燃油宝是什么东西，燃油宝的作用原理

      相信很多车主朋友在去加油站加油的时候，都被其工作人员推销过燃油宝吧。那么燃油宝到底是个什么东西？燃油宝的作用原理又是什么呢？

关于燃油宝

      燃油宝又叫燃油添加剂，通过直接加注在车辆油箱内，从而达到清理碳，并养护发动机的目的。某些特殊用途的燃油宝还能够提高燃油的抗爆性(辛烷值)。

燃油宝的作用及原理

燃油宝最主要的作用就是清理积碳，这也是其一直以来的产品卖点，同时，再辅以养护发动机、油路等作用。特殊用途的燃油宝还能够提高燃油的抗爆性(辛烷值)。

      由于燃油宝主要由纳米分子及清洁活化因子、抗氧、防腐、破乳等十多种成分组成，针对燃油中硫、胶物质及发动机积碳等有害成分研制，从而达到提升动力、促进燃烧、抗氧、抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效。

1、PBA(聚胺)主流燃油添加剂，混合液。

2、PIBA(聚乙丁烯胺)成分的燃油添加剂，其清洁能力强，油路、进气道、喷油嘴，很难作用到燃烧室，反而有增加燃烧室积碳的风险。

3、PEA(聚醚胺)成分的燃油添加剂，其清洁强项在后端，是燃烧室，。宝马汽车公司的前身是一家飞机工厂，成立于1916年，总部位于慕尼黑。最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，公司创始人是吉斯坦奥托。

揭秘燃油宝的真相！避免盲目选择

现在卖燃油宝的很多，宣传的时候，往往把效果说得五花八门，“用1小瓶可以省油，提升动力”，甚至告诉你排出来的气，排气管都不会变黑了。真的有这么神奇吗？为什么我用完好像就没什么感觉？

燃油宝不只有清积碳的，别买错了

首先，觉得没有作用，很有可能我们买错了。选奶粉、选猫粮，你得不得看看配料表？一样的，买燃油宝的时候，里面的成分也是非常关键的。如果瓶子的成分表上面写的是有机金属助燃剂、辛烷值促进剂，听起来都是很厉害的东西，是吧？

说明它是用来提升辛烷值的燃油宝，就和除积碳没关系。具体成分一般是MMT或者是MTBE，这种是加给95、98的车子，或者是赛车用的。

担心油品不太好，或者说没地方加了，只有92的油可以加，出去自驾游，这种燃油宝倒下去就是提升一下标号。我们普通家用车本来就是92，也正常上下班去开，加进去它要有特别的作用？还真没什么特别的作用。还有一种燃油宝，是去水型的，顾名思义，它是除去油箱里的水分的，成分表里面会标：除水剂。

具体成分的话，它有可能会叫做“IPA”，或者其他的叫法，叫做“异丙醇”，其实是同一样东西，这种一般我们也是用不到的。车子停了半年或者1年，出现加速不畅了，才有可能才需要考虑用一下。

除积碳，PEA的效果更好真正大家比较常见，需求比较广泛的，其实是清洁型燃油宝。不能光看“燃油宝”3个字的，它是用来除积碳的，主要成分叫做“汽油清净剂”，这个是它的学名。

市场上产品也是特别特别的多，可能一个品牌都有好几种产品，叫法五花八门，特别特别厉害，强效多合1，至尊豪华版等等。仔细看你会发现，目前市场上的主流产品，一般来说成分也就2种。

1种，英文叫“PEA”，中文叫“聚醚胺”；还有1种，英文叫“PIBA”，中文叫做“聚异丁烯胺”。这2种成分，从实际效果来看，PEA的清洁能力会更好一些。

清华大学的王银辉的博士论文，《汽油组分对直喷汽油机一次和二次颗粒物生成影响的研究》，里面讲：PEA的清洁效果是要好于PIBA的。

现在市面上缸内直喷的车型是比较多的，涡轮也有，对吧？对喷油嘴处的积碳，PEA的清洁效果会更明显，也会更好一些。

PIBA在某些情况下，还会加剧积碳

而且，PIBA有可能还会有一个特点，或者叫做劣势：在用量比较多的情况下，有可能会加剧积碳的产生。丰田汽车的芦田刚等人发表在期刊《美国汽车工程师学会（SAE)》上有篇论文，也是比较权威的了，《燃油特性对SIDI喷油器沉积物的影响》。里面对各种清洁添加剂做了1个实验，结果显示。

PIBA在添加过多，或者在冷车，发动机温度还比较低的情况下，有可能会分解不完全，反而增加了缸内的积碳。所以我们在买燃油宝的时候，选择PEA成分，相对来说是一个不容易出错的选择。

还有一些曼尼希碱的燃油宝

除了前面提到的这2种，其实还有用“曼尼希碱”作为主剂的燃油宝，市面上相对会少一些。中国石化石油化工科学研究院的辛世豪等人，在期刊《石油炼制与化工》上，发表专业对口论文《曼尼希碱燃油清净剂的结构及性能研究》。

里面讲到：曼尼希碱相比PEA、PIBA，更加容易制成，原料和制造工艺相对简单，也有不错的清洁能力。

市面上卖的不太多，从效果上来说，相比前面提到的PEA，优势也不会有那么明显。

为什么我们要学会看成分

说了这么多，我们为什么要学会先看成分？燃油宝直接买不是可以吗？市场监管总局，大家知道，就是老底子的工商，它发布的《2021年道路交通产品质量国家监督抽查情况通报》，市场上564%的燃油宝是不合格的。

所以我们买燃油宝的时候，踩坑的可能性相对来说也不算太低了。通报文件里面的名单，其实覆盖范围也比较广，加油站、修理厂，部分4S店都有可能会有问题，主要是集中在防锈性和破乳性上面。

不合格的产品我们也专门去了解一下，发现很多标榜多合1，多功能的产品，反而最基本的清洁性能是不合格的。

燃油宝对于积碳确实是有效果的综合看下来，燃油宝对于积碳确实是有效果的，可以清掉，但买之前的话成分还真的是要看一下，提前避坑，避免买错。相对比较推荐的是PEA成分的清洁型燃油宝，有的直接写中文名字，叫“聚醚胺”，大家买之前多留心一下成分就可以了。

如果感觉自己的车子动力和油耗，“我这车是不是有点老了？是不是有点旧了？”担心积碳的问题，你不妨加1瓶清洁型的燃油宝，体会一下试试看。

坚信许多买车人多多少少的都使用过燃油宝，那_你们了解燃油宝的有效成分是啥？燃油宝的牌子又有什么吗？下边就和我们一起来了解一下吧。

有关燃油宝的成份

燃油宝关键由纳米技术分子结构及清理活化因子、抗氧、防腐蚀、破乳等十多种成份构成，对于汽柴油中硫、胶化学物质及发动机积碳等有毒成份研发，进而实现提高驱动力、推动点燃、抗氧、抗磨损、清理、分散化、破乳、防腐蚀、润化等作用。

而燃油宝最首要的效果便是清理积碳，这也是其一直以来的产品优势，与此同时，再加上保养汽车发动机、油道等功效。一些特别用处的燃油宝还可以提升汽油的抗爆性（辛烷值）。

燃油宝的知名品牌强烈推荐（因为中国燃油宝销售市场弥漫着分别假冒伪劣产品商品，因此一定要在正规平台选购合格产品）

雪佛龙

英国雪佛龙创立于1879年，做为世界上最大的综合型能源集团之一，其经营范围渗入石油及天然气工业的各个领域，包含检测、生产制造、提炼出、营销推广、运送、石油化工和电站等。与此同时雪佛龙凭着好几个新世纪在创新产品、造就顾客价值等领域的领跑工作经验，为全世界100好几个国家的用户给予雪佛龙、德士古和加德士知名品牌的设备和服务项目。

德国巴斯夫

德国巴斯夫创立于1865年，是一家法国化工厂，与此同时也是世界最大的化工企业之一。德国巴斯夫公司在欧洲地区、亚洲地区、南北美洲的4一个国家有着超出160家控股子公司或合资企业分公司，业务流程涵盖区域包含保健营养品、建筑涂料染剂、塑胶及化学纤维、化工产品、石油和燃气、照明灯具设备和现代农业等多个行业。

百万购车补贴

相信很多车主在加油站加油时，都会遇到过被推销过燃油宝的情况，推销人员说得头头是道，但车友往往都是半信半疑，毕竟是添加到油箱里，所以不得不持谨慎的态度。那么燃油宝到底有没有作用？再有市面上这么多款燃油宝，到底应该如何选呢？

有没有用，我稍后再详细介绍，我先给大家讲讲燃油宝的分类：

市面上的燃油宝大致分为3种类型，分别是：

1、养护型2、清洗型3、动力提升型

养护型和清洗型能够起到清洁积碳的作用，而他们的根本区别在于添加的量不同；

养护型的添加剂一般低于80ml左右，能够很好的抑制积碳的产生，适合于新车，无积碳，或者积碳比较少的车。

清洗型的容量要大一些在200-400m左右，容量大，所以适合于2-3万公里汽车使用，使用后可以有效的清除燃油系统的积碳。

动力型燃油宝主要指使用了产品后，发动机的动力会有明显的提升，适合已经感受到明显动力不足的老车使用。

养护型和清洁型的成分大致分两类：PEA 和PIBA。PEA可以有效的清除内直喷发动机的燃烧室积碳，由于缸内直喷系统是将汽油直接喷射在燃烧室中，能够适应这种高温高压环境并且不产生沉积物的添加剂化学成分只有PEA（聚醚胺）。而传统燃油宝主要成分以PIBA（聚异丁烯胺）居多，这种添加剂对多点电喷车的积碳可以有效清除，但是在直喷车内高温高压的环境（燃烧室）下挥发性很差，会迅速形成沉积物，所以将传统燃油宝加入缸内直喷车型中不仅无法清洗燃烧室积碳，反而严重增加积碳的堆积。所以如果大家以后再挑选产品的时候一定要挑选成分是PIBA的。

接下来就说说燃油宝到底有没有用？我查了网上的一些资料，最后我决定自己做一个烧杯实验来测试一下，燃油宝到底能不能清除积碳。

我今天的实验主要分以下几个步骤

1、模拟燃烧室环境制作积碳样品

2、在制作好的积碳样品中加入混合比例的燃油宝的汽油，用来清洗积碳

3、模拟燃烧室环境，将混合液加热到300度左右，观察积碳清洗效果

准备做的前一周，我将实验中可能用到的仪器，全部从某网站上购买了。

燃油宝选择了4款网上比较火的产品，这次就拿它们来测试，看看燃油宝的效果怎么样？

第一款是美国雪弗龙汽油添加剂，主要成分含量是pea，一瓶355ml勾兑50L汽油；

第二款是日本HKS汽油添加剂，主要成分含量是pea，一瓶225ml勾兑50L汽油；

第三款是国产芥末绿汽油添加剂，主要成分含量是pea，一瓶400ml勾兑50L汽油；

接下来开始我的实验：

第一步：模拟燃烧室环境制作积碳；

首先用用量筒盛取20ml汽油，将量筒内汽油，分别加入4个烧杯中，并标号1、2、3、4号烧杯；

得到4份汽油样品； 

接下来，是将得到的4份积碳样品进行加热，我用的是力辰加热器，将加热炉设置温度为292度。并用温度测试仪测试每个点的温度，确保4个烧杯放置位置的温度相近；

将4份汽油样品放到加热炉上进行加热；

大概20分钟后，4个烧杯里面的汽油都差不多烧干了，味道很大，我又晾了半个小时后，最终得到了4分积碳样品。 

第二步：在制作好的积碳样品中加入混合比例的燃油宝的汽油，用来清洗积碳

因为第一次做烧杯实验，所以制作好的积碳样品还不够成熟，可能有的朋友会问，明明测试3款产品，为什么要制作4份积碳样品，因为还有一个作为对照。接下来，用量筒盛取50ml汽油，分别加入到每个积碳样本中，再一次得到了4份积碳和汽油的混合液体；

接下来是最关键的一步，就是按照3款产品的勾兑比例，添加适合比例容量的燃油宝；

用移液枪吸取到2号烧杯中，355UL雪佛龙燃油宝；

 要先把刚刚用过的移液枪的吸头换一个新的。确保实验的准确性，继续往3号烧杯中加入225ULHKS燃油宝；

用移液枪吸取400uL的芥末绿燃油宝液体，添加到4号积碳中；

最后，得到了4份样品，接下来就是实验的最关键的一步了；

模拟燃烧室环境，将混合液加热到300度左右，观察积碳清洗效果

将加热炉设置到300度，进行加热，为了避免烧干，每隔10分钟要看一下效果；

得到4份最终样品后，里面还有一些汽油没有完全烧干，最后观察效果时候，倒掉里面的废液，是不影响实验的效果的。最后来看看添加产品后的清洗效果，没有添加任何燃油宝的烧杯中，积碳几乎没有任何溶解；

2号添加了雪弗龙后的积碳情况有一定的清除效果，但是还是有一部分积碳的残留；

加了HKS的3号烧杯，我很期待，因为官方宣传含有70%PEA。最后的结果差强人意吧，有清除掉一部分积碳，但是清除的不是很彻底；

最后是芥末绿燃油宝的4号烧杯，真是给了我一个大大的惊喜，3款产品中，芥末绿竟然是除积碳效果最好的，大部分的积碳都清除掉了，杯底也相对干净。

当看到最终效果时，有些意外，也有些惊喜。三款产品的清除效果都很不错，雪佛龙和HKS不愧是大品牌，在清除积碳效果上都是很出色的。

但是让我惊喜的是，相对两款国外的网红燃油宝，国产的芥末绿清除积碳效果更胜一筹，国内电商品牌实力不容小觑啊！看到这样的结果，我大胆的揣测一下，难道是国外的汽油品质高，所以对燃油宝的清洗效果，不要求太高？而国内产品更胜一筹，因为是针对国内的油品和路况的研发的。

声明

本测试旨在可行的实验条件下尽可能模拟每款添加剂在高温下溶解积碳的能力，虽然本实验具有可重复性，但是与台架试验相差甚远，结果仅供参考，无法给予定性的结论，还请望车友朋友们理解。

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