汽车大灯裂缝修复

4s店进行更换。

当车灯外壳破了之后，应及时去维修店或者4s店进行更换，如果是车尾灯出现细小裂缝，是可以考虑进行恢复的，只要用玻璃胶进行修补即可。

大部分4s店是不会让用户单独更换灯罩的，需要更换整个大灯总成，先不说维修人员的工时费有多高，单只是材料的花费就相当之高了。所以最好还是去维修店，单独更换一个新的灯罩。对于动手能力强的用户也可以自行购买灯罩更换。

扩展资料：

注意事项：

车主可以在开车的时候先检查车灯是否存在雾气或水蒸气，将其擦拭后打开车灯过一段时间便会消除，如果没有消除这时候车主就应该到专业的汽车维修店进行检查。

车主在自行更换车灯的时候最好选用原厂车灯，而且在安装过程中最好不要使用手触摸灯泡，因为如果有汗渍留在车灯上面的话，车灯就有可能爆裂，而且车灯的更换要符合原来的规格，切不能贪图亮度而加装一些大功率灯泡，如果车主对更换手段不自信时可以到一些专业的维修店进行更换。

-汽车大灯

人民网-汽车车灯日常保养和常见故障维修

汽车大灯划痕是很常见的损伤，可能是驾驶过程中飞石撞击或划伤造成的，而轻微的划痕是可以修复的。如何修复汽车大灯划痕？这里有一些与朋友相处的小技巧。牙膏研磨汽车前灯上的微小划痕可以用牙膏磨掉。因为牙膏上面有磨粒

汽车大灯划痕怎么修复

汽车大灯划痕是很常见的损伤，可能是驾驶过程中飞石撞击或划伤造成的，而轻微的划痕是可以修复的。如何修复汽车大灯划痕？这里有一些与朋友相处的小技巧。

牙膏研磨

汽车前灯上的微小划痕可以用牙膏磨掉。因为牙膏上面有磨粒，把大灯上的牙膏挤一挤，用干净的毛巾磨一磨四周擦一擦，然后用水冲洗干净。牙膏对轻微划痕有一定的处理作用，但对稍大的划痕没有影响。

抛光修复

汽车大灯上较长的划痕和裂纹可以用细致的砂纸打磨，稍后再用抛光蜡打磨。原理就像用车漆抛光一样。具体操作如下:

1清除前照灯表面的灰尘和污垢；

2用胶带盖住前照灯周围不需要翻新的区域；

3用水砂纸打磨；

4抛光后去除粉末，然后用毛巾蘸上抛光蜡，循环抛光。

这种方法是汽车美容店最常用的翻新方法。因为这种修复方法快捷方便，所以可以很好的翻新和修复，成本很低。但是，它也有缺点，因为灯表面大多由塑料制成，而不是油漆。当然，当表层的蜡成分流失后，透光率会降低。

熏蒸修复

这样，借助加热器，加入酒精作为挥发剂，然后用蒸汽法将特制制备好的原料附着在灯面上，填充划痕，后期打磨，就能达到修复效果。这种方法，我认为是涂层，修复后可以持续长达两年。

汽车大灯进水了解决办法

汽车大灯是怎么进水的？汽车大灯进水解决方案？尤其是雨雪天气，汽车大灯里很容易有水汽。而且汽车大灯有很多雾气，很多司机朋友都遇到过。这时的大灯就像水汪汪的眼睛，让人觉得可惜。这是怎么回事？你怎么能这么委屈？是大灯密封性不好影响大灯内部进水，还是灯罩损坏，水汽渗入大灯内部？

汽车大灯进水方式分享:原因

大灯灯罩有水汽的原因有两个。

首先大灯后盖上有一个通气管，水蒸气会通过这个通气管进入大灯并附着在灯罩上，尤其是在温差相当大的冬季和雨季。至于为什么要保留这样的通气管，顾名思义就是为了通风~这样的话，朋友们就不用很担心了。大部分情况下，大灯打开一段时间后，水蒸气会通过排气管排出灯外，不会对大灯和电路造成任何损伤。

再者，如果大灯的密封盖滴水不畅，很容易让水蒸气进入，这可能是因为洗车时温差大，雨水或水进入。还有一种情况。您的大灯已更换，但由于技术人员的技术问题，密封不良。但是不管是什么原因，如果是这样的话，水蒸气不容易蒸发，所以我们应该做点什么。

汽车大灯进水方法分享:处理

大灯内雾气凝结的水汽大部分基本不多。打开大灯15分钟后，水蒸气会蒸发，不会停留在大灯内。但大灯起雾说明大灯密封不严密，应立即密封大灯，避免进水。

由于下雨、洗车和下雪，汽车前灯大量积水。此时，汽车大灯内不仅有广泛的雾气，还有广泛的积水。

大灯进水大多是灯罩的密封问题，原因有二。

1灯罩后盖的密封胶条老化，导致弹性下降，进而影响密封不严。在这种情况下，只需要更换密封带。

二是灯罩连接处有裂纹。如果汽车还没有达到保修期，并且裂纹不受外力影响(如撞击等)。)，小伙伴可以和4S店协商提出质量索赔。

如果车过期了。

灯罩受外力损坏是不可避免的，但因为这个小伤，不值得自费更换大灯。如果灯罩连接处的裂纹影响了大灯的进水，我们可以去大灯改装店，那里大部分基本都会提供相应的服务，而损坏的灯罩玻璃有必要的维修难度，这与考虑汽配城单独购买了一个类似型号的灯罩玻璃，并对原灯罩进行了拆卸维修是不可比的。即便如此，所需的价格也必须远远低于更换组件的成本。另外，车编辑提醒朋友，大灯内的水需要立即处理，否则会影响灯光的亮度和穿透力，对平时的安全驾驶造成不良关系。 汽车大灯划痕怎么修复 汽车大灯进水了解决办法 @2019

第一步：查看大灯情况：

1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯;

2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）;

注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。

A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50﹪;

B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原;

第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）:

第三步：除油、除蜡  :

1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭;

2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用;

注：如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工

第四步：打磨:

1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）;

2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）;

3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象);

1大灯破碎修复主要分为对大灯的镜面、灯脚、灯壳进行维修，我们首先要分辨车灯受损的位置，车灯镜面多为有机玻璃材质，而灯壳灯脚多为无机塑料材质，两种材质的维修方式略有不同。

2如何遇到车灯镜面破碎，可对其进行修复，其中需要运用奕悦车灯破碎修复工艺，可通过纯手工的修复对破损的镜面进行维修，保证了车灯的原厂品质，修复后的车灯也可通过漏气起雾检测。

3遇到灯脚断裂甚至灯壳破碎必须进行奕悦塑胶件无缝魔术焊接，传统的值热钉的方式不仅不美观而且牢固度也不够，所以我们采用了魔术焊接的工艺，并在修复后对整个灯具进行魔术美化。

因汽车大灯的独特设计，特别是材料，处理方式方法大同小异，如：

（1）如果前大灯玻璃为玻璃材质的。

这样的条件下一般如果如：未“擦坏”、“破裂”等情况发生时，不会在前大灯上留下过多的“痕迹”的。通过一些较简单的“擦试”或如一些特定型号砂纸可以很容易打磨掉的。

但如果是“破损、破裂”了，则必须更换前大灯。

（2）一些特殊的塑料材质，具体也可以通过用专用的如砂纸“擦试”或是毛巾“擦试”后，看具体情况，如果仍然无法解决“刮花”处的“痕迹”，或是更回“模糊”，则建议更换前大灯。

（3）现在多采用一些较好的ABS工程塑料，这样的大灯在耐高温方面、穿透性方面、耐自身所发光源如紫外线方面、防龟裂老化方面、硬性强度等方面较先前采用的一些过时材质要好。一般的“小擦试”是可以通过一些专用的“砂纸”或一些如“研磨剂”进行处理恢复原貌的，但也不排除例外。

（4）如果车主不熟悉的情况下，建议送专业的汽修店或汽车美容店进行相关处理，涉及车辆安全的重要部件“大灯”不容小视。及时送修、提早解决。确保行车安全。

可以找附近有一定维修经验的修理厂，对大灯灯壳表面进行抛光处理。灯罩老化，我们可以用以下方式进行处理：

1、用美纹纸把灯罩周边都贴起来，以免打磨和抛光时损伤周边的油漆，最好用宽一点的美纹纸。

2、用砂纸把灯罩上的裂纹慢慢磨掉，先用240号的砂纸进行粗磨，再转用400号或600号的细磨，最后用1000号的精磨。注意：最好用砂纸包住平整的小木块来打磨，否则磨出来的效果可能会凹凸不平 。

3、裂纹都磨掉后，用抛光机和抛光蜡进行抛光。

保养汽车大灯的办法：

1、检查前照灯的密封性

前照灯内如有水汽侵入，将会降低灯泡的使用寿命，为此应注意对前照灯的密封性进行检查。如发现配光镜和反射镜之间的密封圈损坏，要及时更换。

2、清洁反射镜

半封闭式前照灯的反射镜变黑，光度减小时，应予更换。如果只是反射镜上有尘污，可不更换而是用压缩空气吹净。对无法吹净的反射镜，若其反射镜镀层材料是镀铬的，由于硬度较高，可用鹿皮蘸无水乙醇(含量95%以上)由反射镜内部向外呈螺旋形轻轻地仔细擦拭。

3、清洁灯泡

卤素灯泡上有尘污时，可用浸有乙醇(90%)的脱脂棉进行擦洗。擦洗时注意不要在车灯刚熄灭、灯泡尚有余热的情况下进行。

摘要：汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。想要给汽车大灯升级有几种改造方案：加大原车灯泡功率、换装进口灯泡、添加增光线、改装氙气大灯。汽车大灯翻新修复汽车灯光升级的几种改造方案

汽车大灯翻新修复具体步骤

第一步：查看大灯情况

1、修复范围：有机玻璃、亚克力PP、PC、PE、ABS等材质的各类型大灯

2、修复类型：外表发黄、龟裂、模糊不清、划痕；（注：必须保证大灯没穿透到里面、确保大灯里面没有污渍及塑料边角是否完整，大灯灯光是否完好）

注：在划痕或发黄、龟裂氧化层严重情况下需评估修复镀膜后的效果。

A、修复镀膜后达到满意效果一般划痕伤没伤透到超过灯表面的厚度50_

B、发黄、龟裂氧化层严重程度的鉴别观察漆的表面无光、粗糙、许多摸上去瑟瑟的裂痕，就需要做打磨处理然后镀膜还原

第二步：拆卸大灯（观察大灯灯泡、灯爪是否完好无损）

第三步：除油、除蜡

1、除去灯表面及周围的油渍、汗渍及蜡（硅）等。尽可能大面积擦拭

2、用专用的除油布沾少许前处理剂擦拭大灯，它不但除油、除蜡、还有防静电作用

注：如果除油、除蜡不彻底，在打磨的时候容易沾砂纸，影响切削力、不利于打磨、费时、费力，施工后会在表面上出现小油眼（类似于米粒状的小坑），严重时会造成返工

第四步：打磨

1、检查大灯受损程度（根据划痕的深浅来选择不同型号的砂纸）

2、划痕比较深的情况：先选用80#干磨砂纸在划痕处进行打磨，打磨到基本看不清划痕后换成120#干磨砂纸继续打磨，以看不清前道砂纸痕印为准，然后换180#砂纸，以此类推从240#—600#按粗到细的顺序进行打磨（每换一种型号的砂纸需慢慢扩大打磨范围，以确保做好划伤处与周围的顺坡（斜茬），打磨好后把手放平米字型去摸感觉平顺没有接茬即可。范围一般在3厘米左右，也就是打磨后的最底层到表面那层的顺坡尺寸）

3、(注:此时用1500#或2000#先把大灯四周边角处及凹凸处都要打磨成亚光避免造成表面脱落现象)

之后选用800#—1500#砂纸按粗到细的顺序进行全灯打磨（步骤同上）；注（在使用到800#---1500#砂纸时应粘少许的水在砂纸上配合干磨机打磨，这样大灯的表面就不会有打磨的痕迹）

4、划痕比较的浅的情况：可直接选用240#或320#砂纸打磨

注：每打磨一层都需用除尘布粘前处理剂（前处理剂不宜过多）擦拭灯表面，仔细观察灯面打磨情况，必须打磨到看不清楚任何划痕及上型号的砂纸后换更细型号的砂纸

5、仔细检查打磨的情况

第五步：清洁灯表面

把大灯上的水渍擦干，并用风枪把水份吹干

第六步：封边

把无需镀膜的部位用万能遮蔽膜或报纸封闭好

注：以下步骤最好在无尘车间排风系统良好或汽车烤房施工

第七步：用除油布沾前处理剂擦拭整个大灯

作用：去除大灯表面的尘点、油渍

并用风枪吹干

气管要求：气管必须安装过滤器，防止喷出的气体出现油渍及水渍影响最后的效果

第八步：待前处理剂完全干燥后，用除尘布擦拭一遍

第九步：喷涂大灯修复材料

准备工作：（注：先将喷枪拿出用少许的大灯修复材料过滤一下喷枪，避免洗喷枪时残留下来的天那水、稀释剂等直接会影响喷涂修复大灯的效果，每次用完喷枪都必须清洗干净。）

1、大灯应放置1米以上的支架上进行喷涂，避免喷涂好的大灯表面会有灰尘

2、把大灯修复材料倒入专用喷枪中

3、调整好喷枪的雾化

4、在喷涂产品时不需要添加任何添加剂、溶剂、助剂

5、在大灯表面均匀的喷涂两道，至流平饱满即可

注：喷枪与大灯的间距在12—375px左右

6、20秒之后开始喷涂第二遍

7、待大灯喷涂完后等2至3分钟的时间，

注：①修复设备与大灯的间隔距离为750px（由远至近平移）

②修复设备照射一个大灯的时间为5-10分钟以上

③照射时一定要注意边角处需照射到位，否则将永远都无法干透

④照射时一定得配带好配套眼睛

第十步：若大灯修复材料没用完的可回收瓶中，密封好，避光且阴凉处保存，便于下次使用。

第十一步：检查大灯

1、检查大灯是否有颗粒、桔皮

2、若有，可用2000#水磨砂纸轻微打磨

3、用高速抛光机倒少许的微晶抛光釉进行抛光

4、用干净毛巾擦拭大灯，检查大灯是否透彻光亮

汽车灯光升级

一、加大原车灯泡功率

一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。

二、换装进口灯泡

常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为同样一种材料做出来来的东西效果相差并不大。换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。

三、添加增光线

特点：改装简单，花费较低，效果一般，比较安全。增光线其实就是把大灯的线路简短一下，直接从蓄电池供电给大灯以使大灯电压与蓄电池电压没有电压降．这种方法有一定的增光效果，大灯亮度随发动机转速变化而变化，对于线路老化的车子效果较为明显。除非你的车子就要报废不然一台新车加装这个玩意根本就不起增光的作用。

四、改装氙气大灯

它不用钨丝，就没有被氧化和烧断的顾虑，非常耐用；它亮度高，是一般车灯亮度的2到3倍。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。所以它比普通灯泡还省电了。氙灯不用钨丝、没有被氧化和烧断的顾虑，其寿命是普通灯泡的5倍。大大降低了周围塑胶灯具的损耗，减少了用车成本。