如何从外貌区分中、日、韩女生？看完对比图：中式辨识度太高

同在亚洲，中日韩三国的人在长相上其实差别不是很大，但风格却都自成一派，有鲜明特色。光是从她们的外在形象，就可以明显区分来自不同国家的人。那么中日韩女孩到底差异在哪里呢？本期将从妆容和服饰两个方面来分析。

虽说这些年主导 时尚 的是韩流，但日杂风的影响力也不可小觑，无论是她们的制服，还是妆容，在国内年轻女孩中都十分流行。

1底妆

日妆主打伪素颜，追求自然清透，底妆讲究就是要干净，通常她们会用 专用遮瑕产品作局部瑕疵的遮盖，而不是大面积粉刷，营造一种似乎没有化妆的感觉。同时为了使皮肤有光泽，打造出牛奶肌，对高光需求度高。

2眉眼

因为要自然，眉形一般都顺应原生走势，比较短小，以棕色为主，配合大地色眼妆。

说到眼妆，这是日妆的核心之一，她们不想妆容太浓，通常会选择和肤色接近的眼影小范围涂抹，画内眼线，卧蚕用眼影一样的色调，悄无声息放大眼睛。睫毛卷翘浓密，但睫毛膏力求最轻薄，要根根分明。

3腮红、唇妆

我们常说男人至死是少年，那日本女生则至死是少女，她们为了凸显可爱，会下狠手抹腮红，通常打在眼睛下方，偶尔也会附带刷上鼻头，增加粉嫩感。

腮红的颜色通常和口红的颜色相近，使之成为一个整体。她们很少涂正红色或梅子色种类夸张的色系，喜欢水润的果冻唇，全脸看上去都是水汪汪的。

4服装

日本女孩虽然喜欢甜美的妆容，但是成年女性却很少有人会穿少女心爆棚的衣服，更多是走知性路线。比较偏爱衬衫和布料垂顺、轻薄的裙/裤，喜宽松少紧身，半身裙长度通常到脚踝。会利用缤纷色彩，但低饱和度，整体介于清新与干练之间。

1底妆

韩国女生对白皮的追求不输日本女生对可爱的痴狂，她们的粉底通常都是选择最白的色号，尽管她们也像日本女生一样要显得自然清透，可她们对清透的定义是水润有光泽，高光像是不要钱一样往脸上狂扫，看上去是一种bulingbuling的感觉。

2眉眼

韩国女生大部分都画一字眉，但近几年也开始流行野生眉。眼影的色彩多是香槟色、橙色，范围不会太宽，但会很闪， 眼皮和卧蚕通常会用那种有亮片珠光的眼影和卧蚕笔，尤其是卧蚕涂得很明显。

3腮红、口红

因为韩国女生追求肤白透亮，她们腮红涂得很少，更侧重于往脸上打高光，且为了保持这份清透，修容力度也很轻，就算脸部bug多，也是少量多次上修容，让人看不出痕迹。

除了个别风格强烈的女生，大部分人口红都不会太浓艳，不会刻意突出唇线，甚至模糊唇线画咬唇妆。

4服饰

韩国女爱豆看多了，可能大家会有种韩国女生全员穿得花枝招展的错觉。但实际上她们日常生活中很少有人穿亮色，大街上往往都是低饱和度，黑白卡其居多。穿衣风格都比较时髦，常秀腿、秀腰，短裙配长靴、甚至裙子里穿裤子的都很常见。

日韩风都很流行，却从未见中国风（非古风）出圈过，让人误以为咱中国女孩没有特色。

说起来，就穿搭方面，中国女生确实风格难统一，大家现在都追求舒适度，出门一看，大街上年轻人基本都穿得很宽松休闲，模糊性别，既不时髦，也不可爱，仿佛都不注重打扮。

但咱最大的特色就是，就算穿得休闲，妆容却很精致，比日韩妆看着更为大气醒目。

1眉毛

从骨相上，日本女生五官比较圆润线条较钝，所以她们很适合可爱路线；韩国女孩统一偏窄长的鹅蛋脸，线条流畅没有阻碍，精致有余但缺乏个性；咱中国女生面部棱角明显，妆容也是往轮廓分明的趋势去打造的，因此咱们的眉毛基本都细长，眉头处野生自然且眉峰清晰，比较英气。

眼影通常颜色比较深，哑光居多，卧蚕和眼影同色，不追求闪亮，强调线条感，画的是外眼线，眼线会顺着眼尾拉长。

3腮红、唇妆

和韩国女生一样，我们腮红用量也少，高光需求多，但我们更着重强调的是阴影，塑造立体感，使轮廓清晰明朗。

面部轮廓明显，口红弱化会显得气色不佳，因此我们通常会涂颜色非常浓郁深色的口红，以哑光为主，且会描出唇线。

全套下来，妆容精致度大幅提升，因线条过于明显，也会给人一种锐利感，显得气场强大。相比日系的清新、韩系的妖娆，中式妆容则看上去更有锋芒，会更有辨识度，只是同时可能也会显得高冷，不太好接近。LZ

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　　去台湾旅游需要办理台湾通行证。

　　签证种类

（一）批准赴台旅游的大陆居民，可签发6个月有效一次签证；

（二）批准赴台的旅游团领队，可根据其需要，签发1年有效多次签证。

准备材料

1 填写《大陆居民往来台湾地区申请表》

该审批表除了填写个人资料外，还要注意：

（1）“申请类别”：选择“通行证和签注”，

（2）“申请签注种类”：选择“个人旅游（G）”

2提供以下资料：

填写申请表1份：需申请人亲自填写《大陆居民往来台湾地区申请审批表》。要求如实填写：

检测回执单、相片1张：办理通行证用的如《北京市出入境证件数码相片检测回执，必须一个月内有效》（白底2寸彩色相片），并在表格上贴1张与该回执一致的相片。

居民申请往来台湾通行证只需提交“中国公民出入境证件申请表”“居民身份证”“符合《出入境证件照片指引》标准的相片”即可。办理时，公安出入境管理部门不再对居民户口本进行查验，申请人也不再提交相关证件的复印材料。

申请手续

（一）提交填写完整并贴有申请人相片（见标准）的《大陆居民往来台湾地区申请审批表》，首次申请须另外提交相同规格的相片2张。

（二）交验申请人居民身份证、户口簿原件，提交复印件，申请人未满16周岁只需提交户口簿。

（三）提交具有经营赴台旅游资质的组团旅行社出具的团队旅游办证名单表。

（四）旅游团领队申办证件及签注由其所在的组团社统一向组团社所在地公安机关出入境管理部门提出申请，并交验组团社出具的公函及赴台旅游领队证。其中异地申请的，由审批机关发函户口所在地公安机关核查相关情况后予以办理。

（五）登记报备的国家工作人员须按照组织、人事管理权限履行审批手续后提交申请。

（六）持证人遗失证件，向原受理申请的直辖市、地（市）级公安机关出入境管理部门申请补发，提交证件报失地警察机关出具的证明。

（七）证件有效期不足6个月或所申请签注有效期超过证件有效期的，证件内页用完，证件损毁的须申请换发，提交原《大陆居民往来台湾地区通行证》，证件损毁的，提交证件损毁说明书。

（八）由本人到出入境管理部门提交申请，但申请人未满16周岁的由监护人陪同办理或代办，提交监护人身份证原件、复印件及能证明监护关系的相应资料；申请人年满70周岁可以委托直系亲属或其他监护人代办，须提交委托书、代办人身份证原件、复印件。

（九）申请人另需按组团旅游社要求提供相应资料办理“入台许可”。

相片标准

（一）相片为申请人六个月以内直边正面两寸免冠彩色半身证件照，相片背景为白色，使用光面相纸，相片只限一人；

（二）国家公职人员不得着制式服装，儿童不得系红领巾；不着浅色衬衣，不得化妆、涂口红，不得戴发卡、项链、耳环、耳坠、墨镜等；

（三）相片要求人像清晰，层次分明，神态自然，露双耳，无斑点、瑕疵、印墨缺陷等，脸部无局部高亮度、颜色过深或泛白等现象；

（四）不得使用一次性快照、经翻拍的相片和采用各种彩色打印机打印的相片；

（五）相片尺寸：长48毫米，宽33毫米，人像头部长度28－33毫米，头部宽度21－24毫米。

所需条件

1、在职人员提供任职半年以上“在职证明信”;(备注：①在职证明信需注明申请人姓名、性别、出生年月日、任职日期、现任职务、月工资标准。落款应注明公司名称、地址、电话并加盖单位公章。②任职不足半年需原单位同时出具在职证明信)。

2、企业提供“营业执照”复印件;社会团体和外企提供“注册登记证”复印件;行政事业单位提供“组织机构代码证书”复印件。

3、学生提供“学生证复印件”和“在校证明”。

4、退休和无业人员提供存期三个月以上本人名义5万元以上银行存款证明原件、或同等金额银行存单复印件。

5、填写“大陆地区人民来台观光申请书”并需要本人签字。

6、有良好出境记录的护照或5万元人民币保证金。

证件领取

（一）申请《大陆居民往来台湾通行证》及旅游签注，在10个工作日内办结；

（二）调查时间不计入承诺领证时限；

（三）证件由申请人凭领证回执到组团旅行社领取

目前汽车尾气处理技术是什么？提出这个问题本身就是个含混不清的糊涂问题，汽车本身是个复杂的庞大系统工程。简单地说从其动力方式划分就有汽油发动机的汽油车和柴油发动机的柴油车。其燃油产生的尾气有极大的不同。汽油发动机汽油车燃油产生的尾气是CO,（一氧化碳）HC（碳氢化合物）和NOχ（氮氧化合物）；而柴油车燃油产生的主要是烟炭粒子。前者是缺氧燃烧，后者是富氧燃烧。治理的内容和方式是完全不同的。就前者汽油车发动机工作燃油产生的尾气，国际上按发动机燃油工作产生的不同部位不同名目对应尾气研制的治理装置已经有300余件种。而对柴油发动机汽车燃油产生的烟炭粒子治理装置世界上至今仅有一件种由美国人研制的“烟炭粒子捕集器”。治理效果很高，可以说是当今世界上最好的技术装置。可惜它的滤芯使用近纳米级的堇青石制作的，结构复杂，壁薄仅有04-06mm，透气性很好，类尾气——汽车灾难的产物

目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。

在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。

尾气里都有啥

科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的资源。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油资源的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。

尾气害人不浅

汽车在大量消耗资源的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。

数据触目惊心

据哈市环保局张昆林介绍，从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据中，可见污染加剧的趋势。二氧化碳日均值由2000年的0．1毫克／立方米增加到2．3毫克／立方米，年均值由2000年的0．024毫克／立方米增加到2001年的0．049毫克／立方米。不难看出汽车，尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。

汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染，2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20．1％，而车辆密集区域的噪声比例远大于此。

清洁汽油遇阻

使用清洁汽油是控制汽车尾气污染立竿见影的举措。今年2月，我省下发了各加油站必须使用清洁汽油的通知，现今一月有余，哈市使用清洁汽油的加油站仅有太平、香政、中协、新发等十几家。据省环保局相关人士介绍，国家强制执行标准规定，必须在车用无铅汽油中按万分之二的比例添加清洁剂。此项措施可使哈市机动车辆每年的汽车尾气排放量减少10万吨以上。

清洁汽油环保效果好，为何在我省的推广不开，据中国石油黑龙江销售分公司贾永强讲，该公司拥有九百多家加油站，使用清洁汽油将使油价每吨上涨近百元，司机对涨价后的清洁汽油不买账。

“锁”住尾气不容缓

环保和节能，是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。在环保意识高涨的今天，控制废气污染应提到了相当重要的位置。

在空气污染中，汽车尾气对环境的危害是巨大的。据相关专家介绍，治理汽车尾气必须采取的措施有：强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措，使汽车尾气排放得到一定程度的控制。

据了解，我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示，确保汽车尾气排放控制在规定范围内，必须采取强制手段。

户外锻炼离汽车远点 锻炼时间不要太晚

每日坚持跑步锻炼本是一件有益身心的事，但如果时间或地点没选好，恐怕换来的不是健康而是疾病了，因为在身边穿梭的车辆会产生大量损害呼吸道和肺泡功能、并可导致癌症的颗粒物。

北京大学环境医学研究所的潘小川指出，空气污染对人们的健康造成越来越大的威胁，而这些有毒气体70％出自汽车尾气。据医学界研究分析，汽车尾气的主要化学成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物、铅。它能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降，严重的可引起肺气肿。汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是青少年的呼吸带，因而铅污染对青少年危害更重。现在许多像北京这样的城市全面推行使用无铅汽油，可是大量晚间进城的货运车辆都是使用柴油发动机，其排放出来的含铅尾气依然对整个城市造成污染。不仅如此，第一次污染物在阳光(紫外线)作用下发生光化学反应会生成二次污染，形成烟雾污染现象，称为光化学烟雾。光化学烟雾成分复杂，它们对人及动物的伤害主要表现在眼睛和黏膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童肺功能异常等。专家建议，户外运动尽量远离交通干线。因此，为了你的健康，在立交桥或繁华道路的人行道上跑步的习惯要改一改了。锻炼的时间也不要太晚，因为使用柴油发动机大型汽车晚上九点以后进城，此时公路上的污染是白天的数倍。

“汽车尾气” 已成为大气污染的罪魁

大气污染，被称为社会一大公害。越是交通发达的国家，由汽车尾气排放的污染物越严重，已成为污染大气的罪魁，激起了社会公愤。

近几年来，我国汽车产业迅速发展，社会保有量在1400万辆以上。汽车主要集中在城市，成为城市的大气污染物的主要来源。一些城市地区出现的光化学烟雾，重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物，通过阳光紫外线作用，形成有毒烟雾。其突出的危害是刺激人体眼睛和上呼吸道粘膜，引起发炎，严重的引起哮喘，头疼、肺气肿等疾病，甚至使视力和中枢神经等受到损害。

据各地监测分析，汽车尾气排放量已占大气污染源85％左右。如北京市中心区二氧化硫浓度日超标率达10%至15％，一氧化碳和氮氧化合物浓度日超标率达60％至70％，最大浓度时大气污染超过国家二级标准1至3倍。上海市机动车排放的碳氢化合物占总排放量56％以上：氮氟化合物占20％以上：四川机动车每年排放一氧化碳142万吨、其他有害物超过60万吨，80％的一氧化碳和90%的氮氢化合物等，均来自机动车排放。这表明，治理大气污染，治理汽车尾气是重中之重。

根据现代科技水平和国外的一些做法，采用气体燃料，推进“清洁”生产，是目前降低汽车尾气污染较为理想的办法。由于气体燃料含硫、氮等杂质少，燃烧完全，可以显著减少汽车污染物徘放，受到世界各国欢迎。据有关资料显示，目前世界上燃气汽车用液化气消费量一年已达500万吨以上，燃气汽车达到520万辆。日本90％的城市出租车已改用液化气作燃料。

近两年来，我国燃气汽车发展迅速，到1997年，全国有800多辆燃气汽车，而目前已增加到4500多辆，建立的天然气和液化石油气站也由最初的10多座发展到68座。为进一步推动燃气汽车发展；我国成立了由科技部、国家计委、公安部等有关部门组成的全国燃气汽车工作协调领导小组，并确定北京、上海，重庆、海口、西安、哈尔滨、乌鲁木齐、深圳和四川绵阳等9个城市为“燃气汽车推广应用试验示范城市”。种种迹象表明，我国燃气汽车发展已进入一个新的阶段。

发展中的燃气汽车被称为环保汽车、绿色汽车，受到各地的高度重视，研制、改装、推广、应用力度愈益加大、近年来，北京市出台19项防冶大气污染的紧急措施，重点控制煤烟、气车和扬尘污染，在公交车、出租车大力推广燃气汽车，并加紧建设燃气站。上海市已加大投入，计划今年新建加气站台70座；在已改装3000多辆出租车燃气装置的基础上，加快改装、推广步伐，将在4年内使全市4万多辆出租车实现燃料气化。成都市已治理汽车尾气污染达标5000多辆。从今年起，成都，绵阳、德阳作为四川3个汽车燃料气化示范市，公交革，出租车、环卫车必须在2年内改装成天然气汽车。广州，昆明、贵阳、西安、哈尔滨等一大批城市，都在加大汽车尾气治理，大力推广使用燃气汽车。

铅污染“祸首”个个暗埋杀机 深圳七成青少年血铅超标

深圳市教育局、中华医学会深圳分会和国际人体微量元素研究会近日对深圳市部分中小学、幼儿园学生联合开展为期半月的“万人血铅检测行动”检测结果显示：深圳市三分之二青少年血铅水平超标。专家指出，汽车尾气和含铅玩具的铅污染越来越严重，是危害青少年身心健康的“祸首”。

据了解，此次检测对象为深圳市直属幼儿园全体幼儿，罗湖、龙岗两区各6所中学、5所小学学生。中国微量元素铅研究会专家指出，儿童吸入过量的铅造成铅中毒，其症状主要表现是多动、反应迟钝、行为功能改变、模拟学习困难、运动失调、易冲动、空间综合能力下降、侵袭性增加、贫血等。要预防铅中毒，大方面讲就要改善我们的环境，重视环保，个人预防上要重视家中卫生，做到开窗通风，尽量避免让青少年接触含铅玩具。

哪来那么多铅毒

日益严重的环境铅污染是造成儿童铅中毒的根本原因。铅毒来自于不可避免的工业废气，含铅汽油，汽车尾气，燃煤、钢铁冶金、化学工厂排放的废气、废水，含铅容器、玩具，家庭装饰材料油漆、涂料，香烟烟雾，化妆品口红、爽身粉，金属餐具，食品的污染如爆米花、皮蛋等。似于透气不透水的宜兴紫砂壶壁。只透油气混合汽，不透烟炭粒子。每只2000美元，价格昂贵，且清理困难，要用专业工厂的特制工具与专业人员清理，清理价格也不菲。工作时间短，满负荷8小时就会积满烟炭粒子，堵塞孔道，无法工作。只有实施更换清理，才能再安装工作。它会加大使用成本。所以，至今无法推广。说到汽油车尾气治理好与坏，首先要看到它是否能达到不同时期实施的，不同级别的规定治理标准。如昔日国家规定的93标准，就是而今的国I标准，即整车排放污染物的40-50%；作为国II标准对应的是欧I标准，即是整车排放污染物的50-60%；作为国III标准对应的是欧II标准，规定的是整车排放污染物的60-70%；而今北京与上海执行的国IV标准对应的是欧III标准，规定为整车排放污染物的70-80%；而今美国与欧洲正在执行的欧IV标准，即整车排放污染物的80-90%；日本汽车上安装的我国民营企业受台商委托研制汽车尾气回燃罐，加日本人的涡流发动机与国际标准三元催化器达到欧V标准，规定为90-95%；而国外研制的300余件种各有对应部位特定名目污染物治理对象的汽油车尾气治理装置绝大多数的整车排放污染物效率最高为5%，绝大多数都在3%以下；300件种装置中有7件种装置的治理效果可达整车排放污染物的10%以上。被称之为最传统，最经典，治理效果最高，完全教科书式的装置。它们是1，最早研制的活性炭罐，治理效果从合格品到优质品为整车排放污染物的15-20%；而美国福特汽车公司研制87年装车活性炭罐的治理效果是25%,2，曲轴箱强制通风计量阀，即PCV阀，其整车排放污染物的治理效果为35-40%；3，及为PCV阀研制配套设计的机外新鲜空气呼吸补偿器，即通风吸气装置。其整车排放污染物的治理效果为10-15%；这2,3两装置是被设计铸造在发动机内，发挥的是合计治理效率：45-55%；4，是排气循环在燃烧装置，整车排放污染物的10%；这四件套装置对尾气的治理方式是把未然或在发动机内燃烧过后却燃烧未尽排放进排气歧管中、尚未最后衍生转化为尾气，其中夹杂着未然与燃烧未尽的油气混合汽返身输入气缸作二次再燃烧，使之燃烧干净，最大限度的达到对尾废气的治理目的。这是一种最干净最有效的治理方式；剩下5，二次供氧装置，治理效率为整车排放污染物的10%；6，热反应器，它与二次供氧装置配套发挥作用，二者治理效率合计为15%；7，三元催化器，我指的是国际标准三元催化器，它被称之为当代最高科技的代表。治理效率为10-15%；它们之中没有任何一种单一装置的治理效率能够达到上述欧I至欧IV标准，更不用说欧V标准。都需配合使用才能达到任何一种国际规定标准。而我国民营企业受台商委托研制成果的汽车尾气回燃罐是一个系列化装置，它们是分别将上述前四种早先设计铸造在发动机内的、各具回燃功能的装置，从发动机内移植到发动机外，采取内病外治的方式改造变形达到只保留其功能效果，而不见其原型的地步，再逐一设计进经过他们改造的类福特汽车87年装车活性炭罐中，研制成回燃罐，特别是经过他们设计的安装进活性炭罐内顶底上下两套油气水脱离分解装置，及利用他们设计的安装在活性炭罐顶部的定量定时控制阀箱这一与活性炭罐完全不同的装置，定量定时控制输入气缸回燃处理的尾废气，达到最佳的治理效果。它能把多年来国外设计的三种系列排气循环在燃烧装置都共同存在的，一旦将尾废气输入汽缸燃烧就会造成的“缸温骤降，熄火，复燃困难”问题大部解决。整车排放污染物的治理效率已达70-80%；最后，当他们把他们自己研制的“航天助燃抗爆添加剂”渗入粒状活性炭粒，72小时体积扩大6-8倍，治理效果达到整车排放污染物的85-90%，即欧IV标准。用它与国际标准三元催化器配合，治理效果可达欧V排放标准。它是治理效果最高的治理装置，已经得到美国RAB欧洲RVA环保认证及第四届中国国际专利与名牌博览会金奖的最高治理专利装置与技术。

准备材料

1 填写《大陆居民往来台湾地区申请表》

该审批表除了填写个人资料外，还要注意：

（1）“申请类别”：选择“通行证和签注”，

（2）“申请签注种类”：选择“个人旅游（G）”

2提供以下资料：

填写申请表1份：需申请人亲自填写《大陆居民往来台湾地区申请审批表》。要求如实填写：

检测回执单、相片1张：办理通行证用的如《北京市出入境证件数码相片检测回执，必须一个月内有效》（蓝底2寸彩色相片），并在表格上贴1张与该回执一致的相片。

户口簿原件及复印件一张：户口本本人页复印件，要清晰辨别。（同时交验户口簿原件）。

身份证原件及复印件一张：身份证需在有效期内，正反面复印（在同一张纸上），要清晰辨认。（同时交验身份证正本）。

以上资料用A4纸，清晰复印，并将复印件按相片回执、身份证、户口本的顺序装订于《审批表》背后。

申请手续

（一）提交填写完整并贴有申请人相片（见标准）的《大陆居民往来台湾地区申请审批表》，首次申请须另外提交相同规格的相片2张。

（二）交验申请人居民身份证、户口簿原件，提交复印件，申请人未满16周岁只需提交户口簿。

（三）提交具有经营赴台旅游资质的组团旅行社出具的团队旅游办证名单表。

（四）旅游团领队申办证件及签注由其所在的组团社统一向组团社所在地公安机关出入境管理部门提出申请，并交验组团社出具的公函及赴台旅游领队证。其中异地申请的，由审批机关发函户口所在地公安机关核查相关情况后予以办理。

（五）登记报备的国家工作人员须按照组织、人事管理权限履行审批手续后提交申请。

（六）持证人遗失证件，向原受理申请的直辖市、地（市）级公安机关出入境管理部门申请补发，提交证件报失地警察机关出具的证明。

（七）证件有效期不足6个月或所申请签注有效期超过证件有效期的，证件内页用完，证件损毁的须申请换发，提交原《大陆居民往来台湾地区通行证》，证件损毁的，提交证件损毁说明书。

（八）由本人到出入境管理部门提交申请，但申请人未满16周岁的由监护人陪同办理或代办，提交监护人身份证原件、复印件及能证明监护关系的相应资料；申请人年满70周岁可以委托直系亲属或其他监护人代办，须提交委托书、代办人身份证原件、复印件。

（九）申请人另需按组团旅游社要求提供相应资料办理“入台许可”。

5相片标准

（一）相片为申请人六个月以内直边正面两寸免冠彩色半身证件照，相片背景为白色，使用光面相纸，相片只限一人；

（二）国家公职人员不得着制式服装，儿童不得系红领巾；不着浅色衬衣，不得化妆、涂口红，不得戴发卡、项链、耳环、耳坠、墨镜等；

（三）相片要求人像清晰，层次分明，神态自然，露双耳，无斑点、瑕疵、印墨缺陷等，脸部无局部高亮度、颜色过深或泛白等现象；

（四）不得使用一次性快照、经翻拍的相片和采用各种彩色打印机打印的相片；

（五）相片尺寸：长48毫米，宽33毫米，人像头部长度28－33毫米，头部宽度21－24毫米。

6所需条件

年

1、在职人员提供任职半年以上“在职证明信”;(备注：①在职证明信需注明申请人姓名、性别、出生年月日、任职日期、现任职务、月工资标准。落款应注明公司名称、地址、电话并加盖单位公章。②任职不足半年需原单位同时出具在职证明信)。

2、企业提供“营业执照”复印件;社会团体和外企提供“注册登记证”复印件;行政事业单位提供“组织机构代码证书”复印件。

3、学生提供“学生证复印件”和“在校证明”。

4、退休和无业人员提供存期三个月以上本人名义5万元以上银行存款证明原件、或同等金额银行存单复印件。

5、填写“大陆地区人民来台观光申请书”并需要本人签字。

6、有良好出境记录的护照或5万元人民币保证金。

7证件领取

（一）申请《大陆居民往来台湾通行证》及旅游签注，在10个工作日内办结；

（二）调查时间不计入承诺领证时限；

（三）证件由申请人凭领证回执到组团旅行社领取

雷蒙德·罗维

雷蒙德·罗维，法国人，美国设计师，1949年《时代》杂志的封面人物。

首开工业设计的先河。他一生起伏多变，职业生涯恢弘而多彩，其设计数目众多，范围广泛：大到飞机、轮船、火车、宇宙飞船和空间站，小到邮票、口红、标志和可乐瓶子。

纽约时报曾评论道：毫不夸张，罗维先生塑造了现代世界的形象。

中文名：雷蒙德·罗维

外文名：RaymondLoewy

国籍：法国

民族：法兰西

出生地：巴黎

出生日期：1893年

逝世日期：1986年

职业：工业设计

信仰：天主教

代表作品：可口可乐瓶、壳牌公司商标、埃克森公司商标、美国邮局的服务徽章

人物经历

雷蒙德·罗维1893年生于巴黎，从小便对火车、汽车产生浓厚的兴趣，立志从事设计。他获得工程学学士学位之后，便应征入伍。

一战结束后，于1919年移居美国。当时的他已近30岁，而且几乎双手空空，却以此为契机，开始诚心追逐童时的梦想。罗维来到美国纽约，口袋里只有几十个法郎，但他充满信心。他先给美国杂志画插图谋生，由于他的绘画水平相当不错，对新的插图风格非常敏感，所以他可以每小时画一张速写，以75美元的价格卖给杂志。他熟练的运用当时流行的装饰艺术风格画插图，很快在纽约出名。随后罗维把一家工厂生产的复印机进行改形设计，得到极大的成功，从而开始了他的工业产品设计生涯，一发不可收拾。最初，罗维为著名纽约第五大道的Macy设计时装展示橱窗，并先后担任Vogue，Harper's等时尚杂志的插图设计，以其特立独行的艺术风格在时尚界占领一席之地。

1929年，他承接了第一份设计订单，改良Gestetner复印机，从此涉足工业设计领域。这份订单不仅时限紧，而且难度颇高，要求设计师在五天之内，为该公司的复印机做改型设计，使其外观与效能双向结合。罗维立即着手，设计了一个外壳，将内部机器包于其中，并改变机器转动曲柄、复印台面的形状，用"四条苗条，却又坚实的支架"代替了以往突出粗壮的支架。由于罗维的灵感，"丑陋、笨拙"的机器摇身一变，成为"富有魅力的办公家具"，得以传延了许多年。在设计之中，罗维应用人体工程学与审美理念，使该复印机在竞争中脱颖而出，销量节节攀升。罗维的天赋与灵感激发创立了一个新职业——工业设计师。作为设计与行销完美结合的第一例，罗维的首单生意开启了美国工业设计的新纪元。

1930年，罗维受聘担当Hupp汽车公司的资深顾问。他笑称，这份雇佣合同是"工业设计师成为合法化职业的开始。"并解释说"这是第一次，一家大公司在产品研发中向业外寻求建议。"自那之后，罗维与美国的汽车制造商们开始了漫长而又颇坎坷的合作历程。

罗维将倾斜的挡风玻璃，内嵌式头灯以及轮胎外壳引进汽车设计。早在汽油经济成为世界关注焦点之前，罗维便倡导生产车体低，车形细的节油型汽车。"他与底特律设计流派中的奢华之风展开了旷日持久的对抗战。"时代周刊曾载文评论道："他有这样的能力，经过几番小小改动后，使生产线上丑陋的猛兽摇身一变，成为美丽的"独特"之物；却没有能力改变汽车界的固执观念——油老虎（耗油量大的汽车）就是油老虎，绝不允许一个设计花哨服饰的人（指罗维）改变它。"

1934年，罗维为冰点（Coldpoint）冰箱设计了一个崭新的形象。冰箱外型采用大圆弧与弧形，浑然一体的箱体使其看上去简洁明快；冰箱内部也做了部分调整，奠定了现代冰箱的基础。冰点登陆市场之后，年销量从60000台到275000台直线飙升，整个企业界眼睛为之一亮。一时间，流线型成了消费者的采购目标，影响所及，到现在仍余音绕梁。而罗维便是其首创者，并将它演绎得登峰造极。

1936年，罗维为宾夕法尼亚铁路局设计的宾夕法尼亚S1型蒸汽机车是工业设计功能的另一明证。他摒弃了不计其数的铆钉，采用焊接技术，制造机车头外壳，不仅使其外形完整、流畅，而且简化了维护过程，从而降低了生产成本。

1940年代，他开始承接产品包装与企业形象设计，其起因源于一次打赌。长久以来，好彩香烟盒采用绿、红两色相间的包装设计。1940年，美国烟草公司的老总掷金5万美圆与罗维打赌，认定他改变不了这熟悉的形象。罗维接受了挑战，着手将绿底色改作白色，使印刷成本降低；随后在烟盒的正背两面印上好彩的标识，增大了整个烟盒的醒目度。"改妆"后的好彩烟在商业上获得巨大成功，其形象保持了40余年。

1949年，罗维成为第一位被《时代》周刊作为封面人物采用的设计师。

时至1951年，他的工业设计公司如此多产，他可以骄傲地向世人宣布："一个过着正常生活的普通人，无论身在城市还是农村，每日或多或少会与RLA（雷蒙德罗维公司）领衔或部分参与设计的物品，服务标识及其建筑相接触。"

1967到1973罗维被美国宇航局聘为常驻顾问，参与土星—阿波罗与空间站的设计。他们需要他"确保在极端失重情况下宇航员的心理与生理的安全与舒适"。他的大胆设计——模拟重力空间；开设能远望地球的舷窗——使三名宇航员在空间站中生活了长达90天。美国宇航局一位负责人在给罗维的感谢信中写道："宇航员在空间站中，居然生活得相对舒适，精神饱满，而且效率奇佳，真令人难以置信！这一切都归功于阁下您的创新设计。而这设计正是您深切理解人的需求之后的完美结晶。"

罗维的设计生涯一直持续到80多岁高龄，后返回法国，享受悠闲的旅行生活，直到1986年走到非凡人生的尽头。作为美国工业设计的奠基人，他的一生，伴随着美国工业设计从开始、发展及至顶峰并逐渐衰退的过程。毫不夸张地讲：罗维的人生就是一部美国工业设计的发展简史。被冠予工业设计之父的称号，罗维当之无愧。

设计哲学

罗维奉行"流线、简单化"理念，即"由功用与简约彰显美丽"，并带动了设计中的流线型运动。他将一切"流线、简单化"——大到宇宙飞船，小到邮票。

作为职业设计师，罗维在业界声名鹊起，竖立起旗手形象。他宣扬设计促进行销的新理念，认为功用化的设计对市场行销大有裨益。他强调设计不是为了标新立异，而是为市场运作服务，并带动了"好的设计"才能占有市场的新概念。他说："最美的曲线是销售上升的曲线。"

美国大萧条时期，好的设计与商业开始联姻，而罗维的事业也蓬勃发展。他凭借设计，赋予商品不可抗拒的魅力，使那些几乎没有购买欲望的顾客慷慨解囊。

在为可口可乐公司重新设计瓶形时，他赋予瓶子更加微妙，更加柔美的曲线。"它（可乐瓶）的形状极具女性的魅力——这一特质在商品中有时会超越功能性。"罗维的设计在商业中获得巨大成功，为可口可乐公司带来巨大利润。而可乐的经典瓶形亦迅速成为美国文化的象征。

他将自己的设计哲学归纳为MAYA（MostAdvancedYetAcceptable）极度先进，却为人所接受)原则，并在他的所有创作中加以传播。在其漫长的职业生涯中，简洁、实用、充满活力的作品，从罗维办公室中源源流出。

罗维无疑是世界上最具天赋的商业艺术家之一。

在为壳牌公司重新设计公司标识时，罗维做了品牌改造，既延续了原有商标的贝壳概念，又将其风格化，使视觉效果更简洁有力。

罗维曾如此诠释他的商标设计："我寻求一种强烈的视觉震撼力，令人即便是短短一瞥，也能留下深刻的印象。"他确实做到了，他的成功设计：埃克森石油，灰狗长途客车，和纳贝斯克饼干以其独特的视觉冲击力，吸引着众人的眼球，令人过目不忘。

知名作品

好彩香烟盒（LuckyStrike）、GG1与S1发动机、可口可乐瓶、约翰肯尼迪纪念邮票、空间站、灰狗汽车以及标志；壳牌、埃克森公司商标；美国邮局的服务徽章；北极冰箱（Frigidaire）以及StudebakerAvanti车、宾夕法尼亚K4型蒸汽机车、宾夕法尼亚S1型蒸汽机车、宾夕法尼亚T1型蒸汽机车等。

人物评价

雷蒙德·罗维——20世纪最著名的工业设计师，设计行业的先锋者——将流线型与欧洲现代主义揉合，建树起独特的艺术语言。他首开工业设计的先河，促成设计与商业的联姻；并凭借敏锐的商业意识，无限的想象力与卓越的设计禀赋为工业的发展注入鲜活的生命元素。他一生起伏多变，职业生涯恢弘而多彩；其设计数目之多，范围之广令人瞠目：大到汽车、宇宙空间站，小到邮票、口红、公司的图标。无论上世纪中期的美国人意识与否，他们实际生活在雷蒙德·罗维的世界之中。

作品影响

他是第一位上《时代》周刊封面的设计师，在该刊列举的“形成美国的一百件大事”中，雷蒙德·罗维于1929年在纽约开设设计事务所被列为第87件，可见影响之大。

他的第一件工业设计作品是1929年为吉斯特纳公司重新设计的速印机。当时公司给他5天时间进行这项工作，在如此短的时间内只能完成视觉简化工作，但吉斯特纳公司对此印象颇佳，便委托他对后来的一些型号进行彻底的改型设计。雷蒙德·罗维将改善外观、提高操作效率及减少清洁面积等设计要点结合起来，使原来油腻、零乱的机器变成了一种时髦的流线型产品，影响至今。

雷蒙德·罗维1935年设计的“可德斯波特”牌宅冰箱，说明了设计对于销售活动产生的重大影响。早期的电冰箱在外观上一直是纪念碑式的，置于高而弯曲的腿上，还有一个暴露的冷凝器。雷蒙德·罗维的设计将整个电冰箱包容于一个朴素的白色珐琅质钢板箱之内，箱门与门框平齐，其镀镍的五金件试图给人一种珍宝般的质感，在光洁的背景下十分耀眼。电冰箱内部经过精心设计后可放置不同形状和大小的容器。这种电冰箱有半自动除霜器和即时脱冰块的制冰盘等装置。这一型号成了电冰箱设计的新潮流，年度销量从15万台猛增到275万台。