发动机油泥是怎么来的？多长时间清理一次呢？

经常有人咨询，发动机需不需要定期清理油泥，其实发动机只要运行就必然会产生油泥，但是机油循环工作时可以把油泥溶解掉，保证油泥的量不至于影响发动机正常工作。如果油泥不多，你只是觉得油泥脏，想给彻底清除那就没必要。如果发动机由于其他原因导致油泥过多这时候有必要清理一下了。不过我认为清理油泥不算保养，应该算维修。

发动机油泥主要来自机油自身氧化和气缸下蹿气。发动机运行时机油在发动机内不断循环，其中有些成分氧化后与一些杂质混合会形成一部分油泥。

此外做功冲程有一些混合气燃烧产生的高温燃气也会从活塞环和气缸壁之间进入曲轴箱，燃气里的燃烧产物最终进入机油中形成沉淀物，这也是油泥的主要来源。

以上两种情况产生的油泥量并不多，再加上机油本身也有一定的溶解清净作用，所以这些油泥会被机油溶解，在换机油时随着旧机油一起放掉。所以正常工作的发动机内部应该和上图差不多。

但是在用车过程中有些坏习惯或者不正确的操作可能会导致油泥大量产生，一般有以下几种情况。

1、假冒伪劣机油

机油本身应该有一定的溶解清净作用，但是有些假冒伪劣产品滥用添加剂，质量无法保障，在发动机工作时机油抗氧化和抗老化能力不足，再加上各种不合格添加剂共同作用下很容易生成油泥。

2、不及时更换空滤

这个说法可能一些人有点想不明白，其实原理很简单。发动机曲轴箱通风系统工作的时候进气歧管从曲轴箱抽走废气，而曲轴箱上有另一根管子连在进气管上，曲轴箱补充新鲜空气。如果空滤太脏那么进气过滤不干净，会有更多的灰尘进入曲轴箱和气缸，结果必然是加快油泥生成的速度。

3、机油使用时间太长

很多车主都听说过这样的说法：矿物质油5000公里更换，半合成7500更换，全合成10000更换。虽然这个说法有点过于绝对了，但是总体思路是对的。 机油使用时间越长，氧化越厉害，越容易生成油泥。曾经见过某司机从不换机油，隔段时间加点新机油，最终发动机打开后差不多和上图一个样。

4、机油太少

机油太少会导致有些部位机油流动变缓，机油高温暴露时间更长，更容易氧化或者焦化。而且机油本来是有清洁作用的，流量降低后没有充足的机油流量，一些部位的杂质就不容易被机油及时溶解清理，这就加快了油泥产生的速度。

油泥的危害

油泥过多会堵塞机油集滤器、润滑管路、机油泵，导致机油循环速度变慢，影响润滑效果。油泥严重的话还会完全堵死油道，引起润滑不良，导致发动机异常磨损。

怎样判断发动机油泥严重程度

一般来说只要你按时保养，没有使用过假冒伪劣的机油，那么你的发动机差不多和上图一样，干干净净。

但是你真想检查的话也有个方法，那就是打开机油加注口，从这里能看到发动机内部，一般来说发动机里油泥严重的话这里也好不到哪里去。比如上图这个车，油泥应该不会太少。

怎清理油泥

一般来说正常保养和使用的发动机内部很难出现严重的油泥

，如果你真的想清理一下的话不妨适当缩短换油里程，或者在换机油时用清净作用比较强的普通机油先加进去怠速运转一会儿，然后放掉再加新机油，同样可以清理。

如果你的车已经确认油泥非常严重了，这时候可以选择使用清洗油或者拆解清洗。不过考虑到拆解对技术要求比较高，所以我觉得可以采取折中的方法，拆掉气门室盖，手动清理气门室油泥，然后用清洗油清洗发动机内部油泥。因为气门室盖拆解相对容易一些，而且这里的油泥仅靠清洗油可能无法保证完全清理干净。

清洗油就是用最普通的矿物质油，增加清净剂的含量，增强清洗效果。使用时把旧机油放干净，加入与机油等量的清洗油，然后怠速运行10-20分钟，让清洗油彻底循环清洗，把发动机内部的油泥都清洗溶解掉，放掉清洗油后再加新机油。

不过保险起见我觉得最好在用完清洗油后先加一桶正常机油怠速运行5分钟，目的是再把清洗油给清理干净，然后再加入新机油，以防清洗油里有一些成分与新机油起反应。

文章里使用的大都是为了展示发动机油泥严重的情况，这些都属于异常使用的发动机，正常的发动机内部很难出现这样严重的油泥，所以再次提醒大家千万不要随意对号入座。真不放心的话可以打开机油加注口盖子检查一下。

是以碳酸钙等原料为填料，以液体石蜡为油性成分。与甘油等配制而成，可供幼儿和儿童等使用的油粘土。填料中使用了绢云母系粘土，制成品具有类似陶瓷坯土的制成品具有类似使用感。

石蜡1。3公斤

凡士林（医用）1公斤

滑石粉若干

硬脂酸（为石蜡的5%）

这些东东不能直接放到锅里加热,要在锅里放上水适量,用一个小盆在水里加热上面的材料,顺序应先加热石蜡,等待其溶化后加滑石粉和凡士林,还可以加入颜色,,建议在添加滑石粉的时候分多次加入，并且加入少量（约为石蜡的5%）的硬脂酸。然后就使劲搅拌!!!!!出来的东西就是油泥了,确切的说,这是工业建摸常用的油泥。

别问我这些东东哪里有卖？

当然是“化工商店”或“化工站”。价格也不很贵，这些东东一共用了我30元左右。合计下来，自己做的油泥一斤也就2。5元左右吧。

凡士林多就软点，石蜡多就硬点，基本上应该1：1：1的比例比较合适。

滑石粉(6角1斤),石蜡(8元1公斤),还有凡士林(5元1盒,500克),硬脂酸

1份工业黄油

+

2份滑石粉=橡皮泥

油泥沙是在勘探开发油田时遗留下的油泥油污。没有什么特别的组成成分，就是开采过后遗留下的废渣，跟地上的泥浆之类的东西混在一起便形成了。

国家有关法规规定，每吨油泥要收取1000元的排污费一口1500米的油井会产生300吨岩屑，仅落地原油形成的油污就可达2吨以上。有时一口油井直接形成的泥浆占地可达4亩，由于未能及时处理，经过风吹雨淋污染可达十余亩。

所以呢，这个污染是很严重的，对油泥沙的管理要好好把握程度滴。

希望能帮到您O(∩_∩)O~

1油泥是什么？

在汽车发动机不一样部位当中也会出现有必分成低温油泥以及高温油泥。低温油泥也是在窜汽以及机油共同作用下所产生低温油泥。低温又或短途运行之时，曲轴箱当中水分和燃油也是没完全蒸发，进而会形成乳化，导致油泥的产生！

2油泥有哪些危害？

油泥危害也是要比积碳更加严重：

1）油泥也是附着到曲轴箱内壁上也是降低缸体散热能力，使得机油温度太高，汽车发动机功率也是在下降！

2）油泥所附着到汽车发动机之内油道当中，也会加大机油流动性阻力，这样也是减少机油流量，对部件间润滑功效也是有影响！

3）大多数油泥或许会被堵塞机油油道，使得部件间没润滑导致干磨，比较严重之时也会出现烧瓦，抱轴等些状况！

3怎样清除油泥？

通常来说，汽车发动机机油成分当中包含清理积碳又或油泥清净剂以及分散剂，他们也是可清理金属表面，还会分散油泥积碳，这样可以达到清理发动机内部功能，也是为何在换旧机油之时，机油成黑色缘由。假如说机油品质不好，又或所用时间比较长出现变质，机油内化学成分不可分解积碳以及油泥，也会使得油泥积聚，危害比较大！