永源飞碟1.6百公里油耗

永源飞碟16百公里油耗一般是7个油左右，最高不会超过8个油。

车身尺寸：飞碟永源UFO-A380的长宽高分别是4295/1770/1680（mm），轴距为2515mm。

台控设计：飞碟永源UFO-A380采用了非常传统的造型，以简单实用为主。

空间方面：飞碟永源UFO-A380的行李箱容积是538L 行李箱最大扩展容积是1752

动力方面：飞碟永源UFO-A380搭载的是一台1584ml汽油发动机，其最大功率742kw，最大扭矩为134牛米，最大扭矩转速450r/min（prm），与之匹配的是一台5速手动变速箱。

“飞碟·UFO”是国内首款超时尚的全新三门车型，小于一般的SUV，整车长、宽、高分别为3850mm、1785mm、1665mm，最小离地间隙为180mm。

与传统SUV的厚重外形相比，“飞碟·UFO”更加玲珑时尚，操控灵敏，动力强劲，平时能做轿车用，外出休闲可做运动越野车，非常适合白领人士、休闲爱好者、自由人等人士。

据

了解，“飞碟·UFO”是浙江飞碟汽车有限公司历经三年成功研制开发的第一款SUV，实现了100%的国产化。该车搭载了24L三菱4G64S4M多点喷射发动机，该款发动机产自沈阳，最大功率达到100／5500Kw／r／m in，最大扭矩达198／275Nm／r／m in，前后悬挂系统分别为麦弗逊式和多连杆式。

868-1068(万)

方法是：

1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”；

2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。

3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以在车载蓝牙上拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

（有的蓝牙配对密码为：1234）

自主 汽车 的那些漫漫路途说也说不完，从1931年5月31日生产的中华 历史 上第一辆民生牌75型 汽车 ，到新中国成立后的解放牌CA10 汽车 ，再到近几年的蔚来、威马、小鹏等尚算认识的新能源品牌，也有国机智骏、格罗夫等近乎完全陌生的新面孔。也许再过几年待大浪淘沙之后，实力欠缺、没有亮点的新人终将被淘汰，但一成不变的固定格局也着实无趣，缺乏竞争也不利市场的良性发展。

这期我们就来聊一聊这么一个低调又真真切切在 汽车 市场拼搏过的自主品牌，它就是“UFO”飞碟 汽车 。首先名称就非常古怪，似乎并不具有任何企业文化内涵，而该公司出品的 汽车 也并非主打性能、新奇的设计，和不明飞行物的定义似乎并不相关。

不过飞碟 汽车 可并不是新世纪后的新生儿，早在1982年就形成了飞碟 汽车 的前身——浙江公路机械厂。和各地纷纷组建自己的 汽车 工业一样，飞碟 汽车 也是浙江 汽车 产业的成果之一，同时它也免不了要被同门合并重组的命运。

早期飞碟 汽车 的拳头产品均为卡车类，趁势而上乘用车市场是必然的结果。在零几年时期正迎SUV火热期，永源飞碟 汽车 终于在2005推出了其第一款SUV产品——飞碟UFO，并且该车一经推出便引起了广泛争议。是因为它的设计优秀、产品实力极高？完全不是，只因它那与丰田RAV4一个模子刻出来的外观。

之所以选择丰田RAV4作为“拜师”对象，也是因为其在城市SUV等各种代号“V”车型里的鼻祖地位。不过2005年发布的飞碟UFO要比第三代RAV4发布时间稍早，自然是不可能提前预测模仿到三代设计，至于为何与二代RAV4如此相像？是因为它的的确确就是来自台湾省的二代生产线模具，当然这通买卖没有得到丰田许可。

飞碟UFO一经发布自然就引起丰田的高度警觉，但此前国内自主 汽车 的产业过度保护，使得外企在知识产权纠纷中几乎不可能胜诉，一通起诉闹上法庭只能徒增抄袭者的热度。不过二代rav4仅有微量引进，但之后丰田引入的三代RAV4外观上较前代变化不大，消费者还是很容易发现飞碟UFO的抄袭。

在技术层面上飞碟UFO属于典型的早期自主 汽车 组装产品，关键技术、部件基本都是舶来品，采用泛滥了的三菱的4G18S型16L、4G63S4m 20L、4G64 24L发动机，并分别打造了不同级别的型号，其中24L仅为撑门面基本无法买到。

在底盘方面，这辆车前麦弗逊后多连杆的独立悬架还是比较厚道的。由于承载式车身、四轮碟式刹车盘以及悬架调教的关系，这辆车其实完全就是一副拥有轿车的底盘跨界车，更突出的是公路性能。这一点与二代RAV4采用卡罗拉底盘，和丰田主打的运动驾驶感受等要点完全雷同。

早期的飞碟UFO模具来自两门版的二代RAV4，在注重实用性、性价比的大环境下，舒适享乐型载具并不适合那段时间。并且同期有太多RAV4的自主模仿者，初代瑞虎便是一位强力竞争者，飞碟同款发动机还标配四门。飞碟UFO双门版的市场太过狭窄，因此飞碟UFO的四门版被提上日程。

四门版的飞碟UFO有一个更雷的名字——永源5DRV A380，名称从未知飞行器转为现实中的客机，官方也毫不避讳对空客名称的借鉴，同时和奇瑞“开创”NCV一样，这次飞碟也弄了个新名头，打响了 汽车 概念创新的又一枪。

由于四门版推出时间已经过晚，后期车型则相应获得了小改款升级，升级模仿对象就自然是三代RAV4，前唇明显而突出的保险杠改成平滑过渡的整体式前脸，但那对标志性的大眼、下唇设计仍旧固定不变，也增加了二代RAV4所没有的后保险杠。同时“新版本升级”也能在诸多友商上得到体现，比如吉利全球鹰GX7，此时到底是抄袭RAV4还是抄袭自主同门互相抄袭，已经让人傻傻分不清了。

不过到了此时，城市SUV这一概念早已不为丰田RAV4所独享，包括其他日本 汽车 品牌的本田CRV、日产奇骏、斯巴鲁森林人等车型，以及更多自主城市SUV都已经加入战局，照理说RAV4式外观设计不再那么吃香，但永源A380仍旧执念地坚持这一固定不变的样式。

之间网络中盛传改款永源A380的外观，是前脸奥迪、屁股宝马更具争议的设计，但在最终停售款2015款上，只落实了奥迪式前脸设计，尾部仍旧是“亘古不变”的RAV4，发动机也仍旧是逆向研发三菱的老产品，看来永源飞碟对RAV4或者说是过去仍旧念念不忘。

结语

目前永源 汽车 的官网仍旧挂着A380的这么一款车，但内容也已停止更新，在国家双积分制等各项政策下，一大批“僵尸”车企恐怕撑不了太久。永源 汽车 的市场占有率也已降到极致，可以说是车企末线中的末线，甚至转战老年代步车市场苟延残喘。

黑色，白色，银灰，红色，蓝色，5种，这个车有16，和20配置，价钱差不多，推荐买20款，网友推荐20款经济油耗70到80，16的65到78，外观内饰都还不错，不过买这个车要有心理准备，也许细节方面会让某些车友有所不满，毕竟20排量的SUV发动机能达到这个水平，对的起7到8万的售价的 ，实话说了吧，这个车就是模仿的本田CRV一模一样，和前些年的双环CEO一眼看上去就是模仿宝马X5市场反响还不错，对于国产小品牌汽车模仿也是一条求生之道，先要把车卖出去有了钱才能一步一步开发出更好的车，没有国产车的努力，我想现在的普桑还是会卖到15万的，希望大家多支持国产企业