上汽通用雪佛兰科鲁兹底盘悬架怎么样

在2018成都车展上雪佛兰品牌的Redline系列(中文名称为尚虹系列)正式上市包括其探险者Redline尚虹版和CruzeRedline尚虹版。科鲁兹底盘悬架采用常见的前麦弗逊式独立悬架后悬架为扭力梁式非独立悬架是非常常见的底盘悬架结构是同级别车型中的常客主要关注舒适性调节。雪佛兰全新的家族设计正朝着当下汽车设计的趋势发展。新Cruze的出现更有冲击力。前格栅和下格栅的中央连接处用镀铬条装饰上面还放置了雪佛兰LOGO。

虽说SUV市场的红利已经过去，但合资车企这两年仍然加大了对SUV产品的投入，推出不少全新的SUV，使得合资SUV销量得到了较快增长。据统计，在2019年SUV市场销量整体下跌63%的情况下，合资品牌SUV销量达到4426万辆，同比增长81%，市场份额也由上年的416%增加至479%。其中对SUV车型投放力度最大的是大众品牌，先后推出了探岳、探歌、探影、途岳、途铠等车型，上汽通用则推出了昂科拉GX、昂科旗、创界、凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT6等车型，其他品牌还有领界、皓影、柯米克、柯珞克、科雷缤等全新SUV车型推出市场。今天小编为大家介绍的是雪佛兰创界这款全新的SUV车型。

雪佛兰创界定位于紧凑型SUV，于2019年9月5日在成都车展上正式推出市场，填补了雪佛兰在紧凑型SUV领域的空白，新车定价1399-1799万元，全系提供自动挡。对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV，这个定价相比日产逍客还是要便宜些，但相比以性价比著称的现代ix35和起亚智跑自动挡车型，则定价上要贵1万元左右。不过好在创界的终端优惠在不断提高，目前优惠大都达到2万多元，以成都地区为例，终端优惠达到27万元，终端售价1129万起，顶配四驱车型售价1529万左右，相比现代ix35在价格上还是略有优势，比日产逍客则要便宜不少。

雪佛兰创界的长宽高分别为4411/1808/1633mm，轴距2640mm，与现代ix35尺寸相差不大，车宽略小42mm。在实际的乘坐体验上，身高174米的体验者坐进驾驶位，头部空间一拳有余，表现不错；来到后排，头部空间为三指左右，腿部空间则两拳有余，整体令人满意。

配置上，以入门级的2019款 435T CVT两驱逸锐版为例，指导价1399万，终端售价1129万左右，与现代ix35自动挡入门级车型终端售价相当，配备有前排/前侧气囊、胎压显示、牵引力控制、ESP、运动模式切换、发动机启停、上坡辅助、远程启动、织物座椅、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、电动车窗/一键升降、手动空调等，配置不算高，多媒体配置较少。

更加建议选择2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版，贵1万元，终端售价1229万左右，相比入门级车型增加了后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、运动风格座椅、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等，配置丰富，可根据自己的需要和预算选择。

外观上，雪佛兰创界采用全新SUV家族设计语言，以FNR-CarryAll概念SUV为设计原型，细节造型上从科迈罗及经典超跑科尔维特的设计中汲取灵感，视觉上的运动感很强。除最低配外，雪佛兰创界还提供两款Redline和两款RS车型，两者造型风格有所不同，RS车型运动感更加强烈。

创界的内饰采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，RS车型运用了个性化红黑配色，酷感十足；而Redline车型内饰为全黑色，依然具有很强的运动感。除最低配车型外MyLink+智能车载互联系统均为标配。

动力系统方面，雪佛兰创界搭载13T直列三缸发动机，其最大功率为116kW（158PS），传动系统匹配CVT无级变速箱（两驱车型）和9速手自一体变速箱（四驱车型）。

雪佛兰创界无论是在车身尺寸、终端售价还是配置上，与现代ix35和起亚智跑比较接近，性价比算是比较出色的，而在外观上则更加年轻动感。比较可惜的是搭载三缸发动机，这是被许多消费者所诟病的。如果您的购车预算是12-15万，您会选择雪佛兰创界吗？还是选择相近尺寸和价位的现代ix35、起亚智跑等车型，欢迎讨论。

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Cruze 15的最大马力(PS)为114匹，最大扭矩(n·m)为146匹。变速箱有6速手动和6速手动选择，最高车速(km/h)为185和180，官方0-100km/h加速(S)为117和121，工信部综合油耗(L/100)

以上分别是科鲁兹2018的320手动先锋版和自动先锋版。

Cruze 15的外观内饰美观年轻，车辆安全性好。系上安全带坐在车里很安全，动力对于家用车来说绝对够用。车身的隔音也很好。

近日，上汽通用雪佛兰正式宣布，Redline Explorer和Cruze都将在8月31日开幕的2018成都车展上上市。两辆新车内外都装饰了一点红色元素，更显凶猛活跃。雪佛兰Redline尚虹系列采用经典的红黑设计元素，兼具时尚感和力量感。这些元素意在表达雪佛兰百年赛车的基因和传承，同时表达汽车的运动气质和潮流风格。

Cruze Redline依旧搭载14T发动机，最大功率110Kw(150PS)/6600rpm，峰值扭矩240N·m/2000-4000 rpm。匹配7DCT变速器，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架(带瓦特连杆)。探险者Redline搭载20T发动机，最大功率191kW(260PS)/5500rpm，峰值扭矩353N·m/2000-5300 rpm，匹配通用汽车集团最新的横向9AT变速箱，前麦弗逊后多连杆独立悬架，适时四驱系统。

雪佛兰全新的家族设计正朝着当下汽车设计的趋势发展。科鲁兹RS版，中网采用了更加显眼的内部线条，加上全新的双五幅双色轮圈，运动风格得以进一步凸显。尾部方面，全新的科鲁兹RS两厢版更换为全新的红白LED光源尾灯组。