航空模型的几通道是什么意思?比如说4通道!

航空模型的几通道是什么意思?比如说4通道!,第1张

什么是遥控设备的“通道

答:我们经常听到的某遥控设备为4通道中的“通道”简单的讲指的就是“功能”,如4通道可以理解为具有4种功能。具体是什么功能就要看您把他用在什么地方,如果是电动遥控车辆与舰船那么一般只需要2通道实现前后(1个功能)、左右(另1个功能);如果是入门级的滑翔飞机一般也只需要2通道实现动力同时起到升降(1个功能)、左右(另1个功能);高级一些的滑翔机或初级教练机会将升降功能独立出来,这样就需要再增加一个通道(共3-8个通道);一般的教练机则需要至少4-7个通道,分别实现动力、升降、左右、横滚(副翼)、空气刹车、襟翼、起落架、油门等功能。

在这里,需要特别提醒初学者在众多中低档遥控玩具的说明中常常出现“全方位、前进、左进、右进、后退、左退、右退、停止、7功能”这样的词汇,这里的功能不是模型中的通道,其实很容易看出这里的7功能只对应模型中的2通道(前后、左右)!

一通道的飞机;

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这个飞碟是1通道的因为他只能上下飞行 只能控制油门!

二通道的飞机http://wwwairmodelorg/Shop/UploadPhotos/200708/20070802164301182jpg

这个飞机你可以看到有一个主螺旋桨他用一个电机来使他转动 后面尾部好孩有一个小桨他也用一个小电机转动!遥控器通过调节这两个电机的转速控制飞行姿态 所以说这个飞机有两个通道 两通道的飞机只适合在无风的室内飞行 在无风的环境中他可以做上下飞行尾巴转动 !不可以左右前后飞行!

3通道的飞机可参考一楼的前辈的!

3通道飞机于两通道飞机不同在于他比两通道飞行更稳定一位他有两个主浆他可以上下前后飞行

4通道飞机可以上下前后左右飞行!、

5通道的飞机很少

6通道的飞机可以上下左右前后飞行还可以倒飞做3D特技动作 他有舵机陀螺仪 动力系统 可以用遥控控制他的螺旋桨桨距 !

三通道航模飞机起飞方法:

1、给电池充电。

2、检查电池,确保飞机已经装好了电池。

3、确认控制器与飞机连接正常,并且油门调节在中端。

4、打开控制器,将飞机放在平地上,打开油门,保持转速。

5、确认飞机的前进方向,保持视线与飞机的前进方向一致。

6、放大油门,逐渐增大转速,直至飞机起飞。

几通道就是指航模遥控器能发射和控制几个频率,接收机的几通道是指能接收几种频率

我们经常听到的某遥控设备为4通道中的“通道”简单的讲指的就是“功能”,如4通道可以理解为具有4种功能。具体是什么功能就要看您把他用在什么地方,如果是电动遥控车辆与舰船那么一般只需要2通道实现前后(1个功能)、左右(另1个功能);如果是入门级的滑翔飞机一般也只需要2通道实现动力同时起到升降(1个功能)、左右(另1个功能);高级一些的滑翔机或初级教练机会将升降功能独立出来,这样就需要再增加一个通道(共3-8个通道);一般的教练机则需要至少4-7个通道,分别实现动力、升降、左右、横滚(副翼)、空气刹车、襟翼、起落架、油门等功能。

直升机至少6通(通道简称“通”)才算是航模,新手玩4通较好,3通就是玩具

固定翼最少4通才算是航模

当然可以附加一些其他的:

收放起落架,收放减速板,开舱门,

或有些昂贵的航模,逼真度高的航模还会扔炸弹

动力、升降、左右、横滚(副翼)、空气刹车、襟翼、起落架、油门

看了两位大神的回答,我实在无语了。这都哪跟哪啊。

航模里,所谓的油控、电控实际上只是燃油机与电动机的分别。

燃油机使用汽油或甲醇做燃料,使用内燃机做动力的模型。

电动机则是使用聚合物锂电池和航模无刷电机为动力源的模型。

综述,只是动力源不同而已。但是,并非其中一种就是完美的,有很多限制,所以双方各有利弊。

例如电动航模,适合微型、中型的飞机,结构简单,造价低于燃油机。

甲醇机,适合中型、大型特技飞行,动力强劲,特技飞行的不二选择。

汽油机,爆发力不如甲醇,但是持久力强,甲醇机一般工作时间为20分钟,而汽油机可以达到惊人的2小时连续续航时间。长时间航拍的唯一选择。

四通、即四个控制通道,分 副翼(一通道)、升降(二通道)、油门(三通道)、转向(四通道)。而有些卖家没有这方面知识,认为二通道遥控车为四通道,这是不对的。车类只有两个通道就够用,前后、左右两个通道控制。

六通,在四通基础上多了 襟翼/陀螺仪(五通道)、起落架/螺距(六通道)。六通就开始分固定翼专用和直升机专用了,襟翼、起落架为固定翼模式,陀螺仪、螺距为直升机模式。

八通、在六通基础上再增加两个辅助通道(aux1、aux2),用于搭载辅助系统,比如双轴云台(一个轴一个通道),平衡仪、飞控、灯光、拉烟等设备。另外也可以与各个主通道混合控制,这就需要高端控支持了。

剩下什么10通、12通、14通也是如此,只是后面的辅助通道更多而已,可以搭载控制的设备更多而已。

通俗地说:一个通道可以做一个动作,比如打架子鼓,左手,右手,左脚,右脚就是4个通道,遥控器遥控飞机就好比人打架子鼓,但飞机和遥控的通道数必须是同样的,比如只有一个鼓,那么即便有2只手,也只是一个通道,即便有2个鼓,你只有一只手也是一个通道,除非你能用嘴叼着鼓槌打,那就算2个通道。通道越多,控制的动作也会增加。

再打个很简单的比方,小时候玩的玩具遥控汽车,就是两通道的,控制车轮左右转弯占用一个通道,控制小车前进和后退又占用一个通道,这样的两通道分配,就可以实现对小车控制。

四通道的航模可以做各种动作,比如油门,横滚,方向,俯仰。如果6个通道的话,就可能是有更多的功能,例如飞行模式切换变换正反线性螺距或只用正线性螺距,可以实现直升机倒飞。关闭马达可以达到熄火降落,这就成为了6个通道。

当然还可以加,比如挂载了摄像头,可以使得摄像头左右看,上下看,以及调节水平位置,这一下就又多了3个通道,成为了9通道,再加上远程开启录像和停止录像就成了10通道,如果你还想加上航灯那么就继续增加通道。前提你的遥控器必须支持这些通道的操作独立摇杆、开关或飞梭键。

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