油耗监控系统的系统的功能

(1) 实时监控：

定时测量油箱内油量，并上传油量信息，间隔时间可设置；

(2) 加油记录：

当加油结束时上报加油的开始和结束的时间及油量信息；

(3) 偷油记录：

当偷油结束时上报偷油的开始和结束的时间及油量信息；

(4) GPS 定位：

可以实时监控车辆的位置及速度；

(5) 在如下情况上传报警信息：

油量较少时上传缺油报警；

偷油时上传油量异常报警；

停车油量缓慢减少时上传油量可疑报警，超过一定限度时上传油量异常报警；

传感器不能正常工作时上传传感器通信错误报警；

车辆速度超过限定值时上传超速报警。

(6) 参数设置可通过网络平台或本地串口设置；

(7) 路线管理：

被控车辆偏离预设规定线路时给出相应的报警。

(8) 行驶里程统计功能：

系统利用 GPRS 车载终端的行驶记录功能和 GIS 地理系统原理对车辆进行行驶里程统计，并可生成报表且可打印。

(9) Web 功能（BS 构架）

系统集成的 Web GIS 技术，使用户在任何连接 Internet 的地方，经过授权，使用 IE 方式查车监控。 （1）油量传感器

常见的液位传感器种类:

磁浮子传感器：根据浮力原理和磁性耦合作用研制而成，特点可视性良好，可以直接读取数值。

浮球式传感器（干簧管）：比较通用，现在汽车自动的油表传感器都属此类；工作原理就是利用液体对磁性浮球的浮力，及浮球液位计的干簧受磁性吸合，把液面位置变化成电信号。干簧管是段式连接的，每段长度就是液位计的测试精度。

压力式传感器：利用液体压力测量液体深度。适合测量河道内水深。

电容式传感器：利用探极与容器间形成的电容量随液（物）位呈线性变化规律的原理，无任何可动或弹性部件，耐冲击、安装方便、高精度、高可靠性。

磁致伸缩传感器：原理是通过永久磁铁产生一个纵向的磁场，通过电流产生另一个磁场，当这两个磁场在波导管相交的瞬间，波导管产生“磁致伸缩”现像，一个应变脉冲即时产生。特点是快速准确，多用于油罐车液体内测量。

常见的液位传感器输出信号: 输出信号类型有电流型（4-20mA 线性变化），电压型（0-5v线性电压输出），485 型（自定义通信协议），电阻型（线性变化的电阻值）。

电容式油量传感器，理论精度在 1mm 以内，输出的直接信号为当前液面高度占传感器高度的百分比；电容式传感器是目前比较先进的技术；普通的干簧管式的精度都在 3mm 以外，在实际采购时需要根据被安装车辆油箱的高度定做。

油量传感器有一个 4 线接口，分别为 DC5V,GND 电源输入，和两根 485 通信线与主机相连；

（2）油量监控主机

油量监控主机提供 3个接口，两个天线，一个 4 芯设备接口与传感器相连，一个 DC24v 电源接口，

另一个黑色端子是安装调试时使用的 232 串口，安装完成后需用胶带包好；天线一个是 gprs 天线，还有一个是 GPS 天线，需要注意 GPS 天线需放在室外，否则数据会异常。

耀重物流运输油量监控系统利用传感、传输、信息融合等物联网相关技术实现对运输车辆整体智能监控，帮助物流企业提升对物流运营的管理水平，尤其解决油箱油耗监管难题，降低车辆运输成本与各项管理成本。当然可以检测到偷油的！！

1）油量检测与审核

实时监控车辆的油耗变化，并生成历史时段油量变化报表或油量曲线图，可直观反映出油量的正常消耗、非正常消耗及加油数量不足等现象，提升对燃料的管理水平，杜截不良事件的发生。

2）短信报警功能

用户可选择报警条件进行短信报警，将警情信息发送到指定手机号码上。

3）车辆监控功能

全天侯实时监控所有被控车辆的当时位置、行驶方向、行驶速度、发动与熄火状态等。

4）轨迹回放功能

管理平台可以回放车辆任一时间段的行程和状态，包括：时间、地点、速度、方向、停靠时间、故障发生情况等。

5）自动报警功能

油量异常时自动向监控中心发送报警信息，通过平台可查看油量异常发生时间及地点；厢门异常报警（可选装无线监控电子锁与图像监控装置），在厢门非法开启、车辆超速、停车超时、偏离路线、电源切断等情况时，管理平台会自动发出警告。

6）行车路径管理功能

管理平台具有行车路径规划、区域围栏设定、地点标注等功能，管理员可以远程管理、规划车辆运输路线。

7）行驶里程统计功能：

系统利用GPRS车载终端的行驶记录功能和GIS地理系统原理对车辆进行里程统计，并可生成报表且可打印。

8）图像上墙功能

通过管理客户端输出VGA信号到电视墙上，方便管理人员在监控中心集合多方信息及时进行统筹调度。

9）系统数据补传功能

当处在GPRS信号盲区或GPRS传输设备被人为破坏时，分析数据不会丢失，当通讯条件（可采用多种通讯手段，如GPRS、串口等）恢复正常时，数据会被补传。

不能，导航仪只是计划路线，引导方向这样的功能。定位仪只是追踪、监听、路线回放、防盗警报、电子围栏、控制油电的功能而已。车辆油耗是需要根据车辆排量、平均速度、短距离平均油耗这三个数值计算平均油耗的。因此，民用导航仪或者定位仪可以提供大概的速度值，但是不可能做到监控ECU数据，可能某些地图软件可以给出个行程油耗参考值，但是却无法计算出实际平均油耗的！

刚刚弄回来一套，还没装。看了一下效果，可以装在大多数车上。支持远程熄火，通话记录监控及车载视频远程监控，行驶轨迹监控和路线设置。偏离路线就直接熄火或者报警。油耗的话接在油管上跟家里水表一样。