一个奶爸的艾力绅汽油版，用车感受碎碎念_美容护肤

今天得空，抽时间谢谢帖子吧，随便聊聊车上的加装和行车不到3000公里的感受。是的你没看错！半年了3000公里，我都佩服自己[抓狂] 说实话自己都有点后悔忙着提车干啥，等等到现在提混动不是更香。当然，倒不是对汽油版车型有啥意见，本来忙着提车就是为了春节出去走走，结果遇到疫情，还是老老实实在家窝着，车子也就基本没怎么跑，想想着实有点浪费[糗大了]

先来说说油耗吧，当然这个东西跟路况天气都有很大的关系，所以不管谁说油耗，仅供大家参考。先说天气，云南的冬天也就那样了，5-20度是常态，天气条件不错。这个车如果市区短途10公里内，油耗10个下不来；只要按着限速来，长途高速国道省道混着跑的话，也就是7个油足矣。对油耗还是满意的，毕竟快两吨重的车子了。最低的一次50来公里，跑出了61，显示续航一箱油700公里，快赶上混动了。

当然还是要说一句，混动的优势是汽油比不了的。虽然没有本田系混动，但是有卡罗拉双擎啊，比较过同样的路段卡卡31，艾力绅82，差距相当大啊。春天到了，群友们的混动艾力绅在市区也是不停刷出新低，6是常态，还可以更低。

这里借用群友晒图一张，油耗是不是低的吃惊。

车内没有做大的加装，最大的也就是自己铺了一个木地板脚垫，这个可以简单说说。当初也考虑过各种类型的脚垫，为了格调还是决定选择木质的。木质目前也就是两种，一种需要拆座椅铺装，还有就是这种脚垫式的，自己铺上就可以搞定。整体效果肯定是铺装的好，但是要拆座椅，第二排座椅向后移动的距离也会减少大概十厘米。铺装是小块小块的，比较零散，特别是第三排。

先来一张最终的效果图。

再三考虑（还是懒）选择了脚垫式的，自己就能搞定，第二排是整块的，视觉效果还不错，最后就是价格相对也比较便宜，后期不想要了也方便更换。实际效果看相片，最终效果来看还是挺高端大气上档次的。

自己一个人动手完成，难度不大，但是第一次没经验，挺费时间的，前后折腾了三个小时。

前排效果图。

第三排就是一个散，好在后面车外看不到，可以遮羞[阴险]

因为第三排要经常坐人，选择了后备箱垫，木质还是厚了一点，不取出来第三排座椅沉下去的时候无法扣住。

贴完轨道条厚的最终效果图，视觉感还是不错的。

自己加装了一个行车自动落锁和锁车升窗/后视镜折叠，个人觉得很实用，不过奉劝大家自己安装的时候还是要特别小心，什么大力出奇迹，拆开的时候不小心一下断了两个卡扣。

再就安装了玻璃开关框，原车的塑料看着确实廉价，选择的是不锈钢黑色拉丝款，贴上后视觉上立马高端大气上档次不少。

贴之前

贴之后

最后就简单聊一聊这个车的实际用车感受吧。雅阁大小的长宽，提供更大的车内空间，市区里驾驶起来很轻松；第三排可以轻松坐下成年人，比起那些伪七座更加实用；最好的一点就是第三排可以完全放平，提供一个完整的后备箱，立马变身小货车；车内可以多种变化方式，可以将第二排移动到最前面直接铺个床，也可以第二排连接副驾驶组合成个床；地台很低，小朋友轻松上下完全不用你管；优点还是很多的，只要是认真了解过这车的人都知道，我在这里也就不多说了。

简单说说缺点吧，还都是那些大家众所周知的毛病。隔音也就那样了，本田的通病，但你非要说它有多吵吧，这个还真是很主观的一个问题，我个人还能接受，混动用电的时候绝对安静，实际感受肯定比汽油版好；原车的喇叭真的不怎么样，甚至不如卡罗拉，真的我没骗你；漏风，还没仔细感受，一直开外循环，本来出风口就在吹风，回头研究一下；异响，右侧滑门路上颠簸就开始吱吱吱。跑偏，轻微往右，但是还好，不影响驾驶。其它，暂时没有其它。

车内的小摆件，是不是很有个性！

就是简约的居家风格，汇报完毕。

总的来说，对艾力绅还是比较满意的，特别是大四座的第二排（可惜到现在一次都轮不到我），作为一辆奶爸车，让全家人能舒适的出行才是最重要的！最后还是感叹一下，看着群友们聊混动，自己没有上混动还是略有遗憾啊[可怜]

首先谈谈为什么买豪华版没有买顶配~那就一个字“穷”。所以讲究性价比，豪华是唯一优惠后能29万用到第二排电动座椅的车型，顶配艾力绅比顶配奥德赛还贵，因此优惠幅度等于减少了~ 其次顶配的全景影像画质真心渣到极致，貌似本田运动品牌车型用的也是这套影像。只能说本田车机落后至少2代以上，就算是日本改款的奥德赛悬浮屏也比现在的连屏落后一代。最后说下加装东西，为了老婆能上手全景影像必须有，拆车加装心疼不敢弄，所以选择了加装盲区显示，为了证明其实用性和可操作性，完全由自动动手加装。至于其他东西惯例底盘装甲和发动机护板，胎压监测，雨眉，具体原因下面细说，搞了这些最基本的。理念就是不拆车~ 先晒车~难得一见的金色。

白色打着三根白条，这样过日子怎么行（玩笑）。金色显得不突入~头顶金条

不小心出镜了~自己洗车打蜡。就当锻炼身体了

重点来了~盲区显示优点不用拆车自己都可以动车加装，清晰度一般720P图像不变形，夜间有LED照明，点烟器供电不用车线路，还有行车记录功能可选。缺点反光镜下面需安装摄像头，车身需要走线，需要加装显示屏，主机线束比较多可以放置地方少。（主机我放在了副驾驶位置下面）

右边角落安装不怎么影响视线

自己安装调试的调度，购买了行车记录仪款，可以有效防止侧后碰瓷~画面可以切换，一共6个摄像头。

市面上面有很多这类产品，最后选择了带线束伸缩的产品，因为反光镜需要折叠。

线束走线已经尽量优化，基本上面不是很突入。

感觉装的还行，满满的成就感。

其次说下车辆加装产品，基本上是必备用品。底盘装甲：原厂有喷但是局部喷涂，底盘防护还是很有必要的，进口车都是喷涂的，国内简配了~ 发动机护板：买车子就是要出去玩的，碰到烂路发动机护板还是很有必要的，混动车怕冷影响散热的好处就是冬天车子热得快（玩笑）。胎压监测：这个不用多说，本田自带没显示，国内行业准则能省则省。雨眉：本人不抽烟，但是还是装了，因为夏天停车可以开窗通风，行驶时也可以开窗换气。

原厂只喷了后面一点点

电池也喷了一点点

这里基本只有焊接点喷了防锈

后轮毂没有喷

原厂后轮有带防护的

原厂前轮有喷涂一部分

喷涂后基本上有一层防护，可以减少细沙打在底盘上面的声响。

为什么喷金色，不是因为车子是金色的。如果出现托底、碰撞等情况黑色和灰色不容易发现。

雨眉自己安装，本田纯正用品奥德赛款，实测艾力绅也能用。

因为纯正用品所以价格贵，咸鱼上找朵朵的老汉买的，奥德赛论坛上有名的人~

纯正用品优点比市面上面的杂牌质量好，安排后不突入，颜色黑但里面看出去还是比较清晰的。还是穷不然就买日本款的了。

自己贴的防踢垫，个人感觉比安排金属的好，金属滑，贴不好有异响。

贴完后手艺天赋增加~

安装发动机护板

途虎养成店学徒拆护板，说冲突把我一整块全拆了，其实只用拆后面二块小护板。

因为晚上10点多了，所以先提了车。早上查看了下发现护板拆了后露出发动机皮带，雨天水会进去，所以第二天又去装了回去，实际证明完成不冲突。

最后再说说用车感受吧，试车时建议中途打开窗子感受下，噪声还是明显的，特别是下雨天车顶雨滴声。混动发动机介入很突入，而且低速状态下油门有震动感，直到现在还没有适应过来。刹车比较软，前段动能回收，后段才是刹车，所以必须注意行车间距提前刹车。油耗魔都上班时间高架也堵成狗，感觉最贵的铁皮也没有什么用。500公里表显油耗77，冬天的关系油耗有点高。这还是基本不开空调的情况下，跑过几次高速时速100基本油耗控制在56，总体来说混动还是不错的，就是需要时间适应。版主看我写了怎么多字给个精华吧~谢谢！

怎么解决的？我的也解决了，就是把滑动门上面的螺丝拧紧一些，就ok了，感觉门上面有间隙，有异响。右后门低速时候之嘎吱嘎的声音，很痛苦。。。。仔细听了下好像是车窗上沿位置。怎么可能解决不了，就是调一下门锁的事。要么懒得搞，要么不会搞论坛里所有的解决方法多用过（什么昆仑3号啊公头上绑胶带啊密封圈喷蜡呀）多没有解决最后发现门框上面的轨道和轨道里的园头有磨损然后拿螺丝刀和铁锤直接把轨道上有磨损的地方敲大一点问题现在解决了很安静再没有哒哒哒的声音了书读的少语音表达能力不好希望你帮到你车门异响已知的有四种修理方法：一个是电动门上下两个小黑柱套气垫圈。二是整车做隔音。三是主副驾驶与电动门之间的黑色饰板拆卸来粘厚点的3m双面胶粘牢固。四是车门粘一圈密封圈，门缝太大号招大家去中国汽车网投诉吧，我已投，但是接待人员说我是的近期唯一一个投诉这个问题的，比例太小，可能得不到重视，希望大家一起起投诉，这样才有力量争取我们的权益是啊有些4S技术差，服务态度差，厂家根本不知道有这回事，所以有问题先给厂家打。我是把黑色的饰板拆卸来重新沿四周贴了一圈3M胶，异响消失一、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时。已经投诉过了4儿子给我说不能换总成废了大半天话我还是坚持我的建议要么换总成要么继续投诉自费换滚轮轨道时间久了肯定会有磨损的，迟早的事情，支持用胶带填补间隙了，轨道强度不够啊驾驶侧玻璃撞击异响我遇到了，你解决了吗？我一直没解决。我的是右后门，用手锤了锤门后面的哪个黑色塑料，目前没有响了。这个你得找出来到底哪个点出来的声音就好办了。在哪里里贴上点儿东西就不响了。前门异响是车门内没有什么填充物，车玻璃是单层的而且薄跟车门上沿碰撞的声，做下隔音能好很多。实在不行换双层玻璃吧中门异响加个气门胶垫就没事了（具体位置在中门上下各有一个小圆柱跟B柱对接，套上即可）东本的装配工艺实在是差！！！马云那里，买海绵胶条，塞进车门框的胶条中间。比你哪些方法靠谱多了哈哈，我一直没说，夏天开空调时，副驾驶有嘎嘎的声音，过一阵就好了，我推测就是热胀冷缩引起的，还有，其他处的异响，不要去管它，过段时间就不响了，原来异响也能磨合好的 @2019

如果让我来选的话，家用我会首选GL8的ES系列车型！

自身情况先说明下：本人汽车行业内人士，家里有俩娃，大的是4岁多的姐姐、小的是2岁多的弟弟；上述的三款车近两年都实际驾驶过不短的时间，因而有切身的体会。在这里撇开我汽车业内人士的所谓“专业角度”，就以一个家用MPV刚需人士的身份用大白话来说明下我为什么现在会选择GL8做为家用首选。

先说道说道奥德赛与艾力绅～它们呢都是一个“爹”，具体的参数网上一大堆就不啰嗦了，简单来说就是：俩车除了外观差别大那么一丢丢，内在本质近乎一致。以家用角度出发，艾力绅外观有些违和感，商务和家用都半吊子的四不像感觉，所以相对而言奥德赛更符合家用气质了。

近些年这两款车型都有了小改款，也增加了混动款型，虽说在舒适型和经济性上加强了，但在我最忌讳的后部空间和安全性上依然没有实质性改变！见过这两款实车的人应该明白我的意思了--第三排靠背基本是顶着尾箱玻璃的位置！这在带娃出行类似是“逃难”的现实中，推车和行李奇多，满员的情况下奥德赛的后尾箱容纳不了大人和孩子的所有行李，很尴尬；另一个致命隐患就是第三排如此贴近后尾门一旦出现追尾事故对乘员的伤害无法想象！

说说新一代GL8ES，它的20T发动机动力足够、油耗合理（12个不到）、方向盘驾驭轻便，一改我以前对老款GL8动力靠悠、驾驭笨重、油耗大户的老认知；

其次，它的后独立悬挂以及底盘紧实度带给我舒适度和安全感的提升也改变了我以前对老款GL8那种“乘坐如船、晃晃荡荡”的恶感！新一代GL8在这方面的改进让人有脱胎换骨的惊喜感很棒！这种感觉你是无法在奥德赛那松散单薄的底盘上体会到的。

最后，新一代GL8在内部空间依然超越奥德赛的前提下，座椅厚实度与包裹舒适型也有了显著提高；当然，奥德赛在内部座椅灵活性和人机合理度上依旧优势明显；不过新一代的GL8在这方面也改进了不少，做为家用的话也在基本需求之上了。

所以我会选择GL8ES。

我觉得艾力绅更好一些。艾力绅的设计很运动，尤其是后包围显得这个车很有运动感，比奥德赛要运动很多。艾力绅的顶配车型要比奥德赛便宜很多。在车身尺寸上，艾力绅的长宽高分别为4940毫米/1845毫米/1710毫米，轴距为2900毫米，而奥德赛除了在轴距上和艾力绅都是2900毫米之外，它的长宽高分别为4845毫米/1802毫米/1697毫米，就外观尺寸上要比奥德赛大一圈，而这放到空间上的话，要比奥德赛好很多。

（艾力绅）

（奥德赛）

两个车在基础配置上，奥德赛要多余艾力绅，但是在顶配车型上，艾力绅有本田的安全系统，包括车道偏离预警、主动刹车系统，还有ACC自适应巡航、前后排座椅加热、全LED大灯组、车内氛围灯等等配置，这些可是在售价3598万元的奥德赛上面都没有的。艾力绅是一款注重安全和科技的配置，奥德赛就是一款注重舒适性的配置，当然这样的配置区别也就形成了他们不同的属性。你要是商务人士你会更喜欢艾力绅，你要是家庭用户你应该会更喜欢奥德赛。

（艾力绅）

（奥德赛）

从上面，我就能得出结论，奥德赛是一款年轻时候时尚且舒适性配置多的车，艾力绅就是一台科技型配置比较丰富的车，两个车都拥有重叠的价格和完全相同的动力配置，至于选择哪个，我更推荐顶配的艾力绅，安全配置更丰富，科技感也要更强一些。

（艾力绅）

（奥德赛）

谈到MPV，大家第一个想到的一定是别克GL8，再问本田公司的，奥德赛是最熟知的。今天，我们了解下，东风本田生产的艾力绅。

从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息。全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米。

内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调。

座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。

艾力绅搭载的动力系统，为24L地球梦发动机+CVT的组合，这个组合在本田的其它车系中，也站住了脚，市场认可度也可以。最大功率达到了137kW，最大扭矩为243Nm，均衡平顺的动力表现与燃油经济性都让人印象深刻。艾力绅的悬架采用前麦弗逊独立悬架，后为扭力梁非独立悬架并应用了振幅感应式后减振器，提高舒适性。

请问大家，艾力绅玻璃要贴膜吗，4s说后窗隐私玻璃不需要，补贴隔热怎么样，另外有上海的艾力绅群吗？请问大家，艾力绅（查成交价 | 车型详解）玻璃要贴膜吗，4s说后窗隐私玻璃不需要，补贴隔热怎么样，另外有上海的艾力绅群吗？必须贴！贴膜不光是为了隐私问题。。。最主要是为了隔热防紫外线和玻璃防溅~因为一般侧面玻璃很少会有损伤，就算侧面被撞，只要不是撞的很厉害整个门都变形了玻璃一般不会碎，或者除非就是被高的大车直接撞击到玻璃了才会碎。。。所以通常侧面都是用的单层钢化玻璃。。。不贴膜的情况下一旦碎裂。。。就是一粒粒的。。。贴了膜就算碎了也黏在膜上一整块的。。。另外就是隔热和防紫外线~隔热就不说了，这个因膜甚至因人而异（个人感受和对于隔热的要求不同）~防紫外线自己带个验钞机，隔着膜照人民币，找不出水印的就是能防99%紫外线。。。而前档贴膜就是完全是为了防紫外线照射和部分隔热功能了。。。因为不太可能去贴颜色很深的膜。。。并且前档玻璃都是双层的。。。当大太阳晒在你身上的时候，你会马上想去贴。要贴就贴好的，几百块或送的不如不贴。好的膜跟差的膜相差的不是钱的问题，效果谁用谁知道 @2019

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