至于悬挂也是C4毕加索舒适性的一个重要因素,设定都是完全偏向于舒适性, 并且对于路面的大部分震动和颠簸都过滤的非常到位,但是这样所带来的一个问题就是失去了一部分路感,并且过软的悬挂让它在弯道中会出现明显的侧倾。当然了,对于MPV来说,能有多少机会去激烈的驾驶呢。
动力系统,首先发动机是雪铁龙经典的20L直列四缸发动机,经过了重新的调教,并且加入了VVT技术,在油耗方面应该比原来有所提高。发动机最大功率103kW/(143马力)/6000转,最大扭矩200N·m/4000转,动力不敢说有多强劲,基本算是够用,但对于这么个大家伙来说,加速能力值得怀疑。
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