汽车防冻液主要成分是什么？

乙二醇

国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

使用防冻液须知：

1、防冻液必须两年一换。因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，如果到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。

2、在更换时，最好在4S店或专业的维修店进行操作，在补充防冻液时，尽量添加与车辆相同的产品，避免产生化学反应。

3、在冬季来临之前，建议车主针对自己车的防冻液进行检查，没有测试仪的话，可以到4S店或专业修理店进行帮忙检测，这项测试通常是免费的，通过冰点测试仪，可以清楚看到防冻液的冰点效果。

-防冻液

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汽车的冷却液为什么有红，绿颜色的区别？它们分别是什么含义？

防冻液对车主来说应该不陌生。防冻液的全名应该是防冻冷却液。事实上，它的主要功能是冷却，因为发动机在行驶过程中会放出高温。为了防止发动机过热，需要防冻液来冷却发动机。然而，由于冬天的低温，冷却剂也必须防止结冰，所以每个人都习惯称之为防冻液。

防冻液本身是无色的，在出厂时会人为添加颜色。事实上，它只是添加了一些染色剂，让它看起来有不同的颜色。至于为什么颜色不同，实际上有一些传统的原因和制造商自己的随机性。

防冻液的组成:

防冻液也是防冻冷却液。其主要成分是甲醇、乙二醇、丙二醇、甘油、硅酸盐等。这些“母液”和纯软水按不同比例混合成防冻液。一般来说，防冻液具有高沸点和低冰点的特点。

防冻液颜色:

防冻液的颜色通常是绿色、蓝色、粉红色，有些还具有荧光效果。通常，乙二醇是绿色的，丙二醇是蓝色的，甘油是粉红色的。当然，许多制造商有自己的任意性，有些制造商可以添加一些荧光绿色来区分它们。

不同颜色的防冻液的用途:

1禁止混合使用:

防冻液有如此多不同颜色的原因是每个防冻液制造商的配方不同。就组成而言，一般来说，乙二醇是绿色的，丙二醇是红色的，带有橙色，甘油是蓝色的。同时，为了防止与其他液体混合和误食，许多制造商也会添加不同的颜色配方来区分。

2、泄漏容易辨别

发动机渗出后，因为它有自己的颜色，所以在判断和维护中很容易识别。

3、基于安全考虑:

发动机的这些化学成分有毒，因此普通的玻璃水和防冻液会被染色以防止意外摄入。

那么在选择防冻液时需要考虑哪些问题？

第一，防冻功能

第二，防腐功能，第一考虑。因为发动机冷却系统由一个系统连接，所以涉及到许多材料，例如汽车气缸的铸铝，大型卡车气缸的铸铁，水箱的铜和黄铜。防冻剂一直与它们接触，防腐功能尤为重要，这可以更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。

第三，防垢功能，早期车辆被水取代，这很容易导致水垢形成、传热和散热不均、气缸套磨损甚至发动机活塞卡住，以及水箱中的锅炉沸腾。优质防冻液由蒸馏水制成，并添加了防垢添加剂，因此不会产生水垢。

四、高沸点功能，避免沸腾现象

此外，防冻液由基础溶液和添加剂组成，基础溶液由蒸馏水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂(缓冲剂)、消泡剂和着色剂等。

在正常情况下，不同颜色的防冻液不能混合，同样颜色的防冻液也应该清楚地分成特定的成分。目前，大多数防冻液是乙二醇基有机酸防冻剂，有机酸化合物的一些化学性质用于防止发动机金属结垢和腐蚀。防冻液产品标签上将注明产品类型，所用防冻液的类型也将在汽车使用手册上注明，只要防冻液类型一致，就可以混合使用。希望得到你的采纳，谢谢

冷却液的主要成分是什么:冷却液简介

冷却液的全称应该是防冻液，意思是具有防冻功能的防冻液。因此，我们需要纠正一个误解，即冷却剂不仅在冬天使用，而且应该全年使用。

汽车防冻液有很多种，如无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH，俗称酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2，俗称甜醇)、甘油(C3H5(OH)3，俗称甘油)、润滑油、砂糖、蜂蜜等等。加入适量纯净软水(不含或含少量钙镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等)后。，其总硬度成分浓度在0-30ppm之间)，它可以成为最有意义的冷却剂。

冷却液的关键成分是什么:冷却液的优点

首先是防腐功能。发动机及其 冷却系统 由金属制成，包括铜、铁、铝、钢和焊料。这些金属在高温下暴露在水中，时间长了基本上就会被腐蚀生锈。但是冷却液不仅会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐除锈的功能。

第二个是冷却剂的高沸点。水的沸点是100摄氏度，优质防冻液的沸点一般在零度以上110摄氏度，所以在炎热的天气里，防冻液比水更难煮沸。

第三，冷却剂可以防止结垢。司机用水做防冻液最头疼的就是水垢。水箱和水套金属表面附着水垢，散热效果越来越差，很难去除。优质冷却液由蒸馏水制成，并添加了防垢添加剂，不仅不会产生水垢，还具有除垢功能。当然，如果你的水箱水垢很厚，最好在加冷却液前用水箱清洁剂彻底清洗。

汽车、火车烧机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统用作防冻液。它具有防冻、防沸、防腐、防垢等多种功能。和水一样，它具有比热高、蒸发潜热大、补给方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水将变成冰，冷却系统的部件将有膨胀和破裂的危险。这时，冷却液的使用可以保证发动机在低温下正常运转。

冷却液是一种含有特殊添加剂的防冻液，一般用于液冷发动机的冷却系统。冷却液具有冬季防冻、夏季防沸、全年防垢防腐等优良性能。目前，国内外95%以上的水基冷却液使用乙二醇，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，但水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性低，粘度适中，随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇冷却液是一种理想的防冻液。很多司机朋友习惯了冬天用冷却液，夏天用自来水。我认为它相当经济，但我不这么认为。避免 气缸体 和散热器结冰开裂只是冷却液最基本的功能。冷却液还具有其他重要功能，如防沸腾、防结垢和防腐蚀。夏季使用冷却液可以有效地停止水箱& ldquo打开锅& rdquo全年使用冷却液可以防止水冷系统结垢，抑制各种金属的腐蚀。正常情况下，司机和朋友基本上忽略& ldquo规模& rdquo是的，我认为规模对汽车相当有害。水垢的导热系数很小，是铸铁的1/25，黄铜的1/50。有了水垢，防冻液的导热系数大大下降，发动机温度升高，腐蚀加剧，反过来又促进了水垢的加入，通过发展变化成为恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更多的事故。根据国内相关数据报告，汽车发动机在正常使用时，有6%的修理工作是发动机冷却系统出现故障，故障的关键原因是水垢和金属零件被腐蚀。可见，水垢和金属零件的腐蚀对发动机水冷系统是有害的。因此，常年使用优质冷却液，不仅能有效保护汽车水冷系统，还能有效省钱。

据调查，全球超过50%的汽车发动机故障来自冷却系统！由此可见，冷却液的合理选择是非常重要的。目前市场上销售的冷却液大部分是以乙二醇为关键原料的产品，再加入适量的有机或无机盐进行防腐防锈。

随着发动机结构的改进和材料技术的进步，与老式发动机相比，现代汽车发动机的一个显著特点是现代发动机运行温度高，正常工作温度上限大多超过100℃。以国产车为例，发动机正常工作温度上海桑塔纳为90℃ ~ 105℃，一汽捷达为85℃ ~ 115℃，富康为90℃ ~ 118℃。如果注入所有的水，当发动机温度达到100℃时，水就会沸腾。打开锅& rdquo此外，水具有腐蚀性，会造成水垢关系的冷却效果。因此，有必要使用一种特殊的冷却介质——冷却液。

有人认为冷却液是专门给寒冷地区的汽车用的，这是一种误解。目前市场上冷却液的关键成分是乙二醇，乙二醇具有高沸点和低冰点的特点。冷却液还含有添加剂，以避免乙二醇氧化(通过发展和变化，乙二醇将成为高腐蚀性副产品)、腐蚀和泡沫。

冷却液的主要成分是什么:冷却液的功能

首先，它对冷却系统的部件起到防腐作用。

二是避免结垢，降低散热器的散热效果。

3确保发动机可以在正常温度范围内工作。

因此，发动机冷却液必须具有防冻、防沸、防腐蚀、防结垢、无泡沫的特性，不受季节和地区的影响。其中，冰点和沸点是冷却液的基本指标。

使用冷却液时要注意质量。如果冷却液质量差，甚至质量低劣，就起不到冷却液的作用。防冻液是由冷却液和水按照必要的比例混合而成的。在用户手册中，汽车制造商通常会规定不同低温防冻等级的冷却液的混合比例，同时还会规定冷却液的型号，不能混合。大多数情况下，当冷却液与水的比例为40:60时，防冻液的沸点和冰点分别为106℃和-26℃，当比例为50:50时，防冻液的沸点和冰点分别为108℃和-38℃。大部分防冻液应在低于当地最低温度5℃的条件下配制。冷却液的有效使用寿命大多为两年，到期或发现防冻液脏污时需要更换。更换时需要将旧防冻液全部清除，然后加入清水，启动发动机怠速旋转十分钟进行循环清洗。停机后，干净的水将被排出。

机器冷时添加新的防冻液，并将防冻液添加到储液罐的最高标记处。MAXT & rdquo直到现在，拧紧盖子启动发动机，怠速到发动机正常温度后关闭，当体温下降时，检查储液罐的液位是否保持在& ldquoMAXT & rdquo位置合格，否则要补齐足够的冲洗。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。因此我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用

汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。

汽车防冻液由凝固点降低剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂和缓冲剂组成。

冰点抑制剂:防冻液是防冻液的主要成分，约占防冻原液的92% ~ 98%。防冻原液可根据各地温度，与水按一定比例混合，将冰点控制在适当范围内。有效的防冻剂是各种有机醇。自20世纪50年代以来，几乎所有国家都采用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、微甜、吸湿的粘稠液体，可与水以任意比例溶解。乙二醇的浓度不同。冰点也不一样。

缓蚀剂:缓蚀剂可分为两类，一类是无机复合缓蚀剂，包括偏硅酸、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐、钼酸盐、苯甲酸盐等。作为一种无机化合物缓蚀剂，可以在金属表面形成致密的钝化膜，阻断或阻止金属的氢渗透和酸渗透。另一种是有机化合物缓蚀剂，常用作防冻液中的防锈添加剂。常用的有三乙醇胺、苯并三唑、巯基苯并噻唑和有机磷酸酯，其缓蚀性能较好。

消泡剂:汽车行驶时，由于车身的跳动和振动，空气体渗入防冻液产生泡沫。这些空溶解在防冻液中的气体会氧化乙二醇，这些泡沫附着在车壁上，会加剧气蚀的发生，影响热传导。因此，防冻液中应加入适量的消泡剂。消泡剂可以是硅酮、酒精、脱水甘油醚等。较好的消泡剂是烷基非离子表面活性剂。只要消泡剂的浓度为0。001% ~ 01%，可以达到理想的消泡效果。

着色剂:在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂与普通冷却水不同，便于观察汽车发动机 冷却系统 中的防冻液是否泄漏。同时还具有指示功能，监测防冻液pH值的变化，指示酸度的变化，提醒用户添加原液或清洗更换。着色剂可以是溴甲基蓝、酚红、甲基红等。，使防冻液显示出一定的指示颜色。一旦发现防冻液超过指示范围，说明防冻液呈酸性，失去防锈作用。着色剂的质量分数通常在0。01%和0。005%

防霉剂:防冻液在工作状态下温度较高，很难繁殖，但在储存过程中可能会引起微生物生长，导致防冻液发霉变质。因此，需要添加少量的杀菌防霉剂，以保证防冻液在1 ~ 2年的储存期内不会变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠，其中苯甲酸钠作为防霉剂较为理想。

缓冲剂:防冻液中添加的缓蚀剂在中性介质中效果良好。但在防冻液的工作过程中，介质会酸化，pH值下降，会降低缓蚀剂的效果，甚至完全失效。因此，在防冻液中加入缓冲剂是很有必要的，可以将防冻液的pH值稳定在7的范围内。5 ~ 10到一定程度。硼酸盐和磷酸盐可以用作缓冲剂。