Redmi K50 Pro详细测评体验：120W充电+2K高刷直屏，搭配天玑9000-

我们先来看一下Redmi K50 Pro的包装与之前K40系列风格一致，本次包装侧面印有120W和2K的标识！

配件部分，标配120W的有线充电器以及保护壳，虽然不环保但是我很喜欢，保护壳是透明硅胶材质，机器出厂自带贴膜！

而另外一款则是银迹配色，背板同样采用了玻璃材质，但是使用AG磨砂工艺，日常使用不容易沾染指纹。

Redmi K50 Pro镜头模组采用了阶梯式的分段处理，镜头部分的凸起背板约2287毫米，从视觉观感上来说并没有特别的突兀，最上层三枚镜头外围还用圆形线条做了装饰！官方宣称这设计来自于“宇宙美学”。

下方则是双色温闪光灯，边框部分和前代K40设计相似，电源指纹二合一的按键，边框四周做了磨砂处理，并没有天线条带！

材质方面，顶部以及底部的麦克风、扬声器、红外线接口开孔周围都加入了高亮面的元素。

实测出厂自带贴膜的情况下，整机重量2046克，考虑到配备了5000毫安时的电池，200克左右的重量大家呢应该可以接受！

屏幕方面，两款机型都采用了667英寸2K分辨率的三星amoled柔性直屏，最高呢支持3200x1440分配率以及120赫兹的刷新率。

屏幕前置摄像头居中开孔，相比较去年正面开孔呢要更大，实测垂直屏占比达到874%，在直屏机型当中属于中等偏上水准。

亮度方面，官方宣称啊，峰值亮度可以达到1200nit，我们实测手动。全屏显示白色的时候，亮度最高可以达到500nit，强光刺激下最高达到780nit，这个亮度表现，在这个价位段确实是不错的！

类钻石屏幕像素排列，从图中你可以看到的绿色的像素为椭圆形！刷新率方面有60/120Hz两档可选。

这次Redmi K50 Pro搭载了万众期待的天机9000处理器，配合LPDDR 5内存以及UFS 31闪存。具体跑分来看测试，首先26度的室温下，手动300nit亮度，多轮跑分选取最高分数！

Geekbench5测试当中，单核1296、多核4264，单双核成绩相比较于不少的骁龙八机型都有提升，特别是多核成绩提升明显，和之前发布的OPPO Find X5 Pro 天机版跑分相差不大！

安兔兔跑分多轮测试之后接近99万分，和搭载了骁龙八的机型互有胜负。

读写速度方面，顺序读取1936 MB/s 属于旗舰水准，顺序写入1781 MB/s 成绩亮眼，比友商高出不少。

随机读写方面，多次测试之后两项得分均在在我们的数据库当中排名第一，特别是随机写入速度甚至领先于部分机型一辈，这也让我们更加期待后续横向对比当中 Redmi 的实际表现。

3D Mark测试当中，8183的跑分表现一般，不过呢，也从侧面证实了天机9000在GPU的部分相比较于骁龙8 Gen1确实还有需要提升的空间。

在GFX Bench测试当中，Aztec Ruins 1440p离屏测试与骁龙8机型相差不大，而在Aztec Ruins 1080P离屏测试当中，与骁龙8机型就稍微拉开了差距！

在功耗方面，Aztec Ruins 1440p离屏场景下，K50 Pro平均功耗是865W，相比较之前测试过的OPPO的天机版，帧率提升的同时呢，功率也要高出15W，但是相比较于骁龙8机型， Redmi K50 Pro 的能效转化方面要高出不少。

看一下 游戏 方面，首先王者荣耀高画质120帧，30分钟之后平均帧率是1159，整个 游戏 过程当中几乎是没有卡顿或者掉帧的情况！

测试结束之后，正面428，背面4183。三十分钟平均功耗控制在4W左右！

和平精英测试当中，暂时不支持极限帧率，后续的正式版固件将会支持！

看一下元神的测试，26度室温、300nit亮度高画质、60帧，30分钟 游戏 结束之后，平均帧率566，这个成绩在我们目前测试的手机当中排名不错！

而温度方面，实测正面最高444，背面最高449，温度的控制表现也是可圈可点的，特别是对比一些骁龙8的机型，这个温度只能说是非常出色了！

游戏 过程当中虽然还是有些许的波动，但是整体表现还是不错的！其次561瓦左右的平均功耗，虽然没有已经开售的Find X5 Pro天机版那么低，但是计算之后平均10 FPS/w的能效比已经是非常不错了！

充电续航方面，本次K50 Pro配备了5000毫安时的大电池，加上120W的有线充电，而且还是搭载了小米自研的澎湃P1芯片！

实测五分钟冲进31%，十分钟冲进62%，从零到100%显示一共用时20分钟，之后涓流充电至完全充满用时4分钟，充电过程当中啊，最高功率可以来到10124W！

续航方面，我们使用五项常规的测试，总共耗电51%，剩余电量49%！

影像系统方面，后置三摄主摄1亿像素的三星传感器，并且还支持OIS光学防抖，另外两颗分别是119度，800万的广角镜头以及200万的微距镜头！

总结： K系列呢一直以来是 Redmi 最为主打的机型，每一次也都给我们不错的表现和十足的惊喜，这一次带来了高素质的直屏以及旗舰级别的处理器，120瓦的有线充电以及自家澎湃P1芯片的技术下放，也足够说明 Redmi 对于本次K50的重视，机器性价比依旧，而且也可以称得上是水桶机，可以说 Redmi K50 Pro详 的表现在这个时间节点啊是颇有竞争力的！

佳能和尼康比较好，推荐：

1、佳能6D(单机)：￥ 1万

传感器 ： 全画幅(358239mm)

有效像素： 2020万

显示屏尺寸： 3英寸

显示屏像素： 104万像素液晶屏

连拍速度： 支持(最高约45张/秒) 静音连拍：最高约3张/秒

快 门 速度： 30-1/4000秒，B门(总快门速度范围。可用范围随拍摄模式各异)，闪光同步速度1/180秒

电池类型： 锂电池 (LP-E6)

2、佳能5D Mark III(单机)：￥ 183万

传感器： 全画幅(3624mm)

有效像素： 2230万

显示屏尺寸： 32英寸

显示屏像素： 104万像素液晶屏

连拍速度： 支持(最高约6张/秒) 高速连拍：最高约6张/秒 低速连拍：最高约3张/秒 静音连拍：最高约3张/秒 最大连拍数量： JPEG大/优：约65张(约16270张) RAW：约13张(约18张) RAW+JPEG大/优：约7张(约7张) 数字基于佳能测试标准(ISO 100和标准照片风格)，使用8GB存储卡。

3、尼康D800(单机)：￥ 163万

传感器： 全画幅(35924mm)

有效像素： 3630万

显示屏尺寸： 32英寸

显示屏像素： 92万像素液晶屏

连拍速度： 支持(最高约4张/秒)：DX格式

快门速度： 30-1/8000秒，B 门，X250 闪光同步速度：X=1/250 秒;在1/320 秒或以下速度时，与快门保持同步(速度为1/250至1/320秒之间时闪光范围缩小)

电池类型： 锂电池(EN-EL15)

本人在南京市区和溧水各开一家酒店，卖酒的店[偷笑]开店3年，比较运气好，熬出一台奥迪的钱，全款提车。 早就拍了，一直没有时间发个作业，最近疫情扩散严重，关门闭店翻相册好多图，就给大家叙叙为什么选A6L和用车感受。文笔不好，只会拍图，边看边聊吧，全是个人内心想法，不喜勿喷。

动感的前脸立体运动，带Sline徽标，更好看

家里的亲戚大多混的好都已换的豪华，BBA，凯迪拉克，雷克萨斯es，用他们的话来讲，以前开丰田大众雪铁龙时觉得有车挺好的，自从开了豪华品牌，就再也看不上中端品牌了，以前觉得迈腾都是好车，现在都不想去坐，由奢入简难，嘴巴刁眼光挑。

天云灰、黑色或白色都很好看，我需要商务黑

为什么没有买奔驰宝马？赚钱难，我的钱都是一毛一毛挣来攒着的，所以性价比很重要，暴富的人花钱不心疼，我是真心疼。 个人觉得买奔驰宝马就是个人喜欢（情感要素）的多，奔驰的内饰和立标。宝马的蓝天白云标，让人一听到宝马，就脸上有光，宝马就是在告诉别人我有钱了[嘻嘻]

车身长度 经典的侧窗镀铬饰条 19寸轮圈 打满分

二线豪华车性价比更高，但换车还要换一线品牌，就一次性到位，沃尔沃也试驾了，一个噪音一个底盘过滤都达不到豪华车的感受，四个圈的气场加上均衡发展，买奥迪更稳妥吧。

齿条状的尾灯非常漂亮 灯光

离家近的就是宜家边的店和江宁汽车园奥迪店，都去过宜家旁的奥迪叫华兴深蓝，女销售挺好看，车子也不用介绍，我应该比她懂，算一下价格落地388W，订车还有的谈。去江宁汽车园的奥迪叫江苏天奥，正巧是周六吧，展厅里看车的人真多，乌泱乌泱的，是个男销售，就是我的销售顾问李经理，这个时候11月底了也真想下手了，心想价格再谈谈定吧，报价也是388W，说展厅有做活动也只能优惠3000再送些礼包。我是全款问现车动感再等一周，讲旺季已经来了，年底来买A6L和Q5L都紧张。我又试驾一下动力，然后我就交了2000意向金走了，临时有事没时间谈。

40动力也83s破百，实际开起来完全够用的

交意向金就是让他给我留个车子，我过几天去谈一下价格，确定了就提车。一周后我路过另一家，进去问有没有变化，销售妹子说哥，A6L已经优惠挺多了，这个配置卖的很快，上次来有现车，这次没现车要等一周，你就定了吧，你真能定，这也就能优惠3000！我靠，出奇的一致哇！这么统一的价格！并且一点都不能让了！我回家看一下论坛大家的价格都在38W多，买的早的是贵39W40W都不少。至于汽贸呵呵不考虑，奥迪走量的车不会让汽贸宰一刀的，不靠谱。异地也不折腾，没必要省个三两千麻烦，南京车价算便宜

矩阵大灯 奥迪灯厂出品，必属精品

以我的经验要赶紧定了，就像我自己酒进货一样，年前开始波动了！第二天我就去汽车园奥迪店找销售李经理，谈了15分钟，他很爽快，也不用我自己多谈，既然是来定车了，又稍微让点，送了几个硬装潢和保养，我看也没啥空间了就订了，留我吃个午饭，验了车交齐车款，留下营业执照和公章就走了（上的店里的公牌）

新款年轻了很多，耐看的不得了

保险是对公转账，税是他代我交的，号牌在店里微信视频选的，我来提车直接就全部搞好好的，包括电尾门，贴膜，行车记录仪等等！非常贴心效率[强]主要也是我年前非常忙，一切顺利，喜提新车[嘻嘻]

245/45R19 同级别标配版独有的了 稳健

内饰找不到一点点上一代的痕迹了 标配3大屏，显示清晰，内容丰富，操作顺利，还是那句话，大众和奥迪上手很快，人机工程学做的最好。 带车联网，手机APP上可以看到车辆位置，带无线carplay，没有丝毫卡顿迟滞。

标配3块屏幕可以的，电子挡把很好用

皮革包裹的门板和中控台，带缝线装饰

A柱上也增加了空调出风口

电子档把和座椅高低设置的刚好，手轻松搭在上面。SUV坐姿高，档把略低，右胳膊并没放松，轿车刚刚好，宝马的档把适用在SUV上。

方向盘转向轻松，按键全是钢琴烤漆，比较有质感

宣传配置表上写的渐进式转向，咱也不懂，就是奥迪的方向盘开起来很轻松。 偏向主驾驶的仪表台，使得操控紧贴驾驶员，有驾驶的欲望，所以这款车用心改变，重点也照顾好驾驶员。 阿尔卡塔纳材质的座椅没有全真皮好打理，但比真皮要软乎，现在奥迪的座椅普遍偏硬，这种材质的座椅除外，这也是我选动感型不纠结的地方了

挡把科技感 金属+皮质舒适 大拇指点一下好用！

本来装潢表上有岑木内饰和玛瑙色棤木内饰，想换一下我。销售李介绍，这些个原厂铝面板全是进口件，国内铝厂做不了奥迪要求的这个工艺，让我一摸，没错在建材市场从来就没见过这个手感和质感。大众车上用的边缝还有一点点剌手。说是B&O音响厂家供货的，换的岑木内饰其实都是塑料件。我本来很了解车了，专业是专业，咱也不知道真假，可以吧，拆来拆去的也不好，不换了~

前排空间比较宽敞，比奔驰宽敞，比宝马的座椅大

缺点座椅侧边的真皮位置做的硬，可能为了正常行驶时的大腿包裹性，但上下车硌左腿！

这些界面很有高级感 豪华品牌调性

多媒体屏幕BBA做的最高级，中端车，沃尔沃，雷克萨斯，凯迪拉克做的还是没有脱离安卓

不常用的仪表界面 这个角度看副驾驶真宽呀

大灯的开关做成了按键，我之前的别克君威凸出来的旋钮式按键，上下车不小心用膝盖给顶下来过，所以，这个设计有进步[强]

从左到右拉伸的仪表台 真宽呀！

后排座上的中央扶手宽大，腿部空间大 奥迪的密封胶条厚，比奔驰宝马都厚，同级别都厚，你们自己到店里去摸，所以奥迪的隔音效果同级别算好的。市区老柏油马路开起来有噪音，100码开起来也有声音，打开音乐或收音机完全就掩盖了。

前排座椅靠背上也给了镀铬装饰 点赞

开机动画 才跑了27公里拍的照片

单天窗，还算比较大 黑色顶棚我喜欢的

贴的龙膜 7年质保 玻璃上有镭射标

发动机混合喷射的，缸内直喷加上多点电喷。 双离合变速箱，他们讲比日系车都省油，结构简单，换档快。主要是发动机和变速箱匹配的好，没有任何顿挫感，但是这个动力也没有什么推背感。匹配的好所以也省油，我开起来很快在88个油

EA888 三代发动机 都说不烧机油了

后备厢空间比较大，而且比较平整

后备箱里面乱七八糟的，给了我一个后备箱垫子，雨伞，保温杯，储物盒里面说明书，行驶证，登记证书全办好的[憨笑]灭火器全部丢在里面了

雨伞 保温杯 钥匙扣

宝马有霍氏拐角，奥迪这个经典的三角窗叫什么？

全系标配的主动刹车，奥迪叫预安全系统

我在网上查了一下资料，给大家共享一下 原理：摄像头监测 功能：有行人出现系统会声音 图标提醒，驾驶员无任何反应后，系统会帮助车辆全力制动 不启动原因： 1车速未在10~85km/h范围 2碰撞前大幅度转动方向盘或踩刹车，系统认为驾驶员在避让或制动，所以不介入 刹停后车辆会重新起步，防止后方车追尾，若不想起步需要驾驶员介入制动停车

隐藏式的行车记录仪，这个是我喜欢的

SOS道路救援 奥迪的按键都搞得规规矩矩的

真人过来了，我也不打马赛克了[嘻嘻][嘻嘻]我和销售李经理差不多大，感谢对购车装潢上面的建议和价格申请，大家在南京的话，可以找他微信，158 5293 2576老客户介绍还能送我保养[偷笑]

简单的交车仪式 加入奥迪车主俱乐部

整体上对这台车子是非常满意的，不然的话我也不会买的，对吧？嗯，我也说了很多奥迪的好话，其实也是我认识浅薄吧[偷笑] 经常在论坛看美女，刚用我的老号发布，居然被管理员给禁言了，之前可能瞎回复的哈哈，只能申请号码发了。祝大家早日上班[太阳][太阳]

1:新车磨合期

新车刚刚出厂车子各个零部件还没有很好的进行磨合、因此必须要谨慎使用、如开的过快、会导致零部件加快的磨损、汽车使用周期减短、因此必须要减速慢行、让汽车先适应一下马路。

2:新车内饰清洗

创造良好车内环境保护健康：汽车内饰中的地毯、座椅、空调风口、行李箱等处，经常接触潮湿的空气或水渍，在特定的环境中，这些地方最易令细菌滋生，使内饰霉变，散发出臭气，不但影响了室内空气环境，更是对健康产生了威胁。

清洗操控室：仪表台和方向盘多为塑料和皮革制品，容易粘附灰尘，但清洗也较为方便。必须注意的是，由于仪表台长时间暴露在阳光下，容易老化和脆化，因此最好选择质量好的表板蜡喷涂，再用干净的棉布擦拭干净，这样便能好好保护仪表台。

清洗空调风道。拆下空调出风口，将空调清洗剂的细管插入空调风道，喷入适量空调清洗剂。然后关闭空调出风口，打开空调内循环，起动发动机，怠速运转大概10分钟左右即可。同时清洗空调滤芯。

吸尘和收拾车内用品：清洗除去车内的尘土，扫去大的污垢物，然后用吸尘器吸去地毯及坐椅缝隙中的灰尘。

3：新车首次保养

目前市场上流行的保养规则有两至三个对比标准，如里程数、保养间隔时间和发动机工作时间，一般车商都要求以哪个先到来执行。但如果平时用车少呢？专家建议用车少的，半年至少要保养一次。

现在不少车主平时用车少，有的一年才开1万公里，建议车主半年至少保养一次。一方面机油用久会变质。另外，现在市区行驶慢行居多，行驶里程看起来不多，但事实上发动机的工作负担已不小，因此，车主不妨趁厂家赠送的免费检测对爱车进行保养，让车辆保持较好车况，可以减少后期维修成本。

保养禁忌

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。如果需要在车下作业时，应设置明显的标志，并将汽车用掩车木掩好。用千斤顶支车时，千斤顶要放置平稳。驾车前应准备好驾车工具(驾车凳)，禁止用砖头等易碎物体。在安装总成时，千万不要用手试探螺孔、锁孔等以免轧断手指。试验发动机时，不得在车下作业。

S1不错的，S1主要参数可以了解下：

操作系统：Funtouch OS 9（基于Android 90）

屏幕：653英寸 IPS全面屏，分辨率为23401080

拍照：后置双核1200W像素主摄+800W像素广角摄像头+500W像素副摄像头；前置2480W像素升降摄像头

处理器：Helio P70处理器

外观尺寸：161977593854 mm

电池容量：3940mAh（典型值），不可拆卸电池

重量：1895g

SIM卡规格：双Nano卡+TF卡

网络支持：移动联通电信2G、3G、4G

机身内存：6G RAM+64G/256G ROM、4G/6G RAM+128G ROM

扩展存储：最大支持256G内存扩展

连接：双频WiFi、蓝牙、USB20、GPS、OTG

感应器：重力感应器、接近感应器、光敏感应器、陀螺仪等。

个人马自达的用车经历： 1、07款马三手动基本款，红色； 2、16款昂克赛拉手动舒适版，星际蓝； 3、20款CX-30嘉悦版，极境灰； 从老马三开始用的号牌一直延续至今：）今天新车去办理的上户手续，就再等几天再去4S店领取号牌，挂牌，贴膜，把之前礼品领取了（提车那天特别简单，也没有什么交车仪式：） 初次接触马三是有个大学同学（广东帅哥），大学毕业后广东仔就扎根在了我们同一个城市，广东人嘛喜欢日系车，年轻人喜欢运动买了个黑色马三，当时看他开这个车就觉得车身非常运动，非常帅，就算留下了深刻的影响咯：）

07款的老马三，是原来一个朋友的2手车，不到3W公里，比较新，这个红色小马我开了也有4W多公里：）当时看到这个红色本来觉得太高调了，还是想黑色，不过之家上看了，红色也是老马三主打色，那就骚一点吧[嘻嘻]，这张是在14年吧四川西昌（周边某个景点，现在忘了）自驾休息的时候拍的（这几年换了几个手机，很多出去自驾时候背景是车的都没有了）

07款的老马三，这个时候都是挺脏了，，每当洗得干净一抹大红，很是耀眼：）

（这张是17年在重庆武隆风车小镇拍的，当时天特别蓝，车也特别蓝，这叫角度也挺好的吧） 16款昂科赛拉，老马三开了有3年多 了，14年新马三（昂克赛拉）上市，有次去4S做保养看到新车排在展台，就是这个天际蓝的，也是一眼看到就又喜欢上了，，整体就像是变了一个人那样，全车的线条漂亮，内饰也比老马三质感多了，所以存了些钱就旧车置换新车啦[嘻嘻]

到了2020年嘛，家里面今年开始学车（学的C2），我学车出来10年拿证，加上学出来买的第一个车奇瑞A3，开的都是手动挡，个人还觉得手动挡可以开到SI：）不过还得考虑家里人，所以就要换个自动挡了； 单独说下马自达手动挡也真是特别好开，这么多年公司的、朋友的、客户的手动挡车也开了不少，，马自达手动真的不摆了哈 CX30也是一样，旧车置换，都还是同一家4S（避免广告，这个问题我私回：），原本还是想换昂克赛拉（次世代也特别帅），不过19年CX30出了预告图之后（那个屁股尾灯亮的那张）一下子又被惊艳到了； 新车没有优惠，就有置换补贴、送了一些东西，本来是想年底有点优惠了再换，无奈还是看上了，28号上市哪天就订了，早买早享受嘛：）

这是提车的照的，由于之前那个昂科塞拉是天际蓝，蓝色我们家也看的比较顺眼了，正好这个极境灰再阳光下呈现蓝色的感觉，帅就一个字（当然也不用再加钱的哈）

车后侧，S线条有木有（拍得不好见谅哈）？？整体尾部真的比旁边那个CX5看好得多（CX5车主勿怪）

看车辆信息，还是6月初始的新车，

选的是20嘉悦，，内饰我拍了好久都拍不好，只有先借用之家上面哈：）

这是今天去办理上户手续拍的，这个颜色我觉得再天气好的时候除了带蓝色，更有种紫色调调在里面，而且还是比较低调，有气质，（我觉得我也是这种[偷笑]）

下压的车头，有战斗的气息，这个角度看起哪像CUV？？

以上啰嗦了很多，当然“马粉“这个称呼我也不敢肯定我就是，对于我来说，好看，好开、省油、养护便宜、空间适合（这个后面更新我再说下），就是好车，正好我这10年间用过的马自达就是这样，所以换新车还是马自达就是咯

继续更新：） 这个周六也是雨兮兮的，侧面比例我个人觉得好看，，天气不好情况下，感觉会更蓝一些

这个角度又是比较灰色了，，

周日下午有日全食，上一张吧：）

提车时5公里，到今天为止跑了148了，目前使用场景全部都是在城区道路，目前车显油耗再11L左右，

晚上的尾灯，，挺漂亮

说下车钥匙，个人觉得不好看，比原来的宽大，按键放在侧面（挺小，不好按），这个方块的造型和整体车身风格完全不搭调嘛！！相比还是觉得之前昂克赛拉的钥匙更配：）

本帖会持续更新，还未挂牌、以后用车情况、，版主能申个精不：）

2000元左右推荐买华为荣耀20，小米9，vivoQOO Neo 855版，oppo A91，因为这几个牌子的手机不仅外观好看，性价比高，性能好，体验感也很好。下面分别介绍这几个牌子的手机。

1、华为荣耀20

荣耀20后置摄像头4800万像素（f/18光圈 AF）+1600万像素（f/22光圈 FF）+200万像素（f/24光圈 FF）+200万像素（f/24光圈 FF），支持自动对焦（相位对焦/反差对焦），拍照超级好看。

前置摄像头前置单摄：3200万像素，f/20光圈，支持固定焦距。备注：不同拍照模式的照片像素可能有差异，请以实际为准。电池容量3750mAh（典型值）。

屏幕尺寸626英寸，运行内存（RAM）8GB，机身内存（ROM）128GB，分辨率FHD+ 2340×1080像素，双卡双卡双待。

2、小米9

三颗摄像头，从上至下依次为全息天使眼1200万像素人像镜头;索尼4800万像素主摄像头;1600万像素超广角镜头，拍照实力强悍，夜景突出，人像模式背景虚化真实，超广角镜头非常实用。同时有骁龙855旗舰处理器，8G运行内存。配合MIUI系统，非常流畅。

3、vivoiQOO Neo 855版

手机很漂亮，在阳光下还有炫彩的效果，全面水滴屏，前后都有贴膜，855处理器，运行速度相当快，指纹解锁相当快，而且支持人脸指纹同时识别，后置三摄，拍照很清晰，支持超广角。还有夜景模式，满足日常需求。

4500毫安电视，续航无忧，33瓦快充，充点相当快，玩游戏还有电竞模式，打游戏体验相当好。

4、OPPO A91

OPPO A91很轻薄，基本没有重感，同时有8GB+12GB的高速内存组合，三卡槽，4800万广角微距摄像头，拍照特别清晰，还有64英寸护眼屏幕，和30的光感屏幕指纹，可以利用a进行男女识别。

华为官网-手机

小米官网-首页

OPPO官网-A系列

vivo官网-iqoo

现在比较好的手机牌子有华为Ascend G7、小米 红米1S、Vivo Xshot、OPPO Find 7、OPPO Reno 10 倍变焦版。

1、华为Ascend G7

除了质感上乘的铝合金金属机身以及漂亮的外形之外，Ascend G7还是首款搭载64位高通骁龙610处理器的机型，并且配备了一块55英寸IPS屏幕并支持4G LTE网络。值得一提的是，Ascend G7还搭载了双天线智能转换技术，信号表现非常出色。

Ascend G7的电池容量达到了3000mAh，续航时间可达12天，而如果开启超级节能模式的话续航表现还将更好。软件系统方面，Ascend G7搭载了基于Android KitKat深度定制的EMUI 30操作系统，并且未来能够升级至最新的Android 50 Lollipop。　

2、小米 红米1S

相比于第一代红米，红米1S的处理器由原来的15GHz联发科处理器升级为了16GHz高通骁龙400处理器，不过47英寸720p IPS屏幕、1GB内存、8GB机身内部存储空间、800万像素后置摄像头以及2000mAh电池都得到了保留。

系统方面，红米1S运行的是基于Android 43的MIUI V5定制操作系统。

3、Vivo Xshot

Vivo Xshot是一款主打拍照的旗舰机型。Vivo Xshot具有两个版本，一个是搭载骁龙800处理器和2GB内存的精英版，一个则是搭载骁龙801处理器和3GB内存的旗舰版。

作为主打拍照功能的一款机型，Xshot配备了索尼第二代堆栈式1300万像素感光元件以及f/18六片式广角镜头，支持录制4K超清视频和每秒120帧的超慢视频。

4、OPPO Find 7

得益于高标准的硬件配置、流线型机身外形以及 天际 线通知灯，OPPO旗舰机型Find 7可谓同时满足了硬件发烧友和外观党对手机的要求。

OPPO Find 7配备了一块55英寸2K屏幕、高通骁龙801处理器以及32GB机身存储空间，而1300万像素后置摄像头则具有良好的成像表现，并支持录制2K视频。

5、OPPO Reno 10 倍变焦版

Reno 10 倍变焦版采用了骁龙 855 移动平台，并辅以 Game Boost 20 和导热凝胶、三层石墨、铜管液冷三重散热技术，进一步挖掘芯片性能，并让强大的性能更加持久。

另外，Reno 10 倍变焦版的侧旋式升降镜头、全景屏以及 10 倍混合变焦等特性也非常值得关注。

选购要点：

1、看接口

如今，Type-C接口已经渐渐成为市场上所使用的的主流接口，并且其不用分正反的特点也获得了大部分人的青睐。如果手机是Type-C接口，不仅使用起来更加方便，而且还能更好地搭配快充功能。

2、看快充功能

现在快充应该是手机的基本配置了吧，如果连快充都没有，那每次充电充一两个小时谁等得了啊！所以，购买手机时首先就得看看是否具备快充功能，然后还得看看是多大功率的，功率越大充电当然就越快。

3、看运行内存

手机的运行内存决定了手机的运行速度，尤其是安卓系统的手机，它的运行方式很吃运存。现在的旗舰机基本都是8G以上的运存，所以想要手机更长久不卡顿，那至少得选6G以上的运存才够。