eco是什么意思

ECO是英文缩写，由生态(环保)、节约(节能)和优化(动力)组成。当仪表板上的ECO指示灯亮起时，表示汽车经济模式已经启动。

ECO代表汽车开启了节能模式，对汽车本身影响不大。主要原理是综合判断自动变速器的档位、发动机转速、变速器油温等。车辆行驶时，以合理的档位控制发动机转速，最后由计算机计算出最佳的燃油量，为发动机提供工作。最早的设计思路是从环保和经济出发，从而节约石油。

ECO作为汽车节能模式，主要分为主动模式和被动模式。目前市面上大部分车型都采用主动式ECO，车主可以自行开启或关闭，一般适合在城市道路上使用。在被动模式下，没有单独的按钮，增加了提醒功能。当车速超过20公里时，ECO会智能评估油耗，并在仪表盘上以绿色显示。一般在爬坡或加速时，ECO模式会自动消失。

一般车主都担心ECO长期开放会导致积碳。其实这个说法并不准确。目前大多数发动机采用缸内直喷技术，不容易造成积碳。但是ECO会减慢输出的响应速度，从而感觉车辆动力较弱，因此车辆在高速行驶时应关闭ECO模式。

一、汽车方面:在汽车上，ECO是一个节能模式，只要ECO灯亮起，就说明你已经启用ECO节能模式，不但省油还剩能耗(油、电等)

二、生态方面:英语中，eco是ecology或ecological的缩写，意思是“生态(的)”的意思，如eco-tourism生态旅游，ecosystem生态系统，eco environmental protection生态环境保护，Eco-san, short for Ecological Sanitation生态卫生

空调的eco是美的变频空调特有的模式，也是一种节能模式。

号称“一晚只用一度电”，因而有段时间颇为出名。

 空调的eco，一般是指美的“一晚1度电”系列空调独有的节能运行模式，是实现“一晚1度电”的基本保障。

具体来讲，eco应该是economic的缩写，意思是，经济的，划算的。

当你开启这个功能，空调会以更节能的方式运行，更省电。

空调的eco，是厂家预先设置好的一种空调运行模式，在这样的模式下，空调运行最健康、环保。 

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空调的eco节能模式是指用户只需要按下遥控器上面的“eco”键，不需要通过繁琐的设定和操作，空调即刻进入eco节能模式，在夜晚8小时睡眠周期内的制冷耗电量最低仅需1度电(不同机型有差异)，能最大程度降低耗电量的同时提供制冷带来的清凉舒适。 

空调的eco节能模式，是以高能效全直流制冷系统和“01HZ精控科技”为支撑，具备01W超低耗电待机、01hz超低频运行、正负01度温度精控三大核心技术，把一个夜晚8小时睡眠周期内将空调所需的制冷耗电量以最经济模式运行，最低控制在1度电以内。

美的空调高调创新推出“一晚1度电”ECO节能全系列产品，一个夜晚，一台空调，只需1度电。

而且，美的空调“一晚1度电”ECO节能科技在2012年已经通过国家专业机构检测验证，并已申请国家发明专利，还通过权威鉴定，被认定为最高级别的国际领先水平。

但是，很多人表示eco模式下空调的制冷效果很差，甚至不如风扇，完全达不到舒适的条件。 

空调的eco应该有所认识了，它是美的的一些系列空调特有的节能模式。

在实际应用中，空调的eco能在制冷模式下达到一晚一度电的效果，但是它的舒适性变差了很多。

空调的eco的节能与舒适性不能共存，很多人认为，开着空调的eco很不划算。

ECO这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，所以和节能环保是有关的。ECO便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念

这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。有的厂商也叫“ECON”，但不管怎么说你可以将它理解为economy(经济)的简称。

ECO的两种模式：ECO可以分为主动式ECO驾驶模式和非主动式ECO驾驶模式。

主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)

变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。

非主动式ECO驾驶模式与前者的区别是它没有专门的按键，它只是起一个提醒、引导功能。简单的说，它只是教你怎么做省油，而不是实质上的去通过干预ECU去智能控制以达到经济性的目的。例如别克凯越的ECO模式就是这一种。

汽车仪表显示ECO意思。

ECO就是你的车在启动这个模式后，你操控的车速，档位，转速是不是处于一种最经济的配合下，总的就是燃油消耗是不是最经济制冷装置器件当ECO用于制冷系统器件时，意思为经济器，即回热器。用于改善制冷系统工况，实现冷凝器的出口制冷剂过冷，以及压。

汽车的ECO模式是节能模式,也就是经济驾驶模式。

开启ECO模式之后，车辆进入节能模式，这时候如果车主会正确的使用ECO模式，那么，车辆就很容易可以达到省油的效果。在开启ECO模式之后，车辆的系统就会自动的控制发动机的转速。

不过要注意的是，有一些车型在ECO的模式下不仅会自动控制发动机的转速，还会控制车辆油门踏板的灵敏度、汽车空调的功率等，它们通过这些方式来减小燃油的消耗。所以，在这个模式下驾驶汽车的时候一定要小心，不要做出猛踩油门、急加速或者其他不良的开车行为，否则车辆的油耗就会增加，就达不到省油的效果。

开启eco模式的注意事项：

由于转速被限制，加油门也无法拉升到高转速，然而“转速×扭矩÷常数＝功率”，只有功率足够高加速才能足够快、车速也才会更快；车辆以中高速行驶的时候，ECO的功率能满足正常行驶但却没有更多的“余量”用于快速超车，超越车辆的时候会非常慢。

而在城市快速路或高速公路驾驶车辆是最危险的场景就是“并行”，尤其是与大型客车和重型卡车并行；所以在准备超车之前要提前加速，预判好安全车距和时间，正常行驶的时候要合理控制车速，不宜龟速行车。