奥迪A3车轮毂被擦伤是否有隐患

奥迪A3车轮毂被擦伤是否有隐患：如果是轻微的刮伤就没事

大家都知道，车轮毂就是我们俗称的钢圈，轮毂一般都是钢制的，出现了划痕想要个人自己修复是不太可能的。

2一些轮毂的小伤痕是可以修复的，但是必须去专业维修的地方，他们进行打蜡打磨才能看不出瑕疵。

3一般轮毂被刮了，即使你有车损险，单单轮毂被刮的损伤，保险公司是不给予报销的，这个要清楚。

4所以，我们轮毂被刮 ，先查看下伤大不大，轮毂的一点伤痕是不影响驾驶的，只是美观度会差了点。

5如果钢圈刮痕比较深且很大，那只能去换钢圈了，这种大伤痕，修复也是修复不出太美观，所以换是明智的选择。

6这里重点强调的是，钢圈上的伤痕如果严重，那最好还是去换一个车轮毂，不要怕花钱，毕竟安全重要。

扩展资料：

轮毂（Car Rim）是车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。 

轮毂由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。

参考资料：

作为上汽奥迪的首款SUV车型，奥迪Q6一经上市就得到了众多消费者的强烈关注。不过作为一款全新车型，还是有一些朋友对它并不是很了解。今天，我们就来深入的剖析一下，看看奥迪Q6的竞争力如何，哪款车型值得购买。

进入正题之前，我们先来看看奥迪Q6在今年推出的两款新增车型。今年4月18日，奥迪Q6上市了售价6111万元的50 TFSI quattro 黑武士版和6161万元的50 TFSI quattro 影武士版。两款车型的推出进一步丰富了奥迪Q6的产品线布局。此外，值得一提的是奥迪Q6是50万元级别里ABB唯一一款大6座SUV。

奥迪Q6采用了奥迪家族式的大尺寸中网设计，新车提供羽林套装、飞骑套装、黑武士和影武士等四种不同的外观设计，可以满足不同消费者对于车辆外观的需求。

奥迪Q6全系标配矩阵式自适应LED远近光大灯、自动大灯、转向大灯等功能。新车的大灯采用了贯穿样式，点亮以后的效果相当亮眼。灯腔内的大灯布局科技感十足，不愧奥迪“灯厂”的名号。

奥迪Q6定位于中大型SUV，长宽高分别为509920141784mm，轴距达到了2980mm，车身尺寸已经超越了奥迪Q7，在同级别车型中相当具有优势。而更大的车身也势必会带来更加优秀的车内乘坐体验。

根据配置不同，奥迪Q6分别提供19/20/21英寸三种规格的轮圈，其中顶配车型的21英寸亮黑色RS飓风五辐轮圈更是相当惊艳。

车尾方面，奥迪Q6采用当下非常流行的贯穿式设计风格，并拥有3组动态灯光效果的贯穿式LED尾灯，设计相当时尚。即便与奥迪Q7相比，在气势上也丝毫不落下风。

奥迪Q6的内饰采用了奥迪的全新设计风格，中控台的层次感鲜明，中控台全部为手感出色的软质材料。123英寸仪表盘+101英寸中控屏+86英寸中控下方屏幕的三屏互动很好的衬托出了奥迪Q6的科技感。

奥迪Q6全系标配带多功能按键的真皮方向盘，除了两款40 TFSI车型，其余车型还拥有换挡拨片和方向盘加热，很好的兼顾了运动性和实用性。

奥迪Q6的101英寸中控屏配备奥迪Connect车机系统，支持导航、道路信息显示、道路救援通话、语音识别控制、CarPlay、车联网和4G网络等功能。此外，新车还搭载了最新的智能5G-V2X技术网联模块。

奥迪Q6的中控和空调屏幕均为带触控反馈的显示屏，轻触屏幕用户可以有声音和触觉的双重反馈，并可自行调节反馈的强度。MMI还支持滑动、滚动和多指手势。显示屏下部的文本输入支持除了支持完整字词外，还可以使用中英文连续手写字母，两种情况都伴随声音反馈，轻松实现驾驶过程中的盲操作，把用户从“低头”这个动作中解放出来。

根据配置不同，奥迪Q6分别提供了真皮材质和皮/翻毛材质混搭的两种不同风格座椅，标配腿托调节、腰部支撑的14向主副驾驶位电动调节。配置方面，奥迪Q6拥有座椅加热/通风/按摩、主驾驶记忆、副驾驶老板键等功能。

奥迪Q6采用了6座和7座两种布局，其中6座车型为第二排乘客配备独立行政座椅，第二排座椅拥有前后/靠背/腰部等12向电动调节、座椅加热/通风/按摩等舒适性配置。该座椅按摩获得德国脊背健康协会AGR认证，能够更好的放松减压。

动力方面，奥迪Q6搭载20T和25T发动机，其中20T还分为两种功率。20T发动机最大功率部分别为170kW/195kW，最大扭矩370N·m/400N·m。25T发动机最大功率220kW，最大扭矩500N·m，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。奥迪Q6全系标配奥迪标志性的quattro全时四驱系统，全时守护家庭的安全。

总结：

总体来看，奥迪Q6可以说是奥迪为家庭打造的专属奢华SUV，无论是在设计、配置以及价格上都体现出了十足的诚意，诸多标配的配置让你在日常和旅途中有着更好的感受和体验。而车身尺寸上，奥迪Q6更是全面超越奥迪Q7，成为奥迪家族尺寸最大的SUV车型。如果您最近正在考虑一款宜商宜家的中大型豪华品牌SUV，那么奥迪Q6无疑是个非常不错的推荐。

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2024款 奥迪RS7 Sportback Performance也就是RS7的进阶性能版本已经在海外各地正式推出，新车内饰新增配色，更加的沉稳运动。在发动机上也有所增强，有着更加强烈的战斗表现。

在外观方面，新车依旧延续了RS7的实用主义理念，前脸采用家族式的六边形大嘴进气格栅，内部的采用黑化的奥迪车标。搭配左右两侧矩阵式的熏黑LED大灯组，辨识度极高。同时，在前保险杠两侧的进气口部分加入了银色元素进行装饰，还配备了专属的前唇套件，十分激进运动。

新车侧面，标志性的大溜背轿跑线条，车顶线条流畅的滑到车尾。仔细看，新车的腰线十分丰富，前后翼子板，车门上均有显现出来。而且腰线与车窗微微上扬，结合标配的21英寸十辐星形轮毂，整车显得尤为优雅，即使在静止时也能带来迷人的动感。

车尾部分，贯穿式的尾灯十分显眼，上方还有微微翘起的小鸭尾。搭配下方夸张的扩散器，内部还有双边双出排气，运动气息十分浓烈。此外，新车还新增了Ascari Blue蓝色和matte Dew Silver银色两款配色，加上以往的共计拥有16种配色提供给消费者选择。

内饰部分，新车延续了奥迪家族式风格，三个嵌入式大屏有着不错的科技感。还采用了更加大胆的颜色设计，由原来的灰色和红色的配色上新增了蓝色，Alcantra黑色方向盘轮廓采用了梅尔卡托蓝的缝线镶嵌，而在地垫、中控台上也用上了这种蓝色的缝线，并且安全带也全表面为海蓝色，时刻刺激着驾驶者的运动神经。同时，还配备平底翻毛皮方向盘，细节上还有碳纤维面板装饰覆盖等。此外，RS7还配备了精致压花和特殊RS刺绣的运动座椅，采用优质Valcona皮革包裹，档次更高更加舒适。

更加“聪明”是该车的一大亮点，新车搭载123英寸的数字仪表盘、101英寸的中控娱乐屏、88英寸在中控下方的功能屏。氛围灯设置在中控台下方，使得中控台有种漂浮的既视感。配备MMI导航plus、车联网、WIFI热点等实用性功能，它还提供了超过30种驾驶员辅助系统，标配前方碰撞预警、自适应巡航等、新增了车道保持功能，在驾驶方面更加舒适、安全和高效。

新车依旧搭载了奥迪40T V8双涡轮增压发动机，最大功率达到了630马力（原600马力），最大扭矩850牛·米（原800牛·米），动力提升相当明显。传动系统方面，依旧配备8AT变速箱及Quattro四驱系统，加上强化后的发动机，零百加速成绩为34秒，比基础款车型提升了02秒。最高时速提高到了280km/h，这性能相当优异了。

 新款的奥迪RS7动力上提升不少，配置上也新增的功能也更加实用，对于操控和驾驶体验来说是提升不少。但是现在是否上市国内，还没有具体消息，未来的有怎样的表现，让我们拭目以待。

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2025款奥迪SQ5正在迎来急需的升级，经过重新设计，SQ5的前脸更加美观，车身线条更加流畅，后部也更加有型。

这次改款升级让奥迪SQ5在面对奔驰和宝马的同类性能车型时更有竞争力，尽管奥迪的RS系列才是真正对标AMG与M-power的性能巅峰，而奥迪的S系列比奥迪RS系列定位和性能稍低，但是对不少喜欢性能和运动的买家而言已经足够强大。

距离上次看到2025款奥迪SQ5的谍照被曝光已经过去了几个月，日前这款性能SUV再次成为汽车圈的焦点，因为又有一辆原型车被捕捉到进行测试。

从谍照上来看，这款重新设计的奥迪SUV身穿着斑驳的伪装，采用了更加曲线美的前脸设计，配备了更小的进气格栅。新的外观搭配了更加修长的前大灯以及更大的下进气口，内部采用了蜂窝状的网格。这种设计也出现在了新的侧进气口上，它们采用了单根水平杆。

除了前脸更加协调一致外，重新设计的奥迪SQ5车身线条流畅，带有微妙的曲线。我们还可以看到熟悉的车窗以及似乎更长的轴距。从谍照中判断，似乎这辆原型车配备了轻质车轮，并且背后还有一对大尺寸的刹车盘。

在新款奥迪SQ5的车尾部分，我们可以看到修长的尾灯，具有引人注目的图形效果。它们与设计有较大改变的尾门相结合，该尾门采用现代化设计，并具有更加富有表现力的细节。另外，新款奥迪SQ5还配备了熟悉的四出排气管系统和更加运动化的后保险杠。

之前曝光的谍照显示，这款奥迪SQ5车型将配备分层式仪表盘和全新的方向盘。它们将与数字化仪表集群和更大的信息娱乐系统相结合，该系统具有方形显示屏。在下方，还将有经过改进的中控区，配备修长的通风口和全新的开关设备。驾驶员还将找到一个极简主义的换挡杆。

具体的性能规格目前尚不明确，但是奥迪SQ5的现款车型配备了一台涡轮增压的30升六缸发动机，最大输出功率为260千瓦，也就是374马力，峰值扭矩为500牛·米。该发动机匹配的是一台八速自动变速箱，在0-96km/h的加速成绩仅需47秒（美规车型，中规车型零百加速成绩为53秒），最高时速可达250公里/小时。

在欧洲，大众集团为奥迪SQ5配备了一台30升TDI（柴油）发动机，最大输出功率为251千瓦/341马力，峰值扭矩达到了惊人的700牛·米，这使得其0-100公里/小时加速仅需51秒（欧规车型整备质量为2085kg，中规车型整备质量为1995kg），最高车速都被设定在250km/h。

对于这种带有一定性能的中型SUV，你喜欢的是奥迪SQ5还是更喜欢奔驰GLC的AMG版本，或者是宝马X3的M车型？请在评论区分享你的观点和看法。

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