电瓶真的可以修复吗 为什么网上都说电瓶修复都是骗人
可以修复的。
铅酸蓄电池的修复方法
铅酸蓄电池极桩烧蚀、断裂
当铅酸蓄电池极桩烧蚀、折断后,可用栽丝法修复。先将损坏的极桩从根部切平,在其断面中心钻5mm、深15mm的孔,拧入m6×30的六角螺钉。将铁皮做的喇叭管放在极桩上,倒入加热熔化的铅水,冷却后取下喇叭管即可。
铅酸蓄电池外壳、上盖裂缝
在行车途中如果发现及时,应首先堵漏。将蓄电池倒向不漏的一侧,擦干外漏的电解液,在蓄电池盖处挖些封口料,在排气管上烘热后补漏。如果是长条型裂缝,应用钢锯锯开v形槽后再补。对于不大的裂纹,可用胶粘剂粘接。方法是,先局部加热裂纹处,待变软后用刀沿裂纹切成v形小槽,然后把配好的树脂胶泥塞入待修补处平后用纸贴好,放在室内自行硬化后即可使用。
铅酸蓄电池极板硫化
铅酸蓄电池极板硫化,多因蓄电池长期处于放电或半放电状态,极板上生成一种粗晶粒状的硫酸铅而引起。若硫化不严重,可采用小电流长时间充电的办法,使活性物质复原,操作方法如下:先将蓄电池按20h放电率放完电,倒出全部电解液,用蒸馏水冲洗数次,再注入蒸馏水至标准液面。用初次充电第二阶段的充电电流充电,并随时测量电解液的密度,当密度增大到115g/cm3时停止充电。然后倒出各单格内的全部电解液, 再注入蒸馏水,继续充电。如此反复多次,直至电解液的密度不再增大为止。最后进行一次放电,再将其充足电,将电解液密度调整至所需值即可。经去硫化充电后的蓄电池,其容量应恢复到额定容量的80%以上。否则,应再进行若干次充、放电处理。
铅酸蓄电池的极板上活性物质脱落
铅酸蓄电池活性物质脱落不多时,可清除沉淀物后继续使用。
铅酸蓄电池的封口胶破裂
铅酸蓄电池的封口胶破裂时,如果裂纹较小,可用热烙铁烫合。若裂纹较大,电解液外漏严重时,应铲除,重新浇注。为使封口料与壳体可靠结合,浇注处应当用棉纱蘸碱水擦洗去酸。
铅酸蓄电池断路
如果铅酸蓄电池的某一单格断路后,可用足够粗的导线跨过断路的单格临时使用。
铅酸蓄电池极板短路
出现铅酸蓄电池极板短路的这种现象多因隔板损坏或底部沉积物太多引起。若因隔板损坏,应拆开蓄电池,更换隔板。若仅某一单格的隔板损坏,可单独取出这一单格的极板组进行修理。若因沉积物太多,应倒出电解液,用蒸馏水反复清洗干净后再充电。
电瓶真的可以修复吗 为什么网上都说电瓶修复都是骗人的
部分可以修复的,并不是骗人的,但修复并不能完全修复,无法与新电池比较的,修复很有限的,一般经修复后的电池可维持3~6个月。
电瓶在外观未破坏、鼓胀,无短路、断路迹象时,可以采取以下方法尝试给电池修复:
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。
2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:
1)先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为11g/mL以下;
2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;
3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;
4)静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;
5)进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次。
修复电动车电池是件很专业的职业,需对电池内部构成,以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去翻新,一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复,其它的像无电压无电流的就没必要去做了。
电瓶修复机真的能修复电瓶吗市场上各种品牌规格型号的电瓶修复机多如牛毛,最低的价格也在数千元,适合开小型电瓶修复店用。修复机对于使用日久的蓄电池,确有明显的活化和恢复功能的作用,但是无论任何型号的修复机,也不可能整旧如新,企图用修复机将旧电瓶的功能恢复成出厂时的样子是不可能的,尤其是对于内部极板已经严重损耗的蓄电池,不更换极板是没有办法修复的。所以对于修复机的作用应当客观地评价:有明显的修复作用,但毕竟有限,可以延长电瓶的使用寿命,但不能让电瓶返老还童。
电瓶修复仪真能修复电瓶吗没有多大用
电瓶修复机是不是真的可以修复旧电瓶你仔细想想,如果是真的,新电瓶卖给谁?电瓶厂为什么没有倒闭?
晋城电瓶修复 电瓶修复技术 电瓶修复怎么样很多人用修复仪去修理断格的电瓶,结果用不了几天就不行了,电瓶并不是有台修复仪就能修好的,因为很多断格的脱粉的腐蚀的电瓶检查不出来,要想修好电瓶必须会检查损坏原因
电瓶修复仪是骗人的吗电瓶修复仪主要针对的是铅酸类电瓶进行修复,一般电瓶损坏有两方面原因:一个是物理性损坏,一个是非物理性损坏。
那么电瓶修复仪的出现已经很长时间了,其中大约经历过脉冲式电瓶修复仪、正负离子谐振式电瓶修复仪、等离子共振式电瓶修复仪、液晶语音提示等离子共振式电瓶修复仪几个阶段。其实所有的事情都是朝着好的方面去发展的,有需求就有供应。社会在发展,人类对某种事物的完美性、全面性、认识性也在发展。正如电瓶修复仪一样。功能慢慢已趋势于全面性,人性化操作性很高,智能化程度也很高。等离子电瓶修复仪液晶显示语音提示型是09年公司推出的最新产品,每台机器上面有有智能化按钮,通过调节电压档位,智能转变“36v""48v",克服了08年电瓶修复仪划分单块的弊端,真正实现了一机两用的超强实用功能。
电瓶修复仪能解决废电瓶修复吗修复也要看电瓶的状态,有没有修复的价值。不是所有的废电瓶都能修复
导语:电动车电瓶修复方法是什么?
关于“电动车电瓶修复方法是什么?”这个问题,小编整理了多个来源的用户回答,供大家更全面的了解。
1、以下观点被504人点赞、并有31个交流讨论:
小铜匠在此教你不花一分钱修复电动车电池,容量恢复到90%以上的密决。电动车电池充电器,螺丝刀、去针头注射器、502胶水。方法一:用电动车电池充电器修复电池2、48v12AH电池组,可以用48v20AH电池充电器充电修复。所以功率大一号的普通充电器给电池充电具有除硫修复的功能。2、功率大一号的充电器给要修复的电动车充电4-6小时。方法二:用干洗店的烫气水修复电池广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远,需要添加蒸馏水来保养修复电池。用充电器修复电动车电池充电要在通风条件好的室外进行。电动车跑得路程在10公里以内,用以上方法修复无效,因为电池极板氧化铅严重脱落。加蒸馏水时间越早越好,当你的电动车行程开始缩短时就要添加了,否则电池性能越来越差,最终到无效修复而报废。
2、精彩回答:
在摩配修理店,花二元左右购买一瓶电瓶补充液,约450毫升,回家准备小平口螺丝刀一把,注射用针筒一个,便可操作!将电池上面的塑料盖板从二边中间位置的小口子处,用小平口螺丝刀小心撬开盖板(里面为防止脱落,点胶固定了),取下六个小橡胶皮盖,用针筒从瓶子抽取补充液,往电瓶小口注入,每个约加25ml左右,不要加太多,以免溢出来!逐个添加后,盖好橡皮小盖,可用热胶点一下封好电瓶,静置24小时后,一次性充足电,起码又可再用一年!拿走不谢!
3、精彩回答:
电动车电瓶的修复要知道电瓶的工作原理,电瓶正极是二氧化铅负极是铅,电解液是希硫酸,电瓶为什么要加水呢?因为电瓶充电时电解液要产生氢气和氧气,消耗一定的水伤,再一个主要原因,电瓶所配充电器根本就不能为电瓶充分的充电,所以不能每次保证电瓶充分的极板还原,电瓶的充放电就是一个氧化还原反应,按照电瓶的工作原理,充电最好是要分段进行的,第一阶段是十小时率,第二阶段二十小时率,电流太大电瓶容易谷包,电流太小充的时间太长,现在的所为免维护电瓶是不过是把电解液变成了一种膏状物体而以,没有改变基本的原理,另外电瓶冬天电力不足和电解液比重有关,理论上冬天温度低,电解液比重应高,
4、以下观点被58人点赞、并有15个交流讨论:
我每天都要修几十块12v20ah电动车电池,容量能提高6~8ah,多跑12~15公里。可是这个技术是我潜心研究很久,弄坏几百块电瓶,试了十几种不同的电解液配方,而且通过客户使用检验耐久度。今天还帮京东的送货三轮车装了20块电池。靠这个吃饭的技术,不能说。只能告诉大家,用大电流,电解液里面要加活性物质。正极板变形的和负极板铅粉脱落的,修复不了。
5、精彩回答:
谢邀!个人看法:现在电瓶能让你修的都不保证用多久,这里门道很多,不是内行人根本无法识别,最多以旧换新而已,电池肯定有寿命,也和我们的使用习惯有关,包括保养保护等,现在能让我们放心的就是以旧换新或者买新电瓶,至少还有保障,当然有资源的另说。
锂离子电池的使用
这部分是本文的重点,我们分三点来谈。
1、如何为新电池充电
在使用锂电池中应注意的是,电池放置一段时间后则进入休眠状态,此时容量低于正常值,使用时间亦随之缩短。但锂电池很容易激活,只要经过3—5次正常的充放
电循环就可激活电池,恢复正常容量。由于锂电池本身的特性,决定了它几乎没有记忆效应。因此用户手机中的新锂电池在激活过程中,是不需要特别的方法和设备的。不仅理论上是如此,从我自己的实践来看,从一开始就采用标准方法充电这种“自然激活”方式是最好的。
对于锂电池的“激活”问题,众多的说法是:充电时间一定要超过12小时,反复做三次,以便激活电池。这种“前三次充电要充12小时以上”的说法,明显是从镍电池(如镍镉和镍氢)延续下来的说法。所以这种说法,可以说一开始就是误传。锂电池和镍电池的充放电特性有非常大的区别,而且可以非常明确的告诉大家,我所查阅过的所有严肃的正式技术资料都强调过充和过放电会对锂电池、特别是液体锂离子电池造成巨大的伤害。因而充电最好按照标准时间和标准方法充电,特别是不要进行超过12个小时的超长充电。通常,手机说明书上介绍的充电方法,就是适合该手机的标准充电方法。
此外,锂电池的手机或充电器在电池充满后都会自动停充,并不存在镍电充电器所谓的持续10几小时的“涓流”充电。也就是说,如果你的锂电池在充满后,放在充电器上也是白充。而我们谁都无法保证电池的充放电保护电路的特性永不变化和质量的万无一失,所以你的电池将长期处在危险的边缘徘徊。这也是我们反对长充电的另一个理由。
此外在对某些手机上,充电超过一定的时间后,如果不去取下充电器,这时系统不仅不停止充电,还将开始放电-充电循环。也许这种做法的厂商自有其目的,但显然对电池和手机/充电器的寿命而言是不利的。同时,长充电需要很长的时间,往往需要在夜间进行,而以我国电网的情况看,许多地方夜间的电压都比较高,而且波动较大。前面已经说过,锂电池是很娇贵的,它比镍电在充放电方面耐波动的能力差得多,于是这又带来附加的危险。
此外,不可忽视的另外一个方面就是锂电池同样也不适合过放电,过放电对锂电池同样也很不利。这就引出下面的问题。
2、正常使用中应该何时开始充电
在我们的论坛上,经常可以见到这种说法,因为充放电的次数是有限的,所以应该将手机电池的电尽可能用光再充电。但是我找到一个关于锂离子电池充放电循环的实验表,关于循环寿命的数据列出如下:
循环寿命 (10%DOD): >1000次
循环寿命 (100%DOD): >200次
其中DOD是放电深度的英文缩写。从表中可见,可充电次数和放电深度有关,10%DOD时的循环寿命要比100%DOD的要长很多。当然如果折合到实际充电的相对总容量:10%1000=100,100%200=200,后者的完全充放电还是要比较好一些,但前面网友的那个说法要做一些修正:在正常情况下,你应该有保留地按照电池剩余电量用完再充的原则充电,但假如你的电池在你预计第2天不可能坚持整个白天的时候,就应该及时开始充电,当然你如果愿意背着充电器到办公室又当别论。
而你需要充电以应付预计即将到来的会导致通讯繁忙的重要事件的时候,即使在电池尚有很多余电时,那么你也只管提前充电,因为你并没有真正损失“1”次充电循环寿命,也就是“0x”次而已,而且往往这个x会很小。
电池剩余电量用完再充的原则并不是要你走向极端。和长充电一样流传甚广的一个说法,就是“尽量把手机电池的电量用完,最好用到自动关机”。这种做法其实只是镍电池上的做法,目的是避免记忆效应发生,不幸的是它也在锂电池上流传之今。曾经有人因为手机电池电量过低的警告出现后,仍然不充电继续使用一直用到自动关机的例子。结果这个例子中的手机在后来的充电及开机中均无反应,不得不送客服检修。这其实就是由于电池因过度放电而导致电压过低,以至于不具备正常的充电和开机条件造成的。
3、对锂电池手机的正确做法
归结起来,我对锂电池手机在使用中的充放电问题最重要的提示是:
1、按照标准的时间和程序充电,即使是前三次也要如此进行;
2、当出现手机电量过低提示时,应该尽量及时开始充电;
3、锂电池的激活并不需要特别的方法,在手机正常使用中锂电池会自然激活。如果你执意要用流传的“前三次12小时长充电激活”方法,实际上也不会有效果。
因此,所有追求12小时超长充电和把锂电池手机用到自动关机的做法,都是错误的。如果你以前是按照错误的说法做的,请你及时改正,也许为时还不晚。
当然,在手机及充电器自身保护和控制电路质量良好的情况下,对锂电池的保护还是有相当保证的。所以对充电规则的理解才是重点,在某些情况下也是可以做出某种让步的。比如你发现手机在你夜晚睡觉前必须充电的话,你也可以在睡前开始充电。问题的关键在于,你应该知道正确的做法是什么,并且不要刻意按照错误的说法去做。
为了便于阅读,小标题列举如下:
1.认识记忆效应
2.电池需要激活吗
3.前三次要充12小时吗
4.充电电池有最佳状态吗
5.真的是充电电流越大,充电越快吗
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1.认识记忆效应
电池记忆效应是指电池的可逆失效,即电池失效后可重新回复的性能记忆效应是指电池长时间经受特定的工作循环后,自动保持这一特定的倾向这个最早定义在镍镉电池,镍镉的袋式电池不存在记忆效应,烧结式电池有记忆效应而现在的镍金属氢(俗称镍氢)电池不受这个记忆效应定义的约束
因为现代镍镉电池工艺的改进,上述的记忆效应已经大幅度的降低,而另外一种现象替换了这个定义,就是镍基电池的"晶格化",通常情况,镍镉电池受这两种效应的综合影响,而镍氢电池则只受"晶格化"记忆效应的影响,而且影响较镍镉电池的为小
在实际应用中,消除记忆效应的方法有严格的规范和一个操作流程操作不当会适得其反
对于镍镉电池,正常的维护是定期深放电:平均每使用一个月(或30次循环)进行一次深放电(放电到10V/每节,老外称之为exercise),平常使用是尽量用光电池或用到关机等手段可以缓解记忆效应的形成,但这个不是exercise,因为仪器(如手机)是不会用到10V/每节才关机的,必须要专门的设备或线路来完成这项工作,幸好许多镍氢电池的充电器都带有这个功能
对于长期没有进行exercise的镍镉电池,会因为记忆效应的累计,无法用exercise进行容量回复,这时则需要更深的放电(老外称recondition),这是一种用很小的电流长时间对电池放电到04V每节的一个过程,需要专业的设备进行
对于镍氢电池,exercise进行的频率大概每三个月一次即可有效的缓解记忆效应因为镍氢电池的循环寿命远远低于镍镉电池,几乎用不到recondition这个方法
▲建议1:每次充电以前对电池放电是没有必要,而且是有害的,因为电池的使用寿命无谓的减短了
▲建议2:用一个电阻接电池的正负极进行放电是不可取的,电流没法控制,容易过放到0V,甚至导致串联电池组的电池极性反转
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2.电池需要激活吗
回答是电池需要激活,但这不是用户的要做的事我参观过锂离子电池的生产厂,锂离子电池在出厂以前要经过如下过程:
锂离子电池壳灌输电解液---封口----化成,就是恒压充电,然后放电,如此进行几个循环,使电极充分浸润电解液,充分活化,以容量达到要求为止,这个就是激活过程---分容,就是测试电池的容量选取不同性能(容量)的电池进行归类,划分电池的等级,进行容量匹配等这样出来的锂离子电池到用户手上已经是激活过的了我们大家常用的镍镉电池和镍氢电池也是如此化成激活以后才出厂的其中有些电池的激活过程需要电池处于开口状态,激活以后再封口,这个工序也只可能有电芯生产厂家来完成了
这里存在一个问题,就是电池厂出厂的电池到用户手上,这个时间有时会很长,短则1个月,长则半年,这个时候,因为电池电极材料会钝化,所以厂家建议初次使用的电池最好进行3~5次完全充放过程,以便消除电极材料的钝化,达到最大容量
在2001年颁布的三个关于镍氢镍镉和锂离子电池的国标中,其初始容量的检测均有明确规定,对电池可以进行5次深充深放,当有一次符合规定时,试验即可停止这很好的解释了我说的这个现象
★那么称之为"第二次激活"也是可以的,用户初次使用的"新"电池尽量进行几次深充放循环
●然而据我的测试(针对锂离子电池),存储期在1~3个月之内的锂离子电池, 对它进行深充深放的循环处理,其容量提高现象几乎不存在(我在专题讨论区有关于电池激活的测试报告)
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3.前三次要充12小时吗
这个问题是紧扣上面的电池激活问题的,姑且设出厂的电池到用户手上有电极钝化现象,为了激活电池进行深充深放电循环3次其实这个问题转化为深充是不是就是要充12个小时的问题那么我的另一片文章"论手机电池的充电时间"已经回答了这个问题
★★★答案是不需要充12小时
早期的手机镍氢电池因为需要补充和涓流充电过程,要达到最完美的充饱状态,可能需要5个小时左右,但是也是不需要12个小时的而锂离子电池的恒流恒压充电特性更是决定了它的深充电时间无需12个小时
对于锂离子电池有人会问,既然恒压阶段锂离子电池的电流逐渐减小,是不是当电流小到无穷小的时候才是真正的深充我曾经画出恒压阶段电流减小对时间的曲线,对它进行多次曲线拟合,发现这个曲线可以用1/x的函数方式接近与零电流,实际测试时因为锂离子电池本身存在的自放电现象,这个零电流是永远不可能到达的
以600mAh的电池为例,设置截至电流为001C(即6mA),它的1C充电时间不超过150分钟,那么设置截至电流为0001C(即06mA),它的充电时间可能为10小时---这个因为仪器精度的问题,已经无法精确获得,但是从001C到0001C获的容量经计算仅为17mAh,以多用的7个多小时来换取这仅仅的千分之三不到的容量是没有任何实际意义的
何况,还有其它的充电方式,比如脉冲充电方式使锂离子电池来达到42V的限制电压,它根本没有截止最小电流判断阶段,一般150分钟后它就是100%充饱了许多手机都是用脉冲充电方式的.
有人曾经用手机显示充饱后,再用座充进行充电来确认手机的充饱程度,这个测试方法欠严谨
首先座充显示绿灯不是检测真正充饱与否的一个依据
★★检测锂离子电池充饱与否的唯一最终的方法就是测试在不充电(也不放电)状态时的锂离子电池的电压
所谓恒压阶段电流减小其真正的目的就是逐渐减小在电池内阻上因充电电流而产生的附加电压,当电流小到001C,比如6mA,这个电流乘与电池内阻(一般在200毫欧之内)仅为1mV,可以认为这时的电压就是无电流状态的电池电压
其次,手机的基准电压不一定等于座充的基准电压,手机认为充饱的电池到了座充上,座充却不认为已经充饱,却继续进行充电
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4.充电电池有最佳状态吗
有一种说法就是,充电电池使用得当,会在某一段循环范围出现最佳的状态,就是容量最大.这个要分情况,密封的镍氢电池和镍镉电池,如果使用得当(比如定期的维护,防止记忆效应的产生和累计),一般会在100~200个循环处达到其容量的最大值,比如出厂容量为1000mAh的镍氢电池用了120次循环后,其容量有可能达到1100mAh.几乎所有的日本镍氢电池生产商的技术规格书中描述镍基电池的循环特性的图上我都能看到这样的描述.
★镍基电池有最佳状态,一般在100~200循环次数之间达到其最大容量
对于液态锂离子电池,却根本不存在这样一个循环容量的驼峰现象,从锂离子电池出厂到最终电池报废为止,其容量的表现就是用一次少一次.我在对锂离子电池做循环性能的时候也从来没有看到过有容量回升的迹象.
★锂离子电池没有最佳状态
值得一提的是,锂离子电池更容易受环境温度的变化而表现不同的性能,在25~40度的环境温度会表现其最好性能,而低温或高温状态,他的性能就大打折扣了要使你的锂离子电池充分展现它的容量,一定要细心的注意使用环境,防止高低温现象,比如手机放在汽车的前台上,中午的太阳直射很容易就可以使其超过60度,北方的用户的电池待机时间,同等网络情况下,就没有南方的用户长了
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5.真的是充电电流越大,充电越快吗
对于恒流充电的镍基电池,可以这么说,而对应锂离子电池,这个是不完全正确的。
★★对于锂离子电池的充电,在一定电流范围内(15C~05C),提高恒流恒压充电方式的恒流电流值,并不能缩短充饱锂离子电池的时间
安装MPT_v403,升级到MPT_v404,传送了通讯录
下面是转来的电池的保养:
我们知道电池是手机电能的来源,也就是手机的动力,没有电池的供电,手机也就是一块废铁,一块高容量高性能的电池,不仅可以给手机长时间的续航能力,而且也可以保护手机的电路,使得手机能够长时间高效率的工作,反之则很有可能会使手机出现意想不到的损坏。而对我们玩家来说,电池的性能在出厂的时候,就已经被定性,其电量的大小,性能的好坏,都是由电池本身来决定了,在这一方面我们无法人为的改变,不过这并不是说,我们在拿到电池后,就对它一点不能做了。手机使用的都是锂离子的充电电池,使用内存储电量的用完,需要再次充电方可补充电源。你不要小看充电这一环节,一个好的充电器和正确充电方法,可以保持电池长时间的待机时间,更可以延长电池的使用寿命。更远一步说,还可以对手机起到保护作用。关于如何充电的方法,经常在论坛里会有玩家问到,经过一段时间来的自己实际使用和参考,我总结出下面的几点:
1 一般锂电池出厂前,厂家进行激活处理,并进行预充电,因此电池均有余电,新买的手机电池是锂离子,那么前3~5次充电称为调整期,应充14小时以上,保证充分激活锂离子的活性。锂离子电池没有记忆效应,但有很强的隋性,应给予充分激活后,才能保证以后的使用能达到最佳效能。关于第一次充电这个问题,我也咨询了三星的技术人员,给我的回答是,三星的原厂电池,在出厂前就已经做了充分的激活处理,不用再用长时间充电的方法来激活锂离子的活性,第一次充电只要把电池里的余电用完后充满即可。我想三星技术人员的说法应该是可以信服的。
2.有些自动化的智能型快速充电器当指示信号灯转变时,实际上只表示充满了90%。充电器会自动改变用慢速充电将电池充满。不要当即就把充电器的电源切断,最好还要给电池一段补电的时间,将电池充满后再使用,否则会缩短使用时间。
3.充电前,锂电池不需要放电,也不可以放电,当前生产的锂电池的充电器都是没有放电功能的,如果可以调节充电的速度的话,建议大家充电时尽量以慢充充电,减少快充方式;无论慢充还是快充的时间都不要超过24小时。否则电池很可能会因为长时间的供电产生巨大的电子流而烧坏电芯。
4.有很多用户在充电时还把手机开着,在充电的过程中,电池一面因为手机的使用而向外放电,又因电池的充电而向内供电,很可能使电压紊乱导致手机的电路板会发热,如果有来电时,会产生瞬间回流电流,对手机内部的零件造成损坏。
5.电池的寿命决定于反复充放电次数,锂电池大约可以连续充放电500次左右,之后电池的性能会大大减弱,应尽量避免把电池内余电全部放完再充电,否则随着充电次数的增加,电池性能会慢慢减弱,电池的待机时间也就很难不下降了。
6.不要将电池暴露在高温或严寒下,像三伏天时,不应把手机放在太阳底下,经受烈日的曝晒;或拿到空调房中,放在冷气直吹的地方。当充电时,电流产品回流,电池有一点发热是正常的。
7.如果手机电池放置太长时间而未用,最好到手机维修部门申请给电池作一个激活处理,也可以自己用一个直流恒压器,调整电压为5~6V,电流500~600mA反向连接电池。注意,一触即放开,最多重复三次即可,经过这样处理后,再用原装充电器进行“调整期”充电。
8.充电的不是时间越长越好,对没有保护电路的电池充满后即应停止充电,否则会因发热或过热影响性能。计算电池的理论充电时间的方法如下:电池的电量除以充电器的输出电流就可以,例如:以一块电量为800MAH的电池为例,充电器的输出电流为500MA 那么充电时间就等于800MAH/500MA=16小时,当然这只是理论的充满电的时间计算,当充电器显示充电完成后,最好还要给电池大约半个小时左右的补电时间。锂离子电池必须选用专用充电器,否则可能会达不到饱和状态,影响其性能发挥。
首先要明白其中的原理。
原理简介:
手机锂离子电池的充放电是因电池离子流正反流动而产生的。它正如人的血管一样,随着年纪的增长,废物沉积,血流渐渐不畅。由于不断地充放电而产生废渣,它阻碍离子的流动,使充电容量减少,其结果导致通话时间变短。
手机电池能量贴含有从天然矿石里提炼出的特殊成分,能发出3~40微米的电子振动波,这个范围的波与锂电池内部的锂离子的振动频率波长相同。这些离子与手机电池能量贴中发射出的电子波产生波动效应,显著延缓了电池的氧化反应过程,使电流的通过性加强,从而达到提高充放电效率、延长待机和通话时间的效果。同时利用其不间断地放射出来的空洞放射能,使电池内的电子整齐地排列起来,并将废渣分解,使离子畅通无阻地流动,这样一来,就大大地提高了充电容量。
1找个电池恢复设备激活一下即可
2把电池用报纸包起来再放进塑胶袋裹好,放入冰箱冷冻库3天(报纸可吸收多余水份);
3天后取出常温下放2天; 2天后将电池充电,充满后开机测试 (预估可救回80~90%的电池能量)
本讯息由知名电池厂商工程师透露, 反正冰箱人人有, 各位就试试看吧!
目前经常有人使用了那种万能充电器(由于是两个支点,所以可充几乎所有电池)后出现各种问题。其实这可能就是那种4元一个的充电器的充电电压是固定的45V-5V,与电池实际需要的充电电压相差比较大而导致电池电压出现异常(当然只是一个猜测),偏离了正常使用范围,导致本来有电,但电压太低而使手机无法使用。现在有一个办法可以修复这种问题了。具体原理不得而知道,猜想可能是恢复了电压。 将电池电量用光,然后在冰箱冷藏室4度环境下24小时。完成后电池恢复正常。(注:好像和方法2一样的)
原来我也面对日渐衰老的电池一筹莫展,任由电池经常处于饥饿状态,只能在它寿终正寝后,好好的收藏起来,以防污染环境。但是现在我有了解决的办法,经人介绍给我一样东西——电池魔力卡,一块2/3块口香糖大小,比纸还要薄的一张小卡片。说是贴在手机电池上就能延长手机的使用寿命,延长手机待机时间。起初我看到它的说明书就像看到天书一样,上面都是一些听起来很专业的词。"电池魔力卡是将稀有金属与经过特殊处理的金属箔片有机结合而成。它用离子穿透力(能量波)改变电池内部的化学结构,加速聚集在电池内部的碳积物(由于电池频繁充放电而在电池内部产生的杂质,积累到一定数量后,电池就会报废)分解,从而激活和促进电池内部的离子流动,使电池恢复正常机能,延长使用时间。"虽然我对原理不动,但是使用过后我真是相信了它的功效,不愧叫"魔力卡",就是这么一个小东西真的延长我的手机的待机时间,寿命我还不知(因为我现在的电池还能用)。
假如你有锂电的机器放太久没用,发现无法开机也无法充电,千万别急着换电池,尤其是PDA电池一块都超过一千元,只要注意几项重点要就回电池并不困难。我有一台IPAQ 3870,也是新机器但一直都没使用,也是无法开机也无法充电,用车充可以开机,但插头一拔掉,也就跟着关机。于是找来工具,终于挥复正常。
步骤及过程如下:
先找工具,一拆卸起子,一个充饱的旧锂电池,相信大家都有不用的手机锂电,都可以用,线材与电阻。要先说明的是充电原理与对应方式及注意事项,如果明白这些,那你就成功一半了。锂电没电是因为装在机器内,虽然机器没开,有可能机器还是会耗电,作一些资料维池,避免流失,还有锂电池还是是自我放电的特性,虽然已比镍氢充电电池小很多,但放上几个月不用,还是有机会没电的。
每个锂电池都有一个保线路,这个线路会控制电流,及电池在异常状态下不会进行充电的动作,以免造成危险,一个锂电充到爆炸,他损害面积大约是一张书桌的范围,所以要小心。
作业前先说明一下锂电充电一些基本概念
除了锂电池包本身有串联作成72/84V外,其余都是36/42V,也就是说,充饱时是42V,电池没电是36V,(串连的电池包数据自己乘以二),电池保护装置会在电池电压低于25V~3V(每个厂家设定可能不一样),停止供电及充电,也就是断路,当作电池本身不存在。
那么救电池主要动作就是将电池电压,使它高于保护线路认定的电压,整个工作就算完成。
以我的电池为例,打开后一量,电压只剩1V,在确定正负极之后,我将手机锂电的正负极各拉一条电线,并在正极端先焊上一个电阻,因我手边只有一颗200欧母的电阻,不过没关系,只是慢一点,其实也差不了一点时间,反而比较安全,47欧母以上都可以用,越大电流越小,所耗时间也久一些。
正极对正极,负极对负极,最好用三用电表监看,是看是否达到36V,就算你出门很久,这系统也不会出错,更不会有安全顾虑。
如果你有时间一旁守候,就会看到电压一路增加上来,大约一小时电压就会到达3V以上,等到3V以上,就可以换47欧母的电阻来加快速度,不换的话就去作别的事情,以我200欧母来算,3V以上大约是6Ma在充,反正只要一点电力就可以使电池恢复正常电压,不急啦,果然很快就到达36v左右,于是卸下电线,先别急着合上盖子,过个五分钟再量一次,以免刚刚量到的是虚电压,等你合上盖子后又降到保护电压以下,造成不充电,让你觉得是电池已坏掉,那就冤啦。
合上盖子后果然充电恢复正常,充放两次后一切完好如初,不用换电池了。
一点小技巧,给大家参考一下。
接线部份放大一点,红色线是正极,接一个200欧母电阻(47欧母以上都可以)
不论是数码相机,还是收音机,随身听,电池是所有设备的动力,电池性能的好坏决定了设备的使用性能。电池的结构不同,规格不同,容量的差别很大,就是相同规格的电池,由于型号不同,生产厂家不同,容量也不一样。拿我们最常用的AA尺寸电池(5号电池)来说,早期的镍镉电池容量是500mAh,新式的镍镉电池容量是850mAh,而同样尺寸的镍氢电池,容量更大,在1100mAh~2100mAh之间。
电池的容量是以mAh来计算的,你可以理解为在多少mA(毫安)电流下放电1小时。例如,1000mAh就是指电池可以在1000mA电流下放电1小时这么大容量。这样,假如负载(用电器)的耗电为100mA,该电池就可以放电10小时,假如负载电流为200mA,该电池可以使用5小时,依此类推。
电池的原理是化学反应产生电能,两种金属材料在电解液的作用下产生电流,这我们在中学的物理课中都学到过。不同种类电池的端电压也不相同,干电池为15V,氧化银电池为155V,银汞电池为13V,镍镉电池和镍氢电池为12V,铅酸电池为2V,一次性锂电池为3V,二次锂电池为36V。用电器的供电电压不同,使用的电池种类与节数也不同。例如,早期的爱娃随身听使用口香糖型铅酸电池,工作电压设计在2V,新式的索尼随身听使用镍镉口香糖电池,端电压为12V,现代的数码相机多使用锂电池,工作电压高达76V,需要两节二次锂电池串联供电(虽然是单体,但在外壳内封装了两节二次锂电池),而多数现代收音机都设计能够使用干电池或镍镉、氢镍电池,由2~4节电池串联供电,供电电压可以在一定的范围内改变。
一次性的电池不能再充电,象干电池,碱性干电池,氧化银电池,银汞电池,一次锂电池等。它们的电量用尽以后就只能报废了。有许多人试图给这类电池充电,设计了各种充电器,写了大量的文章,我也一样,曾经为此做出了很大的努力,对各种电池做过上百次试验,结果收效甚微,充电以后,电池的容量连新的一半也达不到,再放电很快就又枯竭了!但是今天仍然有不少文章,提出这种带有欺骗性的理论与充电产品。
随着科技的发展,电池的技术也不断进步,虽然这种进步比起其他电器来显得过于缓慢。镍镉二次电池已经有很长的历史了,其品种规格比较齐全,但多数为圆筒形,大小不一,容量不同。这种电池的放电性能比干电池好,内阻比较低,允许大电流放电,但记忆性较强,正常寿命在400次到1000次之间。近几年大量开发的镍氢电池具有更大的容量,更低的内阻,更适合大电流放电,记忆特性比镍镉小多了,寿命多在1000次充放电,价格也不贵多少。所以,镍氢取代镍镉已经是必然趋势,目前已经很少能够看到镍镉电池有售了。二次锂电池是最新一代高级电池,它具有端电压高,容量最高,内阻特低,性能稳定,寿命长的特点(充放电1000次以上)。但是它的售价比较高,主要用在高级电器上,如笔记本电脑,手机,掌上电脑,数码相机等等。
电池的记忆特性是这样的,假如你经常让电池放电到还剩一半容量就给它充电,那么日久它的实际容量就会减小。没有记忆特性的电池可以随时为它补充电,它的容量也不会有任何变化。目前只有锂电池号称是没有记忆特性的电池,但是,实际上任何化学电池都具有一定的
说得简单一点儿,硫化铅酸蓄电池修复原理就是去除硫化的部分,使它重新激活成为参与充放电反应的活性物质,从而恢复铅酸蓄电池容量。
您的猜想完全正确,锦州的这个铅酸蓄电池容量恢复器就是一个高频复合脉冲发生设备,百度文库里有篇经销电瓶的朋友上传的文章《铅酸蓄电池容量恢复器有效延长汽车蓄电池寿命利器》,您可以搜索出来看一下。里面有2002年《电子报》合订本(成都版)上册第294页来自国外的《铅酸蓄电池容量恢复器》一文,专门用于铅酸蓄电池除硫的,有详细的电路图。里面说“有80%的铅酸蓄电池最终因严重硫化而提前报废,汽车蓄电池寿命缩短严重硫化所占比例往往更高。”锦州铅酸蓄电池容量恢复器就是经过多次改良后的优化版,即能快速除硫化恢复容量,又对极板没有损伤。
我们普通人开车,硫化问题几乎是所有报废电瓶都存在的现象,特别是现在大多数人用的都是免维护铅酸蓄电池,对电瓶根本不维护,因为象经常短途行车、警报器、停车使用用电设备、停车忘记关灯等等行为都会使电瓶或充电不足或过放电,都会导致硫化问题的产生,这些问题几乎在绝大多数开车人的身上都会存在,所以,汽车铅酸蓄电池因硫化问题而提前下岗就不足为奇了。
我一位朋友的伊兰特新车,电瓶用了才不到两年,因为他就是开车上下班,到单位十多分钟,几乎不跑长途,象他这种经常短途行车的人电瓶肯定长期充电不足,别人用四年他才用两年就是硫化导致的,如果他的车装个铅酸蓄电池容量恢复器肯定会延长很多寿命。
下面给您介绍一下铅酸蓄电池硫化的相关内容:
1、什么是电池硫化?
在极板上生成白色坚硬的硫酸铅结晶,充电时又非常难于转化为活性物质的硫酸铅,这就是硫酸盐化,简称"硫化"。这种硫酸铅的导电性不良、电阻大,溶解度和溶解速度又很小,充电时恢复困难。因而成为容量降低和寿命缩短的原因。
2、产生硫化的原因是什么?
正常的铅蓄电池在放电时形成硫酸铅结晶,充电时比较容易地还原为铅。如果电池地使用和维护不善,例如经常充电不足或过放电,负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬 的硫酸铅。这种硫酸铅用常规的方法充电很难还原,要求充电电压很高,由于充电时充电接受能力很差,大量析出气体。这种现象通常发生在负极,被称为不可逆硫酸盐化。它引起蓄电池容量下降,甚至成为蓄电池寿命终止的原因。一般认为,这种不可逆硫酸盐化的原因是硫酸铅的重结晶,粗大结晶形成之后溶解度减少。硫酸 铅的重结晶使晶体变大,是由于多晶体系倾向与减少小其表面自由能的结果。从结晶过程的规律可知,小结晶尺寸的溶解度大于大结晶尺寸的溶解度。因此,当长期 存放或过放电时,大量的硫酸铅存在,再加上硫酸浓度和温度的波动,个别的硫酸铅晶体就可以依附靠近小晶体的溶解而长大。有人提出与上述完全不同的观点,认为不可逆硫酸盐化常常与电解液中存在大量表面活性物质有关,这些表面活性物质作为杂质存在。由于吸附减小了硫酸铅的溶解 度,充电时会使铅离子还原的极限电流下降。表面活性物质也会吸附在正极上,但它不至于引起不可逆硫酸盐化,因为正极在充电时进行阳极氧化过程,其电势足以破坏表面活性物质,使之被氧化为水和二氧化碳。防止负极不可逆硫酸盐化最简单的方法是,及时充电和不要过放电。蓄电池一旦发生了不可逆硫酸盐化,如能及时 处理尚能挽救。一般的处理方法是:将电解液的浓度调低(或用水代替硫酸),用比正常充电电流小一半或更低的电流进行充电,然后放电,再充电……如此反复数次,达到应有的容量以后,重新调整电解液浓度及液面高度。
3、电池硫化的危害是什么?
轻微的电池硫化,会降低电池的容量,电池内阻增加,严重时则电极失效,充不进电。轻微的电池硫化,尚可用一些方法使它恢复,严重时采用一般的充电方法是不能够恢复容量的,需要脉冲发生设备才能恢复容量。
4、电池硫化的特点是什么?
硫化的电池最明显的外特征是电池容量下降,内阻增加。当然,如果电池失水和正极板软化也具有这个外特性。鉴别电池是否硫化的方法,往往是采用脉冲容量恢复器对电池进行脉冲修复,如果容量上升,就是硫化,如果没有一点点容量上升,电池容量下降可能是其它原因产生。
以我的亲身体验,硫化现象好多开车的朋友都没有怎么关注,糊里糊涂就导致了自己爱车电瓶的提前报废,如果你身边有开车的朋友,请你将这篇文章介绍给他们,他们一定会感谢您的。我在本地论坛里介绍给朋友们,受到了大家的欢迎,都说长知识了,以前他们根本不知道蓄电池还有硫化这一说,其实,汽车铅酸蓄电池需要注意的问题多着呢,只是好多开车的朋友不关心而已。他们的汽车蓄电池寿命延长了,省了钱,也减少了铅酸蓄电池的报废量,低碳环保呀,呵呵。
汽车电瓶亏电了的修复方法:搭火线,修补仪。
1、搭火线
汽车电瓶亏电能够使用打火线零线的形式开展充电修补。就是搭火线,便是叫来另一辆车,用充电线将两辆车电瓶电级互联,随后运行救援车开展充电,一段时间后亏电动车便可运行。必须特别注意的是,分辨正负,红杠接正级,黑条接负级,先接正级,再接负级,切忌插错。
2、修补仪
汽车电瓶亏电之后,应当立刻用充电机开展充电,假如用平常的充电机充不进电,则可能是电瓶工作电压不足,必须用恢复仪的高阻修补讲工作电压提升到10V之上才可以充进来。假如电瓶工作电压小于10V,历经充电、修补也不能提高得话,就务必要拆换电瓶了。
汽车电瓶
汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。
它用填满海绵状铅的铅板作负极,填满二氧化铅的铅板作正极,并用22~28%的稀硫酸作电解质。在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。
电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。
1、用电动车电池充电器修复电池:
电动车充电器充电的电压、电流与电动车电池的型号、规格是相匹配。因此,用车配充电器是不能修复电池组,要用功率大一号的电动车充电器才可以。例:1、电动车电池组规格是48v20AH,可以用60V20AH电池充电器充电修复;2、48v12AH电池组,可以用48v20AH电池充电器充电修复。
修复原理:电池性能下降主要原因是电池发生了硫化,电池厂家的售后维护电池,市场上的各类电池修 复仪、修复器都是用大功率的充电设备,采用“大电流,高压”除硫化,修复电池。所以功率大一 号的普通充电器给电池充电具有除硫修复的功能。
2、其他方法:
用干洗店的烫气水修复电池
广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远,需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂作用,而后加速电池性能下降,提前报废。因为,这些液体中含有金属离子和杂质会腐蚀电池极板,引起电池自放电和活性物质脱落,造成电池永久报废。
扩展资料:
锂电动车充电说明
1.放置补电:
电池组在出厂前均有部分电量剩余,在电动车出售后亦可以进行短距离的骑行。第一次骑行完毕后,须对电池进行首次充电,建议首次充电应进行稍长时间(8-12小时)。
电池组在使用过后应及时充电不可亏电储存,如果电池放置超过两个月时间未被使用,电池组需要进行一次完全的充电。如置放超过5个月电池组需要进行一次充放电循环。
规律使用电池,正常使用、长时间放置时对电池组规律地充电,可以保证电池组最佳实用效果,并延长使用寿命。
2.正常充电:
对电池组进行正常充电的方法如下:
首先连接充电器与被充电电池组,之后再将充电器电源插头连接到220V交流电源。(此连接顺序会避免插拔充电插头时电火花的产生。)当电源接通后充电器显示红色指示灯说明电池组正在正常充电,常规进行6-8小时充电即可。
3.充电器注意事项:
为了确保电池组的充电安全和保证电池组的使用寿命,使用专用充电器。如果充电器丢失或者损坏请找相应经销商购买。不得使用铅酸充电器或其他形式的充电器进行充电。
-锂电池
电动车锂电池通常至少有十组或者更多的锂电池串联而成,并内附电池保护板,完全不同于铅酸电池组(数量少,一般没有保护板),如果发生故障,非专业技术人员一般无法解决。
电动车锂电池组的损坏一般包括这样几种情况:
1、电池保护板损坏,上面的电子元器件密集,一般很难维修;
2、电池保护板完好,单个别电池发生性能变差,查找起来也不容易;
3、 电池保护板完好,个别电池短路,去要排查;
总之, 电动车锂电池发生故障后,维修困难,通常都是找售后,由厂家技术人员解决,或者更换同型号电动车锂电池组。
若使用vivo手机,日常生活中需要使用手机的场景越来越多,耗电情况主要和手机运行状态有较大关系,比如玩游戏、看视频和直播、视频通话聊天、后台运行大量程序等场景会消耗较多电量;手机屏幕亮度越高,音量越大,或使用数据网络,随着使用时间变长,消耗的电量也随着变多。
降低电量消耗,建议操作以下方法:
1、普通使用场景,比如使用社交软件、听歌、看小说等对网速需求较低的场景建议使用4G数据网络,需要更快5G网络玩游戏或高速下载文件时,再启用5G数据网络,能有效延长续航时间;
2、玩游戏、看视频和直播时,适当调低屏幕亮度和音量;
3、调整软件设置,适当降低画质及帧率,屏幕高刷新率机型,可设置为普通刷新率减少耗电;
4、清理后台不必要的程序,平常可以多使用“一键加速”功能;
5、未使用GPS定位、蓝牙等功能时,可以关闭功能减少耗电;
6、进入设置--电池,根据需求选择开启省电模式、超级省电模式或睡眠模式。
若有更多疑问,可进入vivo官网--我的--在线客服--下滑底部--在线客服--输入人工客服进入咨询了解。
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