不需要每一次都涂,看一下2019-01-02 科技日报 登载的这一篇报道
近日,澳大利亚为从美国购买的72架F-35A隐身战斗机举行接机仪式。然而,这里极度干燥与炎热的气候,很可能令F-35隐身涂料经常脱落“掉粉”。澳军方对此表示担忧,“最极端的情况,可能每飞行一次就得重涂。”
F-35隐身涂料与其他材料共同的特性是,在高速、高温、高寒、高盐等极端环境下可能会发生缺损。据统计,澳大利亚的荒漠、半荒漠占总面积比重约44%,比非洲更高,气候极其干燥。再加上F-35是超音速飞行,高速下空气分子的摩擦对机体影响较大,飞机机翼等部位的涂料就比较容易脱落。
“但即便如此,并不是飞一次就得涂一次,也不是从头到尾全部涂一次。”时家明说,隐身涂料非常精密,稍微的刮痕可能就足以让雷达侦测到战斗机的行踪。因此,每到维护时,会先检测飞机隐身涂料的损伤或脱落部位,再在这些部位像补刷油漆一样地补上涂料。此外,F-35战机在设计时便注意到要使吸波材料具备隐身性能,以及必须便于使用和维护。资料显示,F-35的吸波材料研制目标是在飞机整个寿命期内,基本只需要目视检查,并在损伤后快速修理。
隐身技术,准确地说是目标特征信号控制或缩减技术。飞机隐身作为一项系统性工程,大多使用复合手段,最重要的是外形设计和吸波材料相结合,意在控制飞机的雷达散射截面积。外形技术对降低飞机的雷达散射截面积有明显效果,而隐身材料在某些关键部位使用,在外形设计基础上进一步降低雷达散射截面积。
F-35战机采用特定的外形设计,显著减小了雷达散射截面积;同时,在机身表面涂敷吸波材料,“吸波涂料通常由磁性金属粉末和粘合剂构成,能吸收雷达波,让反射的雷达波变得很弱,缩短雷达发现目标的距离,实现隐身功能。涂敷隐身材料后,F-35战机的雷达反射截面积仅0001平方米,相当于一个高尔夫球大小,一般雷达很难看见它。”不过,全球范围内能研制出高性能隐身涂料的国家屈指可数,隐身涂料的主要成分更是核心机密。
西方国家在第四代战机中强调具有隐身性能的多用途超音速战斗机,代表机型有F-22和F-35。美国的飞机隐身技术处于世界领先地位,自20世纪50年代开始隐身技术研究,70年代制定了综合应用多种隐身措施研制隐身飞机的计划,其杰出代表是F-117A隐身攻击机、B-2隐身战略轰炸机、F-22隐身战斗机。F-35属于具有隐身性能的多用途战斗攻击机。
纳米技术是近年来出现的一门高新技术,随着科研技术的发展,从科学家提出纳米晶体材料的概念到现在,纳米材料广泛的应于与各个产品领域。使很多产品都得到了很大程度的改良。其中一个很成功的产品就是纳米涂料。那么什么是纳米涂料呢,纳米涂料的应用又有哪些呢?让小兔为你一一解答吧。
纳米涂料介绍
纳米涂料一般由纳米材料与有机涂料复合而成,更严格的讲是纳米复合颜料。纳米复合颜料的形成必须必须满足两个条件:一是至少有一种材料的尺度在1~100nm之间。二是纳米使涂料性能得到显著了新功能。广义上讲,纳米涂料分为两种:金属纳米涂料和无机纳米涂料。金属纳米涂料主要是指材料中含有纳米晶相。无机纳米涂料则是由纳米粒子之间的熔融、烧结复合而成。通常我们看到的都是有机纳米复合涂料。
纳米涂料的应用
1纳米在氧化铁涂料中的的应用
纳米氧化铁涂料无毒无味,具有很好的耐温、耐侯、耐酸、耐碱以及高彩度、高着色力、高透明度和强烈吸收紫外线的优良性能,可广泛用于高档汽车涂料、建筑涂料、防腐涂料、粉末涂料等,是很好的环保涂料。并且,日本松下电器公司研究所也根据这以性能研发出适用于电器外壳的树脂基纳米氧化物复合的静电屏蔽涂料。
2纳米在ZnO涂料中的应用
纳米ZnO质量轻、厚度薄、颜色浅、吸波能力强等特点,而应用于吸波涂料。纳米ZnO涂料具有抗氧化性,抗菌性。现被日本用作紫外线屏蔽剂。
3纳米隐形涂料
纳米隐形涂料指能有效的吸入雷达波并使其散射衰弱的一类功能涂料。当纳米级羟基铁粉、镍粉、铁粉末改性的有机涂料涂在飞机、导弹、军舰等武器装备上,可使这些装备具有隐形性能。
纳米涂料的制备方法
纳米涂料的制备方法分为四种:
(1)溶胶凝胶法,由纳米粒子在单体或树脂溶液中的原位生成。
(2)原位聚合法,即纳米粒子直接分散在单体中,聚合后生成纳米涂料。
(3)共混法,指纳米粒子和树脂溶液或乳液共混融合。
(4)插层法,通过单体或聚合物熔融进入无机纳米层间,制得纳米涂料。
目前纳米涂料只是出于一个初步阶段,我相信最终我们终会冲破纳米涂料制作中存在的问题,让纳米涂料的应用更广泛,让我们一起等待这纳米涂料的崛起吧!
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