为什么会出现油缸活塞杆变色？

变色有许多原因： 液压油缸出现变色成黑色、蓝色、或紫色的现象，实际上是液压油缸表面涂上了一层薄膜与颜色，而不是液压油缸本身。 许多挖掘机用户会液压油缸色斑，思想是液压油缸质量问题，总是担忧，其实 液压油缸变色是一种很普遍的现象，以下是 液压油缸的颜色的原因和处理矿山、油箱里的油脱色，还很常见的现象。是青油封及液压油添加剂在高温下杆气缸内连线会令，黑人杯的人（即耐磨套）在含铅添加剂的事，装备，建筑类型、结构在高温附着 液压油缸杆、原因。 液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温条件（特别是在寒冷季节）频繁和深冷环境接触（温度骤降）；在维护周期，这种现象一般在刚刚改石油在几天内会出现活塞杆变色一般是液压油温度过高，造成这一现象发生在使用较多的桶 液压油缸一半，建议散热器部件的石膏经常清洁，保证冷却效果原因是液压油里有一种良好的极压添加剂抗磨性能的质量和不同；镀工艺，活塞由于温度控制不均匀引起在以后的工作中表面出现破裂，中电高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则的裂缝在正常生理情况下，液压油缸会先成蓝色，紫色为颜色加深，成为和最终成为一个黑色的。

出现油缸活塞杆变色，主要有以下三点：

1、液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。

2、在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同。

3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分。

升不起来首先查看齿i轮泵是不是工作正常，液压滤芯有没有堵塞，再有就是油缸密封圈坏了，分配器里面的密封圈损坏等几方面的原因，你挨个检查一下。

（1）油箱油面正常时，应先检查齿轮油泵是否接通。如油泵传动装置的离合器自行脱开，很可能是由于接合手柄的定位螺钉松动工作不可靠，或是爪形联轴节磨损等造成的。

（2）液压油温过低或过高，也会使农具提升慢或不能提升。当油温低于30℃时，油的赫度大，过滤缓慢，液压油流人油缸也缓慢；而当油温超过80℃时，油的赫度降低，则泄漏损失增多，压力损失大。待油温正常后再工作。

（3）分配器回油阀开启后，在导向管内卡住，无法回位，则从油泵出来的油经分配器回油孔直接流回油箱。主要是回油阀与阀座配合面有污物，液压油脏有杂质引起的，所以说油脏是一切故障的根源。出现此故障后，可用木褪在分配器回油阀盖处轻轻敲击几下，或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀，以消除卡死现象。如仍不能排除，应拆卸分配器油缸总成进行清洗，必要时将导管连同回油阀一起卸下清洗，清洗后涂上机油，重新装配。分配器油缸总成密封圈失效，如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用，引起渗漏，系统油压低也不能提升农具。可以更换失效的密封圈。

（4）油泵压力过低，内漏严重，使油泵的供油量降低，造成农具提升慢。其原因主要是：卸压片密封圈、自紧油封、油泵盖与轴套间的密封圈等损坏，引起油泵严重内漏（油泵有发热症状）。解决方法：将油泵拆开，清洗后更换各密封圈及自紧油封，型号必须正确；若轴套磨损严重时，可在两轴下面垫上厚01～0 3 mm的铜片（可用废旧气缸垫改制）。

（5）油缸定位阀尾部与定位卡箍之间无间隙或间隙过小，造成提升农具时定位阀无法自动打开通向油缸下腔的油道，农具不能提升。此故障往往出现在刚修过的油缸和长期不使用的拖拉机上。应将定位卡箍沿顶杆上移，使其定位阀之间有10 mm左右的间隙。用钳子夹出定位阀，故障即也排除。

（6）油路中吸入空气，使油液不能及时被压到油缸。工作压力变低，造成提升缓慢。应立刻排除系统中的空气，方法为：打开油箱，扳动分配器手柄连续升降数次，若还不能排尽，应将油缸上腔油管连接头放松或拧开，待空气排完后再紧固，然后拧紧油箱及油管接头。

（7）分配器安全阀漏油或开启压力过低，应检查调整安全阀开启压力为正常。如果是弹簧折断或弹力不够，应更换弹簧。弹簧变软，可在尾部加适当的垫片，以增加压力。安全阀被脏物垫起，或严重磨损，应予以清洗或更换磨损件。

（8）缓冲阀接头错装于油缸左边的接头，造成提升缓慢，下降过快。将两个接头对调即可。

希望可以采纳 谢谢

如果保养的好的话，使用寿命就可以延长许多。

油缸的寿命与油缸结构、工作压力、受力状态、液压油清洁度、油温控制、维修及预防措施有关。

例如油缸结构，油缸缸筒的内壁有绗磨、滚压、镀铬等方法，密封件有聚氨酯圈、格莱圈、金属密封环等等，不同的组合，寿命相差几十倍。

冶金系统是一种典型的油缸应用场合，在24小时工作时，一年或以上时间不能停机，中间要连续工作。

折弯机是属于锻压机械中的一种，主要作用就是金属加工行业。产品广泛适用于：轻工、航空、船舶、冶金、仪表、电器、不锈钢制品、钢结构建筑及装潢行业，折弯机是目前对板料特别是大型板料进行钣金加工的首选机械，通过选配各种不同的模具，可以对板料进行弯边、拉伸、压圆、冲孔等等。折弯机可分为机械和液压两种，液压折弯机按同步方式又可分为：机械同步、扭轴同步、机液同步，和电液同步。液压折弯机按运动方式又可分为：上动式、下动式。下动式是工作台及工作台上的工件一起向上运动，滑块不动，目前国内市场上已经比较少见了，多数是上动式的了，上动式的是工作台及工作台上的工件不动，滑块向下运动。按控制方式又可分为：普通控制、经济型数控和标准型数控。

下面我简单的说下WE67Y-63/2500型液压板料折弯机的特点。WE67Y指液压、上传动、双油缸、扭轴同步、非数控的，63/2500指公称压力63吨、工件长度2500mm。它的结构与特点:

1、采用全钢焊结构，具有足够的强度和刚性，并通过时效振动或退火炉消除了内应力。

2、墙板采用了C形结构，所以能通过二台并排放置来加工大型工件。

3、液压上传动，安置于机床两端的油缸与滑块连接，直接驱动滑动工作。

4、滑块同步机构采用扭轴强迫同步，使滑块平稳运动。

5、定位采用油缸内置机械档块结构，重复定位精度高。

滑块行程和后挡料距离可以电机快速调整，手动微调，计数器显示。

6、滑块可以停止在任何位置，提高了安全性能。

7、上模有快夹装置，缩短了换模时间，提高生产效率，上模有手动调整装置，提高了工件精度和模具寿命。

8、抗偏载能力稍弱。

操作说明及注意事项

1、严格遵守机床工安全操作规程，按规定穿戴好劳动防护用品。

2、启动前须认真检查电机、开关、线路和接地是否正常和牢固，检查设备各操纵部位、按钮是在正确位置。

3、检查上下模的重合度和坚固性；检查各定位装置是否符合被加工的要求。

4、接通电源，在控制面板上打开开关，再启动油泵。

5、启动后空运转5-10分钟，上滑块满行程运动2—3次，如发现有不正常声音或有故障时应立即停车，将故障排除，一切正常后方可工作

6、工作时应由1人统一指挥，使操作人员与送料压制人员密切配合，确保配合人员均在安全位置方准发出折弯信号。

7、板料折弯时必须在板料后方并双手扶持板料，以防在折弯时板料翘起伤人。

8、下模模口在一般情况下应选择不小于8倍的板料厚度的宽度，若R弧不能满足工件要求那在有足够的压力下可略小于此值。

9、折弯机上模下行至最底部时必须保证有一个板厚的间隙，否则会对模具和机器造成损坏。

10．机床工作时，机床后部不允许站人。

11．严禁单独在一端处压折板料。

12．运转时发现工件或模具不正，应停车校正，严禁运转中用手校正以防伤手。13．禁止折超过板料折弯机性能的板料，以免损坏机床。

14．经常检查上、下模具的重合度；压力表的指示是否符合规定。

15．调板料压模时必须切断电源，停止运转后进行。

16．在改变可变下模的开口时，不允许有任何料与下模接触。

17．发生异常立即停机，检查原因并及时排除。

18．关机前，要下模的两侧上放置木块将上滑板下降到木块上。

保养如其它液压机械。