铃木天语sx4维修手册的机油型号为5W30,大部分人应用的是该型号规格机油,但在特别标准、独特条件下还可以合理的调节,例如在比较严寒地区(如哈尔滨市),能够采用低粘度、流动性好的0W30型号规格机油。或是车子采用的期限较久时,能够采用高一级粘度机油,那样粘度很大的机油能够产生偏厚的浮油,更强的维护汽车发动机,避免零件的过多磨擦损坏。
针对机油知名品牌的挑选,必须具有高效性的机油,可挑选嘉实多机油;重视机油对汽车发动机的清理,能够采用壳牌机油机油;必须具有强浮油延展性的机油,提议采用嘉实多。例如涡轮增压器式模块,积炭在高速运行时易于造成,因而可选具备强清理功能的壳牌机油机油。
自吸式式汽车发动机对机油特性需求不高,可应用矿物质机油、半合成机油,而费用预算多得话,可应用全生成机油。涡轮增压器模块相对性自吸式式而言,其发动机结构更密切,办公环境更繁杂,对机油质量规定较高,需要流动性更强的润滑油,而且最好全生成机油。
在粘度值挑选层面,一般在冬天时,许多地方应用5W就可以了,而北方地区的一部分地区(如哈尔滨市)则尽量应用0W的润滑油,有着更强的超低温流动性,以满足本地的工作温度。润滑油的高_粘度,一般应用的是20,但如果是常常在交通堵塞实时路况上行车、车子归属于较为年久、是载重车子长途货运等状况,润滑油粘度能够合理提升,例如采用0W30机油。
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方法一:
1、按右侧信息显示选择手柄,将信息显示屏调至黑屏(显示屏依次为:瞬时油耗-平均油耗-续航里程-平均速度-黑屏)。
2、长按左侧里程按钮5秒以,直到显示屏出现机油锁显示(这时松开按钮,显示区将显“OIL”字样2秒钟)。
3、在完成第2步操作后,放开按钮,并立即在3秒内连续5次快按左侧按钮。
4、“OIL”闪烁提示3次后熄灭,显示“SUCESSFUL(成功)”。
方法二:!
1) 接通点火开关,短按右侧信息显示选择手柄,将信息显示屏出现为黑屏(瞬时油耗-平均油耗-剩余续航里程-平均速度-黑屏--),这时停止。
2)长按左侧里程按钮5秒以上,直到显示屏出现机油锁显示,这时松开按钮,显示区将显示机油锁。
3)在完成第2)步操作后,放开按钮,并在2秒内连续按5次按钮,且该操作必须在3秒内完成
4)“机油锁“熄灭,显示SUCESSFUL (成功)归零复位操作完成。 PS:因为这个车的显示是英文而且不能切换成中文,所以不要盲目的去乱按,上次给我按的倒车雷达都没了,费劲心思才调回来
用水洗车特别是用高压水枪冲洗时,不要压力过大,也不要长时间对着发动机、空滤、座垫下面、消音器、各电器开关、车头锁等冲水,否则有可能会因进水引发故障。
消音器掉漆是正常的,特别是前部较细的那一段,用一阵子黑漆就没了,这与保养无关。
每天都洗车,恐怕不等车坏漆就洗掉了,而且过多的沾水对车及车漆都不是什么好事。干净是好事,但过头了就不好了。
灯开关的问题,如果是指用手碰开关就会好,可以把开关拆下检查,一般是触点生锈或接触不良,只要触点没有烧化,一般不需要更换,清理一下即可。如果是指车头左右转动时灯会点亮或熄灭,一般是线束中有折断的地方,拆下前面板,在车头下面也就是前面板位置灯的后面位置找到主线束,在中间部位破开线束的外部防水胶套,那里有接头,检查是否接头开焊或断了造成接触不良。
齿轮油换不换都可以,只要不漏油不缺油,永远不换也不会有事。
铃木新车第一次在1000公里时换机油,以后每隔2000公里换一次就行了,不用按时间,除非是很长时间不骑搁置的车,否是只换行驶里程数更换即可。
铃木新奥拓维修灯调零方法:1将奥拓的点火开关设置在on模式;2短按仪表右侧的模式按钮,直到信息显示屏变为续航里程显示;3续航里程显示过程中,按住模式按钮5秒以上,会显示油字;4松开指示灯,在3秒钟内连续按下按钮5次。它会闪烁三次,然后熄灭。保养灯亮时,表示汽车发动机机油不足,达不到正常机油油位。保养灯亮时,提醒车主需要保养汽车的发动机。当发动机加满机油后,保养灯会自动熄灭。
1、首先将铃木sx4汽车的点火开关关闭,点击一下即可,见下图所示。
2、接着需要按一下铃木sx4汽车仪表盘上的单次计程表归零按钮,这个计程表归零按钮需要长按。
3、然后就可以将铃木sx4汽车的点火开关打开了,同时上述的计程表归零按钮要保持按下的状态。
4、最后铃木sx4汽车的显示屏显示00000时立刻松开计程表归零按钮即可,这样就铃木sx4的保养提示灯oil就消除了。
你要问的是铃木uu125启动马达怎么保养吧,启动小于5秒,定期检查电池,清洁发动机舱。
1、要有一个良好的启动习惯,启动一般不要超过5秒,连续启动时间隙15秒以上再启动。
2、要对电池定期的检查一遍,让电池都能在正常的容量,电量下启动发动机。
3、对发动机仓定期清洁,如果感觉起动机有打齿,起动无力等情况,去维修店进行保养。
作为轻型代步车,空间,节油,外观,内饰等都不错。铃木汽车以小型车为主,加上小车身可以越野到别的越野车无法到达的地方如果有这种需求只能买吉姆尼,铃木的汽车一般都很难找到完全相同的竞争车型,所以铃木只能开发一些稀有车种来争取市场最经典的例子就是铃木吉姆尼,但从结构上讲确完全是硬派越野车,也就是说如果你正好有那种小众需求那就只能买铃木,它非常小,名气很小。
质量
2013年长安铃木出现了一次大规模的召回事件,“因加油软管表面可能出现裂纹,极端情况下会导致燃油渗出,造成车辆起火,存在安全隐患,召回部分雨燕(108603辆)、羚羊(110555辆)以及天语(146348辆),共计365506辆。”这次召回可以说是涵盖了当时长安铃木旗下的所有车型。
油耗
铃木主要侧重于摩托车还有小排量发动机汽车的生产,因此车子的油耗相对低一些。
保养
保养挺方便,各地汽修场都可以维修
安全系数
日系合资车里,铃木和丰田本田一样,质量可靠性在第一梯队。后面才轮到尼桑马自达三菱。尼桑发动机烧机油CVT变速箱老问题,马自达发动机和变速箱都漏油,三菱发动机乳化同样CVT变速箱老问题,就铃木车底盘发动机变速箱三大件还算可靠,要骁途全系都用AT变速箱就完美了。至于小毛病小异响塑料件差等等都小问题,大家都有,无关安全大局。
扩展资料:
铃木品牌文化
为每位客户提供“高品质”、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”,是铃木的使命。最近几年以来,我们以“Wayoflife”这一新的口号为基准,以为每位客户制造可提供“多彩生活建议”的产品为目标,将“Wayoflife”的精神渗透到铃木的全部产品中,提供给客户。
一,汽车发动机动力不足,并且加速无力的原因及解决办法:
(1)燃油供给系的原因:由于油箱盖通气孔堵塞,使油箱内产生真空,燃油不易吸出,油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞,化油器道量孔部分堵塞,所供给的油量只能够维持发动机怠速和低速运转,但当加大油门时,不能满足所需油量的供应,导致混合气过稀、发动机工作无力。
(2)点火系的原因:点火正时失准,点火过早,引起可燃混合气早燃及爆震,使发动机产生反转现象,化油器回火,使得功率下降,点火过迟,会造成可燃混合气在燃烧室内燃烧迟缓,燃烧时间增长,消声器放炮,发动机过热而功率下降。
(3)由于点火系统的故障,引起的火花塞断火或火花塞火花弱。
(4)气缸的压缩压力:活塞、活塞环,气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加,密封性变差,导致气缸盖漏气,使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好,漏气,使吸力减小。
(5)气门间隙调整不当,配气正时失准,气门关闭严,都将影响气缸压力降低,发动机的功率下降。
(6)发动机过热:由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全,使燃烧室内的积炭过多,以致散热不良,发动机负荷增加产生过热。
(7)曲轴箱内的润滑油过多或过少,润滑油变质或脏污,润滑油道堵塞,都将直接影响发动机的功率。
二,发动机保养注意事项:
(1)要把发动机机油换成适合本地区的冬季机油。适合的黏度是磨擦表面建立油膜的首要条件,黏度大,则流动性差,起动瞬间更易磨损,黏度低则润滑不足,发动机运转后,也会造成磨损。冬天气温低,过高的黏度还会造成发动机内部阻力过大,使发动机不能启动。根据车辆使用性质不同,我们可选用5W-40或10W-30的机油,10W的机油能在零下25到零下30摄氏度使用,5W的机油可以在零下35到零下40摄氏度使用。当然,如果车使用的是四季机油,就没有必要特意更换了,主要检查一下油量是否合适即可。
(2)对冷却系统要做全面的检查。冷却系统在冬天不但要控制发动机的工作温度,而且还要通过暖风来调节驾驶室的温度,保证驾乘的舒适性。首先,先要检查冷却系统有无泄漏,从零下三十几摄氏度到零上一百多摄氏度,由于冷却系统部件的热胀冷缩,小的泄漏会变得很严重,所以,发现渗漏必须及时处理;二是要检查冷却系统的工作状态,特别是节温器不能开启过早,也不能开启过晚,更不能不装节温器;
(3)检查冷却液的品质和液面高度,一般超过两年的防冻液需要更换,对于混加了其他品牌变质的防冻液,或加了大量清水的防冻液即使不到两年也应该更换。
要及时检查和更换火花塞,火花塞长期使用以后,间隙会变大,相应的点火能量也会逐渐减弱,冬季混合气形成不良,如果点火能量低,会导致冷启动不良。
(4)要对影响混合气形成的进气系统和喷油系统做一次彻底的清洗。喷油器经清洗后要保证喷油量均匀,雾化良好。进气道末端和气门背部的积碳要清理干净,如果这些积碳不清除,会吸附喷入的燃油,造成冷启动困难并且出现凉车发动机异常抖动的现象,而且,随着燃油的大量吸附积碳会越来越重,缩短发动机的使用寿命。
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