纳米只是一个长度单位,1nm为10-9m。常用于表示光的波长以及描述纳米技术。所以楼主所说的纳米镀膜只是形容该镀膜的技术而不应该是产品成份。
如果楼主想要了解汽车镀膜,那么这里我可以为楼主介绍下:
目前新一代镀膜的主要成分是玻璃纤维素,最新的技术为纯无机、玻璃质的镀膜产品,它的特性在于在车漆表面形成保护层,隔绝外界物质对面漆的损害。
相比较打蜡,他的作用时间更长,它的保用时间为18-20个月,而且自身不氧化,对车漆没有伤害,同封釉相比,它的涂装由压入改为表面膜涂,不形成对车漆的二次伤害。
一般车身的硬度是2H-3H,做了镀膜以后可以达到9H的硬度,可以形成较厚的保护层。
这里向楼主推荐阿米卡镀膜。
车漆镀膜剂是使用保护车漆的配方:
1、汽车镀膜好处一:防水强;汽车镀膜的表面是经过氟素处理之后,具有超强的防水性。在水落入汽车表面的时候,这些水会像荷叶般,把水缩成粒粒的水珠,防止形成水垢,对车漆造成污染;
2、汽车镀膜好处二:耐高温;汽车镀膜是由玻璃晶体制作而成,可以在炎炎夏日,起到很好的将阳光以及辐射反射出去的作用,从而做到了耐高温,防止高温对车漆的损害;
3、汽车镀膜好处三:防刮痕;在前面讲汽车镀膜是什么的时候,提到过它是由非有机镀膜组成的,无机镀膜可以大程度的提高车身的强度,进而可以大程度的减少人为或者沙粒对车身造成的刮痕;
4、汽车镀膜好处四:耐腐蚀;汽车镀膜不仅不会被氧化,还能抵抗酸雨、飞虫对车漆的腐蚀,从而防止褪色和损伤。可见其防腐性能极高;
5、汽车镀膜好处五:防氧化;汽车镀膜可以防止漆面老化和氧化。它可以将车漆和空气完全隔绝起来,从而起到防氧化、防掉色、防脱漆的作用。
汽车镀膜的定义,从专业的角度来分析,为了和封釉有所区别,真正的汽车镀膜应该是无机镀膜,也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜,才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉,车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右,所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要,不需要在烤房内高温固化,只要和空气中的水分发生化学反应,就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃镀膜层。
这样的无机水晶玻璃镀膜,可以为漆面全方位提供高效的保护,增加漆面硬度和平滑度,提高防污性能,隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀。还可以使旧车彻底地翻新,起到色彩增艳、增亮的效果。
有机镀膜成乳白色或透明胶水状,火点可燃,成分主要为树脂,是容易被氧化的有机物,因而不能与无机镀膜相提并论。
有的称为镀晶,只是不同的叫法而已,其实就是汽车镀膜!
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