月开始交付。 专机型 增加了航程，载重544千克并留有仪表飞行规则要求余油时，航程可达3700公里。载17名旅客及其行李并留有余油时，航程为2446公里，这种情况下巡航速度为500公里/小时。电子飞行仪表系统、远程油箱和辅助动力装置均为标准设备。客舱仅一等舱布局时24座，也可布置成支线型布局。市场预测表明，今后10年需要60～100架专机型DHC-8。 DHC-8“冲锋”8M 军用型，加拿大军方编号CC-142和CT-142，美国空军编号E-9A。该型机可完成多种任务，其中包括军事运输、飞行校准、导弹射程控制和导航训练。另外还可用于执行医疗救援、监视、搜索和救援、预警和反潜及海上巡逻等。加拿大运输部使用2架“冲锋”8M-100，用于航线校准。加拿大国防部使用两架编号为CC-142的客/货运输机以及4架编号为CT-142的导航教练机。这6架飞机均有远程油箱、用于不平坦机场的起落架、高强度地板和有关的任务电子设备。1988年春交付的两架“冲锋”8M-100作为美国空军导弹射程控制飞机，编号E-9A。目前提议的“冲锋”8的其它特种任务型中，值得注意的是Triton海上巡逻型及反潜战型。Triton型机典型使用空重12000千克，最大起飞重量19500千克；Triton反潜战型最大巡航速度508公里/小时，单发实用升限4265米。

1专柜的一定是正品。而且我用过很多款确定很好用。（别听一些恶意诋毁的话。）

2看到某个不停诋毁DHC产品的人就很多大。究竟说她知道的多还是少呢？

DHC在中国卖的全是日本制造。规格不一样但是质量无差。很好用，只是因为很多内地的女人只骗试用装又不买东西，价钱一定会加在买得起的人身上。由于是进口的，其实每一款也是就多花20%到30%的钱，别的全要怪那些骗试用装的人。

关于资生堂在中国买的全是中国制造，而且也比日本贵啊。

就这样，去专柜买吧，日本直送的我不知道是不是真的。只是网上说有什么进口单据的。原来也信了，但后来想一想，连化妆品都能做出假的，单据不是更容易造假？？

今天小编辑给各位分享纯植物护肤品有哪些的知识，其中也会对纯植物护肤品有哪些牌子韩国分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

纯植物的护肤品都有哪些品牌？

百雀羚三生花控油清肌平衡水凝乳

百雀羚是国产护肤品中的老字号了，这款乳液也是它近两年新推出的一款产品，专门为年轻肌肤所设计的。它将莲子和三色堇以及茶树作为主要成分，能够起到调节肤质的作用，让皮肤的水油状况得到平衡，从而减少痘痘的产生。

中国纯植物护肤品品牌排行榜纯天然不含激素的十大化妆品盘点

舒真海藻面膜

一生推！我的无限回购款！在网上买了很多海藻面膜，这是买的最好的一款，海藻颗粒很小很细，出胶很快，用完的整体感受很舒服，比片贴面膜更帖敷，而且纯天然的更安全，还可以清洁毛孔，感觉脸都清透了好多，摸起来滑滑的，润润的，补水效果真的超级好，没有感觉刺激皮肤。敷完的海藻面膜也不要丢，因为还是有很多胶很多水分的，拿来敷脖子，敷手，敷手臂，敷小腿，感觉不错！闭眼入。

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佰草集新七白美白柔肤水

蕴含白芍、白蔹、白芨、白蒺藜等七种中草药萃集而成的“新七白”升级精华，质地轻薄爽洁，能迅速深入肌肤内部，柔化肌肤角质层，供给肌肤所需水分与养份，更可有效均匀肤色，令肌肤柔白润泽，晶莹透亮。同时收敛毛孔，紧致肌肤，为其它护肤步骤做好准备。

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完美芦荟胶

相信不少小伙伴们一定在大学时期听过或用过！完美芦荟胶啊，同样碾压棒子国的自然乐园，简直神器！蚊子叮了涂一涂，脸上长包涂一涂！自从火了之后，假货也不少，上脸之前还需要验明真身！

中国纯植物护肤品都有哪些？

1、丁家宜

丁家宜在最初也是家喻户晓的国产护肤品牌，中间经过被认购、被回购等变化后，如今虽然品牌知名度无法与佰草集、相宜本草等相比，但却一直坚守着自己的护肤品牌理念：坚持以东方纯植物精华结合时尚护肤科技，打造出民族的标志性护肤品。

2、佰草集

这是国内比较有代表性的中草药个人护肤品牌，品牌下的多系列产品基本都是采用中草药纯植物配方精制而成，而且这样的配方完全是古方精研，比如绛雪方、琼玉方、七百方等，深刻坚持东方古方养肤。

3、百雀羚

百雀羚可谓是中国比较历史悠久的护肤品牌了，建立于1931年的百雀羚始终坚持天然不刺激的草本植物护肤的理念，产品始终以纯植物护肤为主打。

4、相宜本草

相宜本草从品牌成立之初就一直强调的是本草养肤的概念，不管是补水保湿的、还是美白抗皱的、抑或是防晒等产品，大部分都是提取了纯植物精华，重塑女性肌肤的内在健康状态。

5、积雪草

积雪草作为保湿收紧的植物美容标兵，一直活跃在各大品牌的护肤品中。积雪草可以紧致表皮与真皮连接部分，能使皮肤变柔软，有助于解决皮肤松弛现象，使皮肤光滑有弹性。许多的化妆品都有积雪草的汲取精华，希思黎全能乳液是含积雪草最著名的护肤品。

国产纯植物护肤品有哪些？

1、佰草集:佰草集品牌属于上海佰草集化妆品有限公司，上海佰草集化妆品有限公司是上海家化联合股份有限公司的全资子公司，1998年正式创立，“现代中草药古方个人护理专家”为概念推出市场。

2、芳草集:芳草集是美颂化妆品集团潜心研制的天然纯净主义化妆品，是高科技和自然的完美结合产物，产品中百分之九十五以上的原料都来自澳大利亚大蓝山地区，韩国济州岛，美国落基山脉地区，德国北部，法国南部的活机农场种植的植物，被誉称地球上最纯净的护肤品。

3、相宜本草:诠释“本草养肤”理念,将汉方本草和现代科技相结合,加强有效成份渗透和吸收，开发出一系列美白、保湿、控油的产品,让肌肤内在重获健康，自然、主动而且持久地筑起肌肤外在的美丽。

4、草木年华:草木年华，一个全新专注于植物护肤的领秀品牌目前已形成完整的产品线，拥有祛痘、补水、美白、抗皱、滋养及男士等百余款产品。

有纯植物的护肤品吗？什么牌子的补水好啊？

纯植物的护肤品的品牌：DreamtimesM1瞬间靓肤2号梦幻水、DHC滋养化妆水、蝶翠诗DHC白金多元化妆水、契尔氏小黄瓜水植物精华化妆水。这些品牌的性价比都很高的。

1、DreamtimesM1瞬间靓肤2号梦幻水

其最大的卖点在于有非常好的均衡、美白肤色的功效。成分温和不含酒精。含有特效保湿因子和提亮肤色成分，特别适合肤色暗黄、无光泽、干涩粗糙等问题肌肤。有效调理皮肤水油平衡、均衡美白肤色。

2、DHC滋养化妆水

DHC滋养化妆水富含高效滋润保湿的植物精华，能够有效滋润肌肤，引导肌肤水润、透明。温和的植物精华，及时有效调节肌肤的pH值及水油平衡，美白补水效果俱佳，质感清爽适合夏天使用，为肌肤保持一天的水润动人。

3、蝶翠诗DHC白金多元化妆水

DHC白金多元化妆水质地略带粘稠、吸收较快、补水效果一般、保湿效果可以、用后对改变肌肤暗沉有点作用。

4、契尔氏小黄瓜水植物精华化妆水

提炼自天然植物小黄瓜的精华，同时结合多款的温和植物精华成分，质地温和不含酒精，是特别针对中性及偏干性肌肤、敏感性肌肤设计的高机能保湿化妆水!能均衡肤色、持久保湿。柔软舒缓、天然柔和的保湿功效，为肌肤带来清爽柔软的感受。

哪些牌子的护肤品是纯植物的？

据我所知,咱们国内只有一家也是唯一一家100%纯天然纯植物草本精华的产品只有葆莼本草。只有他家的产品才正真做到了天然无添加,每一克的产品需从40克的鲜然中药中萃取而成,纯度达到100%,必须要做到这种成程度才方可上市。纯草本护肤产品对保留最大限度的植物活性和成分的纯度,草本植物护肤产品主要作用是配合皮肤自然更新周期,保护、调理或者平衡不同皮肤的自然状态,由于很少或没有添加化学成分,因此保质时间相对较短,但产品的安全性和适用性却很高。

纯草本植物的护肤品有哪些？

1、相宜本草

相宜本草——诠释“本草养肤理念”，将汉方本草和现代科技相结合，加强有效成份渗透和吸收，开发出一系列美白、保湿、控油的产品，让肌肤内在重获健康，自然、主动而且持久地筑起肌肤外在的美丽。

2、百雀羚

百雀羚是国内草本护肤品牌，创立于1931年，品牌被评选为“上海著名商标”，并荣获“中国驰名商标”等称号。

3、莱佩卡

莱佩卡化妆品和护肤品是以有机萃取、纯天然、草本植物为主要成分经过高科技精炼萃取的化妆品和护肤品。

4、伊芮

伊芮化妆品，创立於西元2000年的IRRA伊芮**，坚持草本自然美肤的美容保养理念，推展纯天然植物精粹保养观念，推展草本植物萃取保养产品，实现追求美丽的梦想。

5、诗碧曼

诗碧曼，瑞士纯植物天然草本精华护肤品。1942年GerdaSpillmann的创始人，瑞士护肤夫人——诗碧曼夫人在瑞士创立了诗碧曼品牌。

-相宜本草

-百雀羚

-莱佩卡

-伊芮化妆品

-诗碧曼

国内线

立荣航空公司

立荣航空公司原名马公航空公司，成立於1988年8月1日，由陈文武先生创办，初期以两架英国航太公司生产之BAE HS-748经营台北、高雄、马公之定期客运业务。1995年，该公司取得经营国际包机资格，包机首航菲律宾佬沃。同年4月长荣航空购买马公航空30%的股权，同时全面导入国际航空公司之管理制度与系统，1996年3月8日，原马公航空为了调整市场形象及业务拓展需求，正式更名为立荣航空。1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，以立荣航空公司为存续公司，同时长荣航空亦全面退出国内线，将额度及MD-90交由立荣航空使用。在接收长荣航空、大华航空及台湾航空之飞机后，一时机型繁多，维修及管理成本上升。该公司为了简化机队运作、降低维修成本，即以『机队单纯化』为经营之要务，先於1998年陆续引进6架MD-90同型机，将原有的5架BAE-146汰换掉。截至2001年3月为止，MD-90总数已达13架。1999年9月，该公司陆续引进DHC-8-400型客机，将原有DHC-8-300型客机陆续汰换，目前除MD-90机型外，尚且拥有DHC8-300螺旋桨型客机12架、DHC8-200螺旋桨型客机1架、DORNIER-228螺旋桨型客机3架。藉著航线网路脉络的密集及机队调度弹性的便利性提升。立荣已成为目前国内航线中航线网路最密集的航空公司。

网址：http://wwwuniaircomtw/

复兴航空

复兴航空公司成立於1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为第一家国人自办的民营航空公司。当时除经营台北－花莲－台东－高雄定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事，遂改变经营方针，暂停国内航线，加强代理事业，并於1966年在台北兴建空中厨房，供应国际航机餐点；1979年配合中正机场启用，国际机场迁至桃园，该公司遂於南崁兴建空中厨房一座。

1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，乃於1988年8月25日恢复国内航线营运。目前，该公司主要机队为ATR-42、ATR-72、A320及A321。截至2001年3月为止，复兴航空所经营的国内航线包含：台北、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、金门、马公等九个据点十一条航线，提供每天约145个班次的飞航服务。

网址：http://wwwtnacomtw/indexasp

华信航空

华信航空公司系於1991年6月1日由中华航空公司及和信集团共同合资成立，是我国第三家飞航国际航线的航空公司。1992年10月31日由於和信集团撤资，华信航空遂成为由华航百分之百投资的子公司，但人事及财务章程、前后舱组员的招募、训练则完全独立。1996年4月并获得国内航空界第一张空中服务ISO-9002品质系统国际认证。华信航空是我国民航史上直飞澳洲、加拿大的第一家航空公司。

1998年8月，华信航空与国华航空合并后统称为华信航空。有关国华航空公司(Formosa Airlines)，原名为永兴航空公司，成立於1966年，创立初期以飞航离岛航线及经营农喷业务为主；直至1990年加入经营本岛主要航线；1994年10月与诚洲电子集团结盟，正式更名为国华航空公司，当时拥有国内12条航线，往来台湾地区与离岛地区共10个城市，每日起降架次约120班左右，主要以SAAB SE-340、FK50、FK100及Donier-228从事飞航服务；1996年7月1日，中华航空与国华航空开始策略联盟关系，首创国内与国际航线全程订位、一票到底、行李直挂之服务，同时并与诚洲电子集团各自拥有42%的股权，且具有经营管理权。於1999年7月起，国华与华信研究合并的可行性及资源、订位系统的整合，而於同年8月起正式合并，存续公司为华信航空公司。为了增取电子商务的无限商机，1999年11月起率先推出国内航线电子机票后，在2000年6月中旬推出网上购票、海东青会员卡，并於2001年2月13日起，在台北、高雄两地的机场柜台装设『KIOSK自动报到亭』，引进国内旅客自动报到系统，让旅客从购票、付款、取登机证皆可独立完成，以落实21世纪运务服务电子化的概念。

华信航空目前的机队包含：波音737-800（简称738）、FOKKER-50、FOKKER-100。在其国际航线的经营方面，华信於1999年11月2日开航缅甸仰光、1999年12月17日开航泰国清迈、2000年1月28日开航菲律宾佬沃、2000年5月1日开航位於密克罗尼西亚海域的塞班岛（美国）、2000年7月14日开航菲律宾宿雾、2000年7月19日开航柬埔塞金边、2000年11月1日以包机飞航日本、2001年1月19日飞航泰国乌打抛及2001年1月21日开航马来西亚关丹。而原先对於澳洲、加拿大的航线，该公司基於经营策略的考量，於2000年3月26日起将温哥华及雪梨两条长程国际航线移转给中华航空公司经营。

网址：http://wwwmandarin-airlinescom/

远东航空

胡侗清先生於1957年6月5日秉持勤俭朴实的经营理念创立远东航空股份有限公司，从四十年代台湾尚处物资匮乏、百业待兴中以仅仅30余名员工、资本额60万元起家，初期以经营货运为主，并长期担任『空中运报』任务，直到1978年中山高速公路通车后此一工作始告终止。远航早期的服务范极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻及支援石油钻探等运补工作外，亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验，并在观光事业蓬勃发展的六十年代顺势成为国内航线的龙头老大。

然而，世事如棋，人生诡谲，正当远航在胡侗清先生的努力下逐渐茁长，胡先生却因心肌梗塞导致脑溢血於1986年骤然辞世，由於未预立遗嘱，因此造成一连串的家族股权纠纷，对经营管理产生钜大冲击，这段路可谓一步一针毡！屋漏偏逢连夜雨，在当时石油危机及内乱未定下，由於政府的『开放天空政策』，小小一个台湾市场，挤进了八家航空公司共同抢食国内航线这块大饼，市场竞争激烈的程度已达白热化，当时的市场占有率大幅由60％滑落到40％。前总经理蒋洪彝先生上任后奋起直追，先将管理权与股权分开，使公司业务运作不受股权纷争影响，经过一连串经营革新之后，逐渐把市场占有率拉回到50％左右，重新登上国内线龙头的宝座。

『天空虽然浩瀚，却无处容纳错误』要求飞安不打折的李云宁先生於1994年8月继蒋洪彝先生回华航担任董事长后，任职远航的总经理，成立『加强服务委员会』，宏观在多元化的社会型态转变中，消费者意识逐渐高涨，处於竞争更激烈的时代，要有属於远航专有的异质性产品。遂提出『飞安第一、顾客至上、员工为重、品质为先』的经营理念，深信只有绝对的确保飞行安全、真诚的以顾客为导向、满意的员工及标准化的服务品质才能创造满意的顾客。在此明确的方针指引下，一切的作为均是朝著『制度化、标准化、资讯化、国际化』的企业方针，并以『稳定国内、发展区域、放眼两岸、进军国际』为企业目标。期能真正的为国家、社会及大众提供更多的贡献，亦将永远以『关怀之心』为社会贡献服务。1995年，中华开发信托公司(现为中华开发工业银行)及南山人寿保险集团入主取得经营权，拥有5317％之股权，并於八月一日成立董事会。以AIG投资集团台湾分公司负责人角色入主董事会的副董事长崔涌先生上任后，面对外在环境的改变及远航的定位，认为：『是一项资产，就不要把它变成负债。』突破旧有体制成规，导引远航由员工自主迈入企业经营的模式。

网址：http://wwwfatcomtw/

国际线

中华航空公司

中华航空公司自1959年12月16日创始以来，即致力以最好的飞航品质，满足每一位乘坐的旅客；1993年2月26日股票正式挂牌上市，营运绩效迈向新的重要里程；目前由董事长江耀宗先生及总经理魏幸雄先生率领整个华航团队。

由早年的两架水上飞机开始，至今已拥有波音、空中巴士等各式新型飞机近60架。同时进行机队更新及机种简化，目前为世界最年轻机队之列。从1959年开航以来，至今已拥有逾40条客货运航线，飞往全球近44个大城市。华航货运营业额占总体营业额之40%。至2003年底，已全面汰换B747-200F机型，并拥有15架波音747-400F全货机，是全球最大的B747-400F全货机机队之一，加上现有逾40个客货航点，串联欧、亚、美、大洋洲等地，华航已跻身为全球前七大航空货运公司。

华航於1993年成为台湾第一家股票上市的民营国际航空公司。

网址：http://wwwchina-airlinescom/ch/indexhtm

长荣航空公司

长荣航空公司为台湾第二家经营国际航线的国籍航空公司，该公司的中文名称传承长荣集团一贯之命名。公司英文名称『EVA』（EVA Airways Corporation）乃取自长荣集团英文名称EVERGREEN GROUP之字首，加上航空事业AIRWAYS之字首组合而成。该公司在政府宣布『天空开放政策』后，集团总裁张荣发先生构想利用海运的基础延伸航空业务，整合海、陆、空为一全面性之运输网路，遂於长荣海运公司内部成立一航空筹备小组，开始进行规划，并於1988年9月1日长荣海运二十周年庆时，向该集团之各分公司、代理商宣布此项计划，并由交通部将此申请案转报行政院，复由行政院指示经建会研究评估，於经建会完成研究报告后，送呈行政院裁示，并经过交通部和学界、业者沟通后，於1988年1月 17日公布了国际航空客、货运公司的申请条件，长荣航空於向民航局申请筹设甲种民用航空运输业后，於1989年4月7日正式成立，并於1991年7 月1日正式起飞。

发展至今，长荣航空拥有近四十架的飞机，包含波音747-400全客机，747-400客货两用机，767-300 ER全客机，767-200全客机，MD-11 全客机及MD-11全货机等。在机务部分，1998年9月1日该公司机务本部改制成为『长荣航太科技公司』，除了提供长荣航空机队的维修服务外，也扩大代理其他航空公司的各项业务维修业务，并以提供航空业界最精良的维修品质为目标，努力於维修能量及技术能力之提升。

中正机场二期航站完工后，长荣航空更自2000年7月29凌晨起，所有由中正国际机场出入的班机均透过二期航厦营运。第二航厦的行李输送设备系采全自动之行李分拣系统，不仅使得团体行李而易於处理，提早报到的出境旅客，甚至还可以享受提早存放行李之便利。

目前服务网已发展至亚、欧、美、澳四大洲，开辟约三十个国际航点。除了不断开拓新的国际航 线，长荣航空更以其独到的航空事业经营理念，领导国内航空资源整合；自1995年即陆续投资立荣、大华、台湾等多家国内线航空公司开创国内航空事业合作经营新趋势。1998年7月1日起，三家航空公司更合并为立荣航空公司。

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远东航空公司

1995年时，开辟两条国际定期包机高雄至帛琉及高雄至苏比克航线；1996年，机务维修获得ISO-9002认证；1996年获得经营国际定期航线的资格及飞安评鉴甲级的殊荣，而於同年九月将两条包机航线升格为定期航线，并於12月时股票正式上柜，随著业务量的扩大，1998年成立远航集团，总裁由胡定吾先生担任，李云宁先生任远航董事长兼总经理。1999年10月新增亚庇航线。2000年李云宁先生入主中华航空公司担任董事长，远航董事长由崔涌先生接任，陈每文先生为总经理。

历经四十余年漫长岁月，追溯远航的历史，从胼手胝足共同奋斗的成长期、股权纠纷的休养期，到企业化经营的革新期，一路行来的点点滴滴，彷佛是一部民航发展史。为了回馈社会大众长期以来的支持，远航更从1998年12月起陆续引进全新的MD-83及设有商务舱的波音B757-200机队，以机队年轻化、卓越的飞安品质及舒适便捷的运输服务满足国人旅运需求，缩短城乡差距及创造旅游市场的繁荣。

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国泰航空公司

国泰航空由美国籍的 Roy C Farrell 及澳洲籍的 Sydney H de Kantzow 於1946年9月24日创办。最初，他们均以上海为发展基地，后来决定迁往香港，并成立国泰航空(据说，国泰的名字原是由 Farrell 及一群外国通讯员於马尼拉酒店的酒吧想出来的。

成立初期，国泰开办往返马尼拉、曼谷、新加坡及上海的客运及货运航班，业务发展十分理想。1948年香港最主要的商行之一的 Butterfield & Swire(即太古集团前身)，收购了国泰的四成半股权。於John Kidston Swire的领导下，Butterfield & Swire 随即全权负责国泰的营运。

期后10年间，随著国泰引进头等客位及经济客位，机队不断扩展，而且服务日益完善。

对於国泰来说，60年代可算是全速前进的年代 --由1962年至1967年，业务每年平均跃升20%，成绩斐然。此外，国泰亦再开先河，成为世界第一间为多个日本城市，如大阪、福冈及名古屋等提供国际航班服务的航空公司。

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复兴航空公司

而於1992年1月28日包机首航菲律宾佬沃，而於1994年11月4日升等为国际定期航线。其间陆续增辟马尼拉、金边、宿雾、普吉岛、泗水、澳门、菲律宾克拉克及马来西亚亚庇等地。1995年3月启用全球独步中英文双语旅客订位系统（MARBLE Computer Reservation System）。同年6月和8月，高雄及桃园空中厨房双双荣获『ISO9002品质认证』，确保空中餐饮的卫生与品质。10、12月陆续开航中正泗水与中正澳门国际定期航线；1996 开辟高雄澳门国际定期航线区域联盟『厦门航空』及『云南航空』，提供国内旅客联程转运服务，经澳门转机至福州、厦门与昆明；1998年增辟马来西亚亚庇航线。而复兴也与『上海航空』联程转运，旅客可经澳门转机上海。国际则有台北-澳门、高雄-澳门、台北-沙巴、台北-普吉。另与上海、厦门、云南等三家中国大陆航空公司联程转运合作，经澳门转机上海、厦门、福州、昆明，等四大城市。

除此之外，复兴航空也代理美国大陆航空及北欧航空的相关业务。并充任美国大陆航空、泰国航空、越南太平洋航空、泰华航空等外籍业者的客货包机代理及地勤代理。

网址：http://wwwtnacomtw/indexasp

港龙航空公司

港龙航空於1985年成立，拥有世界上其中一队最年青及最先进的机队，客运服务网络遍及亚洲30个精采、各具文化特色的城市，航线网覆盖范围遍及拥有全球一半人口的地区。

1985年7月，一架波音737-200A型客机从香港国际机场起飞往马来西亚的亚庇。该航班是港龙航空有限公司的首航客机，这次首航为香港航空史展开新的一页。而港龙航空有限公司其后发展成一家以香港为基地的地区性航空公司。

港龙航空为商务旅客及旅游人士提供一系列灵活妥善的高质素假期精选。旅客可透过各地的港龙航空办事处、港龙航空联系公司 - 国泰航空的世界性销售网或主要的电脑订位系统订座。

港龙航空拥有一支先进及为乘客喜悦的空中巴士机队，包括单走道式 A320 及 A321 客机，和广体式 A330 客机。港龙航空采用三架波音 747-300 货机提供全货机服务往欧洲、中东、日本、东南亚和中国内地，将当地的出入口商直接与港龙航空在中国大陆和亚洲区内的广大网络联系一起。

网址：http://wwwdragonaircom/icms/servlet/templateseries=66&lang=big5

家用电器及办工器材:

索尼_SONY 佳能_CANON JVC 爱华_aiwa

松下_Panasonic 卡西欧_CASIO 建伍_KENWOOD

精工_SIEKO 尼康_NIKON 日立_HITACHI 兄弟_Brother

先锋_Pioneer 东芝_TOSHIBA 八重洲_YAESU 阿尔派_ALPINE

NEC 百乐 NTT 美能达_Minolta 斑马_ZEBRA KDDI

奥林巴斯_Olympus 蜻蜓_Dragonfly DoCoMo 夏普_SHARP

富士通_FUJITSU TUKA 爱普生_EPSON 美上美_MITSUMI

理光_Ricoh 京瓷_Kyocera 柯尼卡_KONIKA 三洋_Sanyo

手机：

松下_Panasonic NEC 东芝_TOSHIBA 京瓷 三洋_Sanyo 索爱_Sony Ericsson！

3、化妆品及日常洗化：

资生堂_SHISEIDO DHC MILD 花王_KAO

狮王_LION 诗芬_sifone 碧柔_Biore 多芬_Dove

乐而雅_Laurier 高丝_KOSE Marubi_丸美 naturgo

4、烟酒及食品：

柔和七星 明治食品 四洲食品 麒麟啤酒 午后红茶 LUCIDO

朝日啤酒 BOSS咖啡 日清食品 日本酒 雪印食品 Suntory茶

5、汽车：

丰田_TOYOTA 威驰_Vios 风度_Cefiro 本田_HONDA

尼桑_Nissan 途乐_Patrol 马自达_Mazda 日产_Nissan

佳奔_Urvan 三菱_MITSUBISHI 蓝鸟_Nissan 阳光_Sunny

十五铃_ISUZU 宏达_HONDA 奇骏_X-trail 铃木_SUZUKI

凌治_Harrier 碧莲_Civilian

6、服装：

美津浓_MIZUNO 爱斯克斯 日高_NIKKO 华高_X/M

7、其它

立邦油漆 TOTO卫浴 富士胶卷FUJI FILM 松本电工

爱眼眼镜 精工眼镜 横滨轮胎 第一生命（制药）

武田药品 太田胃药 森永化工

8、数码照相机和数码摄像机：

富士、柯尼卡、索尼、JVC、松下、东芝、奥林巴司

具体见

http://nationppsjcomcn/Japan/index3_listhtml