近一二十年来，随着我国经济的迅速发展，机动车数量也不断增加，无论是城市或农村，公路上川流不息的车辆日夜繁忙。值得人们警惕的是，交通事故的发生率也在不断上升。2001年4月，公安部交通管理局提供的数字显示，全国每天发生交通事故1 690起，死亡257人，受伤1 147人，直接经济损失731万元。我国机动车数量不足全球的2％，却制造了全球14％的交通事故死亡人数。
近年来，大量农村人口进入城市。农民文化水平一般比较低，初次开车进城往往缺乏安全交通意识，对城市复杂的交通环境的判断和对突发事件的应变能力较差，是致死性车祸的危险人群。有人统计，交通事故中，1／5的伤者和1／3的死亡者是农民。
在城市里，同一条道路上，机动车、非机动车（主要是自行车）、行人混合流动。这种混合型交通大大增加了机动车与自行车、行人碰撞的机会，使道路车祸的发生率居高不下。
大多数车祸的发生都与人为因素有关。根据交通事故统计资料，由司机或行人的原因造成的车祸，占所有事故的70％——90％。从机动车驾驶员方面来讲，各种各样的违章行驶是引发车祸的主要原因。其中最突出的是不按规定的路线行驶，如逆行和超车行驶。此外，无证驾驶、违章超载和疲劳驾车，也往往酿成车毁人亡的悲剧。尤其在节假日期间，有的司机朋友出于多赚钱的目的，故意违章超载以及疲劳驾驶，导致恶性车祸伤亡事故经常发生，这种现象在农村特别严重。
酒后驾车也是造成交通事故的重要原因，这种情况在农村发生更多。尽管交通部门严令禁止酒后驾车，但仍有少数人，置交通法规和他人及自己的生命安全于不顾，酒后驾车，造成伤亡事故。
值得注意的是，车祸的主要肇事人员中，青年司机占相当大的比例。年轻人虽然手快眼尖、反应灵敏，但是交通安全意识淡薄，爱开“英雄车”，超速抢行，再加上驾驶经验不足，因而非常容易引发交通事故。因此，如果青年司机能够增强安全意识，就能减少交通事故的发生。
老年人因为行动迟缓、反应能力低，遇到紧急情况，往往是心里知道不妙，但腿脚不灵，不能迅速采取措施，因而在交通事故中，更易受到伤害。儿童也是交通事故中最多的受害者。所以，要教育儿童，在马路上行走时，不要和自行车、机动车抢路。在城里，要注意交通红绿指挥灯的变化，做到“红灯停、绿灯行”，横过马路要走人行横道，否则会增加车祸的危险性。
我国由于人多、路窄，以及人、车混合型交通等特点，首先要加强广大群众的安全交通教育，达到家喻户晓，使“自觉遵守交通安全法规，各行其道”成为人们的自觉行动。特别是大批农民进城后，更要加强这方面的教育。其次，要加强机动车驾驶员的培训和安全教育，强化各种交通法规，严禁无证驾车和酒后驾车。总之，无论是谁，都要把自己和他人的安全放在心上，加强防范意识，以减少交通事故发生。
欢迎分享，转载请注明来源：品搜搜测评网
微信扫一扫
支付宝扫一扫
