最经典的汽车品牌知识

最经典的汽车品牌知识

只要熟练运用以下知识点无论你是目不识车的小白；还是熟悉各种品牌型号的追风骚年。都能让你完美伪装成一名血管里都流淌着汽油的老司机！

毕竟属于纯爷们的浪漫，就是能够熟练的说出每一辆从你身边驶过汽车的品牌以及型号。直男们对于汽车品牌的认知就像**姐们对于口红色号的追求一样，这关系到我们的尊严。

身为一名直男如果你连那些闪耀着金光的小牛、奔马都不认识。还冲着飞驰而过的野马喊宝骏，没有比这更丢脸的事了。

所以今天就来为差友们理一理这些满大街跑的汽车品牌们。

事实上想要理清这些错综复杂的汽车品牌，首先我们要从汽车品牌的血统说起。每一个血统纯正的汽车品牌都带着属于他们家族的特性。差友们只要了解这些错综复杂的汽车品牌们的家族关系。那就算碰见一款从来都没见过的汽车，你也能根据它的品牌血统把这辆车的特性猜个八九不离十。

德系汽车品牌

作为最早进入中国市场的大众集团可以算是德系汽车品牌的中坚力量了。早期的中国汽车市场基本就是：北方开捷达；南方桑塔纳。

不过如今的大众集团经过一系列的收购合并，可以说是枝繁叶茂了。

性能车系列有布加迪、兰博基尼；豪华车系列也有宾利、保时捷，这些图腾意义大于实际意义的汽车品牌给大众撑足了门面。

而满大街跑的大众、斯柯达以及豪车品牌奥迪，也都属于大众集团旗下。要不是尾气门事件如今的大众集团基本就是如日中天了。

总结一下德系汽车血统特性：以技术为主导的典型汽车品牌，往往都很注重底盘、机械的性能。而在空间利用率和舒适性上有所欠缺。

而同为德系血统的豪车品牌宝马以及奔驰，也基本都是一个尿性。差友们只需要知道在劳斯劳斯汽车在归入宝马旗下就可以了。

日系汽车品牌

日系血统的汽车品牌首先想到的那就是丰田集团了，以及它旗下的豪车品牌雷克萨斯。

这里给差友们补充一个彩蛋：雷克萨斯最初进入中国市场的时候有个好听得名字：凌志，但是大家好像对这个名字并不买账。于是改成了如今的雷克萨斯。。。

曾经我叫狗蛋你们对我爱答不理，改名托尼老师你们就夸我洋气。

还有靠做摩托车起家的本田，以及它旗下的高端品牌讴歌。

尴尬的是由于讴歌和某国内汽车品牌的车标实在是太像了所以销量一直非常惨淡。

还有一代车神GTR的制造商日产联盟,以及马自达都属于典型的日系汽车。

总结一下日系汽车血统特性：日系血统的品牌靠着出色的人机工程学在舒适性以及空间利用率上基本就是一骑绝尘。不过日系车开着肉的毛病也一直被大家诟病的。相较于奔驰、宝马、奥迪高昂的品牌溢价，这三家日系旗下的豪车品牌可以说是非常具有性价比了。

CT4终于来了，很期待是不是和我的CT5一个模子刻出来的，一大早到车行做预约的免费车室内消毒，结果一进门就碰见一堆人在看一辆车，还好奇，什么车，眼尖的一下子就知道了，CT4来了，好巧，膜都没撕，于是赶紧把车送售后就来看CT4了。 CT4远远看去，真是撩人，还没撕膜就能看出来，外形和我的CT5还真是挺像，都是溜背造型，增添了很多的灵动元素，比如说后尾灯，更加精致，颜色是一个西红柿红色的，很亮，大街上的CT5以蓝色居多，而CT4主打的应该就是这个红色，很惊艳，这个大小和这个红色女人开非常合适吧。其实也很期待这个车的灰色，灰色配上黑色的轮毂也会很有一番风味。现在就有点迫不及待想要试驾了，想试试开起来啥感觉，但人家不让，这不是试驾车。但是让做一下还是可以的，跟着去洗车房洗车，感觉动力要比CT5要迅猛，声浪感和CT5一样，非常出色。 别的不说这个红色太喜欢了，这个颜色有点像女人口红的颜色，非常雅致，不俗，具体我也说不上来，看照片看照片。 前脸的设计有所改变，中网比CT5消了很多，车标变大了，前杠地下的下唇也做了改变，年轻的元素更多了。锁门变成了传统的按键式的，去掉了LED亮灯装饰。后尾箱的开关键也下放，排气筒还是非常好看的双排设计，外观无可挑剔。 内饰比CT5简单多了，应该说是减配了，木纹装饰去掉了，内饰座椅有了彩条装饰，拼接层次感增强。中央控制区有个非常大的放东西的位置，放个手包或者手机都OK。方向盘，是我很喜欢的一处设计，有动感有层次。 空间方面，真的比CT5小了很多，但实际乘坐没有什么问题，前后排都有富余。前排座椅的包裹感很好，不知有没有按摩功能。剩余的功能方面期待上市公布了。 凯迪拉克，这次的大改款随着CT4的面世终于告一段落，很喜欢这个品牌，年轻是这一代凯迪的代名词，无论是从设计元素还是科技含量上来讲，都让我不能拒绝。何况还有8年16万的质保，放心用车，做良心的企业才是好的汽车商。

欢欢喜喜揭开面纱

收拾好了，进展厅了，太好看了

有立体感的车标

车灯依然是很迷人

空间感还可以，座椅有加长腿拖，注意座椅靠背的两侧包裹很舒服

这个当靶子有点落后了

这方向盘一直让我津津乐道

天窗是小天窗

放东西的托盘，我还特意拿下来看了看，这样比较好收拾东西，拿下来擦擦洗洗都可以

后备箱够用，没有备胎，是防爆胎

看着颜值就应该满足了

人越大

越能体会到被无知支配的恐惧

出社会摸爬滚打的时间越久

不说样样精通

至少在自己从事或擅长的领域

总该沉淀出些专业见解

或者掌握一门别人不甚了解的偏门知识

就能脱颖而出

这种力量可以帮你升职加薪飞黄腾达

同样也可以让你赢得尊重

比如说起汽车

小白眼里认得20、30个车标就很厉害了

稍微好点的跟着人云亦云：

“日本车皮薄”、“德国车烧机油”

“美国车油耗大”、“法国车畸形”

可是

这还远不能让你成为大神

要想在牛掰的路上迈出第一步

比如别人向你咨询车子的动力性能

功率、扭矩、百公里加速时间

不带停顿地刷~刷~报给他

他对你的敬仰必如滔滔江水

这就好比女朋友问你口红色号

你如果只是分得出“大红色”或“姨妈色”

那只能说明你不是色盲而已

但要是你脱口而出

Dior 999、TF16、阿玛尼#405、Chanel丝绒#62

雾面光面丝绒哑光

李佳琦都想找你合伙！

比如quattro、水平对置、DSG等

来自谁家、特点是啥

如果你还想进阶

那么当提到某车型的时候

千万得说车辆内部代码、发动机型号

诸如B7/B8、4G63、VQ37HR等

不少车型都有为致敬经典保留的的标志特征

比如：

宝马X2C柱Logo

它的这一举动也是对BMW 2000 CS等经典车型的致敬。如果你想显得自己更专业，可以说：“这个Logo的位置在霍夫迈斯特拐角处。”

大众高尔夫 GTI红色小条

如何从外观体现出这是一辆高尔夫GTI？除了GTI这三个字母以外，就是嘴唇上的那条“口红”了。

这个红色小条除了MK3和MK4这两代“不孝子”以外，历代的GTI都有。包括MK7再次采用经典的格子座椅，都是在印证着高尔夫真传大弟子的特色招牌。

福特MUSTANG日间行车灯

留意到MUSTANG大灯组里的那“三条道”的日间行车灯了么？是否感觉杀气十足？其实这也是在致敬它的祖先。

法拉利458 ITALIA排气管

法拉利车迷绝对知道的事实，就是法拉利 458 Italia其实是有四根排气管的，不过法拉利让其中两根凑在一起通往中间那颗较小的排气管，外面看着就变成了三根，想必不用我说小伙伴也知道在致敬哪位前辈了吧~

对！没错~就是法拉利F40，两粗一细的设计也是如此。

布加迪CHIRON背部脊梁

布加迪Chiron车尾部有一个把车分成左右两半的碳纤维车脊，它与空气动力学并没有太大的关系，而是纯粹为了致敬布加迪的经典作品。

好啦~其实很多品牌的车型设计都是在致敬经典，比如奔驰、雪佛兰、Jeep等等，也可以说是在“继承血脉”。

这样会显得你有融汇古今的知识储备

比如提起霍夫迈斯特拐角

就像讲自己姥爷一样熟悉

这种感觉就像大学寝室里

当大家在议论岛国动作片时

别人只能叫出波多野姐姐和苍老师

如果你如数家珍般讲出

松高千里、山本彩、松岛菜菜子、天海佑希等

那么你势必成为万众崇拜的偶像

这就是专业和业余的不同之处

最后说句良心话

真正懂车的人是不会到处显摆的

更愿意做的是

传递正确汽车价值观和消费观

成年人之间的较量

都是知识，智商，情商的综合考量

有时间多积累点干货吧

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

转眼间又快到一年一度的520情（促）人（销）节，众所周知，每逢这种节日，可是拉动大众消费的绝佳时机，小到口红香水等化妆品、大到箱包手表等奢侈品，雄性为了博得雌性的欢心都会去费尽心思的去挑礼物。

要想在节日当天有排面，送车自然也是非常不错的选择。只要您经济条件允许，上到7位数、下到5位数的车，都有合适的推荐。

百万级撩妹车标里都带马

说来也奇怪，越是高贵的小汽车，越喜欢在车标或者名字里带上那些可爱的小动物们，比如兰博基尼的牛，法拉利和保时捷车标里的马等等。而最近正好有几款新上市的跑车，适合老板们在情人节送给自己最喜欢的异性朋友，让两人的关系更复杂一些。

如果说有哪个品牌能够同时让男士和女士都无法抗拒，那么第一个让人联想到的便是法拉利了。而法拉利的每一款产品也仿佛有某种魔力，让人感觉一旦驾驶上之后，就仿佛看破了人世间，只需要尽情享受引擎的轰鸣和引人入胜的驾驶感受。

而全新的Roma和Portofino车型，更是将法拉利的入门价格拉低到了300万以内，不过要想赶上520送车的话，估计可能只有后者可选，因为Roma即使上市后就订车，最快也只能保证年内提车。

法家目前在300万左右有了非常多的选择，而如果送给女生的话，除了Roma之外，或许硬顶敞篷的Portofino要更适合。39T双涡轮增压的V8发动机，最大600匹马力，百公里加速35秒左右这些数据都不重要，在车流中缓缓降下顶棚的姿态才是最拉风的。

无处不在的BBA

如果说跑车太过张扬，那么如果要挑选百万级以内的车作为礼物，一款有一定个性的轿跑车要更为适合，不过既然送女士，那肯定首选奔驰，CLS就决定是你了。

CLS作为奔驰西装暴徒组织的重要成员之一，在此次换代后突然一蹶不振，原因竟是外观不再像老款那样锋芒，反而有种阴柔感。不过在我看来，这也使得其更适合作为女性车主的座驾。

至于动力方面，奔驰也提供了非常丰富的选择，上到AMG 53、下到15T的260车型，在外观和内饰的拉风程度上几乎是差不多的。最重要的，这是一款进口的奔驰中大型车，兼顾了商务风格的同时，也有一丝玩世不恭的调皮在其中，这也是和满街北京奔驰拉开差距的点。

玩具车属性更讨欢心？

提到送车，那些带有玩具属性的小车或许靠可爱也能俘获不少女人心。那么在这其中，首当其冲的便是三门的mini了。

不论是15T还是20T的mini，裸车价格都在30万元以内，但却能带来超出价格区间的驾驶乐趣体验，这就是mini的乐趣。而俏皮的外观，玩具般的内饰设计也是多年以来的传承，再加上座椅加热、舒适进入和倒车影像等现代化配置，作为一款代步车再合适不过了。

当然即便是10万元内的价格区间，也同样有这类玩具属性的车，以欧拉R1、奔奔E-Star等为首的纯电小车同样有着非常抢眼的设计，并提供了丰富的颜色可选，如果真的有特殊喜好，还可以自己改色嘛。就算女朋友不喜欢，买给她父母当买菜车也是一个思路哦~

结语：送百万豪车到买菜代步，甚至连老丈人的座驾都给你想好了，这下520别再瞎买奢侈品挨骂了，踏踏实实买个车带着你的另一半出去玩吧~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MAC423口红大家注意了，韩版与美版包装上来看是有些差异的，如果不了解一下可能有朋友会走入鉴别误区，进而将正品误伤。特别是现在在各种鉴别App，如果大家把这两支图传上去的话一定给你其中一支判定为假货。下面整理四组给大家围观一下，看一看韩版与美版在包装上的一几个差别点：

1外盒正面颜色及大小略有区别

整体的质感是基本一致的，但还是有两个点上有差别：一是盒子的大小上，美版的盒子会比韩版大一点点，上图中这样子摆一起对比，上端对齐后盒子下端美版长出来了一丢丢；二是注意过渡色的效果，韩版的棕红色过渡区少了一点，这样色度看美版的棕红色更多一些。其它品牌标志及文字是一致。

2盒顶的色差明显

对比区别比较直观了，韩版的盒盖颜色更偏红色调，对比下更显鲜艳，美版则要略深色调。但色号及文字的左右版本都是一样的，实际鉴别时除非是精仿级，不然假423口红们的文字都会与正品有出入。

3口红管底对比，区别会明显一些

两个版的口红管身注意了是一致的，粗细、过渡色调有品牌标志这些都一样，区别主要集中在口红管底。如上图拍的口红管底标签大家注意看，上面文字排版及字号大小会有区别：韩版的字体更大一点，美版的文字则感觉更小但整体会更显精致。要不说这些，你是否又会将其中一个版本看成假货呢？

4划重点：韩版盖内没有海绵头

这算是最大的误区所在了，网上有好多网友分享的鉴别方法中好多将盖内没有白色海绵头的判断为假口红，但真相如上：韩版的盖顶内部没有海绵头，美版的则能看到白色的海绵。至于口红内管上的白色塑料构件，往往也是鉴别真假MAC的一个重要辨别点。经过对比，这两个版本的塑料构件是一致的。

好了，以上四组对比就是关于MAC新款423口红韩版与美版的区别了，大家实际在鉴别这款口红要注意先搞清楚自己手上的货来自哪里，这款渐变出来以后就有很多争议，特别是MAC的品控也是一直被大家所吐槽的，大家还是要结合实际注意区分，而不要轻信那些所谓的美妆鉴定app，那些App其实好多都是为了买他们自己的货的，有利益驱使下所做的事就无法保证真实程度了。

小时候幻想长大 一人一车一萌宠 青春无悔 活出动静 来一场说走就走的旅行 让山、水、路都成为旅途中的风景 ------------------------------------题记！

今日主角 她 它 它

如果你无法控制地喜欢一辆车， 那么你一定会无法控制地回头看它。 疫情之下，日常宅成了每个人的必修课。曾经我们制定的今年旅行计划，最终都变成了卧室-客厅-厨房-N+1日游。梦想要吃的美食，是不是都变成了自制蛋糕和凉皮？钱没有花出去，好巧不巧还把自己培养成了大厨。好在经过全国人民的努力坚持，国内的疫情有了根本性的控制，往日的人间烟火也恢复如旧。最近更让人跌破眼镜的就是，谁也想不到摆地摊会成为国家鼓励大家去做的事。 也是因为疫情的原因，决定买一辆车作为代步使用，第一次买车，经验不足，没有方向，所以就逛了很多的论坛，咨询了很多有车的朋友。大都建议买车要看三大件，发动机、底盘以及变速箱，但这对于我这个车小白来说，这些已经超出了我的知识理解范围，太多的想法没有，实用就好。还有一点，典型的90后应该是，一切事物都要在颜控这点拿捏的死死的。跨界式的城市SUV设计，运动氛围十足，溜背式的车顶设计非常漂亮，这款车颜值确实很高，百看不厌。 比较喜欢这款车的座椅，因为这款车作为一款跨界车型，座椅包裹性和舒适性都比较适中。皮质的座椅摸上去触感舒服柔软，大大提高了这个车的驾驶感受。让人立马有一场说走就走的旅行。整个车只有44米长，比较适合像我这样的新手来开，但是轴距却达到了2米7，因此，整个内部的空间比较宽广，无论前排座椅还是后排座椅，坐垫长度也足够长，坐进去对整条腿都有支撑作用，有效的减小了小腿的承受力，让长途旅行不再是一种负担。还有后排中间乘坐脚的位置，没有凸起，这点我还是觉得设计很合理的。这也让小七在车里的活动空间大大的增加。 买车也快一个月了，第一次带着小七带着她一起出门，当然小七是很兴奋的在车里乱窜，她一度拉不住它。都说第一次是没有经验的，果然后果就是车里被这个一年掉两次，一次掉半年毛的七仔，弄得到处是狗毛，那个场面真的是无法想象，但是生活就是这样处处给惊喜，哦不，是惊吓！心疼我的爱车，但能怎么办，自己的狗子，也得自己宠不是。

我爱拍照， 因为这是， 我对她最温柔的告白！

平淡 安稳 有话题 相爱 这才是余生。

阳光很刺眼，侧颜很好看。

请在这张图里，找亮点哪！

女生有两样东西戒不掉，口红和包包。

这个表情奇奇怪怪， 但看起来可可爱爱。

我在笨拙的爱着你们 想把全部的温柔都给你们

腿短的小七，每次下车都是一件犹豫再三的事情，必要时刻需要抱着下来。

拉不住的小七还是很倔强的，车子依然成为了最完美的背景。

此情此景真是应了《断章》里的，你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。

一张治愈系的笑脸。

假装会开车，四年的驾照你是白拿了呀。

前脸霸气

侧脸沉稳

家族式前脸设计，新款黑标，看着比老款的车标好看了许多。

后屁股妖娆。

拍照一定要雨露均沾，小七的特写来了。