宝来是一汽大众还是上海大众?大众宝来是国产车还是合资车

宝来是一汽大众还是上海大众?大众宝来是国产车还是合资车,第1张

宝来 是 一汽 大众 旗下的紧凑型家用车。2001年,一汽大众推出第四代 捷达 ,并给它“博拉”这个接地气的中文名。正是这个接地气的名字,让很多朋友觉得宝来是 朗逸 一样的专车。其实宝来是货真价实的全球车。

既然是全球车模,那么大众宝来到底是国产车还是合资车这个问题的答案就显而易见了,但严格来说,宝来既是国产车又是合资车。

“合资车”定义很好理解,就是合资企业生产的车型。一汽大众是一汽集团和大众集团在中国市场共同出资的企业,所以一汽大众是合资企业。根据国家相关法律,外资车企必须与中国公司合作在中国市场投资建厂,所以我们可以看到 丰田 、 本田 、 别克 等品牌在中国都有一个前缀, 特斯拉 是例外。

国家之所以这么规定,主要是为了帮助当时的中国车企“向外国人学习技能”事实也证明,车企通过反向R D和山寨,用二三十年时间,迫使中国汽车工业走完了西方汽车工业100多年的路程。

合资车的话题是尽快。先说说为什么宝来也是国产车。

现在很多人把国产车等同于 吉利 、 比亚迪 、长安、 长城 等品牌。其实,我们民族的这些品牌的准确名字应该是“自主品牌”还有“自动驾驶汽车”还有“国产车”应该是指所有在中国土地上生产的汽车,包括合资品牌汽车和自主品牌汽车。不在中国土地上生产的都是进口车。

当然,这只是一个严格的说法。其实只要说得顺口易懂就行了。没有那么多强调。

宝来在长春的一家工厂生产,这也是一汽-大众最早的工厂,也是一汽-大众的总部。长春基地成立于1991年2月6日,占地面积1939万平方米,下辖第一汽车厂( 奥迪 车型)、第二汽车厂(大众车型)、发动机变速器厂。长春基地不仅是一汽-大众产能最大的基地,也是车型最多的基地。除了宝来,它还生产 大众CC ,新一代 迈腾 , A4L , A6L , Q3 , Q5 和奥迪品牌的 蔚领 。在这里,冲压、焊接、涂装、总装四大工艺都采用了领先的技术,提供了德国大众一样的产品品质。

@2019

首先,题目标错了,宝来是一汽大众车型,不是上海大众。

我按顺序来回答你的问题。

1、宝来的发动机气门数不是单纯的看是哪一年的车,而是区分老宝来与宝来经典,老宝来在06年还有生产。老宝来是5V,宝来经典是2V。5V为单缸5气门三进两排,2V为单缸2气门,一进一排。区别就是5V比2V进排气量更大,动力得到更大提升的同时油耗也随之增加。

2、10-15万公里的车一般都已经进入疲劳期,维修频率随之增加,费用增高,宝来的维修保养费用比捷达要高出一倍左右。

3、从01年至今宝来一直在产,年度跨度仅次于捷达,因此什么价位的宝来都可以买到,又因为其车型、排量、配置比较多也比较复杂,所以不确定你所说的05年宝来55万是老宝来还是宝来经典,哪一个配置、排量的车,因此无法判断其价位是否合理。

4、从使用成本的角度及二手车保值率来讲,16更合适一些。

5、建议优先考虑捷达,使用成本低,二手车保值率高。如果选择宝来的话,建议考虑里程数低于十万,05-06年左右的宝来16手动基本型(不带天窗)白色或是银色。

大众宝来优点在于技术成熟,保养便宜,油耗合理,安全性好,车子皮实,价位也不算贵,配置丰富,跟上海大众的朗逸是一对姐妹车。

缺点在于平台较旧,素有拉皮捷达之称,空间表现不算太好,尤其后排空间,在这一点上甚至不如朗逸。比起更高级些的速腾来说,质量做工都要稍逊一筹。

总体来说,大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的,车子的保值性还有维修保养便利性好,但技术一般,属于中国特供车。

扩展资料:

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。目前,新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订,并暂定于10月10日正式上市发布。

宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。[1] 

宝来(Bora)动力使宝来具备了跑车的速度感,18T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速,最高车速可达到221km/h,整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为63L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日,全新宝来2016款正式上市。

大众朗逸好。

全新一代宝来的外观有了不小的变化,整体风格更趋向于年轻化发展,造型算上得精致、动感。全新一代朗逸则采用大众品牌最新的设计语言进行打造,外观造型时尚动感,更兼具优雅大气的气质。在颜值方面,全新宝来与全新朗逸可以说是不相上下,但在气质与豪华感方面,全新一代朗逸稍有优势。

大众朗逸

朗逸是由上海大众生产的一款轿车,2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上,LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。

新款车型

作为中期改款车型,新朗逸首次采用“双脸”战略,一是为了年轻运动而来新朗逸星空版,二是承袭大气从容的气质又不失智能的经典版车型。

新朗逸搭载最新的MOS3X智慧车联系统,在车机界面以及应用场景上,都有了进一步的提升。

科技安全配置方面,新朗逸配备尾部倒车雷达、泊车后视影像系统和可自动下翻的外后视镜,让新手也能零压力倒车停车;更有带启停功能的自适应巡航系统和AEB自动刹车辅助系统,在行驶过程中持续分析车道与前方交通状况,进一步提升主动安全性能。

宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型,被誉为是一款“传承经典,超越经典”的新车。

宝来(Bora):2001年,大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国,凭借动感造型和领先技术,建立了“驾驶者之车”的良好声誉。自上市以来,宝来凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质,深受当今社会中坚者的喜爱。结实饱满、简洁时尚的楔形造型,强劲的动力装备,充分满足驾御的快感;长轴距、全尺寸紧凑车身,体现丰富内涵;完美精心的操空系统设计,让驾驭乐趣随心所欲轻松支配;卓越品质与完备、先进的安全保障,更让激情尽性挥洒收放自如。

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