为什么煤价这么高？

煤市怪现象，前段时间，秦皇岛港和国投京唐港存煤双双下降的同时，主打市场煤下水的曹妃甸四港存煤高位，但到港拉煤船很少。此次煤价上涨的原因，除了大家常议论的全国用电量、发电量、耗煤量同比大幅增加以外，还有进口煤减少、期货上涨等原因，还有以下几个重要原因：

1全球通货膨胀浪潮之下，物价在飞速上涨，国际煤价也在上涨。我国周边地区经济复苏加快，对煤炭需求也在增加;而主要出口国煤炭受天气、出口政策等因素影响，外运不足，引发煤价上涨，国内煤价跟风上涨也很正常。

2我国主力煤矿严格按照核定产能生产，不可能超负荷、超能力运转。加之受安全、环保检查影响，上游增量受阻，拉煤车排队，对产地煤价产生支撑;也造成上游发运成本增加，在一定程度上支撑了下水煤的价格。

3目前，蒙冀线发运增量有限，环渤海港口主要依赖大秦线供应煤炭，除了秦皇岛港和京唐三港，曹妃甸四港也在分流大秦线货源，而大秦线发运继续扩张难度不小，目前按照每日125万吨水平组织运输，大家都在抢卸大秦线货源，这也造成秦港方向运煤车减少，而秦港装船保持高位，促使秦港存煤长期处于500万吨以下的低位。大家都知道四大煤企均在秦皇岛港中转货物，秦港煤价是全国煤炭价格的风向标，也是煤炭市场的晴雨表。秦港库存长期处于550万吨，甚至500万吨以下低位运行，煤价上涨的概率就非常高。秦皇岛港煤价的上涨，会带动周边港口煤价上涨，从而引发产地、二港和下游接货价的全面上涨。

4上级主管部门稳煤价难度不小。首先，港口限价已不适宜市场规律，如果像前些年那样，强行限制秦港煤价之后，会引发一些负面效果。港口煤价被强制性压低之后，会出现产地、港口煤价严重倒挂，削弱上游发煤企业和贸易商向港口发运的积极性，造成到港资源减少，下游用煤会更紧张。其次，依靠增加进口肯定能稳定国内煤价，但从目前来看，却不乐观。第一，放开澳洲煤几无可能;第二，南非煤和美国煤远水不解近渴;第三，俄罗斯在建港口，蒙古在修铁路，而且受斋月、疫情、天气、政策等多方面因素影响。短时间内，大幅增加外煤也不现实，保供增量主要依靠国内市场。

5还有一个深层次问题是，春节过后，电厂凭借春节期间积累的库存，不拉或少拉高价市场煤，以兑现长协为主，并期待国家政策干预。但这样有个问题，就是造成电厂库存的持续低位。此次大秦线检修期间，秦港和国投京唐港存煤下降的同时，我们惊奇的发现主打市场煤的曹妃甸四港和京唐新港存煤却非常高;但询货者很少，除了部分能接受高煤价的建材、化工等用户以外，大部分电厂都在观望。

1：交通技术进步，运输成本下降。

2：其他能源供给扩大。

由于西气东输，西电东送等天然气、电力输送，使得东部沿海发达地区对污染严重，成本较高的煤炭需求量大幅度下降，迫使煤炭价格下降，以获取竞争力。目前我国新能源开发进入高速发展阶段，例如高原地区的太阳能，沿海和内蒙古地区的季风能，西南地区的水电，以及正在大力建设的核能，使煤炭无论在价格和环保等方面的优势越来越低。

3：内蒙古东部地区的煤炭勘测发现大量煤矿，煤炭的市场供应量提高，供求关系对价格进行调整。这是市场的自我调节。

4：低碳生活的倡导，减少了煤炭的使用，不得不降价以促销获得市场。

5：煤炭开采技术进步，开采升本下降。

6：火电及钢铁冶炼工业的技术改进，降低了煤炭消耗量。

还有其他更方面的原因我就不细说了，比如政策的调整等等。

不过总的来说，煤炭依旧是我国当前以及未来较长一段时间内的主要能源来源，广阔的中国市场为煤炭业带来巨大的需求，因而煤炭即使价格下降也不会有太大的变动，降价总体上是技术进步，供求调整，成本下降等市场因素带来的变化，短期内煤炭业依然是暴利行业（这东西又不要成本，挖出来就能卖），所以煤老板很多，而且都很有钱啊！

根据2020年1月份的市场价格，煤炭在185-725元/吨之间变动，不同地区之间价格也不同。

建立煤炭最低库存和最高库存制度，有利于防止产供需各方特别是中间环节囤积惜售，进一步发挥好库存的“蓄水池”调节作用，促进煤炭价格稳定在合理区间，减少价格的上下剧烈波动。

价格超出绿色区间，煤电盈利分化，把煤炭价稳定在500~570元/吨绿色区间。煤价重心上移使得煤电企业盈利分化，煤企在盈利改善的同时，电厂盈利则开始出现萎缩。

扩展资料：

中国煤炭行业的集中度还较低，煤炭开采企业过于分散，存在大量个体开采的情况，这一方面导致中央和地方政府对煤炭企业的管理难度增大，安全问题令人头痛；

另一方面加剧了煤炭供给的不确定性，增加了市场的波动性，煤炭作为一种日趋减少的不可再生资源，国家应当对其开采、使用实施统一管理、统一规划，而不是放任自流。

而大型煤炭生产企业在技术性、安全性、可控性等方面的优势毋庸置疑，因此，有必要对现有的煤炭资源进行有效整合。

    从今年年初以来，我国的煤炭价格一直就呈现着上涨的态势。现在煤炭的价格已从去年的六七百块钱涨到了近2000块钱左右。这样短时间大幅度的上涨，也让人们不禁疑惑，煤价上涨的真正原因是什么。其实本能的煤价上涨是综合多方面因素所导致的。

一、全球煤炭需求量增加

     我国是全球煤炭生产大国，但也是煤炭需求大国，我国在国际范围内进口煤炭的数量也十分庞大。而今年欧洲范围内由于天气异常，对能源的需求量激增。但是欧洲新能源的产量又无法满足市场的需求，所以他们也在全球范围内大规模的采购煤炭。这就导致全球的煤炭市场需求量变多，虽然需求量变多了，但是全球整体的煤炭供应国就那么几个国家。所以市场上就形成了煤炭供少于求的局面，造成了全球的煤炭价格上涨。我国在国际市场上进口煤炭的价格也不断上涨，这就影响了国内的煤价水平。

二、天气异常，国内产能受限

     有人觉得我国是全球第三大煤炭开采国，按道理国内的煤炭应该能够满足自身的需求，不受到国际煤炭价格的影响。但是事实是由于今年我国煤炭生产地区受到了极端天气的影响导致产能得不到完全释放。这就导致了煤炭开采量一直不能满足市场的需求。而且我国一直在进行生态文明的建设，对环保的要求非常的高。在这几年内关闭了很多高污染的煤炭开采企业，所以这几年国内整体的煤炭产量也有限。而且由于国内煤炭价格较高，很多地方都喜欢从国外进口煤炭。这就导致这两年我国对进口煤炭的依存度越来越高。所以现在国际煤炭价格上涨，加上国内产能有限，导致整体的煤价上涨。

1、2021煤炭价格上涨原因一：进口煤炭大幅减少

近两年受新冠肺炎疫情影响，我国大量电厂为了疫情防控保发电大量采购了进口煤填补缺口，使得今年需煤量数量比往年增加了许多，而在7-11月份时我国受进口煤总量的严格管控，使得进口煤的数量减少，在遇到夏季用电及冬用煤高峰之际，进口煤供应政策仍未做出调整，导致煤炭市场紧张，多地出现价格上涨的情况。

2、2021煤炭价格上涨原因二：内蒙古煤炭产量减少

内蒙古是我国产煤量比较多的省份之一，但受煤管票、安全检查等影响，内蒙古产煤量严重减少，据国家统计在1-11月份时，内蒙古产煤9亿吨，跟往年相比下降了几千吨，使得我国煤炭供应体系受到冲击，届时煤炭价格上涨。

3、2021煤炭价格上涨原因三：夏季用电需求及冬季需煤量高

在往年的9-10月份时，我国南方多地气候会逐渐转凉，对用电的需求也不高，但今年不一样，多地还处在热季，每日温度在30多度，就比如湖南在9月底时每日最高温度在37度左右，每日不开空调、风扇等是无法度过的，这样下来每天的用电量就增加了许多。

今年冬天的煤炭供应是有保障的。本身我们国家就是一个矿产大国，而在冬季的时候北方人特别需要煤炭来进行供暖，而多地已经面临煤炭涨价的这些因素，但国家发展和改革委已经发布相应通知来控制煤炭价格，从而让人们的生活能够得到有所保障。

随着冬季临近，冬季用电高峰已经迫在眉睫，能否保证用电、取暖成为老百姓和企业主关心的一个重大问题。最近，煤炭价格涨幅太大，国家发展和改革委出台了一系列的紧急措施，继续加大了价格稳定和保障供应的力度。

据了解，煤炭价格这两个多月来一直在上涨。知情人士透露，”山西旭海能源公司的销售代表叶国游对天目新闻说，就拿二精煤来说，最便宜的一种是5300大卡热量，而六月份，最小的一种就是830元一吨，八月份以后的涨幅非常明显，而现在是980元一吨，最大块的1140元一吨。而越是寒冷的冬季，人们对煤炭的需求就越大，煤炭价格必然会上涨。目前，客户购买的产品大多是家庭取暖，或者是工厂的锅炉。“虽然政府会限制物价，但物价上涨的趋势是肯定的。”

据报道，尤其是四川省，官方的统计数字表明，四川八月份的平均煤均价为每吨8938元，比去年同期上升了51%。其中，无烟煤每吨8075元，同比增长113%；烟煤的价格是每吨980元，较上年同期上升了065%。

总的来说，国家统计局的主要生产数据，从八月至九月初，我国多个地区的煤炭价格出现了显著的上升。陕西省从九月三日到九月九日，平均每吨为14324元，同比增长15%。其中，每吨无烟煤16500元，同比增长38%广东省从八月二十九日到九月四日，平均每吨为13653元，同比增长03%。

2021年11月份煤价是不会大跌的，从2021年年初以来，煤炭的价格都是持续上升的，特别是北方地区，近日遭受了冷气流的袭击，民用电需求预期增加，都将继续支撑产地市场和动力煤的需求，尤其是最近几个月，煤的价格创出了历史最高价位，等到快入冬的时候，许多单位和个人都会购买大量的煤炭来过冬，所以说，煤炭的价格是不会大跌的。

1、造成煤炭涨价的原因是很多方面的，其中的一个主要的原因是，因为煤炭需求量大。 最近的几年，我国主要出口国煤炭因为天气和出口政策影响，从国外进口的煤炭导致供不应求。 还有一点是，中国在不就前停止了从澳大利亚进口煤炭，从而导致了进口煤炭大量的减少，因此就导致了煤炭价格上涨。中国国内煤炭量减少。 山西、辽宁、河北、内蒙古等省是中国的主要产煤省。 但内蒙古受煤炭管理罚单和安全检查影响，1-11月仅产煤9亿吨，比往年减少数千吨，影响了我国煤炭供应体系，煤炭价格上涨。由于汽车用燃油国际上涨价，所以汽车运输成本增加，火车或轮渡运输可能发生二次倒运增加了成本，所以十一月煤炭价格不会下降，但国家会宏观调控上涨空间

2、当然，在国家出了政策以后，2021年也有可能能会有煤价下调的趋势，因为目前国内很多地方都出台了限电的措施，对煤炭的需求会有所缓解，会相对应的减少一些煤炭的排放，煤价也将得到修正。 其次，目前国家发改委等部门已采取多项措施，表示在继续淘汰落后低效煤炭产能的同时，有序释放先进煤炭产能。 如此一来，煤炭市场供需紧张将趋于缓和，届时价格将有所回落，但是这种方法也是暂时的，等到天气进入了寒冷的冬天，民众和各大单位肯定会进行疯狂抢购的，那么煤价必定会蹭蹭的上涨。