保时捷卡宴多少钱（保时捷卡宴50万左右）

保时捷卡宴多少钱

30万。2017年11月的保时捷卡宴在购买时的原价是599万，没有事故或重大磨损的情况下，二手车价格在30万到40万元。保时捷卡宴，是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSEHybrid配备了绿色的刹车卡钳。

保时捷卡宴50万左右

低配入门50多万的是保时捷Macan，人称小卡宴，定位是中型SUV，官方指导价：5450-10280万。

Macan是保时捷旗下如今最便宜的SUV，虽然”便宜“，但依然是一款备受关注的中型豪华SUV，前脸青蛙造型开出去很有辩识度，整体非常时尚帅气。

保时捷Macan是纯进口车，保持着保时捷品牌高逼格的姿态，要优于BBA旗下的对手车型。Macan对于发动机的调校和采用自主研发的变速箱，使得驾驶和操控非常优秀，毕竟流着保时捷家族的血液。

车型配置

保时捷Macan的定位低于保时捷卡宴。Macan的内饰设计非常精致，具有明显的保时捷家族式风格，融入卡宴、Panamera两款车内饰的部分元素。此外，新车还采用了偏向运动的三辐式方向盘，而变速箱挡把两侧的按键功能也是相当齐全。

动力系统方面，保时捷Macan将搭载包括20T、30TV6以及36TV6发动机，20升涡轮增压发动机的最大输出功率为235马力，30升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率为340马力，而36升V6双涡轮增压发动机的最大输出功率则为395马力。

买卡宴是什么阶层的人

;虽然在很多人看来汽车只不过是一个代步工具，但当一款车的售价足够昂贵的时候，人们往往还能通过汽车判断出车主属于什么阶层。最近就有网友对保时捷Cayenne卡宴非常感兴趣，那么下面就来看看究竟买卡宴是什么阶层的人？

买得起保时捷卡宴的人一般属于中高阶层的人，目前卡宴新款车型的指导价在101-240万元左右，大家都知道保时捷不选装是不卖车的，所以即使是最入门的保时捷卡宴落地价往往也在150万以上，买得起一百多万汽车的人家庭条件都比较富裕，属于社会上层人士。

看到这里，相信大家对于卡宴算什么档次的车已经了解清楚了，但需要注意的是，不是所有保时捷SUV都是卡宴的，保时捷旗下还有一款定位更低的保时捷Macan，不了解车的人很容易把它误以为是卡宴，而Macan的指导价只有55-84万元，跟卡宴不是一个量级的。

此外，在当今时代中不是所有开卡宴的人家里就一定有钱的，因为有的人可能买的是水车或者二手车，有的人还可能是司机，甚至还有不少人只是租来的车，所以卡宴车主往往都是有钱人，但开卡宴的人未必个个都是车主。

开保时捷卡宴算有钱人吗

保时捷卡宴这样级别的车，可以说这几款车都不是普通的车型，无论拥有其中的哪一辆都不是差钱的人，不过土豪们的世界里也有三六九等，最近有网友在街道上就看到了一辆保时捷卡宴越野车，这辆车的车主人就有自己独有的方式证明了，自己不但有钱，并且还不是一般的有钱。

能开上保时捷应该算是有钱人了。不过呢，保时捷也有稍微便宜一些的车，保时捷Macan才60多万，60多万很多人选择了丰田霸道，或者是其他车。

一般来说，在现在这个社会，有钱人太多了，没有办法从一辆车估算出他的资产。所以，有钱人也有很低调的，当然也有高调的，在生活中还是过好自己的生活才是最好的。

扩展资料：

这类车大都是年轻的富二代

居多。家里有钱，没有经济压力。保时捷的跑车往外一

开，有面！至于油耗保养之类的，根本不在考虑范围之内。

就是有钱，就是任性。

但是不排除有一部分低调的人。可能他们的经济实力，可

以允许他们开上千万的车，但是他们更注重品质与内涵，

心灵也很富足，并不寄托于汽车来表明自己有多么有钱。

保时捷卡宴2022款落地价

价格，发动机。

1、价格方面。2023款的卡宴的起售价格在923万元，而2022款的起售价格在86万元。

2、发动机方面。2023款的卡宴的发动机为30升涡轮增压发动机，而2022款的发动机为29升双涡轮增压发动机。

以下就是保时捷怎么画的方法:

1、用四边形，画出跑车的前挡风玻璃。

2、在前挡风玻璃右侧用半椭圆形画出跑车的车窗。

3、勾画出跑车的引擎盖、车身和车尾的轮廓线条。

4、在引擎盖下方画出跑车的前保险杠位置。

5、在引擎盖上画上车灯，在车身轮廓线上画出2个车轮。

6、这一步主要是勾画细节部位，如车门、车身线条、车轮细节部位。

保时捷跑车简笔画画法简单易学，本教程共有6步，非常适合小朋友们学习画画。以上教程希望对您有所帮助。

保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·保时捷是一位享誉世界车坛的著名设计师。

2022年9月，保时捷计划在欧洲进行首次公开募股（IPO），其估值最高可达850亿美元，将成为欧洲有史以来规模最大的IPO。[31]当地时间9月29日，保时捷在法兰克福证券交易所挂牌上市。

汽车界有一些传奇的车型，已经有一百多年的历史了。保时捷就是一个传奇品牌，几乎每款车型都能赢得汽车爱好者的青睐。

保时捷356，真正的偶像

保时捷356车型因杰尼斯·乔普林和史蒂夫·麦奎恩等知名品牌而成为标志性车型，并由保时捷品牌命名。这是1948年生产的第一辆车。尺寸较小，后轮驱动的双座车相当可靠和坚固。由于多年来的变化，这款车配备了法拉利或捷豹所没有的功能。

保时捷911 27 Carrera RS，欧洲冠军车型

保时捷911 27 Carrera RS无疑是保时捷911系列中一款真正的传奇车型，它于1972年至1974年间生产。它是一款轻便、强大的车型，最终将获得欧洲冠军头衔。他在一系列比赛中表现出色。因为他的27升发动机没有使用额外的冷却系统，所以它不太适合炎热的气候，但他成功地将自己的名字写在了传奇中。

保时捷930 turbo，第一辆配备涡轮增压的汽车

1970年代保时捷品牌的另一款车型是保时捷930 Turbo车型。这款车型的意义在于它是第一款涡轮增压汽车。保时捷930 Turbo擅长涡轮延迟，但动力分配不稳定。司机感觉自己像坐过山车一样。但对于一位驾驶保时捷930 Turbo的经验丰富的驾驶员来说，这种体验简直是无价的。

保时捷959，沙漠赛车大师

正是1986年巴黎达喀尔拉力赛的胜利，使1980年代后半期生产的保时捷959成为传奇。它的双涡轮发动机为28升。这辆小汽车是四轮驱动的。随着3级可调液压气动悬架系统的加入，保时捷959成为沙漠品种的流行名称。铝合金外壳重量轻，外壳设计罕见，足以消除摩擦。

保时捷911 GT1，专为勒芒赛事设计

保时捷911 GT1于1996年为勒芒赛设计。它也被称为保时捷911的街头版。保时捷911 GT2是由911的前部设计和962的后部设计相结合而成，并添加了32升发动机。这是一款功能强大、使用方便的车型。它有一个轻引擎调整，实用的齿轮变化，改进的高度，软悬挂和通风的头灯。

保时捷 Carrera GT 真正的野兽

2004年至2006年间生产的保时捷Carrera GT在碳涂层外壳下安装了57升V10发动机。它拥有612马力和590牛米的扭矩，这是一款真正能将灰尘从跑道上抛下的车型，也是一款方便的街车。即使是竞争对手兰博基尼Murcielago、梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮、福特GT、雪佛兰Corvette ZR1也无法与当时的保时捷Carrera GT竞争。令人惊讶的是，当时的价格有时只是竞争对手价格的三分之一。

保时捷918 Spyder，混合动力技术展望未来

保时捷918 Spyder车型以其混合动力技术脱颖而出，拥有两台输出功率为243马力的电动机和一台580马力的火花点火发动机。

该车型于2011年在第80届日内瓦车展上推出，被认为是该品牌对未来的致敬。46升V8发动机是LMP2 RS Spyder的略微改进版本。这台发动机在不到7秒的时间内达到了150公里/小时的速度。重量仅为135公斤，虽然车辆更轻，但没有失去任何路面稳定性。

保时捷 Taycan，为我们生活的世纪需求而设计

保时捷Taycan首次在2015年法兰克福车展上推出，是当时汽车界的革命性一步。当2019年开始生产时，有些人很难相信这款电池驱动的电动汽车是真的。尽管电池容量和50千瓦的快速充电功能是一个讨论的话题，但可以肯定的是，它是根据本世纪的需求设计的。当然，一些汽车爱好者仍然坚持他们不想开电动保时捷。

保时捷超级跑车系列产品选用数据命名，_有中文名。而小汽车系列产品的Taycan叫塔伊詹，Panamera叫路虎揽胜、帕纳梅拉。SUV系列产品的Macan叫梅肯、麦肯、麦凯，Cayenne叫卡宴。除开之上在售车系，停工车系有Cayman叫卡曼，Boxster叫博克斯特。

1、保时捷718

保时捷有一款跑车的名称是718，这款跑车以前在比赛上无坚不摧。1957年保时捷550Spyder停工，因此保时捷发布了718做为550的继承人。对于718怎么会用数字命名而无需英文名字，下边详细介绍911的时候会讲到。

2、Macan

音译中文名：梅肯、麦肯、麦凯

直译含意：印度尼西亚语中“老虎狮子”的含意

保时捷往往要给Macan起名叫Macan，是由于这款车像老虎狮子一样充斥着运动感，精准定位相比卡宴低一点，因此很多人又将它称之为“小卡宴”。

3、Taycan

音译中文名：塔伊詹

直译含意：土耳其语中“活力四射的马儿”的含意

Taycan的命名全过程经历很多的思索，由于针对保时捷而言，这新款车意味着着保时捷电动式时期的开始。据保时捷称，这新款车的命名提议超出600个，历经一年半的挑选最后才确定应用Taycan这一名称。

除此之外，还有一个表述是由于保时捷的汽车标志中含有马的原素，而Taycan恰好合乎这一特点因此当选。

4、Cayenne

音译中文名：卡宴

直译含意：西语中“小辣椒”的含意

卡宴这新款车针对保时捷而言十分关键，由于保时捷的销售量非常大占比全是卡宴给予的。有意思的是，2002年卡宴在日内瓦汽车展初次现身时，遭受了很多人的怀疑乃至辱骂，她们觉得保时捷不应该做SUV。但保时捷却不这样觉得，她们感觉卡宴是911的SUV版本号，既能达到性能测试方案也可以达到日常要求，一定能在市_上受欢迎，因此挑选了“小辣椒”这一名称。

对于为何一个法国汽车企业要用西语命名自身的车，缘故是卡宴对于的是英国中上层社会的顾客，用小语种专业命名看起来高端大气。

5、Panamera

音译中文名：路虎揽胜、帕纳梅拉

Panamera这一名称源自泛美越野车比赛LaCarreraPanamericana，保时捷早已停售的超级跑车卡雷拉（Carrera）取了比赛名字的上半部分做为名称，路虎揽胜则取了下半一部分做为名称。

6、保时捷911

绰号：小青蛙、保时捷之首

许多保时捷车友都了解，911刚发布的那时候是叫901，由于被漂亮提起诉讼并输了官司，因此只有改成911。而往往911要用数字去命名而不是用英文名字，缘故仅是意大利人习惯性用数字命名，例如二战时法国的重型坦克全是叫“2号”、“2号”。

在保时捷911以前，保时捷早已将1-800号都用完后，因此1963年911刚发布的那时候是叫901，仅仅漂亮早已于1929年将“几零几”这类命名方法申请注册了，而法国的也是那时候保时捷很重要的一个销售市场，因此最终保时捷让步将姓名变成了911，进而造就了现在的_典。

7、保时捷Cayman

音译中文名：卡曼

直译含意：凯门鳄

“Cayman”这一英语单词指一种小鳄鱼，中文名叫“凯门鳄”，保时捷的喻意指这新款车虽小，但性格很猛，就相近小鳄鱼一样。

8、保时捷Boxster

音译中文名：博克斯特

Boxster这一名称是一个组成词，Box源自搏击手的英文Boxer，Boxster配用的水平对置汽车发动机运行时，活塞杆的轨迹如同一个拳手出拳，因此保时捷的Box代指的是水平对置汽车发动机；ster则源自硬顶敞篷二座车的英文Roadster。

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