三菱蓝瑟温度传感器在哪个位置

室内还是室外的

室内温度传感器一般安装在仪表盘下方，并以空气管连接到空调通风管上。

室内温度传感器包含：室内温度传感器、室内温度传感器进气管。室内温度传感器采用热敏电阻材料，具有负温度系数特性。一般安装在仪表盘下方，并以空气管连接到空调通风管上，当气流迅速通过时产生的真空将空气引经车内空气传感器。室内空气温度传感器再将温度信号传输到ECU，ECU通过分析、判断,并发指令给鼓风机控制鼓风机转速，从而达到调节室内温度的效果。

04和05年用的不是Lancer EVO，而是Lancer, 所以叫Lancer WRC04/05

1-3 是 Lancer Evolution WRC1

4-6 是 Lancer Evolution WRC2

7 是 Lancer Evolution WRC3

1973年-1982年的三菱WRC的车子都是Lancer，83年开始4WD B组赛，暂停WRC，Glant VR4有断断续续去A组赛，不过成绩不怎么样，1988年的Strion本来可以在B组赛所向无敌，可惜88年蓝旗亚出现重大事故，导致FIA撤销B组赛

89年，三菱继续以Glant交替出战WRC N组赛，直到1992年换用Lancer EVO开始

要说外观彩绘漂亮的就是万宝路涂装版的 4-6代

其他版都是EVO WRC，6代特殊一点 EVO TME WRC

你去rallyart的网站查一下就有了

不过没有大图，大图是收费VIP会员区，一个月2500日元，英文版好像只有小图

伊柯丽斯 (日蚀) 是两门车型 。 lancer 系列则是四门 Evoluton和EX 主要区别有 ，尾翼， 轮圈 ， 和前脸 EX前脸进气口外面有一圈很明显的镀铬装饰 是一个封了口的梯形 而且比较圆润 面积不大。

而Evolution 前脸的梯形很大一直延伸到保险杠下面 线条很真 ，没有EX哪么圆润。 他们两个雾灯周围的那块黑色班子形状也有差异 。Evolution要方正点 EX要圆润些。 Evolutio 引擎盖上有中冷进气口而 EX却没有 。 Evolution 尾翼又高又大 而EX比较矮小。 还有很多细节也不不多说了 看下一对比就知道了。 希望你看了能够明白。

你好,对你的问题补充的回答更新:

请问你所说的"变扭器" 是否指"变速箱的离合总成"  (离合器压板,分离轴承,磨擦片等等) 

我合成张给你,看看是否你说的零件吧,

如果是的话,估计是,离合总成里的离合磨擦片和分离轴承的问题,(可能磨擦片没有磨擦力了)

建议你更换,全新的,离合器总成或单换磨擦片,

离合器总成套装:

副厂件RMB-350~400

原厂件RMB-550~600

离合磨擦片:

副厂件RMB-150~200

原厂件RMB-220~300

-----------------------------------------------------------------------------------------------

另外,

建议,换成蓝火火花塞,不过, 比普通火花塞的维护要麻烦,清洗时间频繁了一倍,

但性能的提升非常明显,性能是普通火花塞的十几倍,是双依金火花塞的五六倍

(我自己的是翼神20MT,现在3档4档起步都没问题,一打就着,不会熄火,

不过,加93#油的话,大概1~2个月左右就要清洗一次,比较麻烦些,

加97#油也用多两个星期,就要清洗一次,国内的油品有水份,搞到火花塞有锈迹, )

-----------------------------------------------------------------------------------------------