玻璃修复有用吗

有用。

玻璃是由二氧化硅和其他化学物质熔融在一起形成的(主要生产原料为:纯碱、石灰石、石英)。在熔融时形成连续网络结构，冷却过程中粘度逐渐增大并硬化致使其结晶的硅酸盐类非金属材料。

特性：

1、钢化玻璃:机械强度高、弹性好、热稳定性好、碎后不易伤人、不易发生自爆。

2、夹丝玻璃:受冲击或温度骤变后碎片不会飞散;可短时防止火焰蔓延;有一定的防盗、防抢作用。

3、夹层玻璃:透明度好、抗冲击性能高、夹层PVB胶片粘合作用保护碎片不散落伤人，耐久、耐热、耐湿、耐寒性高。

前挡风玻璃只有满足以下条件是才是可修复的：

1、要看破损点的位置，在玻璃中发白的位置才可能修复，如果在麻点或者打胶等黑色区域就没有必要修了。

2、要看破损情况，如果是有延展纹且在主视线范围(驾驶员一侧)内建议直接更换玻璃，如果没有延展纹破损点又少又小可以做修复，如果是有延展纹但不在主视线范围且延展在10厘米以内可以做打孔注胶止裂。

我的玻璃刚修复好，一般修复后，能达到原玻璃强度的95%，不仔细看不会发现修复痕迹，效果还是不错的。但是这个修复也是看玻璃上创口的破裂程度而言，裂痕太大就不建议修复了，还是换新的玻璃靠谱点。

如果说是要修复还是找专业的玻璃店，自己弄的话，特别是第一次弄容易搞砸，如果你的玻璃是豪华车进口原装玻璃就更要找专业人士了。别忘了买保险时加个玻璃险。

汽车挡风玻璃修补肯定有用，但要看玻璃破碎的程度。

目前市场上汽车的前挡风玻璃一般都是夹层玻璃。夹层玻璃是两层玻璃，中间有一层凝胶状的薄膜，在破损开裂时不会完全开裂蔓延，从而保证了机上人员的安全。正是夹层玻璃的这种特性，使得修补玻璃成为可能。车上的其他玻璃一般都是钢化玻璃，玻璃破损会整块开裂，没有修复价值。

修汽车挡风玻璃有用吗？

第一个取决于受损点的位置。只能在玻璃中的白色位置修复。如果是在麻点、粘扣等黑色区域，就不需要修补了。直接省事太浪费钱了；

第二，要看受损情况。如果有延长线且在主视线范围内，建议直接更换玻璃。如果没有延长线，损坏的点又少又小，可以修复。如果有延长线但不在主视线之内，且在10cm之内，可以打孔粘贴止裂。

挡风玻璃哪些裂缝可以修补，哪些裂缝可以修补？

1破损面积小于1元硬币，距离边缘大于6cm

2没有分解；

3受损位置不在主视觉区域。

如果损坏点位于黑色区域，如麻点或胶合处，则不建议修复。

建议损坏后一周内修复，否则灰尘会进入损坏点，影响修复效果。

玻璃修补一般适用于夹层玻璃和前玻璃。

修复前挡风玻璃的轻微损坏

一般是前车卷起的小石子以较快的速度撞击前挡风玻璃造成的。鹅卵石虽然质量不大，但由于速度很快，在撞击过程中可以在前挡风玻璃上留下一个小坑。像这种小损伤，更换整个前挡风玻璃不划算。如果不更换，会影响美观。这时候就可以使用玻璃修补技术了。

先将坑内及周围的碎玻璃渣清理干净，必要时用钻头对破损部位进行扩孔，以利于修复液的渗透。打孔清洗干净后，用吹风机吹掉一些碎屑，保持动作面干燥。这时候可以用修复液进入受损部位，一般沿着裂缝从下往上滴。如有必要，你应该使用一个特殊的工具来抽气，以防止气泡。滴下修复液，及时用修复膜覆盖修复面。修复液经过阳光或紫外线固定后，用刀片修剪一下基本就可以了。

很多人可能觉得有个小坑，没损坏，没必要修。这种想法是错误的，因为当玻璃出现裂纹时，由于冷热的交替，会在裂纹处产生应力集中，加速裂纹的蔓延。当裂纹扩展超过可修复的最大要求时，将更换整个前挡风玻璃。

所以只要前挡风玻璃没破，就可以修。而且如果有小裂缝，建议尽早修复，因为越早修复效果越好。

      汽车玻璃能不能修复，需要看玻璃的性质。汽车的前挡风玻璃可以修复，但是侧面的不可以。因为前挡玻璃不是钢化玻璃，根据规定车辆的前风挡玻璃必须是热弯夹层玻璃，不能钢化，确保在适当的冲击力下玻璃能够破碎释放刚性冲击力，使玻璃碎片不致散落而伤人。

      而侧窗和后窗可以使用单片钢化玻璃，钢化夹层玻璃，钢化中空玻璃等国家规定安全玻璃。挡风玻璃修复之后，没有受到二次撞击，一般不会出现再次开裂或其他影响。

汽车前挡风玻璃修补教程：

      1、用一支类似针管构造的真空注射器，功能是将玻璃伤口内的空气抽掉；

      2、在裂纹处填以玻璃修补剂(液态胶质)；

      3、经过反复几次抽、压处理；

      4、用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固；

      5、机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上玻璃片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。

      如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃，不仅浪费，而且实在是不值；如果置之不理，风压又会让裂缝越扩越大，不仅影响美观，会对安全造成威胁。这时，如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法。

      汽车玻璃是一种双层胶合玻璃，受到外力的撞击时，如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离，如果继续行驶，裂缝面积会越扩越大，影响视线及行车安全。汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理，操作时间短，不会影响日常用车。

1997年国家发bai布的《汽车报废标准》规定du，按车型和用途汽车报废里程zhi为30-50万km，更新报废年限为8—10年；经修dao理和调整后仍达不到《机动车安全运行技术条件》要求的，应予以报废；若按标准已到报废行驶里程和使用年限，但经严格检验，技术性能附合国家有关规定的可延缓报废，但不得超过报废年限的—半(4—5年)。2000年底国家有关部门将非营运载客汽车和旅游载客汽车的使用年限及办理延缓的报废标准调整为：9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野车)使用15年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年；旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车町延长使用年限最长不超过10年。

前挡风玻璃裂了还能用多久？ 前挡风玻璃破裂，需要尽快更换或修理。一般汽车的前挡风玻璃都是夹层玻璃，受到外力冲击会开裂。空气体会从裂缝进入玻璃夹层，可能导致夹层分离。如果继续行驶，随着车速和风速的变化，前挡风玻璃承受的压力会越来越大，裂纹面积会越来越大，影响视线和行车安全。挡风玻璃修理:汽车前挡风玻璃被石头砸碎后可以修复，但要看玻璃的损坏程度。如果损坏程度较轻，可以用玻璃修复剂修复。如果损坏程度较大，如长裂纹或大坑痕，可能很难或无法修复。玻璃修补是用透明度和硬度很高的玻璃树脂填充玻璃裂缝，达到隐藏痕迹，防止裂缝扩展的技术。修复方法是用real 空泵将裂缝内部的空气体抽出，然后利用压差将汽车玻璃裂缝内部的玻璃树脂填满，最后用紫外灯将树脂固化。挡风玻璃维修的注意事项:玻璃修好后的两天内，不要洗车，尽量在平坦的路面上行驶。在修理汽车玻璃之前，彻底清除汽车玻璃上的污垢。除雾加热应在5-10分钟后关闭，否则挡风玻璃容易爆裂。超过20cm的裂缝不建议修补，因为修补后安全系数没有以前高。 @2019

这个要根据挡风玻璃裂纹而定，若是察觉不到有裂纹，单纯只是一个小坑就不会持续变大，不修复也没啥事；如果有出现了发黑发亮的情况，就代表有裂纹，如果不修复的话就会持续变长，直到玻璃彻底裂开。

这主要是因为夹层玻璃加工过程受热再冷却，玻璃会产生内部张应力和表面压应力，两个力在互相平衡的状态下处于稳定的，如果出现了裂纹就会打破这个平衡，越靠近边缘的裂纹越容易延长。

并且挡风玻璃随着车速以及风速的变化会承受不同的压力，车速和风速越快，那么玻璃所承受的压力越大。但是玻璃一旦有了裂缝，这道裂痕随着压力的增大会不断的延伸，直到延伸到使整个玻璃分成两半。

挡风玻璃在修复后可以使用多久主要取决于玻璃修复的工艺和所用的胶水，逐步将玻璃裂缝填充平整(裂痕是复杂多变的，没有几个裂痕是可以顺利的把胶水注进去的，而且修复当中会有很多的细节问题，没有多年的经验很难把控。

如果汽车玻璃修复胶水进不充分，空气还是被封在裂缝里面，并且修复过后的裂纹出气口已经被封死，里面的空气在经过烈日曝晒之后膨胀，很容易将裂纹再次胀开。

并且根据玻璃修复所用胶水的不同，能够使用的时间也不相同，一般的胶水修复后可以继续使用五年左右。

一般裂纹在30公分以内的基本能够达到修复要求，而且修复玻璃后的强度也能够保证达到90%以上；反之若裂纹超出30公分进行强行修复的话，不仅最终的修复痕迹会比较明显，修复后挡风玻璃的强度也无法得到保障，此时修复就基本没有多大的意义了。

换挡风玻璃后，12小时以后就可以开了：1、挡风玻璃是靠玻璃胶粘在车身上的，因为玻璃胶固化需要较长的时间（一般室温为12小时以上）所以更换挡风玻璃后要等胶完全干了，才可以移动车，以防止胶未固化牢造成玻璃错位、胶失效、漏水等；2、另外，胶干后最好做喷淋实验，看是否漏水，确认没事在将车开走；3、有些新型的胶，干的很快，也可咨询玻璃胶的生产厂家，根据他们给的时间间隔更靠谱。总之，要是没把握就多等几个小时，以免前功尽弃。