福田奥铃哪款车最好

奥铃M卡

1作为福田奥铃力推的品牌，这款M卡的整体配置还是相当能打的，不仅颜值惊艳，驾驶室内配置与动力性能在小卡中都是稳居第一梯队的。

2在动力方面这款车奥铃M卡搭载的是一款云内发动机，具体型号为D20TCIF2，排量为2L，符合国六的排放标准，最大输出功率为90kW（122马力），1600-2400rpm时可爆发峰值扭矩320Nm。

3在传动系统方面，这款奥铃M卡匹配的是万里扬5挡变速箱，采用超速挡设计，头挡速比为5595，最高挡速比为0794，而且采用了全铝合金轻量化结构，重量轻，稳定性好。

4后桥采用的,27吨级青特后桥，速比为4875，当然，用户也可以根据自身的需求选择5375速比，板簧采用的是前3后3+2片少片簧设计，承载性能与减震性能都不错。

在商用车市场，福田领航和奥铃捷运备受消费者关注。下面我将从载货能力、燃油经济性、舒适性能、安全性能等多个角度，为您详细比较这两款车型的特点，以助您在购车决策时做出明智选择。

一、载货能力：

福田领航：福田领航以其出色的载货能力而著称。宽敞的货箱空间和合理的装载设计，使得该车型在物流运输等领域具备竞争力，适合追求高效运输的商用车用户。

奥铃捷运：奥铃捷运同样具备可观的载货能力。车厢设计合理，货箱空间充足，为货物提供了良好的存放条件，适合各类物流需求。

二、燃油经济性：

福田领航：福田领航在燃油经济性方面表现出色。优秀的动力系统和合理的燃油消耗设计，使得该车型在长途运输等场景下能够更加经济高效。

奥铃捷运：奥铃捷运同样在燃油经济性方面有不错的表现。高效的动力系统和优化的燃油消耗设计，让车辆在日常使用中更具经济性。

三、舒适性能：

福田领航：福田领航在舒适性方面逐渐提升。更人性化的驾驶室设计、舒适的座椅、减少噪音和振动等措施，为驾驶员提供了一个相对舒适的工作环境。

奥铃捷运：奥铃捷运同样注重舒适性能。人性化的内饰设计、良好的座椅舒适度以及隔音和减振措施，使得驾驶员在长时间的驾驶中更能保持舒适感受。

四、安全性能：

福田领航：福田领航逐渐加强了安全性能。配备了一系列主动安全和 passiver 安全措施，如制动系统、安全气囊等，为车辆的安全性能提供了一定的保障。

奥铃捷运：奥铃捷运同样注重安全性能。装备了多项安全系统，如制动辅助、车身稳定控制等，以保障驾驶员和乘客的出行安全。

总之，福田领航和奥铃捷运都有各自的特点，选择取决于您的商用需求和偏好。如果您追求出色的载货能力、优异的燃油经济性、较好的舒适性能以及不断加强的安全性能，福田领航可能更适合您。而如果您更追求多方面的平衡，包括载货能力、燃油经济性、舒适性能和安全性能，奥铃捷运则可能更符合您的需求。

近期，随着复工进度的加快，越来越多的货需要运输。但由于复工货车司机的匮乏，一些工厂仓库乃至港口码头，都出现了货物积压的情况。但奥铃青春版喷薄出的青春热浪却足以启动这个被压抑的冬季，为货运市场提供可靠运力，同时也启动了全国卡友们朝气蓬勃渴望疫情结束大干一场的创业决心。2月24日，被誉为年轻人创业的第一台车的复工神器奥铃青春版&青春版Plus正式线上发布。



经典配置，简约不简单

动力方面，奥铃青春版配置云内动力和经济实用的万里扬5TS32变速箱，起步加速快、经济省油，可输出115马力；1880mm车身可轻松容纳三人，21/23米宽、38/42米长的货箱让整车灵巧便捷，自由穿梭窄街窄道。



青春版Plus则配置全柴B28动力和万里扬6G40变速箱，最高可输出130马力，最大扭矩400N·m，动力再升级、起步速度快、拉货更有劲儿。同时，青春版Plus应用奥铃独有的32项轻量化降重技术和214mm大梁，可充分利用其2060mm尺寸和42/38米货箱，实际装载量更多。



大品牌撑场，让青春飞扬

奥铃青春版&青春版Plus两款车均出自奥铃最高端的全新M4平台，融汇德美日中四国科技，整车B10寿命60万公里；耗资654亿建立中国智能制造2025示范工厂，接轨德国工业40，主线自动化100%。



针对想创业的年轻群体，奥铃青春版&青春版Plus提供了三种金融方案可根据自身情况购买：

长期贷：针对货源不稳定的用户，提供四年期的长期贷，目的是减少月还压力，每月还款1670元起，也就是每日55块钱，每天少抽两包烟，轻轻松松还车贷。

0首付：考虑到卡友启动资金比较少，只要购买购置税与保险，就可把奥铃青春版产品开回家。

低利率：首付20%，利率39%，贷款周期3年。



服务再升级，导师来帮你

2019年上半年度，奥铃“三小时达”救援服务正式上线，通过全国800多家服务网络、2600多名全国认证维修技师、超3亿元的配件及350台救援服务用车，建立24小时救援响应机制。福田奥铃通过线上形式，正式发布了青春版与青春版Plus两款新轻卡，引起广泛关注。新车的定位非常明确，就是针对年轻一代的用户，和资金储备较少的人而开发。这类群体购车预算普遍不会太高，对价格敏感。



本次介绍的车辆是奥铃青春版（中体）轻卡，提供实拍车辆的经销商（广州良有）底盘报价798万。之所以比发布价高上一些，是因为经销商根据广州市场需求，出厂前就额外加装了一部分配置。



奥铃青春版出自奥铃M4轻卡平台，与我们熟知的新捷运一脉相承，这在一定程度上保证了产品的可靠性，和相对较低的研发成本，同时也更便于新车的推广。经销商告诉我，奥铃青春版与同尺寸的奥铃轻卡相比（动力不同），价格要低上1万元左右，是目前售价最经济的奥铃轻卡。



外观延续了家族化设计，配合白色车身颜值很高。但如果不是主驾车门上的贴纸，你甚至会以为这是一台普通的奥铃捷运。副驾车门完全留白，据说这是为了能让车主充分发挥凌晨两点突发奇想的贴贴纸灵感。



奥铃青春版搭载云内动力YN27CRE10发动机，排量2672升，最大功率116马力，峰值扭矩305牛米，国五排放。匹配万里扬WLY5TS32五挡变速箱。YN27系列即是我们常说的云内490，采用直列四缸8气门结构，主要适用于标载运输工况，目前大部分商用车厂家都有装配。



为了更加适应当前市场需求，奥铃青春版在材料和技术层面也进行了升级，以达到降重不降质的效果。架断截面高度尺寸为180mm，选用510L高强度板材，钢板弹簧数3/5+2；后桥桥壳采用高强度专用钢，配置700R16无内胎轮胎（朝阳提供）。



奥铃青春版货厢宽度有21和23米两种。实拍该车采用原厂铁厢，尺寸为4140x2300x2300mm，容积约为22立方。福田原厂厢有完善的生产标准，各项参数也相对精准，因此，奥铃青春版等车型在广州上牌，所花费的时间是比较少的（广州从去年末开始提高了蓝牌轻卡上牌要求，上牌难至今困扰着许多企业）。



奥铃青春版采用中体驾驶室，宽度尺寸为1880mm。中控台采用家族化设计，做工较细，布局合理。



实拍该车配备原厂空调、电动车窗、遥控钥匙、15A点烟器接口等配置。没有选装常见的收音机，但挡把后方新增了两个21A的USB充电口，可以保证手机不断电。



座椅依旧有较高的设计水准，乘坐很舒适。内饰非全包设计，座椅背后有一部分钢板裸露，