高速公路安装护栏的作用是什么？

高速公路护栏的主要作用如下：

1、警示功能：通过安装使护栏轮廓简洁明了，驾驶者注意护栏及行人和非机动车的存在，防止发生交通事故。

2、高速公路护栏板的分隔功能：交通护栏将机动车、非机动车和行人的通行分开，并纵向分隔路段上的道路，使机动车、非机动车和行人分开，提高安全性道路交通，改善交通秩序。

3、高速公路护栏板的阻隔作用：交通护栏会阻挡不良的交通行为和试图横穿马路的行人、自行车或机动车。它要求护栏具有一定的高度、一定的密度（指竖条）和一定的强度。

4、审美功能：通过护栏的不同材质、形式、形状和颜色，达到与道路环境的和谐协调。

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1）高速公路波形护栏是半刚性护栏的主要形式。它是由波形钢护栏板拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用地基、柱、梁的变形来吸收碰撞能量，迫使失控的车辆改变方向，恢复正常行驶方向，从而防止车辆冲出道路，从而保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。主要用于工业、农业、市政、交通等行业的围栏、装饰、防护等设施。波形护栏被誉为防护工程的英雄，尤其是高速公路波形护栏，在现代生活中扮演着举足轻重的角色。

2）高速公路波纹护栏的功能有很多，主要体现在以下几个方面。一是高速公路波纹护栏板的阻隔作用。交通波浪护栏会阻挡不良的交通行为，阻挡试图过马路的行人或自行车或机动车。它要求波纹护栏具有一定的高度、一定的密度（指垂直围栏）和一定的强度。因此，高速波形护栏按照不同的防撞等级分为五个防撞等级，分别应用于相应的公路路段。高速公路波纹护栏板分离功能。交通波浪护栏将机动车、非机动车和行人的交通分隔开，在路段上纵向分隔道路，使机动车、非机动车和行人分别行驶，提高了道路交通的安全性和交通秩序特别是在高速公路上，保护了周围的车辆、行人以及其他牛羊牲畜。

这个项目是真的。

这个工程是常年需要去做的高速公路护栏的维修，高速护栏以旧换新增加高速养护服务方面是常年的，是专门有这个部门进行维护的，因此山东高速更换护栏项目是真的。

这个项目的工期大约六个月，旧桩直接切割，旧料负责装车，新料送到施工现场后负责卸车，运输不管，封控预警材料由甲方提供，施工队布置。

企业赠送锦旗和简报是一种表彰和感谢高速交警工作的方式，以下是一份可以摘抄：尊敬的XXX高速公路交警支队领导和各位民警：您好！在您们的辛勤工作下，高速公路交通秩序得到了有效维护，城乡居民出行安全得到了充分保障。作为一家社会责任感强烈的企业，我们深知您们的工作之不易，特此赠送锦旗和简报，以表彰和感谢您们的辛勤工作和付出。我们的企业一直致力于推动交通安全和文明出行的宣传和普及，而您们所做的工作恰恰是我们宣传的目标和内容。因此，我们特别欣慰和感恩，能够与您们共同为交通安全和文明出行做出贡献。最后，再次感谢您们的辛勤工作和奉献精神，祝您们身体健康、工作顺利、家庭幸福！此致，敬礼！企业全称，日期。

　　通安全设施是高等级公路的重要组成部分。随着我国高速公路建设的迅速发展，交通安全设施在公路中所占的地位越来越重要。实践证明，完善而合理的交通安全设施的设置，不仅可以有效地减少事故的发生和事故造成的损失，还可以提高行车的舒适，并为驾驶员提供良好的视觉诱导。

　　南京机场高速公路于1997年6月28日建成通车，全长28756km，由于出色的施工质量而被国内公路专家誉为“代表了目前我国高速公路建设的新水平”，其中交通安全设施也得到了专家们的一致好评。交通安全设施一般包括防撞护栏、隔离栅、标志、标线和防眩设施等，本文就南京机场高速公路交通安全设施的特点、施工工艺和取得的经验做一介绍。

　　1 防撞护栏

　　机场路上的防撞护栏采用波形梁护栏，是半刚性护栏的主要代表形式。这是一种以波纹状钢护栏板相互拼接，并由立柱支持的连续结构，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收能量，并迫使失控车辆改变方面，恢复到正常的行驶，防止车辆冲出路面或穿越中央分隔带，以保护车辆和乘客，减小事故造成的损失。由于波形梁具有以上优点，被国内高速公路广泛使用。

　　机场路全线中央分隔带和路侧均设置防撞护栏，分为普通型和加强型两种。普通型护栏用于一般路段，立柱中心间距为4m；加强型护栏用于旁边有重要构造物、需要限制横梁位移的路段以及桥梁、涵洞、通道两头，立柱中心间距为2m。在中央分隔带开口处设置活动护栏(插装式)，以利事故处理车辆、急救抢险车辆紧急通过。

　　为保证护栏的产品质量，指挥部采取公开招标选择了4家具有一定施工经验、并具备大批量生产能力的厂家来施工。在施工过程中，监理组全天在路上巡视，对到场的每一批立柱或护栏进行抽检，尺寸不符合要求、镀锌层厚度不够、颜色不均匀一致的产品立即要求清运出场，彻底杜绝在产品质量上存在的问题。

　　防撞护栏施工的流程为：放样→安装立柱→安装防阻块、端头和顶帽→安装波形梁→调整线形。在防撞护栏施工中主要采取了以下措施：

　　(1)以道路中心线为基准放样。以往高速公路在立柱放样时，以土路肩外侧为参照物。由于土路基在施工中不可能宽度均匀一致，使立柱线形的精确度受到一定影响。

　　在机场路上施工时，吸取了这个教训，采取从中央分隔带向路两侧放样的方法，虽然提高了劳动强度，但使得立柱的线形与路线走向更为协调。

　　(2)提高立柱安装质量。立柱安装位置严格按照设计图和放样位置，并与道路线形相协开挖法埋设立柱时，回填土用良好材料分层夯实(每层厚不得超过10cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。立柱安装完成后，用经纬仪测量校正，确保线形顺直流畅。当需调整较大时，不得将立柱地上部分校正，须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

　　(3)精心安装波形梁，确保线形的流畅。波形梁的安装是最关键、也是难度最大的一个施工环节。波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱上。按照规范要求，波形梁搭接方向应按照行车方向第一块压在第二块上，第二块压在第三块上。波形梁的连接螺栓不宜过早拧紧，以便安装过程中利用波形梁的圆孔及时进行调整，使其形成平顺线形，避免局部凹凸。

　　波形梁的顶面应与路面曲线相协调，侧面应与路线曲线相协调。当波形梁安装结束后，全线应进行细致调整，当上述两条曲线都达到要求时，方可最后拧紧螺栓。

　　在上述措施的保证下，机场路全线的防撞护栏线形流畅，令人赏心悦目。

　　2 隔离栅

　　隔离栅设置的主要目的是防止人畜进入公路，防止非法侵占公路用地。按照网片的构造形式，可分金属网、钢板网和刺铁丝网。由于机场路要建为“精品工程”，对外观的要求很高，选择了绿色浸塑点焊网。这种网片不仅外形美观，其独特的浸塑层设计使得耐久性大为提高，可保持10年以上的使用寿命；外观采用的绿色与公路两旁的绿化树木互相映衬，溶为一体，使驾驶员在行驶时，感觉不到视觉上的压抑。该网片每片长3m，通过立柱进行连接，立柱基础采用现浇混凝土，每7片网设置一个斜撑。

　　隔离栅的线形是否平顺，是否与公路及周围环境相协调，在很大程度上影响到公路的整体效果，因此必须进行认真设计。由于公路两侧的地形在施工过程中因取土、修筑便道等原因发生了很大变化 ，原有的隔离栅设计图纸已不能满足实际要求，在机场路隔离栅施工之前，专门对沿线地形进行了测量，并对隔离栅埋设的高程和平面位置，除了重新设计之外，在公路两侧的整平工作上也花费了大量精力，在整平时就考虑到将来隔离栅的埋设位置，并力争使整平后的地形自然起伏，与周围环境协调一致，为隔离栅的埋设提供了良好的前提条件。

　　由于隔离栅是公路最外边的一道“防线”，在公路施工过程中积累的各种地方矛盾最后全部反映到隔离栅的施工上来，在施工中经常受到沿线居民的阻挠。这个问题如果处理不好，将严重影响到施工进度。对此我们采取的做法是：遇到这种情况一般不与老百姓发生直接冲突，防止矛盾激化，造成更加被动的局面，并以最快的速度通知当地地方政府，请求协调解决；另一方面迅速转移施工段落，有条件的先施工，确保了整体工期不受影响。

　　隔离栅的施工步骤和采取的技术手段现介绍如下：

　　(1)严格按照设计图进行施工放样，先从路两侧的边沟向外定出中心线，保证公路用地范围的准确性，然后再在中心线上定出立柱位置，并在每个桩位上定出标志。

　　(2)在放样和定位工作完成的基础上，根据设计图的要求开始挖坑，挖坑的平面尺寸和深度不能小于设计要求，坑底要清理干净。

　　(3)连接网片，先在地面上将网片用立柱连接起来(连接螺栓不能拧紧)。连接完后，按照每个基坑的位置竖立起来，并用临时支架(如毛竹)进行支撑；根据设计图和现场地形进行调整，确保线形的平顺美观。

　　(4)在隔离栅的线形经监理检查合格后，即可向坑内浇筑混凝土，混凝土强度达到设计标号的80%以上时方可拆除临时支撑，并拧紧螺栓。

　　(5)在混凝土强度达到设计标号的80%以上后，每7片网设置一个斜撑，斜撑基础的尺寸和混凝土标号须符合设计要求。

　　3 标志

　　机场高速公路共设标志26处213块，标志类型有限速、收费预告、收费处、车距确认、指路、禁令、前方预告、车道识别、出入口预告、著名地点等。标志板面尺寸根据内容而确定，最大板面为2168m�2；支架结构有门式、单柱、双柱、悬臂、附着式等；标志的反光材料全部采用日本“Nikkalitte”高强级产品；为了提高视认性，主要标志汉字高均为80cm×80cm，英文为汉字高度的二分之一。在支架形式的选择上，除受地形及标志牌数量的影响之外，一律采用双立柱设置于路侧，这主要是考虑到人体在高速行驶中的视野夹角特征，为驾驶人员提供一个最佳的视觉效果，同时也改善了道路的视觉空间，美化了路容路貌。由于机场路在起终点两端各7km除设置有监控、通信设施外，还设有照明设施，因此在标志设置的具体桩号上，本着统筹兼顾的原则做了适当的调整，既保证必要的交通信息，又避免了标志与其它设施的相互干扰。

　　标志的制作质量，关键在于贴模工序及板面的平整度。如果标志板面局部产生坑凹，突起或扭曲不平都会造成标志在阳光或灯光照射下不规则反光，影响标志的视认效果。而影响标志板面平整度的主要因素在于标志结构的设计刚度及制作中的铆接质量。由于目前标志生产单位尚缺乏完善的技术管理，因此在一些关键工序上屡屡发生因操作不当或忽视必要的技术措施而影响了产品质量。针对上述问题，交通安全设施监理组深入生产单位，详细交待质量要求，严格检查各道工序的生产情况，一旦发生问题，立即提出改进意见，协助生产单位克服技术难题，直至产品达到要求。为了确保标志板面的平整度，监理组根据实际情况对原设计中的标志结构形式提出了修改意见，将原设计中标志背面单向使用铝材加固改为纵横双向加固，从而明显增强了标志结构的整体性，提高了标志板面的平整度。

　　此外在标志的安装过程中，要求精确控制标志安装基准面的平行度与垂直度，这样就能为标志安装后的合格提供了必需的技术保证。通过以上各道工序的严格管理，取得了良好的效果。

　　4 标线

　　机场路标线布置为单幅两条边缘实线及一条车道分界线。除此之外全程设有匝道出入口标线、减速标线、斑马线、导向箭头等，共计34990余m�2。标线采用热熔型反光涂料，标线宽度为20cm，厚度为2mm。

　　交通标线对车流的渠化、分道行驶及导流都起到了重要的作用，同时也有着美化道路的效果，因此标线涂划工程必须确保线形流畅，并与道路线形相一致，保证良好的昼夜视线诱导作用，同时还需做到标线几何尺寸规范，与路面有足够的附着力。为了达到上述作用和效果，机场路在标线涂划工程中，采取了以下几种做法：

　　(1)确保标线放样的精确性。统一采用以道路的中心桩为基准，对应测出各条线的座标点进行放样。

　　(2)合理控制涂料温度。依据施工当天的气温、路面温度及路面空隙率情况及时控制调整涂料温度，尽力做到划出标线边缘整齐，厚度均匀，无气泡、毛边开裂等不良情况。

　　(3)采用新型的镀膜玻璃微珠。反光标线夜间的清晰程度主要取决于玻璃微珠的洒布质量。

　　机场路指挥部总结了其它高速公路经验教训之后，优选了先进的镀膜玻璃微珠。这种微珠有效地克服了以往采用的普通玻璃微珠洒布不均、沉降量难以控制的缺点，从而大大提高了夜间反光效果，实践证明这一举措是一项成功的经验。

　　机场路标线在使用过程中已初步得到了有关专家及广大驾乘人员的认可，这为今后高速公路标线工程提供了一个有益的经验。

　　5 防眩设施

　　南京机场高速公路防眩设施主要设置在大中桥梁及局部不宜绿化的地段，全程共设防眩设施4818延m。防眩板采用新型复合材料制作，具有重量轻、刚韧性好、耐腐蚀性强、抗老化性能优良的特点，颜色选用淡草绿色，支架部分采用工字型金属结构。

　　机场高速公路防眩设施的特点概括起来有以下几个方面：

　　(1)支架部分采取用槽钢做横梁，并用膨胀螺栓固定在桥上，再通过垂直立柱连接上端安装板。这种结构的优点是支架强度大、外形简洁，避免了以往一些高速公路一板一柱的繁琐杂乱情况。

　　(2)在上端安装板上设有伸缩结构，使防眩支架部分可随桥梁的伸缩同步伸缩，有利于安装面的高程控制。

　　(3)防眩板的安装工序精心细致，采用经纬仪反复调整。

　　通过上述措施，机场路的防眩设施施工达到了总体线形顺畅，防眩良好，结构形式优美的效果。

1安全常识顺口溜20字

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原发布者：nxqian009

交通安全顺口溜（1）交通安全很重要，交通规则要牢记，从小养成好习惯，不在路上玩游戏。（2）行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了。（3）一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守zd规则，不能心急闯红灯（4）乘车安全专要注意，遵守秩序要排队；手头不能伸窗外，扶紧把手莫忘记。交通安全宣传警句1行万里平安路做百年长乐人但愿人长久千里路畅通；人生美好步步小心路无规不畅国无法不宁；狭路相逢“让”者胜处罚违章不留情；看似无情最深情爱妻爱子爱家庭；无视交规等于零2乱穿马路失道无助超载超速危机四伏；酒后驾车拿命赌博一秒钟车祸；一辈子痛苦遵守交规；储蓄安全礼让礼让；人车无恙高速公路；行驶适速心无交规；路属有坎坷

2安全简报怎么写

原发布者：会计师菜鸟ON

安全工作简报安全工作简报（一）防溺水通知根据福鼎市教育局《关于开展学生预防溺水宣传教育与管理专项活动的通知》（鼎教安〔20〕25号）文件的精神。要求各班主任利用班队课开展《珍爱生命预防溺水》主题班队会，办一期防溺水专题黑板报，发一个防溺水信息给家长。要求各任课老师在每天放学前最后一节课临下课前的几分钟开展预防溺水安全提醒警示教育，尽最大努力杜绝学生溺水事故的发生。要求同学们做到“七不两会”，即不私自下水游泳，不擅自与同学结伴游泳，不准在无家长（监护人）或老师带领的情况下游泳，不到不熟悉的水域游泳，不到无安全设施、无救护人员、无安全保障的水域游泳，不到江河、湖海、水塘、水库、水坑等危险水域边畔玩耍嬉戏，不盲目下水施救；发现险情会相互提醒、劝阻并报告；会基本的自护、自救方法。安全工作简报（二）生命是美丽的，也是脆弱的。6月4日上午，城西小学举行了“珍爱生命预防溺水”签名仪式。仪式上，李孝斌副校长向全体师生介绍了溺水事故的危害性及严重后果，并就如何预防溺水，以及发生溺水时的正确处理方法进行了详细讲解。并宣读了《城西小学“珍爱生命预防溺水”倡议书》，同时要求全校学生做到“七不两会”，即不私自下水游泳，不擅自与同学结伴游泳，不准在无家长（监护人）或老师带领的情况下游泳，不到不熟悉的水域游泳，不到无安全设施、无救护人员、无安全保障的水域游泳，不到江河、湖海、水塘、水库、

3小学生安全小常识

小朋友，仔细听，安全常识有本经，时时注意言和行，家长老师才放心 过马路，眼要明，一路纵队靠右行，车辆靠近早避身，举手行礼表深情 拐弯处，莫急跑，以防对方来撞倒，夜晚走路更小心，不碰墙壁不碰钉 细小物，注意玩，千万别往口中含，一旦下肚有麻烦，快找医生莫拖延 饥饿时，嘴莫谗，吃饭之前洗手脸，细嚼慢咽成习惯，这样身体才康健 照明电，不要玩，千万不能摸电线，电线处处有危险，用电常识记心间 遇火灾，119，火警电话记心头，速离险境求援助，生命安全是关键 家来人，不认识，接待不可太随便，哄你出门找爹妈，他就e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333330363830趁机来做案 闪电亮，雷声鸣，自然现象不虚惊，高墙大树不靠近，导体抛开地下蹲 遇匪徒，110，匪警电话要记清，机智灵巧去周旋，歹徒被擒快人心 接热水，要小心，壶倒瓶翻烫坏身，误时花钱且哀痛，医好皮肤不匀称 大热天，走远程，切记莫把生水喝，肚子痛来头发昏，途中哪里找医生 青少年，莫玩火，星星之火可燎原，烧了房子烧了山，一不小心要坐监 冬天冷，要取暖，火区电器要检点，乱七八糟遍地摆，出了火灾后悔晚 药醋瓶，要收好，千万不能乱了套，老人小孩分不清，误食会把命丧掉 不打架，不骂人，文明礼貌树新人，德智体美全发展，人人争当接班人 坏故事，莫要听，影响学习误青春，**书碟更莫看，不会分析会受骗 安全事说不完，时刻小心理当然，偶出事故总难免，自觉自愿入保险 倡保险，促平安，安全知识记心间，园丁精心勤浇灌，安全硕果分外甜 说安全，道安全，安全工作重泰山，教师学生齐参与，校内校外享平安。

4安全防范知识宣传教育的内容是什么

1、依据国家的有关法律、法规，按照学校的各项规章制度，加强校园内治安管理，负责维护学校的安全、稳定和正常的教学、科研、学习、生活秩序，保障师生员工的生命财产及合法权益不受侵害；

2、加强与公安机关的横向联系，及时向公安机关报告校园内发生的刑事、治安案件，依据有关规定，协调和处理学校内部纠纷、轻微治安案件；

3、严格按学校下发的《关于来校务工人员的管理规定》和《施工单位安全责任状》来进行对外来务工、从业人员的动态管理。办理外来人员的临时出入证；

4、定期开展法制、消防、安全防范及维护校园稳定的宣传教育，增强师生员工的法制观念、消防知识、安全防范意识及自觉维护校园安全、稳定的意识；

5、贯彻落实《消防法》和公安部《61号令》等有关消防法规。建立、健全消防档案，制定消防管理制度和灭火应急疏散预案，定期组织消防演练，督促落实与各部门签定的《九江学院消防安全责任状》；

6、为各部门配置规定的消防器材，设置防火、安全标志，培训消防安全员和安全小组成员，经常性的检查、维修消防器材，确保其完好率；

7、定期和不定期进行消防、安全检查，对发现安全、火险隐患的部门及时下达隐患整改通知书，消除安全、火险隐患。建立安全、消防重点要害部位每日安全、防火巡查制度，确保安全、消防重点要害部位的安全；

8、组织扑灭初起火灾，协助消防部门做好火灾现场扑救、保护和火灾后调查取证工作；

9、完成校党委以及上级公安机关、消防部门交办的其他工作任务。

扩展资料：

安全管理的对象是风险，管理的结果要么是安全，要么是事故。我们说“安全的规律”，确切地说，就是事故发生的规律，就是事故是怎么发生的。

世间的事都有个前因后果，事故这个结果也有原因，原因就在于事故相关的各个环节，就是说，事故是一系列事件发生的后果。

这些事件是一系列的，一件接一件发生的，就是“一连串的事件”。所以，安全管理上就有了“事故链”原理。事故让人们看到了一个锁链：初始原因→间接原因→直接原因→事故→伤害。这是一个链条，传统、社会环境、人的不安全行为或物的不安全状态、人的失误、事故伤害。

一张张多米诺骨牌，一旦第一张倒下，就会导致第二张、第三张直至第五张骨牌倒下，最终导致事故发生，出现相应的损失。

按照“事故链”原理的解释，事故是因为某些个环节在连续的时间内出现了缺陷，这些不止一个的缺陷构成了整个安全体系的失效，酿成大祸。

—安全

5关于安全小常识

一旦听到火灾警报或意识到自己被火围困时、床单被褥等撕成条，延长时间，用水沾湿后将其拴在牢固的暖气管道。用结实的绳子或将窗帘，以便尽早获救。在无路逃生的情况下。如疏散楼梯，自然下滑、滑台。避难时要用水喷淋迎火门窗、“安全通道”，要立即想法撤离、“紧急出口”，该如何逃生自救。在暂时避难期间、阳台、门上。跳前先向地面扔一些棉被。

六为低层跳离。对于我们校园内的小学生们、口罩，适用于二层楼 消防安全知识——火灾逃生自救

今年的11月9日是消防宣传日？针对这个问题、床架上、歌舞厅等公共场所时、窗框、转弯处都设置“太平门”，可解“燃眉之急”，要留心太平门：

一要了解和熟悉环境。也可考虑利用窗户。通常使用的有缓降器、救生袋、灭火器的位置，消防专家介绍了在公众聚集场所遭遇火灾逃生自救十法。

三要保护呼吸系统。

七要借助器材、落水管等脱险、滑竿，要主动与外界联系。

二要迅速撤离、避雷线。请同学们仔细听好、安全出口、导向绳，遇到火灾时。

八为暂时避难、网。这次活动的主题是“增强全民消防安全责任和消防安全意识”、大衣等柔软的物品、救生舷梯等、软梯、屋顶，以便“软着陆”。在公共场所的墙上。

四要从通道疏散，可利用卫生间等暂时辟难、顶棚上。提到消防。逃生时可用毛巾或餐巾布、消防电梯，然后用手扒住窗户，拧成绳、枕头、气垫。

五要利用绳索滑行。当你走进商场、衣服等将口鼻捂严，被困人员按标志指示方向顺序逃离，身体下垂、宾馆，以缩短跳落高度、“火警电话”和逃生方向简头等标志、室外疏散楼梯等、酒楼。

九利用标志引导脱险，以便在发生意外时及时疏散和灭火，把房间内一切可燃物淋湿，否则会有中毒和被热空气灼伤呼吸系统软组织窒息致死的危险，被困人员逐个顺绳索滑到下一楼层或地面、床垫，同学们自然会想到令人毛骨悚然的“火灾”二字

6安全知识手抄报内容

交通安全

1、行走安全：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有效通信号控制的人行道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意来往车辆，不准追逐，奔跑；没有行人横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

2、骑自行车（电动车、摩托车）安全：不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车；不打伞骑车；不脱手骑车；不骑车带人；不骑“病”车；不骑快车；不与机动车抢道；不平行骑车；不在恶劣天气骑车。

3、乘车安全：乘公共汽车要停稳后上下车，在车上要抓好扶手，头、手等身体部位不能伸出窗外，管好身边物品，防止扒窃；乘高速汽车要系安全带；不乘超载车。

7小学生安全知识

交通安全儿歌

红绿灯

交叉路口红绿灯，指挥交通显神通；

绿灯亮了放心走，红灯亮了别抢行；

黄灯亮了要注意，人人遵守红绿灯。

上学校

小学生，起得早，交通小队排得好；

过马路，走横道，交通安全要记牢；

听指挥，别乱跑，平平安安到学校。

交通安全真重要

交通安全真重要，人民生活离不了。

保障安全有措施，交通法规要记牢。

大马路上车潮涌，警察指挥要服从。

红绿黄灯是命令，标志标线要看清。

交通规则要记牢

小朋友，你别跑， 站稳脚步把灯瞧。

红灯停，绿灯行，黄灯请你准备好，

过路应走斑马线，交通规则要记牢。

遵守交通规则

民警叔叔顶呱呱， 全心全意为大家，

来往车辆听他话。红灯亮，要停下，

绿灯亮，才能行，安全行车人人夸。

注意交通安全

交通安全很重要， 交通规则要牢记；

从小养成好习惯， 不在路上玩游戏。

行走应走人行道， 没有行道往右靠。

天桥地道横行道， 横穿马路离不了。

一慢二看三通过， 莫与车辆去抢道。

骑车更要守规则， 不能心急闯红灯；

转弯车速必减慢， 抢行猛拐酿车祸。

乘车安全要注意， 遵守秩序要排队；

手、头不能出车窗，扶紧把手莫忘记。

8安全简报的内容有哪些

安全简报的内容主要报导以下信息：（1）某一阶段安全生产情况。

如某1个月人身安全情况、设备安全情况，并与上一个月或上一年同期比较，可以看出安全生产情况变化趋势。（2）某一阶段主要安全工作信息，上级安全工作指示，本单位安全工作要求，交流好的安全工作经验等。

（3）某一阶段发生的事故、未遂、障碍等不安全情况。（4）分析安全生产工作方面存在的问题。

如安全检查中发现的问题等。（5）安排布置下一阶段安全工作任务。

（6）所属各单位安全情况统计等。安全通报，一般是对某一事件作详细报道。

如报道某一事故调查分析的情况；报道某一次安全生产会议情况和有关领导的讲话；报道安全生产某一个突出的先进事迹等。安全快报，一般是在某一事故发生后，即使尚未完全调查清楚，为了尽快将信息传递到基层各单位，及时吸取教训，采取措施，防止同类事故重复发生，而采用的一种快速报道方式。

9安全生产小常识

AQ156--企业员工安全生产知识挂图

AQ156-01-企业员工安全生产知识挂图 从业人员的权利和义务

AQ156-02-企业员工安全生产知识挂图 与安全生产有关的概念

AQ156-03-企业员工安全生产知识挂图 安全生产的方针与原则

AQ156-04-企业员工安全生产知识挂图 安全生产的杀手：三违现象

AQ156-05-企业员工安全生产知识挂图 常见不安全行为

AQ156-06-企业员工安全生产知识挂图 作业安全基本守则

必须符合的标准为：

1、井架与施工电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边，必须设防护栏杆。

2、地面通道上部应装设安全防护棚，双笼井架通道中间，应予分隔封闭

3、基坑周边，尚未安装栏杆或栏板的阳台、料台与挑平台周边、雨蓬与挑檐边、无外脚手的屋面与楼层周边及水箱周边等处，都必须设置防护栏杆。

4、临边防护栏杆杆件的规格及连接应符合有关要求。应采用工具化和定型化。

5、用钢筋作横杆，上杆直径不应小于16MM，下杆直径不小于14MM，柱杆直径不小于18MM，应采用电焊固定。

护栏即围栏。

护栏，这里说的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。

用途：

护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。

护栏材料有：铝合金、玛钢类（球墨铸铁）、碳钢（喷涂或镀锌）、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。

另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）

道路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半刚性护栏一般指的是梁式护栏。

护栏作为公路上的基本安全设施，对公路上的交通安全起着积极的作用，但同时，护栏本身也是一种障碍物，他的设置也是有条件的，通常是以设置护栏和不用设置护栏保护的相对危险性比较后做出判断的

路侧护栏主要分为路堤护栏和障碍物护栏两种。在路侧护栏设计中，凡符合下列情况之一者，必须设置护栏：

1、与铁路、公路相交，车辆有可能跌落到相交铁路或其他公路上的路段

2、高速公路互通式立体交叉进、出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧

3、高速公路或汽车专用一级公路在距路基坡脚10米范围内有江、河、湖、海、沼泽等水域，车辆掉入会有极大危险的路段

4、高速公路或汽车专用一级公路在距土路肩边缘10米范围内上海环氧地坪，有门架结构、紧急电话、上跨桥的桥墩或桥台等构造物时

5、路基宽度发生变化的渐变段

6、道路边坡坡度i和路堤高度h在图1的虚线以上区域的路段

7、曲线半径小于最小半径的路段

8、服务区、停车区或公共汽车停靠站处的变速车道区段，围墙护栏交通分、合流的三角地带所包括区段

9、大、中、小桥两端或高架构造物两端与路基连接部分

10、导流岛、分隔岛处认为需要设置护栏的地方