压铸件质量的好坏跟选用的原材料有关系,想要压铸出优质的压铸件的前提条件是得选优质的原材料。今天压铸厂小编针对压铸件的原料主要成分做个简要的说明。
1硅(Si)
硅是压铸工业铝合金的主要元素,它能改善合金的铸造性能,一般含量在96%-12%。硅作用。但含硅量超过12%时,硅与铝形成过共晶体,而铜、铁等杂质又多时,即出现游离硅的硬质点,使得切削加工困难,高硅铝合金对铸件坩埚的熔蚀作用严重。硅的作用:提高合金的高温流动性、提高耐磨性、减少热裂倾向及收缩率。
2铜(Cu)
合金中铜含量通常在15% ~35%,增加含铜量,能提高合金的流动性,抗拉强度和硬度,但降低了抗蚀性和塑性,热裂倾向增大。
3镁(Mg)
在铝合金中加入少量(约02~03%)的镁,可提高强度和屈服极限,提高合金的切削加工性。当含镁量过高,铸造性能变差,在高温下,强度和塑性都很低,冷却时收缩大,故易产生热裂和形成疏松。
4锌(Zn)
锌在铝锌系铝合金中能提高流动性,提高铸造性能,提高抗拉强度,但热裂倾向增大,抗蚀性降低,一般要小于12%。
5铁(Fe)
由于工业铝型材合金对模具的粘附作用十分强烈,当铁含量在06%以下时尤为强烈。当超过06%以后,粘模现象便大为减轻,因此含铁量应控制在06%到1%之间对压铸是有好处的。
含铁量太高时,铁以FeAl3、Fe2Al7和Al-Si-Fe的片状或针状组织存在于合金中,降低机械性能,这种组织还会使合金的流动性减低,热裂性增大,抗蚀性能降低。
6锰(Mn)
锰在工业铝型材合金中能减少铁的有害影响,能使工业铝型材合金中由铁形成的片状或针状组织变为细密的晶体组织,故一般工业铝型材合金允许有05%以下的锰存在。如果含锰量过高,会引起偏析,锰含量一般控制在06%以下。
7镍(Ni)
镍在铝合金中能提高合金的强度和硬度,降低耐蚀性。镍与铁的作用一样,能减少合金对模具的熔蚀,同时又能中和铁的有害影响,提高合金的焊接性能。镍含量控制在15%以下时,铸件经抛光能获得光洁的表面。由于镍的来源缺乏,应尽量少采用含镍的铝合金。
建筑材料可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。
1、结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等。
2、装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等。
3、专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。
TPE(Thermoplastic Elastomer)是一种热塑性弹性体材料,具有高强度,高回弹性,可注塑加工的特征,应用范围广泛,环保无毒安全,有优良的着色性。
1.苯乙烯类TPE
苯乙烯类TPE又称TPS,为丁二烯或异戊二烯与苯乙烯嵌段型的共聚物,其性能最接近SBR橡胶。目前世界TPS的产量已达70多万t,约占全部TPE一半左右。代表性的品种为苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物(SBS),广泛用于制鞋业,已大部分取代了橡胶;同时在胶布、胶板等工业橡胶制品中的用途也在不断扩大。SBS还大量用作PS塑料的抗冲击改性剂,也是沥青铺路的沥青路面耐磨、防裂、防软和抗滑的优异改性剂。 以SBS改性的PS塑料,不仅可像橡胶那样大大改善抗冲击性,而且透明性也非常好。以SBS改性的沥青路面较之SBR橡胶、WRP胶粉,更容易溶解于沥青中。因此,虽然价格较贵,仍然得到大量使用。现今,更以防水卷材进一步推广到建筑物屋顶、地铁、隧道、沟槽等的防水、防潮上面。SBS与S-SBR、NP橡胶并用制造的海绵,比原来PVC、EVA塑料海绵更富于橡胶触感,且比硫化橡胶要轻,颜色鲜艳,花纹清晰。因而,不仅适于制造胶鞋中底的海绵,也是旅游鞋、运动鞋、时装鞋等一次性大底的理想材料。
2.烯烃类TPE
烯烃类TPE系以PP为硬链段和EPDM为软链段的共混物,简称TPO。由于它比其它TPE的比重轻(仅为O.88),耐热性高达100℃,耐天候性和耐臭氧性也好,因而成为TPE中又一发展很快的品种。自从1972年在美国由UniroyaI公司以TPR的商品名首先上市以来,多年以两位数增长,2000年生产量已达3 5万t,到2002年估计可达40万t。现在,TPO已成为美日欧等汽车和家电领域的主要橡塑材料。特别是在汽车上已占到其总量3/4,用其制造的汽车保险杠,已基本取代了原来的金属和PU。 1973年出现了动态部分硫化的TPO,特别是在1981年美国Mansanto公司开发成功以Santoprere命名的完全动态硫化型的TPO之后,性能又大为改观,最高温度可达120℃。这种动态硫化型的TPO简称为TPV,主要是对TPO中的PP与EPDM混合物在熔融共混时,加入能使其硫化的交联剂,利用密炼机、螺杆机等机械高度剪切的力量,使完全硫化的微细EPDM交联橡胶的粒子,充分分散在PP基体之中。通过这种交联橡胶的”粒子效果”,导致TPO的耐压缩变形性、耐热老化性、耐油性等都得到明显改善,甚至达到了CR橡胶的水平,因而人们又将其称为热塑性硫化胶。
3.二烯类TPE
二烯类TPE主要为天然橡胶的同分异构体,故又称之热塑性反式天然橡胶(1-NR)。早在400年前,人们作为天然橡胶即发现了这种材料,但因其产自于与三叶橡胶树不同的古塔波和巴拉塔等野生树上,因而称为古塔波橡胶、巴拉塔橡胶。这种T—NR用作海底电缆和高尔夫球皮等虽已有100余年历史,但因呈热塑性状态,结晶性强,可供量有限,用途长期未能扩展。
以有机金属触媒制成的合成T-NR-反式聚异戊二烯橡胶,称之为TPI。它的微观结构同异戊橡胶(IR)刚好相反,反式结合99%,结晶度40%,熔点67℃,同天然产的古塔波和巴拉塔橡胶极为类似。因此,已开始逐步取代天然产品,并进一步发展到用于整形外科器具、石膏代替物和运动保护器材。近年来,利用TPI优异的结晶性和温度的敏感性,又成功地开发作为形状记忆橡胶材料,倍受人们青睐。
4.氯乙烯类TPE
分为热塑性PVC和热塑性CPE两大类,前者称为TPVC,后者称为TCPE。TPVC主要是PVC的弹性化改质物,又分为化学聚合和机械共混两种形式。机械共混主要是部分交联NBR混入PVC中形成的共混物(PVC/NBR)。TPVC实际说来不过是软PVC树脂的延伸物,只是因为压缩变形得到很大改善,从而形成了类橡胶状的PVC。这种TPVC可视为PVC的改性品和橡胶的代用品,主要用其制造胶管、胶板、胶布及部分胶件。目前70%以上消耗在汽车领域,如汽车的方向盘、雨刷条等等。其他用途,电线约占75%,建筑防水胶片占10%左右。近年来,又开始扩展到家电、园艺、工业以及日用作业雨衣等方面。
5.聚氨酯类TPE
聚氨酯类TPE系由与异氰酸酯反应的氨酯硬链段与聚酯或聚醚软链段相互嵌段结合的热塑性聚氨酯橡胶,简称TPU,TPU具有优异的机械强度、耐磨性、耐油性和耐屈挠性,特别是耐磨性最为突出。缺点是耐热性、耐热水性、耐压缩性较差,外观易变黄,加工中易粘模具。目前在欧美等国主要用于制造滑雪靴、登山靴等体育用品,并大量用以生产各种运动鞋、旅游鞋,消耗量甚多。TPU还可通过注塑和挤出等成型方式生产汽车、机械以及钟表等零件,并大量用于高压胶管(外胶)、纯胶管、薄片、传动带、输送带、电线电缆、胶布等产品。其中注塑成型占到40%以上,挤出成型约为35%左右。
近年来,为改善TPU的工艺加7工性能,还出现了许多新的易加工品种。如适于双色成型,能增加透明性和高流动、高回收的可提高加工生产效率的制鞋用TPU。用于制造透明胶管的无可塑、低硬度的易加工型TPU。供作汽车保险杠等大型部件专用的、以玻璃纤维增强的可提高刚性和冲击性的增强型TPU等等。特别是在TPU中加入反应性成分,在热塑成型之后,通过熟成,而形成不完全IPN(由交联聚合物与非交联聚合物形成的IPN)发展十分迅速。这种IPN TPU又进一步改进了TPU的物理机械性能。此外,TPU/PC共混型的合金型TPU,更提高了汽车保险杠的安全性能。另外,还有高透湿性TPU、导电性TPU,并且出现了专用于生体、磁带、安全玻璃等方面的TPU。
常用的树脂材料的组成成分及CAS号,例如PET、PVC、OPP、CPP、PP、PE等。
CAS(Chemical Abstract Service Numbers):化学文摘服务社编号(CAS);
在化工方面: CAS Registry Number或称CAS Number 又称CAS登录号。
是美国化学文摘服务社(Chemical Abstracts Service ,CAS)为化学物质制订的登记号,该号是检索有多个名称的化学物质信息的重要工具。是某种物质(化合物、高分子材料、生物序列(Biological sequences)、混合物或合金的唯一的数字识别号码。 美国化学会的下设组织CAS负责为每一种出现在文献中的物质分配一个CAS号,其目的是为了避免化学物质有多种名称的麻烦,使数据库的检索更为方便。如今几乎所有的化学数据库都允许用CAS号检索。到2005年12月25日,CAS已经登记了27,115,156种物质最新数据 ,并且还以每天4,000余种的速度增加。
格式 :一个CAS号以连字符“-”分为三部分,第一部分有2到6位数字,第二部分有2 位数字,第三部分有1位数字作为校验码。CAS号以升序排列且没有任何内在含义。校验码的计算方法如下:CAS顺序号(第一、二部分数字)的最后一位乘以1,最后第二位乘以2,依此类推,然后再把所有的乘积相加,再把和除以10,其余数就是第三部分的校验码。举例来说,水(H2O)的CAS号前两部分是7732-18,则其校验码=(8×1+1×2+2×3+3×4+7×5+7×6)mod 10=105 mod 10=5。(mod是求余运算符)。
CAS简而言之就是化学物质的学号。
PET成分就是聚对苯二甲酸乙二醇酯,Poly(Ethylene Terephthalare),又叫:聚脂, CAS NO: 25038-59-9 ;
单体一,组分是对苯二甲酸,CAS NO: 100-21-0;
单体二,组分是乙二醇,CAS NO: 107-21-1;
PVC(聚氯乙烯)Polyvinylchlorid,9002-86-2; 由氯乙烯聚合而成,CAS No: 75-01-4 ;
OPP ,就是定向聚丙烯(薄膜),拉伸性的聚丙烯,其特征是:容易燃烧,火焰情况:熔融滴落,上黄下蓝,离火后烟少,继续燃烧。 OPP(英文是 Oriented polypropylene):定向聚丙烯(薄膜),是聚丙烯的一种;此外还有双向聚丙烯(BOPP)。 O(是 Oriented 的缩写)。
PP(聚丙烯), Polypropylene聚丙烯,聚丙烯和聚丙烯树脂 的 CAS 号:9003-07-0;
CPP,氯化聚丙烯树脂,氯化聚丙烯CPP,聚丙烯改性树脂。氯化聚丙烯(CPP)是聚丙烯改性制得的树脂,溶于甲苯等有机溶剂。因其与聚丙烯等材料制品有良好的粘附性,在油墨、涂料、粘合剂等各方面广为应用。CAS: 108-52-11;
PE(聚乙烯), polyethylene,CAS No: 9002-88-4; 乙烯,CAS No: 74-85-1
PS(聚苯乙烯)Polystyrene 聚苯乙烯,PS的CAS是 9003-53-6;苯乙烯的CAS是100-42-5;
ABS, Acrylonitrile Butadiene Styrene 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯 共聚物,CAS是:9003-56-9;
PA(聚酰胺Polyamide):尼龙6,聚己内酰胺 只是聚酰胺的一个品种,聚己内酰胺的CAS No 25038-54-4 ;
PC(聚碳酸酯Polycarbonate): CAS No: 25037-45-0
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为了回答这个问题,已经投入了四五个小时。
常用的树脂材料的组成成分例如PET、PVC、OPP、CPP、PP、PE等。
CAS(Chemical Abstract Service Numbers):化学文摘服务社编号(CAS)。
在化工方面: CAS Registry Number或称CAS Number 又称CAS登录号。
树脂通常是指受热后有软化或熔融范围,软化时在外力作用下有流动倾向,常温下是固态、半固态,有时也可以是液态的有机聚合物。
广义地讲,可以作为塑料制品加工原料的任何高分子化合物都称为树脂。
相对分子量不确定但通常较高,常温下呈固态、中固态、假固态,有时也可以是液态的有机物质。具有软化或熔融温度范围,在外力作用下有流动倾向,破裂时常呈贝壳状。
义上是指用作塑料基材的聚合物或预聚物。一般不溶于水,能溶于有机溶剂。
按来源可分为天然树脂和合成树脂;按其加工行为不同的特点又有热塑性树脂和热固性树脂之分。
无机材料、有机材料、复合材料
1、无机材料
(1)金属材料
黑色金属:生铁、非合金钢、低合金钢、合金钢
有色金属:铝、铜及其合金
(2)非金属材料
天然石材:毛石、料石、石板材、碎石、卵石、砂
烧土制品:烧结砖、瓦、陶器、瓷器
玻璃及熔融制品:玻璃、玻璃棉、岩棉、铸石
胶凝材料:
①气硬性:石灰、石膏、菱苦土、水玻璃
②水硬性:各类水泥
混凝土类:砂浆、混凝土、硅酸盐制品
2、有机材料
(1)植物质材料
木材、竹材、植物纤维及其制品
(2)合成高分子材料
塑料、橡胶、胶粘剂、有机涂料
(3)沥青材料
石油沥青、沥青制品
3、复合材料
(1)金属—非金属复合
钢筋混凝土、钢筋纤维混凝土
(2)非金属—有机复合
沥青混凝土、聚合物混凝土、玻璃增强混凝土、水泥刨花板
建筑材料(Building materials,简称:建材)是指用于土木工程的各种材料的总称,可分为结构材料、装饰材料和某些专用材料。结构材料包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、工程塑料、复合材料等;装饰材料包括各种涂料、油漆、镀层、贴面、各色瓷砖、具有特殊效果的玻璃等;专用材料指用于防水、防潮、防腐、防火、阻燃、隔音、隔热、保温、密封等。
特点:
1、强度高,耐久性好。主要体现在其作为建筑物受力构件和结构所用的材料。如梁、板、框架等所使用的材料。
2、绝热、隔声、节能性能良好。主要体现在用于建筑物围护结构的材料,如墙体、门窗、屋面等部位所使用的材料。
3、广泛的环境适应性,耐久性及使用功能适应性好。
刹车片的材料成分组成通常包括以下几个方面:摩擦材料、粘合剂、填充剂和增强材料。其中,摩擦材料是刹车片最重要的组成部分,常见的摩擦材料有有机和无机两种类型,分别由不同的化学物质组成。有机摩擦材料主要由纤维素、树脂、橡胶等有机高分子材料制成;无机摩擦材料则是由金属粉末、石墨等无机材料构成。粘合剂通常是由树脂制成,用于将摩擦材料与刹车片基材牢固地粘合在一起。填充剂的作用是提高刹车片的密度和硬度,以增强其耐磨性和耐高温性能。增强材料包括钢片、玻璃纤维、陶瓷等,用于提高刹车片的强度和耐久性。
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