儿时的回忆

常听父亲说，如果一个人突然喜欢回忆往事的话，那么他肯定是老了。我现在就处于这种状态，很多情况下会不由自主的想起往事，怀念儿时的伙伴、同学，甚至想赶紧回家，回到父亲身边，回到小时候经常走过的那条小街，踏着祖母的足迹，一遍又一遍的仔细凝望着过去的菜铺、肉铺，还有那永远散发着茶香的糖酒商店，当然，还有那位经常穿着一件油光锃亮的破棉袄、敞着前胸，大声吼着秦腔的马车夫。总之，凡是过去的往事，无论悲伤或是欢乐，我都乐意去想它、怀念它！因为是它们陪伴我度过了虽然清贫、但却充满着温暖、阳光的童年时代。

自打记事起，我们一家六口就生活在父亲工作的工厂里，这是一家军工厂，据说是解放前从云南迁过来的，国民党时期就是军工厂，随着人民解放军以摧古拉朽之势迅速解放了这座美丽的古城后，这座工厂回到了人民怀抱，成为西北军用 汽车 修理厂，后来又更名为解放军第七四三七工厂。史料记载，兰州解放后的第二天，厂长陈卓尔受兰州市军管会邀请，亲帅多名工人参与修复了被战争毁坏的中山桥，受到了彭总、张宗逊等首长的表扬。据父亲讲，五八年，时任军委副主席、国防部长的彭德怀元帅曾亲临工厂视察工作，其简朴谦虚的作风给全厂职工留下了深刻的印象！

那时候的工厂俨然是一座小城市，幼儿园、学校、食堂配置齐全，甚至连校办工厂都颇具规模，记得正在读小学的的我非常羡慕高年级的同学，因为他们可以不念书，隔三差五的到校办工厂去劳动锻炼。可惜的是在当时的 历史 背景下，这些我曾经羡慕的同学却大多数没有完成学业，不是上山下乡就是子承父业当了工人。厂里最辉煌的时候同时有三个大食堂交替开伙，我和两个弟弟经常盼望着父亲能加班，因为只要加班必定安排夜餐，虽然简单，只有一个菜俩馒头，但父亲却舍不得吃，留给我和弟弟们享用，至今我都难以忘怀！和今天孩子们拥有的物质生活相比，真可谓天壤之别！

那时的厂区分为生产区和生活区，除办公楼外，临街的一边修建了二栋四层的苏式大屋顶楼房，厂级领导大部分居住在这里，也有部分双职工两家共用一套住房。记得我的好几位同学也住在这里，因我家住的是平房，因此非常羡慕住楼房的同学。那时的工厂都是军事化管理，工厂一名董姓副政委还是现役军人，此人烟瘾极大，在我印象里好像他永远手里都拿着烟，可惜的是，最终还是因为香烟夺去了他的生命！车间按部队建制依次编成八个连，当时我父亲是政治处干事，后任五连指导员，父亲所在的连队有干部职工近300人，那时的工厂一切为部队服务，生产区内不时会挂出“大干四十天，坚决完成一百辆”的横幅来，鼓舞士气，白天抓生产，晚上加班开会是常事儿，我记得每天晚饭后父亲必参加会议。虽然那时候大家生活水平都很低，但精神面貌极好，每逢节假日早上六点，厂广播室的军号声准时响起，在厂区大门口，一辆前苏联吉尔大轿子车已经发动，车里车外干净整洁，开车师傅姓丁是北京人，一口动听的京腔至今难忘，厂里的职工穿戴一新带着家人去城里逛街购物，那种温馨的感觉似乎就在昨天，让人难以忘怀！为改善职工生活，厂里还在宁夏中卫开办了农场，有专人负责管理，到了国庆节前后，全厂职工就能分到大米、清油，谁家在厂里上班的人多，就一定分得多，记得住在我家前面平房的一位老工人，是厂里为数不多的八级工，当时工资很高，全家有五口人在厂里工作，每到春节前，他家买肉都要买近一头。因为我家只有父亲一人在厂里，所以很是羡慕他们。总是希望将来长大后，也能在厂里上班，好多分写大米清油。可是这个愿望终究还是没有实现！

进入到70年代初期，厂里的幼儿园、学校、俱乐部以及卫生所都已经初具规模，而且学校从小学到高中，建制完善，学校面积虽说不大，但教学设施基本完善，师资力量还是很强，其中教授高中语文的老师名叫王世民，毕业于兰州大学中文系，教数学的郭老师和关老师据说学历都很高，但由于当时的 历史 背景，他们的境况都不是很好，特别是郭老师因为所谓的 历史 问题，经常会在全校师生大会上做检查，直到四人帮粉碎后才被平反，而关老师也远走国外，从此再无音信。厂区外的居民对我们很是羡慕，无论职工、家属只要头疼脑热，均可到卫生所接受治疗。当时的卫生所长姓田是个三八式的老资格，和我的爷爷是战友，延安时期就从事医疗卫生工作。卫生所独门独院，两排平房简朴整洁，记得我有一次感冒，祖母背着我去卫生所看医生，一位面容清瘦，身穿军装的李姓老大夫接待我，诊断很简单，老先生用浓郁的定西方言普通话问我症状，因为我当时还小，说不清楚，祖母就一五一十的叙述我的病情，稍后，李大夫用听诊器听了听，便写了处方，告知我们先开三天的青霉素打上，如没有好转，针打完后再来看，态度和蔼、亲切，给我留下了很深刻的印象！回家询问父亲后得知，该李大夫在军区总院工作，因有 历史 问题被下放到了厂里卫生所。以后的很长一段时间，我都深深的挂念着老人，最终因为年代久远，加上不清楚老人叫什么，始终未能联系到老人！

（未完待续）

答案：B

本题考查时事热点。2022年6月28日，粤港澳大湾区核心工程深中通道中山大桥正式合龙。中山大桥是深中通道的关键控制性工程之一，主塔高2135米，主跨580米。大桥合龙后将转入路面及附属设施施工阶段，为2024年如期建成通车奠定基础。故本题正确答案为B项。

佛山近期因为施工的缘故会有部分路段有交通管制，大家在出行的时候可以关注一下，注意一下这些路段需要绕行。还有就是关于佛山的近期道路建造相关事宜，可以关注一下。

好消息

8月14日0时起

①佛山大道澜石路口优化提速工程正式施行

②广佛环线有新进展!

此外的交通管制消息

①公交共23条线路由8月14日起实施临时绕行

②8月14日-20日金沙大桥将封闭作业6天

③高明明西路(海天大道—海华路)路段即将分两个阶段，实施临时单向通行及改道绕行。

佛山大道提速

据现场测算，该路口优化提速工程实施运行首日，佛山大道北往南车辆每次等待红灯时长已由原来的大约1分钟缩减为约20秒，南往北方向车辆每次等待红灯时间从原来大约1分钟缩减为约30秒，佛山大道车辆通行效率提升显著。

为进一步提升城市道路通行能力，禅城区紧紧围绕“促平衡、提效率”的总体思路制定治理方案，对佛山大道澜石路口交通组织进行全面优化升级，第一期优化工程已于14日全部完成并开始实施。主要的改变有：

1、佛山大道—澜石路口中央设置分隔带

在佛山大道—澜石路口中央设置分隔带，仅保留南侧行人过街信号灯控斑马线。

2、车辆不得在澜石路口左转

原澜石路口各方向左转车辆不能在该路口进行左转，需要右转驶入佛山大道后，通过绕行佛山大道—魁奇路口(即塘头跨线桥底)、佛山大道—东平路口(即澜石大桥底)掉头实现左转。

3、佛山大道北往南直行进入

澜石大桥底路段封闭

原佛山大道北往南进入澜石大桥底、东平路路段为防止与镇中路交汇，已设置分隔带不允许车辆驶入。

4、非过桥车辆需提前向右侧变道

原佛山大道北往南需要驶入东平路或者澜石路的车辆，需要提前靠右侧通行，右转绕行镇中路掉头前往澜石大桥底和东平路，此处掉头位置新增信号灯控。

注意：各位途经佛山大道澜石路口北往南的车主，如需要前往乐从前请提前变道至左侧三车道;

非过桥车辆请提前变道至右侧三车道驶入镇中路进行掉头。在掉头位置交通部门配置了掉头专用红绿灯，分流镇中路直行和掉头车辆。

广佛环线有新进展

8月13日，广州地铁集团发布“珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段项目施工图审查服务招标公告”，招标人为广州地铁集团有限公司，投标最高限价为16522409元。此前该项目曾预计年底开建，如今已启动施工图审查招标，年内有望正式开工建设。

广佛环线佛山西站至广州北站段位于佛山市东北部、广州市的西北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分。线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。

该项目线路长度47011km，全线新建狮山东、大榄、官窑南、和桂、炭步、花都港和神山北7座车站，于炭步站附近设城际铁路职业训练段1处。项目投资估算总额约23744亿元，由广东省铁路建设投资集团有限公司和广州、佛山市共同出资，建设总工期5年。

该项目建成后，佛山西到广州南到白云机场到广州北将形成一个约147公里的城际环，将广佛两市核心圈连起来。佛山西站最快可在半小时内通达广州北站和白云机场，实现佛山市南海区与广州市花都区、白云区一线互通。

23条公交线路临时绕行

为配合锦华路的施工，公交100、108、113、115、146等，共23条线路，由8月14日起实施临时绕行。请各位市民注意!

100线

双向取消停靠升平路、东方广场西门、东方广场北门，增加停靠高基街、富民路、中山桥。

108线

双向取消停靠高基街、升平路、东方广场西门，增加停靠富民路、中山桥。

113线

往市第三、四医院方向取消停靠文庆路站、市东上路站、东方广场A站，增加停靠人民桥站，东方广场西门站。

往中山路临时总站(115线)、往禅城区中心医院临时总站(126线)、往罗村下柏(131线)、往东方广场北门总站(146线)方向取消停靠东方广场A站。

往佛山西站(G5)、往张槎村头(G7)、往佛山新四中(102线)、往岭南酒文化博物馆(南风古灶)(119线)、往南风古灶(忠信市场)(137线、140线)、往火车站(江边村)(156线)、往智慧新城(176线)方向取消停靠东方广场A站，增加停靠市东上路、东方广场北门、东方广场西门。

143线

总站由“东方广场总站”调整至“惠云园公交首未站”，线路往东方广场方向取消停靠东方广场总站，增加停靠东方广场西门、东方广场北门、新堤路中、惠云园、惠云园公交首末站，往湖涌村方向取消停靠东方广场总站、市东上路，增加停靠惠云园公交首末站、惠云园、新堤路中。

149线

往东方广场北门方向取消停靠升平路、东方广场西门，增加停靠高基街、富民路、中山桥，线路往南庄枢纽站方向取消停靠，东方广场A站、升平路，增加停靠东方广场西门、中山桥、富民路、高基街。

K2线

往新西樵车站方向取消停靠市东上路、东方广场A站，增加停靠东方广场北门、东方广场西门。

806线

总站由“东方广场总站”调整至“惠云园公交首未站”，往东方广场方向取消停靠东方广场总站，增加停靠东方广场西门、东方广场北门、新堤路中、惠云园、惠云园公交首末站。线路往碧桂园印象花城方向取消停靠东方广场总站、市东上路，增加停靠惠云园公交首末站、惠云园、新堤路中。

208线、232B线

往惠云园公交总站方向取消停靠东方广场B站、东方广场西门、东方广场北门，增加停靠市东上路。

往丹灶汽车客运站(209线)、南海中学(212线)、一汽大众(280线)、下柏(桂31)方向取消停靠：东方广场B站、升平路，增加停靠市东上路、东方广场北门、中山桥、高基街。线路往南海公交总站方向取消停靠升平路，增加停靠高基街、中山桥、东方广场西门。

276线

往东方广场方向取消停靠东方广场B站、东方广场西门，增加停靠市东上路。

金沙大桥(旧桥)进行外观检测及荷载试验

外观检测时间为8月14日-18日(共计5天)的9:30-16:30，期间将分别封双方向新桥外侧1条车道进行作业。

荷载试验时间为8月19日晚22:30至20日凌晨5:30。期间将对旧桥实行双向全封闭作业。封闭期间途经G359金沙大桥(旧桥)的车辆请绕行两侧新桥通行。

区域过境车辆分流交通疏导预案

往狮山方向：可提前从桂丹西路转至樵金北路至广台高速或者沈海高速绕行，见下图1;

往丹灶方向：可提前从桂丹西路转至三环东路经广台高速绕行或者从桂丹西路转至佛清从高速经广台高速高速绕行，见下图2;

高明明西路(海天大道—海华路)路段

第一阶段：8月16日至9月16日

对明西路(海田路—海华路)路段，临时限制为自东向西的单向通行。从西安往城区方向的车辆，请绕道庆洲工业园内道路：明西路→海田路→工业园内道路→海华路→明西路。

第二阶段：9月17日至12月31日

对明西路(海天大道—海华路)路段，临时限制为自东向西的单向通行。从西安往城区方向的车辆，请绕道庆洲工业园内道路：明西路→海天大道→丽南路→工业园内道路→海华路→明西路。

待该工程竣工后，施工单位将会拆除临时围闭并撤场，但上述第二阶段的临时限时措施，将持续直至明西路完成扩建之时。

祖国的城市绿化比例增速惊人，原来一些绿化率较低的省会城市，近年来绿化面积都在不断增长，但你绝对想不到，国内公园数量最密集的河岸区域，竟然是在西部地区的兰州市区黄河两岸。

现在兰州的黄河两岸景观，被命名为“兰州黄河风情线”，这条风情线是兰州的核心景区，也是目前全国最大的开放式市内滨河公园。东边从桑园峡起，西到西沙大桥，全长共有42公里，整个区域面积达到了2287平方公里，其中兰州市区这一段是精华。

从“银滩黄河大桥”到“雁滩黄河大桥”这段区域，是公园数量最为密集。从北开始数起：银滩湿地公园、华夏人文始祖园、陇上名人园、廉政文化公园、南岸湿地公园、寓言故事园、百合公园、丁香园、小西湖公园、兰州水车园、兰州龙源、金城关商业文化风情区、白塔山公园、近水广场、市民公园、兰州绿色公园、水车博览园、霍去病主题公园、 体育 公园、雁滩公园、马拉松主题公园、滩尖子湿地等，近20多个公园和绿地规模蔚为壮观，河岸公园密度超国内任何城市。

真是不数不知道，兰州市区黄河两岸竟然有这么多公园，大量公园和绿化长廊，构成了黄河风情绿色走廊，整个景观带的中轴点就在中山铁桥。中山铁桥两边的河岸，延伸出的主题公园和雕塑达到惊人的25个，其中有国家4A级景区3个，而且全都是免费景点。

兰州黄河两岸已是游客必来的城市观光内容，全长百余里的南北滨河路，是全国最长的市内滨河路，除了黄河的风景之外，远处还有山谷山景相衬托，景致层层叠叠，是西部地区的胜景。

中山桥永远是游客最多的地方，而游客相对较少的，则是北区段的一些公园，这里已经出了兰州主城区，不过附近几个新修整完成的公园，已经成为了兰州新的代表性景观，这些公园中较为推荐的，就是银滩大桥附近的“银滩湿地公园”。

这是一片重新治理与修复的河滩湿地，目前已经焕然一新，成为兰州北部新景。这座银滩湿地公园里拥有多个湖泊水道，丰富的湿地沙洲，不同的湿地区块被栈道桥梁连接起来。

由于去年黄河涨水洪峰经过，这片湿地公园被淤积了不少泥沙，大水退去后，兰州对这片湿地进行了清淤和修整，现在清淤工作已基本结束，大部分湿地区域都已开放。这里河道里的水，绿到让人不敢相信，河道中有鸳鸯和野鸭，并不怕人，还有很多的鱼群，湿地生态景观恢复的不错。

银滩湿地公园面积巨大，步道和栈桥很长，全部走完需要个把小时，早上和傍晚都有很多的市民在这里锻炼。

银滩湿地公园成为兰州北部片区，市民最愿意来的公园之一，和兰州所有的其他公园一样，这里也是没有门票，游人可以随便进出。

在银滩湿地的东面，黄河的北岸，还有一座公园叫做“龙源公园”，这里知名度还不高，但也有很多游人愿意来这里休憩，这个公园景很美，尤其是喷泉启动后，只要有太阳就能看到彩虹，七彩彩虹妆点的场景让人难忘。

龙源公园里拥有不少美丽雕塑和造景，题材多和龙有关，公园的东侧建有一座八卦坛，龙主题的主碑的周围，分布着9根以“龙生九子”传说为内容的浮雕石柱，布景和工艺华丽，从空中看很壮观，为公园他添色不少。

整个兰州黄河风情线，目前已成为了兰州景色的新名片，推荐可以乘坐水上巴士，或骑共享单车来游历黄河两岸，欣赏这兰州今日之美。

兰州这座西部的大省会城市，这里的城市绿化理念，已经超越了不少沿海发达城市，兰州近年来发展很快，确实变得越来越美，变得越来越合适宜居和长住了。

　　中山桥位于兰州市金城关，横跨黄河，毗邻白塔。中山桥始建于清光绪年间，1908年2月开工，1909年6月竣工。它是由美国人设计，德国人承建而成的，建桥花费白银306600余两。中山桥长233、5米，宽8、36米，是黄河上第一座公路桥，所以有黄河天下第一桥之称。后来为纪念民主革命先驱孙中山先生，该桥于1942年改名为“中山桥”。中山桥是全钢构造的五拱桥，造型美观大方，气势磅礴，北面有郁郁葱葱、高高耸立的白塔山，南面高楼大厦拔地而起，桥下滔滔黄河水日夜不休地奔流而过。