水里放什么成分在冬天不会冻冰

水里放盐在冬天能够降低冰点，防止冻冰。

水的冰点是0℃，高于0℃冰就会化成水，低于0℃水就会结成冰。盐的成分是氯化钠，氯化钠是极溶于水的化学物质。

氯化钠溶于水后生成氯化钠水溶液，其中含有钠离子和氯离子。要结冰时，有氯离子和钠离子存在时，氯离子和钠离子会破坏水的结晶网状结构，使水不能结冰。若水溶液中盐分的含量超过了20%，溶液的冰点就会降低到-16℃。

举例如：雪即使是在温度高于0℃的环境中，也不容易化成水，在雪表面撒上盐之后，只要雪稍微融化一点，盐就能将雪水吸收并形成盐水溶液。因为盐水溶液的凝结点比水要低很多，所以能在同样的温度下不容易凝结成冰，在这样的条件下，雪就会不断地被融化。

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盐水的其他用处：

1、盐水洗头缓解脱发。盐深层清洁、杀菌排毒、舒经活血、收敛皮脂腺的功效对于脱发很有帮助。

2、盐水刷牙有益牙齿。可用苏打水和盐水的混合液刷牙，牙齿更坚固。还可刷牙前将牙刷放在盐水里泡一泡，有杀菌效果。

3、催吐：食物轻微中毒或喝酒太多导致不舒服可饮用浓盐水。

4、盐水浴可护肤。盐有很强的去污和杀菌作用，盐浴还有平衡皮肤电解质，紧缩肌肤，增强皮肤弹性和光泽的作用。

凤凰网-后半夜带温度计巡查 精细操作撒盐防结冰

-盐水

玻璃水的标号一般分为两种，一种是在夏天使用的，冰点基本在零下2℃左右，说白了就是在南方地区和北方地区的夏天使用，如果低于这个温度，就容易结冰。

另外一种其实就是冬季使用的，有-25℃、-30℃、-40℃，在国内，基本-30℃的玻璃水基本够用，特别极限的环境，如我国的东北地区，温度可能会达到-30℃以上，用标号-40℃比较合适。

玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂及多种表面活性剂组成。

如果不想麻烦，那就都用标号-25℃的玻璃水即可。

防冻玻璃水成分由有机醇类和醚类物质加水混合而成，有机醇醚类熔点较低，在低温下不易冻结。防冻玻璃水是一种全天候车窗清洗液，含有防冻、清洁组份，冬季可防冻，并能直接溶解冰霜，可快速去除挡风玻璃上的灰尘污垢。

功能：

1、清洗性能：车窗净是由多种表面活性剂及添加剂复配而成。表面活性剂通常具有润湿、渗透、增溶等功能，从而起到清洗去污的作用。

2、防冻性能：有酒精、乙二醇的存在，能显著降低液体的冰点，从而起到防冻的作用，能很快溶解冰霜。

3、防雾性能：玻璃表面会形成一层单分子保护层。这层保护膜能防止形成雾滴，保证风挡玻璃清澈透明，视野清晰。

4、抗静电性能：用车窗净清洗后，吸附在玻璃表面的物质，能消除玻璃表面的电荷，抗静电性能。

5、润滑性能：车窗中含有乙二醇，粘度较大，可以起润滑作用，减少雨刷器与玻璃之间的摩擦，防止产生划痕。

6、防腐蚀性能：车窗净中含有多种缓蚀剂，对各种金属没有任何腐蚀作用，汽车面漆、橡胶、绝对安全。

　　混凝土防冻剂用途不同，成分也不相同。防冻剂分为含氯盐型、氯盐阻锈型、无氯高碱型和无氯低碱型。防冻剂成分有防冻组分、早强组分、减水组分、引气组分和活化组分组成。

　例如，高效液体混凝土防冻剂成分有乙二醇、尿素、三乙醇胺、十二烷基磺酸钠、高效减水剂、水。

　早强混凝土防冻剂成分有硫酸钠、氯化钠、亚硝酸钠、木质磺酸钙和萘系高效减水剂。

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱 。

由于甲醇\乙醇较易挥发，不适宜北方车辆使用。

除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：

（1）防腐蚀功能（2）防冻液的沸点高（3）防冻液可以防垢 最后我们还需要提醒您一下，具有世界权威检测机构的认证也是很重要的。比较权威的检测标准有：轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前，分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强，其组成中的硅酸盐物质极易结胶，堵塞冷却系统，降低了循环液体的传递效率；另外，由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈，所以已经慢慢被新一代产品取代。市场上最新的高品质防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准，并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。

防冻液的配方及比例如下图：

在配制过程中，应从实际出发加以合理选择，以达到防冻性及经济性的要求。在中国江南，一般采用乙二醇质量分数为40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇质量分数50 %左右的配比比较适宜。

PAL-91S和PAL-92S迷你数字乙二醇折射计，专业适用于乙二醇溶液的测量，并显示其溶液浓度及冷冻温度。其简单的操作，快捷的显示，稳定的重复性，能更好的帮助我们的用户冷冻液的测量（名称：防冻液折射仪），保证汽车的正常运行和使用寿命。

乙二醇浓度(V/V):00～900%，分辨率：02；冷冻温度：0～-50℃，分辨率：1℃测量范围 防冻液 浓度 0 至 700 % 溶解值 01 %。

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质量标准

第一：防冻液中加入削泡剂的作用：由于汽车发动机在运转过程中，会无可避免的发生振动，从而使空气进入防冻液中产生一定的泡沫。这样就影响了热量的传递。而在防冻液中加入适量消泡剂，当消泡剂的浓度达到一定量的时候就可以起到消泡作用。

消泡剂主要使用烷基非离子型表面活性剂，一般有用失水甘油醚、醇类、硅酮等。

第二：防冻液中加入无毒性水溶性着色剂的作用：加入无度性水溶性着色剂，着色剂的(质量)浓度一般在001%～005%范围。与泠却水的区别在于察冷却系统中的防冻液是否泄漏，同时具有试剂的用处，便于观察防冻剂的酸碱度变化。

一般比较常用的有甲基红、酚红、甲蓝等让防动剂产生一定的指示作用。如果观察颜色与指示颜色不相符，就说明防冻剂已呈酸性，酸性则起不到防冻防锈作用。

第三：在防冻液中加入杀菌防霉剂的作用：由于防冻液在储藏过程中容易产生微生物，为了抑制微生物的的生长从而试让防冻液不发霉变质，需要加入少量的杀菌防霉剂，从而保障防冻液在储藏期2--3年之间不发生霉变。其中比较好的就是苯甲酸钠。

第四：防冻液中加入缓蚀剂的作用：由于防冻液在工作过程中ph值会下降介质会变酸，而加入缓蚀剂可以使PH值控制在一定范围，常用的PH调节剂有有机胺类、磷酸盐及磷酸盐类等。

-防冻液

汽车防冻液由冰点抑制剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂和缓冲剂组成。

冰点抑制剂：冰点抑制剂是防冻剂的主要成分，约占防冻剂储备液的92%～98%。防冻液可根据当地温度与水按一定比例混合，以将冰点控制在适当范围内。自20世纪50年代以来，几乎所有国家都使用乙二醇作为防冻剂。乙二醇是一种无色、透明、略带甜味且吸湿的液体。它能通过任何比例溶解在水中。乙二醇的浓度不同，冰点也不同。

缓蚀剂：缓蚀剂可分为两类。一种是无机复合缓蚀剂，包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐、钼酸盐、苯甲酸盐等。作为无机复合缓蚀剂，它可以在金属表面形成致密的钝化膜，阻止金属的氢渗透和酸渗透。另一种是有机化合物缓蚀剂，常用作防冻剂中的防锈添加剂。常用三乙醇胺、苯并三唑、巯基苯并噻唑和有机磷酸盐，具有良好的缓蚀性能。

消泡剂：在行驶中的汽车中，由于车身的弹跳和振动，空气进入防冻液中会产生泡沫。这些气泡附着在管壁上，加剧了点蚀的发生并影响热传导。因此，必须在防冻液中添加适量的消泡剂。消泡剂可以使用硅酮、醇和脱水甘油醚。较好的消泡剂是烷基非离子表面活性剂。只要消泡剂的浓度在0001%～01%之间，即可达到理想的消泡效果。

着色剂：在防冻液中加入无毒水溶性着色剂，用以区别于一般冷却水，便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄漏。同时还具有指示功能，监测防冻液的pH变化，指示酸度变化，提醒用户添加储备液。溴甲基蓝、酚红和甲基红可作为着色剂，使防冻液呈现一定的指示色。一旦发现防冻液超过指示范围，则表明防冻液呈酸性并失去防锈效果。着色剂的质量分数一般为001%～0005%。

霉变抑制剂：由于防冻液在工作状态下温度较高，微生物很难繁殖，但在储存期间可能会导致微生物生长、霉变和防冻液变质。因此，需要添加少量杀菌防霉剂，以确保防冻液在储存1~2年内不会变质。常用的杀菌剂有氯化锌、糖酸和苯甲酸钠，其中苯甲酸钠是理想的杀菌剂。

缓冲剂：防冻液中加入的缓冲剂在中性介质中效果良好。但是，在防冻剂的工作过程中，介质会酸化，pH值会降低，从而使缓蚀剂的作用降低，甚至完全失效。因此，需要在防冻液中加入缓冲液，使防冻液的pH值在75~10范围内稳定到一定程度。

以上就是防冻液成分，希望能让各位读友更好认识防冻液。

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成。

按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。

1 酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰；

2 甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小，但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵，用户难以接受，只有少数北欧国家仍在使用；

3 乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂，并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各种冰点的冷却液，其最低冰点可达-68℃，这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点，是一种较为理想的冷却液，目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。压缩机冷媒有时也被称为冷却液。