电动车的锂电池坏了还可以维修吗

电动车锂电池通常至少有十组或者更多的锂电池串联而成，并内附电池保护板，完全不同于铅酸电池组（数量少，一般没有保护板），如果发生故障，非专业技术人员一般无法解决。

电动车锂电池组的损坏一般包括这样几种情况：

1、电池保护板损坏，上面的电子元器件密集，一般很难维修。

2、电池保护板完好，单个别电池发生性能变差，查找起来也不容易。

3、 电池保护板完好，个别电池短路，去要排查。

相关如下

电动车锂电池修复的方法：

重新配组：

整组电池损环以后，我们往往对电动车锂电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。

补水：

对电动车锂电池使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。

锂电池充不进电如果是放久了，可以正常充电3-5次就修复了。如果是充电器坏了更换即可；如果是电池本身原因只有换新了。

不一定是电池本身出了问题，很有可能是充电器、充电插口、充电插头出了问题。需要先检查。如果是放久了，自放电会使电池电量耗尽，此时容量低于正常值，导致电池的电量过低，充不进电。但锂电池很容易激活，只要经过3-5次正常的充电放电循环就可以激活电池，恢复正常容量。

锂电池充不进电的原因：

1、锂电池处于过放状态。

也就是说锂电池放电放得很低了，处于深度放电状态，电量基本用完了，以至于低至锂电池截止电压，这时候可以采取激活方法，但是这并不能一定有效。

2、充电器或者充电线路有问题。

首先应该检查充电器有没有问题，方法很简单，直接量输出电压或者接相应电压的负载观察即可，至于线路存在问题的话，那么就得费点力气了，毕竟涉及到电路硬件等问题，必要的时候直接拆开分析。

3、锂电用久了，电池失效。

发生这种情况可能性比较小，但也不能一定就排除，自己的电池自己应该熟悉，用了多久就应该换电池了。

4、电池充电IC或者BMS系统出现问题。

由于电芯的不均衡性等原因导致电池管理系统发生问题，从而导致管理IC误判导致不能检测电压或电流。

电动车锂电池通常至少有十组或者更多的锂电池串联而成，并内附电池保护板，完全不同于铅酸电池组（数量少，一般没有保护板），如果发生故障，非专业技术人员一般无法解决。

电动车锂电池组的损坏一般包括这样几种情况：

1、电池保护板损坏，上面的电子元器件密集，一般很难维修；

2、电池保护板完好，单个别电池发生性能变差，查找起来也不容易；

3、电池保护板完好，个别电池短路，去要排查；

电动车锂电池修复的方法：

1、重新配组：

整组电池损环以后，我们往往对电动车锂电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏。其原因也就是在串连电池组中，个别的电池落后形成整组电池功能下降，以至于整组电瓶功能下降。

2、补水：

对电动车锂电池使用了4个月左右的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。应该注意的是，每次补水以后，电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态，而这个过充电对提高电池容量是有好处的。

3、消除硫化：

采用电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。

4、微粒发生器： 

采取微粒发生器并联在电池上，对电池进行修复。这种方法对修复电动车锂电池比较好，但是由于修复的比较彻底，所以，如果没有过放电，对于连续使用的电动车锂电池来说，往往是彻底消除了电池硫化的可能性。

总之，电动车锂电池发生故障后，维修困难，通常都是找售后，由厂家技术人员解决，或者更换同型号电动车锂电池组。

扩展资料:

锂电池维护：

特别注意：

1、由于锂电池属于无记忆性电池，客户使用中建议在每次或者每天骑行后即可对电池组进行规律性的充电或者补电，这样会大幅度提高电池组的使用寿命。

建议不要每次都骑行至电池组不可放出电量后再进行充电，不建议放电超过于电池组容量的90%。当在电动车在静止状态下，电动车上的欠压指示灯亮起时，需及时充电。

2、当电动车启动时、走上陡坡路、土石路或者强烈顶风状态下，建议客户在骑行时同时使用脚踏助力，使得电池及电机拥有最长寿命。

3、电池组容量是在常温25℃时进行测量的，因此在冬季,电池容量的发挥、以及行驶里程略有降低是被视为正常的。建议在冬季，在环境温度较高的地方对电池组进行充电，确保能够电池组充饱。

4、电动车在不骑行或者停放的情况下，建议客户拔下电池组与电动车的链接插头，或者关闭电源锁。因为电机和控制器在空载状态下会有耗电，请避免电量浪费。

参考资料：

锂电池亏电了如何恢复

　　1、低压充电方法

　　对于这种情况，可以用比较小的充电器给电池充电。例如电池为60V-20AH的电池组，可以使用48V-20AH的充电器给它充电，经过两个小时的充电后，电压都会明显升高。这个时候换成60V-20AH的充电器充电。

　　2、专用充电器

　　多数经验丰富的维修师傅手中，通常都会准备有维修功能的充电器。这类充电器主要是给电池充电的，无论电池的电压如何都能给电池充电，而掉电的修复率一般比较高。

　　3、单电池充电

　　为了尽量提高电池激活的概率，在整组电池中的每一个单体电池都能用12V充电器充电。但是因为电池经常放置时间过长，需要留意充电时间要比平时长，这样才可以达到满意的效果。

　　4、单个电池并联连接

　　一个功率饱和的普通电池，可以依据正极接正极，负极接负极的连接方式，直接对接在缺电的电池上，电池组中全部缺电的电池都能照着同样的方式依次工作。

　　5、整个电池并联

　　根据同样的原理，把两组电池串联一个同等电压和饱和功率的电池组，然后把两组电池的总正负极分别连接，根据“电池给电池充电”的方式进行操作。需要注意一点，所选择正常电池的标称容量要优于耗尽电池的标称容量。

两种方法让你的手机电池恢复：

手机电池修复方法一

长时间使用的锂电池的金属表面会有一定程度的氧化，导致手机电池跟手机接触不好，锂电池使用时间变短，而用橡皮檫或其他清洁工具可擦除表面的生锈物质，让电池与手机接触变好。

可以尝试使用医用酒精擦拭锂电池上的金属触点及手机上的金属触点，在擦拭完毕后用吹风筒将水分吹干，这样做有助于充电状况及电力的持久，能够更好地保护手机电池。

手机电池修复方法二

将用到自动关机的旧手机锂电池用保鲜膜将其牢牢裹住，包裹时尽量服帖，里外共三层，确保电池处于真空状态。然后，再在保鲜膜外面包三层报纸，使锂电池完全密封。放入冰箱的冷冻层，48小时后，取出电池，去掉包裹在外的六层纸膜，锂电池没有因冷冻而导致表面膨胀或变形。冷却一段时间后，然后充电。

低温能使锂电池内部的电解液发生变化，促进刚刚经过冷冻的电池发生化学反应。锂电池的使用过程其实是一个充放电过程。在这期间，电池内的阴电荷和阳电荷相互交撞。电池之所以会越来越不经用，是因为在正常的室温下，电子内部的动能比较大，因而电池处于活跃状态，漏电情况相对频繁。

将锂电池放入低温环境里，锂电池表面的锂膜与电解液的微观结构，以及它们的交界面都会发生明显变化，导致电池内部暂不活跃，漏电流减少。所以再次充电后，手机的待电时间会增加。