求汽车保险丝英文翻译

英文名

中文名

MIR DEFG

车外后视镜除雾器

T/SIG

驻车/空挡位置以及倒车灯开关

WIPER

雨刮/清洗器开关

MEM SEAT

座椅调节开关存储模块

CCM IGN3

遥控门锁接收器以及防盗模块

A/C COMP

空调压缩机继电器

HORN

喇叭继电器

HAZARD LTS

危险警告灯闪烁器

PWR MIR

外后视镜

CORNR LTS

组合开关/音响控制

I/P DIM LTS

大灯开关

STOP LTS

刹车灯开关

TAIL LTS

后尾灯和牌照灯

RR DEFG

后除雾继电器

PWRLK

门锁继电器

HDLTS

大灯继电器，日行灯模块

H/LAMP HILH

左远光灯

H/LAMP HIRH

右远光灯

H/LAMP LOLH

左近光灯

H/LAMP LORH

右近光灯

ROOM LAMP

阅读灯

FOG LAMP

雾灯

METET LAMP

仪表灯

TURN SIGNAL

转弯灯

POWER WINDOW

电动车窗

IGN SW

点火开关

既然能查出感染的是C:\WINDOWS\system32\wlnrfxn4dll文件、

很简单把 wlnrfxn4dll 木马文件手动删除就好了、它不是系统本身的文件、

你试看吧、不行的再说、

übers Ende der Welt

跨越世界的尽头

wir sind durch die stadt gerannt

我们(匆忙地)穿越了这个城市

haben keinen ort mehr gekannt

an dem wir nicht schon einmal waren

却对那些城市里我们曾经到过的地方一无所知

wir haben alles ausprobiert

我们尝试了一切的方式

die freiheit endet hier

但自由终结在此

wir müssen jetzt

durch diese wand

只有突破这道壁垒(我们才能继续前进)

verlager dein gewicht

行动起来吧！

den abgrund siehst du nicht

有些力量也许你从不曾在意

achtung, fertig, los und lauf

注意，（准备）完毕，开始，起跑

vor uns bricht der himmel auf

天空在我们的前方被撕裂

wir schaffen es zusammen

让我们一起

übers ende dieser welt

跨越这世界的尽头

die hinter uns zerfällt

而世界在我们身后一点点崩塌

wir schauen noch mal zurück

再向后看一眼

es ist der letzte blick

这最后一眼

auf alles, was für immer war

看着那些曾经的永远

komm, atme noch mal ein

来吧，再深呼吸一次

es kann der anfang sein

这也许是新的开始

morgen ist zum nah

明天已经不远

verlager dein gewicht

den abgrund siehst du nicht

行动起来吧！有些力量也许你从不曾在意

lass uns alles hinter dir

让我们把一切都抛开

es gibt nichts mehr zu verlieren

也就再也没有什么可以失去

alles hinter dir und mir

那些被抛开的一切

hält uns nicht mehr auf

我们都不在重视

verlager dein gewicht

行动起来吧

guck mir ins gesicht

看着我(也许你就能了解那力量是什么)

MIR（潜水）

Mir是一款自行式深潜器。该项目最初由苏联科学院（现为俄罗斯科学院）和设计局Lazurith共同开发。后来两辆车从芬兰订购。 Mir 1和Mir 2于1987年交付，由芬兰公司Rauma-Repola的Oceanics子公司设计和建造。该项目是在Shir-shov海洋研究所的建设者和工程师的监督下进行的。这些容器旨在用于科学研究。它们也可能用于协助潜艇救援行动，尽管它们没有能力在水下时将任何人带上船。 Mir潜水器的载体和指挥中心是RN Akademik Mstislav Keldysh。目前，两个和平号空间部队由俄罗斯科学院运营。 MIR潜水器最大潜水深度可达6,000米（19,685英尺）。这使得它们成为世界上仅有的七艘载人潜水器中的两艘，可以潜水超过3000米（9,843英尺），其他的则是美国潜水器Alvin，Sea Cliff和Deepstar 20000，日本人Shinkai和法国人Nautile。世界上高达98％的海洋深度不超过6000米。所有这些深海潜水器都使用三人船员。传统上，深海潜水器的人员球体由焊接在一起的钛板制成。在Mir上，人员球体由马氏体时效钢合金制成，其强度/重量比比钛高10％。该合金含有约30％的钴和较少量的镍，铬和钛。通过铸造和机加工制造两个半球，然后用螺栓连接在一起，从而避免焊接接头。由此产生的结构接近于水的密度，因此更容易在不同的深度移动。 8立方米（280立方英尺）的复合泡沫提供额外的浮力。与其他使用铁镇流器到达海洋的深潜车不同

MiRPz Keiler装甲扫雷车

根据德国国防部于2023年1月13日公布的信息，德国已向乌克兰交付了四辆Mineräumpanzer MiRPz Keiler（Mineräumpanzer德语为扫雷坦克之意）履带式装甲扫雷车。即MiRPz“野猪”扫雷坦克。

Mineräumpanzer MiRPz Keiler是一款装甲工程车，由位于德国基尔的德国MaK GmbH公司和Thyssen Henschel Wehrtechnik公司（它们现在都是莱茵金属防务公司的一部分）联合开发，主要用于清除各种环境中的反坦克和防步兵地雷，包括城市和农村地区，以及山区和沙漠等困难地形。1996年至1998年间，共有24辆MiRPz Keiler工程车辆交付给德国军队。

该扫雷车该装甲扫雷车以M48A2C“巴顿”主战坦克的履带式底盘和车体（车体前部装甲为110 mm）为基础，拆除了M48A2C“巴顿”主战坦克的原炮塔，取而代之的是安装了工程作业机具和扫雷系统。它配备了扫雷犁、扫雷滚和扫雷链枷等各种扫雷系统。扫雷犁用于挖掘和清除地雷，而扫雷滚则通过对地雷施加压力来引爆地雷，扫雷链枷是用高速旋转的金属链条击打摧毁地雷。

MiRPz Keiler还有一个遥控机械臂，可用于在安全距离安全引爆地雷。此外，该车配备了先进的传感器和通信系统，使其能够探测和识别地雷和其他爆炸装置。

MiRPz Keiler配备的扫雷链枷组件由一个支架支撑，支架由三个臂组成，所有臂都连接到一个长气缸上，该气缸包含轴向活塞液压发动机，为清除轴的旋转提供动力。每根轴都配有24根链条，每根链条的末端有一个25kg的实心金属重物或清理撞击元件，形状像一个细长的钟形物，末端有切口。

当扫雷链枷运作时，臂轴以每分钟400转的速度高速旋转。这意味着链条末端的钟形清理撞击元件以高达200公里/小时的速度撞击地面，并摧毁地雷或砸碎所有异物。该车可以在白天和晚上均能立即识别出清除出的通道，并使用车体后部的CLAMS（清除车道标记系统）的自发光标记进行标记。

扫雷链枷开辟通路的宽度为47米，典型的扫雷深度为+50到-250mm之间。当表面清理深度为+50mm时，车辆的行驶速度为4km/h，扫雷深度降低时车速则降低至2km/h。对于-250mm（在硬地面上），速度为300米/小时；在松软地面（如沙地），速度则在500至600米/小时之间。使用扫雷链枷可以在10分钟内清除120米的通路。在链枷系统向前移动（但未降到操作位置）时，MiRPz Keiler可以以21公里/小时（13英里/小时）的速度行驶。

MiRPz Keiler由两名乘员操作，战斗重量为53吨。它可以以48公里/小时的最高公路速度行驶，满油最大行程范围为350公里。根据土壤条件和扫雷深度，清理作业的速度在05公里/小时至45公里/小时之间。

德国Mineräumpanzer MiRPz Keiler扫雷装甲车技术规格

车辆总重：54000kg

军用装载等级：60 T

离地间隙：039m

车组人员：2人

车体尺寸：长867 m×宽379 m×高384 m

作业期间长度：2070m

作业期间宽度：635m

车体最大高度（使用天线进行道路行军时）：4 m

发动机型号：MTU8缸柴油发动机MB 871 Ka-501

发动机功率：1112 hp（818 kW）

公路最大速度：48 km/h

扫雷作业机具：扫雷犁、扫雷滚、扫雷链枷

扫雷率：98%

扫雷速度：05公里/小时至45公里/小时

无语了一堆菜鸟瞎说什么啊，

上面两行报错是因为脚本命令错误

中间几行报错是因为少了 Market_Def\ 目录下的几个TXT文本文件

一般情况下不影响正常游戏运行的话可以不用理会，当然这个版本是不能开区了，BUG太多了