题主想问的是“pix飞控返航下降速度太慢怎么回事?”正常现象。因为所有旋翼机包括真机垂直下降速率是被严格限制的,下降太快会卷到自己螺旋桨的涡流里,然后失速炸机;另外,如果是自动返航,自动返航的过程中,下降速度是固定的,比较慢;要想下降的快,最简单解决方法就是带杆俯冲下降,或者Z字路线下降。
不能。开源飞控如果触发了低电压返航,整个回航过程,遥控器是无法干预的。汽车油门又称加速踏板,是汽车燃料供应系统的一部分,通过控制其踩踏量,来控制发动机节气门开度,控制进气量,电脑控制油量,从而控制发动机的转速。
Pixhawk是一种先进的自动驾驶仪,由PX4开放硬件项目设计和3D机器人制造。它具有来自ST公司先进的处理器和传感器技术,以及NuttX实时操作系统,能够实现惊人的性能,灵活性和可靠性控制任何自主飞行器。
该Pixhawk系统的优点包括:集成多线程,类似Unix / Linux类的编程环境;全新的自动驾驶功能,如任务和飞行行为的Lua脚本;一个自定义PX4驱动层以确保在所有任务具有严格的时序。这些先进的功能确保在你的飞行器上不存在任何限制。 Pixhawk允许现有的APM和PX4能够无缝地过渡到该系统,并降低进入门槛的新用户参加自主飞行的精彩世界。
Pixhawk旗舰版模块将伴随着新的外设选项,包括数字空速传感器,外部多色LED指示灯支持和外部磁强计。所有的外围设备自动检测和配置。
pix飞控数据可以一次性全部倒出。可以通过软件"一次性全部倒出"存储在SD卡中的数据,可据包的解压和分析是复杂的过程,常规的做法是:先使用软件遍历读取SD卡里所有的bin文件,再选择感兴趣的飞行数据包进行解压和分析。整个过程需要一定的时间和技术。
1校准中最后给飞控独立供电,这样可以避免一些不必要的错误。比如要给飞控解锁,就必须是给飞控独立供电,不能通过USB线给飞控供电。
⒉校准时至少给飞控接上数传和GPS,注意GPS的方向和机头方向一致。
3校准中如果经常出现磁力计没有校准好的问题,多试几次还是不行,那可能就是GPS出现问题了,换个GPS试试
4校准中可以不连安全开关,但是传感器校准好后想要给飞控解锁,那必须得连上安全开关,先在安全开关上解锁,然后才能在地面站解锁。
以上都是新手在PX4飞控校准过程中的会遇到的一些坑,后面想到了会继续更新。
1、打开人机飞控日志。
2、留存使用数据线直接连接飞控与电脑,在地面站中连接无人机。
3、打开数据闪存日志选项下载飞行日志。
4、机载POS文件整理点击回顾日志加载BIN格式的飞行日志就可以了。
pix飞控云台的连接步骤(pix飞控云台全称是Pixhawk飞控云台):
1、首先,将Pixhawk飞控云台与遥控器配对,确保能够互相通信。
2、将Pixhawk飞控云台与遥控器的信号传输通道连接起来。这通常涉及到将遥控器的通道连接到Pixhawk飞控云台的相应通道上。
3、将Pixhawk飞控云台与无人机的电机和舵机相连接。将Pixhawk飞控云台的输出引脚与无人机的电机控制引脚相连接。
4、最后,将Pixhawk飞控云台的电源连接到电池或外部电源,并将遥控器与Pixhawk飞控云台配对后进行测试飞行。
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