比亚迪系列的车都有哪些

比亚迪系列车型包括比亚迪海豚、比亚迪e1、秦、比亚迪e9、宋PLUS新能源、比亚迪、比亚迪e2、秦Pro、元Pro、宋Pro新能源、宋MAX新能源、比亚迪F3、秦新能源、宋PLUS、唐新能源、秦PLUS、韩、宋Pro、宋MAX。

比亚迪(BYD)是国产汽车品牌。比亚迪以历代车型命名，因此王朝系列车型诞生在比亚迪汽车品牌下。比亚迪现有的王朝系列车型代表了不同的定位。

比亚迪车型秦，2013年12月，比亚迪推出首款以中国秦命名的插电式混合动力汽车。之所以命名为秦，是因为秦车型是当时市场上推出的首款插电式混动双模电动车(纯电混动模式可自由切换)。

比亚迪车型元是比亚迪推出的一款紧凑型SUV。它主打青春时尚，价格也比较低。它酷炫的外观赢得了很多人的喜爱。大中型轿跑比亚迪0到100公里加速29秒，是比亚迪目前最快的车型。

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四种，秦、元、唐、宋。

2012年，比亚迪推出第二代DM混合动力总成首款插电式混动车型秦。比亚迪以中国历史上第一个封建王朝的国名命名，颇有气势，有开创一个时代的感觉。不得不说秦当时确实有一些闪光点。作为比亚迪王朝系列的开山之作，确实引起了足够的重视。

第二辆车叫唐。唐是基于比亚迪S6打造的中型SUV，比亚迪S6是当时少见的三擎混动车，一个电机在前一个电机在后，通过两个电机四驱。唐的内饰相当豪华，配置也不低。五秒加速在这个级别中很少见。用中国古代最著名的盛世王朝的国名来命名，确实很合适。

宋是一辆小型越野车，配一辆小。唐朝以后的这个产品，没有唐朝当年的影响力。是一辆普通的国产紧凑型SUV。

比亚迪元的前脸和宋的差别很大。一条横向的镀铬条连接左右大灯和车标，前进气格栅的装饰类似于刻度效果。下保险杠的设计自成一体，但你可以看到它依然有明显的“X”风格影子，下唇配有明显的银色扰流板，视觉效果极佳。

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七月电动车销售数据，新鲜出炉。作为比亚迪旗下的热门产品宋家族，7月销量为51258辆，仍然不负众望，撑起了电动车销售市场的一片蓝天。宋家族包括紧凑型SUV宋Pro DM-i冠军版和宋PLUS系列，以及MPV宋MAX DM-i冠军版。

从七月来看，宋家族的整体销售量具佳，其中宋Pro DM-i冠军版和宋MAX DM-i冠军版共卖了18800辆，宋PLUS全系卖出32458辆。对于宋PLUS的表现小编一点也不吃惊，因为作为比亚迪旗下的当红辣子鸡，宋PLUS系列早年就创下过月销量5万的佳绩，同时还是自主品牌中最快实现50万销量的新能源SUV。

但让人吃惊是，宋PLUS系列的销售量竟然是宋Pro DM-i冠军版和宋MAX DM-i冠军版的一倍左右，毫不夸张的说，在竞争激烈的电动车市场简直是云泥之别，同为比亚迪宋家族名下的电动汽车，且在配置和性能相差不大的情况下，是什么造就了宋Pro DM-i冠军版、宋MAX DM-i冠军版与宋PLUS系列在销售量方面的差距呢小编认为有以下几种可能：

首先不得不承认一个事实，宋PLUS系列的风格定位更加清晰，外观更让人惊艳，在众多“颜狗”消费者中杀出一条血路。自从宋PLUS系列并入海洋旗下后，外观设计也进行了一系列的改动，可谓是独具匠心，颇具美感。它沿用了海洋美学一贯风格，采用海际星耀贯穿式尾灯，海风凌冽动感腰线，让乘客真正的体验到了心随海动，乘风破浪的感官。

但反观宋Pro DM-i冠军版的风格定位在王朝系列众多的车款中并没有特别突出的地方，这款主打家用紧凑型的SUV 在繁花似锦的竞争对手中没能杀出一条血路，似乎还缺少能一眼抓住消费者眼球的亮点。

其次，宋MAX DM-i冠军版在同等销售价格下具有别克GL6、吉利嘉际等强有力的竞争者，国产还是合资插混还是燃油消费者用脚给出了答案。

这几年二胎三胎政策的陆续开放，直接带动了家用MPV市场的竞争，中期改款后的吉利嘉际在市场表现中展现了它强有力的竞争力，而别克GL6则通过各种优惠、降价，用“白菜价”充分体现了它的诚意。对标比亚迪宋MAX DM-i冠军版，消费者只有六个字：爱之深，责之切。

市场对于宋PLUS系列的整体评价口碑更好，属于“后浪拍死前浪”的典型。兼顾了好看又能打，一体式超感皮质座椅、主架座椅6向电动调节、手机NFC钥匙，满足了消费者既要又要的心理，采用Dipilot智能驾驶辅助系统，搭载360度高清全系透明影像5G平台，不仅实用且够用。

可以这样说，比亚迪宋PLUS 系列以其出色的外观设计、舒适的内饰空间、强劲的动力性能和丰富的配置在消费者市场赢得了优越的口碑，遥遥领先的销售数据就是消费者们最真实的心声。

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韩比较高端。以下是相关车型:秦Pro:比亚迪秦Pro是一款大众代步车，功能多样，动力表现和油耗可圈可点。后排宽度还可以，后期保养省心省力，真的是代步车不错的选择。韩:比亚迪韩是一款家庭旗舰车。和比亚迪其他车型一样，分为EV和DM混动版。EV版采用全封闭式格栅，更符合纯电动车设计，造型犀利。混动车型采用了比亚迪近年来使用的“中国龙”设计风格。动力也一定是这款车最棒的部分。混动DM版是比亚迪自主研发的20T发动机，匹配永磁/同步电机。百公里综合油耗低至14油，百公里加速仅需39秒，用来驱动市面上大部分车型。唐:比亚迪唐定位为中型运动型多功能车，是比亚迪全新家族设计语言的开拓者，也是比亚迪首款搭载插电式混动系统的车型。这款车融合了西方的设计理念和中国的象征龙，形象和风格都很独特，内饰设计也颇具特色，整体给人一种复古感，也很有科技感。目前比亚迪唐有三个版本，具体是燃油版、插电版和纯电动版。宋Pro:宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV。从性能上看，是家用车的首选，质感好，性价比高，座椅舒适，三种动力可供选择。元:比亚迪元定位为小型SUV车型。其实力和气场不容小觑。其外观采用龙脸设计语言，融合了中国龙的代表元素，具有个性化的设计风格，符合年轻人的审美需求。内饰采用黑白撞色的主要元素，简约而不简单。性能比较平庸，但是稳定性和可靠性还不错，作为家用车完全够用。

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有人说，只要比亚迪不犯错，比亚迪将在中国车市一直骄傲下去。酷车哥觉得很认同。而比亚迪最近推出了一系列的“冠军”版本车型，一再刷新市场，意在扩大战果。

5月18日，比亚迪汉系列出新，不仅推出了汉DM-i冠军版、汉DM-p战神版，更是重磅推出了200km纯电续航版本，这让主流B级轿车市场“无法接招”。汉DM-i冠军版的价格区间为1898万元~2498万元，汉DM-p战神版的价格为2898万元。

汉DM-i冠军版

色彩、底盘、体验三大焕新

新能源东风之下，汉DM-i依靠着硬核产品实力快速上量，全面占领20万以上中高端轿车市场，逐渐掌握市场“主导权”。比亚迪方面表示，全面焕新的汉DM-i冠军版，秉承“油电同价”的市场策略，战略挺进二十万内。

汉DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，兼具“快、省、静、顺、绿、豪华”六大优势。其亏电状态下油耗仅需42L/100km，可油可电、综合续航可达1260km。

汉DM-i冠军版在三方面进行了焕新：色彩方面，推出全新冰川蓝车色，使用巴斯夫两大核心材料技术，让色彩呈现具有金属质感的流动性。底盘上，标配FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆，二者的完美搭配，使其可以灵活适应复杂多样的路况，带来舒适乘坐感受，提升车辆的驾驶乐趣。最值得一提的是，汉DM-i冠军版部分款型可选配云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内将OTA升级），云辇-C可完美兼容舒适性与操控性，为驾乘体验带来颠覆性提升。

在配置方面，汉DM-i冠军版全系标配手机NFC车钥匙，支持安卓及苹果多种设备，极大提升用车便利性。同时，BSD盲点监测、W-HUD抬头显示两大配置“上车”，主动安全再加强，以科技为出行保驾护航。此外，汉DM-i冠军版更全系标配十大核心高阶配置，起步即高配。

DM-i可纯电续航200公里

颠覆主流B轿市场

为进一步满足大城精英群体更高阶的出行需求，汉DM-i冠军版全新推出200km纯电续航版本，打造“5+2+N”的全场景用车体验。5天日常通勤，200km的超长纯电续航轻松应对工作的强度；2天假期出行，1260km的综合续航大幅提升出行的长度；到达目的地后，高达6kW的对外放电更可以带来N种可能，无限拓展生活的宽度。

汉DM-i冠军版200km版本成就了25万级天花板，以旗舰级品质实现代差级的体验颠覆。

首款量产改装超混轿跑

汉DM-p战神版三项全能

与此同时，为进一步响应市场需求，满足追求个性化的用户所需，汉DM系列全新推出汉DM-p战神版！新车致敬大汉战神霍去病。

在色彩方面，甲胄灵感注入玄空黑配色，采用巴斯夫第三代黑漆，深邃的黑色泛着细腻微闪，具有很强的视觉冲击力！外观上，汉DM-p战神版采用了一系列熏黑外观套件，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，使得整车外观更具性能风范，彰显硬核实力。

内外相融，汉DM-p战神版内饰加入了一系列的运动元素与高档用料，极黑高档类麂皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，并辅以黑色碳纤维材料点缀，同时配有一体式运动座椅、金甲黄安全带，整车内饰运动感潮奢升级，与个性外观、甲胄灵感配色相得益彰。

除了设计亮点外，新车搭载了DM-p王者混动技术，该技术在动力、安全、脱困、能耗4个维度实现了对机械四驱的全面超越。在DM-p王者混动的加持下，汉DM-p战神版兼具跑得快、刹得住、行得稳、走得远四大特性。其峰值马力580Ps、最大扭矩高达822N·m，百公里加速最快仅需37s！同时，金甲黄高性能四活塞定钳，更可以为极致性能输出保驾护航。此外，在能效上，其可油可电，NEDC工况下，纯电续航200km、亏电油耗仅52L、综合续航1120km。

同时，比亚迪最新的安全技术云辇-C智能阻尼车身控制系统（硬件已搭载，年内通过OTA升级）也将搭载在汉DM-p战神版上，其兼具极致体验与极致安全的技术优势，可让汉DM-p战神版实现安全性和操控性的完美结合，做到“搭载即豪华，越级新体验”。

作为量产改装超混轿跑，汉DM-p战神版凭借DM-p王者混动、云辇-C、战神设计三大ip，强强联合，完美诠释中国豪华性能轿跑典范！

总的来说

不仅有性能强悍的汉DM-p战神版，更有价格下探到20万元主流市场的汉DM-i冠军版，强汉ip的生成，将让比亚迪在B级轿车市场更为凶悍。

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