起亚·欧菲莱斯2.7L V6 这车怎么样？

欧菲莱斯27L是一部从设计、动力、安全到品质都尽显都市新贵卓然风采的豪华轿车，其内部设计强调舒适和豪华，堪称经典，最大功率(Kw/rpm)为134/6000,最大扭距(Nm/rpm)为237/4000。欧菲莱斯27L的五速自动变速箱带有更具运动性的手动模式，使得驾乘者可以从自动模式自由切换到敏捷的手动换挡模式，让同时享受两个不同的驾驭乐趣成为可能

Opirus一词起源于《圣经列王纪》中的地名Ophir(奥斐)，是盛产黄金和宝石之地。起亚将新旗舰命名为Opirus，寓意为财富地位金钱的化身。

设计风格

opirus是一款特征鲜明的轿车，既保留了一些从小型轿车如optima/mgentis上借鉴的设计元素，又维持了很多自身的独特设计。由室内设计市sung-dae baek领衔的设计小组，很大程度上受到欧洲怀旧派设计的影响，同时又融合了一些增加这款车型在全球其他的吸引力设计的特点。

从正面看去，整个前脸是自信的梯型散热器隔栅。为了增加视觉效果隔栅采用镀铬工艺显得更为精致。隔栅的两侧与前大灯相连，前大等是由双座灯具组成的灯组，为椭圆型，角度略微内向，以与散热器的流线配合。在opirus的前保险杠上装有大灯清洗器，可以使大灯保持清洁而不会有道路甩到大灯上的尘土，同时保证最佳的视野。

从后面看，opirus同样有着其独特的风格。行李箱盖是弧型的，形成一个平滑的表面，沿着车身的尾部延伸，成为后窗玻璃流线的完美补充，尾灯被行李箱分割开来，外面的是倒车灯和转向灯，里面是嵌入行李箱的制动灯和后反射灯，尾灯用一层聚碳酸酯透镜保护，透露出高水平的外观和美观。

内饰的设计延续了构成轿车外部特征的同样流线，表面略显弯曲，边缘光滑，根据人体工程学布置的控制元件最大程度上保证操作的简便性，加以些许的桃木内饰，较显高贵。

在实际乘坐过程中opirus的后排坐椅质感比较松软，对腰部和背部的支撑还有待加强，后排的腿部空间也不是很充裕，这与接近4800mm的车身长度是极不相称的。 

扩展资料：

设计元素

opirus包括了一个完全的自动恒温空调控制系统，一次接触的auto功能设置温度，空调空气流量和风扇的速度，而不需要驾驶员做更多的输入。个人觉得opirus的驾驶仓中一个亮点是它的音响系统，特制的6声道，270瓦的音响系统是由美国生产商infnity制造的，它传递出超凡的音乐细节和现实感。

声音通过标准的8扬声器组合广播，4个65英寸扬声器和4个15英寸的高音用的扩音器分别安装在前后门上。并且有一个安装在衣帽架上的低音用的扩音器，且包括一个外部放大器。

opirus装备了35lv6汽油发动机，采用了先进的计算机辅助设计技术，并应用了轻重量的合金材料，连杆采用了锻铸金属等，从而使得opirus发动机非常的轻同时有着卓越的动力---重量比。opirus可“远观”，其性能更值得“把玩”。

opirus发动机与5速自动变速箱匹配，同时带有顺序手动模式，这样驾驶者可以在完全自动和更具运动性的手动变速操控之间自由切换。opirus的悬挂采用标准的空气填充式减震器作为支撑，减震器可以根据压缩量的一定比例提供阻尼力，以减少道路震动传递到车身的震动，这种结构优化了初使偏差同时将噪音水平最小化。

-起亚欧菲莱斯

Opirus包括一套完整的自动恒温空调控制系统。一键式自动功能设置温度、空气流速和风扇转速，无需驾驶员更多输入。我认为Opirus驾驶舱的一大亮点是它的音响系统。这种特殊的6声道、270瓦的音响系统是由美国制造商Infnity制造的。它传达了非凡的音乐细节和真实感。通过标准的8扬声器组合广播，前后门上分别安装了4个65英寸扬声器和4个15英寸高音扬声器。并且有一个低音扬声器安装在衣帽架上，并且包括一个外部放大器。从亚欧前线菲利亚斯:1整个前脸是自信的阶梯散热器格栅。为了增加视觉效果，镀铬工艺更加精致。格栅两侧与大灯相连，前面大的是由双座灯组成的灯组，呈椭圆形，角度略向内，以配合散热器的流线。Opirus的前保险杠上安装了大灯清洁器，可以保持大灯清洁，不会有道路抛在大灯上的灰尘，保证最佳视野。2从背面看，Opirus也有自己独特的风格。后备箱盖呈弧形，形成光滑的表面，沿着车身后部延伸，与后窗玻璃的流线成为完美的补充。尾灯被后备箱隔开，倒车灯和转向灯在外侧，刹车灯和后反射灯嵌在后备箱内侧。尾灯由一层聚碳酸酯镜片保护，透出高级别的外观和美感。3内饰的设计延续了构成汽车外观特征的相同流线，表面略微弯曲，边缘光滑。按照人体工程学排列的操控元素，最大程度保证了操作的简洁，一点桃木内饰更显高贵！在实际骑行过程中，Opirus后排座椅偏软，对腰部和背部的支撑有待加强，后排腿部空间也不是很充裕，与近4800mm的车身长度极不相称。Opirus搭载35lv6汽油发动机，采用先进的计算机辅助设计技术、轻量化合金材料、连杆锻造金属等，这将使Opirus发动机非常轻，同时具有出色的功率重量比。Opirus可以远观，性能值得把玩。Opirus发动机匹配5速自动变速箱，同时拥有顺序手动模式，驾驶者可以在全自动和更具运动感的手动换挡控制之间自由切换。Opirus的悬架由标准的充气减震器支撑，可以按照压缩量的一定比例提供阻尼力，从而减少路面振动传递到车身的振动。这种结构优化了初始偏差，同时最小化了噪声水平。