比亚迪唐整体造型依然延续了比亚迪家族式Dragon Face设计语言，巨大的镀铬中网设计，加上代表燃油版本的帅气的品牌标识，狭长的大灯组使得整个前脸非常具有辨识度。
五座版本比亚迪唐燃油版一共有四个版本，每个版本的差额在一万元左右，四个版本分别是自动智联尊驭型（1299万）、自动智联尊享型（1379万）、自动智联尊贵型（1449万）、自动智联尊荣型（1549万）。
大灯内部使用全LED光源，动态流水转向灯还兼顾了日间行车灯功能。
车身侧面，唐依旧让人非常期待，没有太多复杂的线条，干净利索的风格贯穿整个车身，车身后部小溜背式的设计使得车顶的线条很有张力，非常的动感，显得爆发力十足，这样的设计在轿跑车型上比较常见，营造出非常动感的时尚的车身侧面。
车身侧面最醒目的就是20寸的轮毂（马牌245/45/20），运动感超强，非常的帅气。车身尺寸长宽高有：4870mm1940mm1720mm 轴距有2820mm。
由于低扁平比的车胎比较容易坏，所以车主们在开车时不能当成纯越野车来开，上马路牙子时也要小心，毕竟一条胎要1500大洋左右。
尾部贯穿式的尾灯设计极具质感，车顶延伸而出的扰流板设计，使得唐的运动感与时尚感十足。比亚迪唐的整体车辆造型极具辨识度，使潜在顾客群很容易就记住比亚迪唐的模样。
唐燃油版没有了傲视群雄的“45s”尾标，且“唐”字尾标变成了红色。
内饰方面，比亚迪唐燃油版车内布局与双模版几本没有区别，简洁的设计非常大方舒适，而比亚迪唐更是将这一理念发挥到极致。内饰采用大面积软质材料覆盖，搭配醒目的红色双缝线，以及细节处金属拉丝和镀铬点缀，质感非常不错。
配置方面，胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入启动、远程启动、皮质多功能方向盘、皮质座椅、带车联网功能的中控液晶大屏、前后LED大灯、自动大灯、自动空调、后排出风口等等配置均是标配，可谓良心。
空间方面，第一排空间自然不用担心，第二排座椅能够调节前后以及椅背角度，中央扶手、中央头枕均予以配备，第三排座椅较为短小，椅垫与靠背并不是很舒服，但也可以理解，毕竟大多数车主第三排座椅的利用度不是很高，偶尔用一下也能接受。
唐采用前麦弗逊后多连杆结构的悬挂组合，唐的油门前段没有调校的非常灵敏，第一次驾驶比亚迪唐的试驾者不会感到比较窜的感觉，刹车踏板脚感也不硬，非常的容易上手。
动力方面，比亚迪唐燃油版配备了一台型号为BYD487ZQA的20T涡轮增压发动机，最大功率151kW/205Ps，最大扭矩320Ps，匹配6挡手自一体变速箱，具有运动和ECO经济模式。油耗方面，经过实测，大概在百公里十个油左右，毕竟将近19吨的空重，这样的油耗也可以理解，动力也算是够用。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不是。比亚迪唐DMI冠军版，是2023年刚上市的新车型，在原车型的基础上，只做了小改动和升级，如底盘连扛由铁质升级为铝合金。
比亚迪的常压油箱，理论上无法通过全车蒸发检测，长城汽车向工信部举报比亚迪的秦、宋两款车型排放造假。比亚迪的回应，虽然百般狡辩，明眼人一看，造假的事实跑不掉。昨天工信部主管产品过审的大哥被指控受贿，人已经带走了。合理猜测，比亚迪后期有可能低调召回常压油箱。
比亚迪唐使用的是高压油箱。根据查询比亚迪官网得知，比亚迪唐使用的是高压油箱。作为一款插电式混合动力汽车（PHEV），比亚迪唐同时搭载了燃油发动机和电动机，可以通过插电充电或者燃油驱动来提供动力。高压油箱是指用于存储汽车燃油的容器，一用于传统燃油车辆或PHEV中的燃油模式。与低压油箱相比，高压油箱具有更高的工作压力和采用特殊材料制成，以适应高压燃油系统的要求。高压燃油系统包括高压燃油泵、高压喷油器等部件，能够确保燃油喷射的精细度和效率。因此，比亚迪唐作为一款PHEV车型，使用的是高压油箱，以满足其燃油模式下的动力需求。同时，比亚迪唐还具备电动模式，可以通过外部电源进行充电，以供电动机驱动汽车行驶。
比亚迪唐使用的是20T发动机，根据厂家要求，需要使用92号及以上标号的汽油。
汽车加油注意事项:
1黄灯亮着不要加油。车主开车前要看一下油表，根据行程的距离和油表的刻度计算途中是否加油。车主可以提前加油，不要等到油灯亮了。机油泵位于油箱中。油泵连续工作时，温度高。浸入燃油中可有效降低温度。当油灯亮时，表示油位低于油泵油位。如果每次加油前都要等灯亮了，油泵的使用寿命就会缩短。如果油箱里的油太少，就有可能烧坏油泵。
2在市区行驶时，不建议给油箱加满油。平时在市区开车，不用加满油箱，因为市区开车总是走走停停。如果给油箱加满油，会增加发动机的负荷和油耗。市区加油很方便，找加油站很容易，不用加满。
3加油机刚加油完不要加油。如果你在加油站发现一辆油罐车，在另一个加油站加油，因为油罐车补充的油会冲走油罐底部的沉积物。如果此时加油，这些沉积物很容易添加到发动机气缸中，影响发动机的使用寿命。
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