汽车冷却系统的补充水壶的作用和工作原理，是什么？

汽车冷气系统的补充水壶，使散热器内的冷却液起到自动补偿作用，减少冷却液的医师，但对斜视没有明显的改善。补充水壶设置与散热器一侧，他通过橡胶软管与散热器盖上的蒸汽阀出口相连。当冷却液温度升高时，散热器中的液体膨胀，气化压力升高至散热器盖的蒸汽阀打开散热器中的蒸汽和液体盐水管流入补充水桶。当冷却液温度降低，使散热器内压力下降，散热器内产生真空补偿水桶的冷却液，及时回流散热器。

先摸摸冷冻液壶烫不烫手手。烫手就从顶打开铁阀门。这样就可以打开了。补水壶可以水气分离，平衡冷却系统压力。冷却系统在工作时一部分管路会处于高温状态，因此容易产生蒸汽，同时系统压力会随着水温的变化而不断变化。

散热系统压力太高，超过了水箱盖的密封压力\x0d\一种是散热系统散热不良或循环故障，导致温度过高，冷却液从水箱盖溢到储水壶\x0d\一种是缸垫窜气，高温高压的燃气窜入冷却系统，造成冷却液压力过高\x0d\另一种是水箱盖密封不严，冷却液受热膨胀后回流至储水壶\x0d\正常情况下，储水壶的水只会通过水箱盖的单向阀向水箱补充，如果出现回流的现象就是有故障了

水箱开了怎么办？车辆行驶中发动机水箱“沸腾”后，应先将车辆移到安全的地方。“沸腾”的结果是水箱散热器里的液体会沸腾，其内部压力会相当高。如果这时打开补水壶，冷却液会喷出来，容易危及人，造成烫伤后果。遇到这种情况，车要冷静处理。首先打开汽车的发动机盖，等发动机冷却05h，然后用湿毛巾盖住补水壶(水箱盖的位置)。先以极小的角度拧开补水壶的加水盖，放出水蒸气，过一会儿再全部打开，以免冷却液喷出烫伤自己。观察液位。如果车内没有多余的防冻液，可以加点水，以备不时之需。行驶到保养现场后，必须立即更换防冻液。水箱烧开后的紧急处理沸腾水箱的预防措施1)定期检查防冻液。如果发现液位较低，应及时补充。不要用自来水代替防冻液，因为防冻液的沸点通常在130以上，而水的沸点是100。2)检查恒温器是否处于良好的工作状态。如果节温器不能按设计要求及时打开，一定要立即更换新零件。如果来不及更换新零件，可以暂时拆下节温器，车上安装的节温器一定不能出故障。3)驾驶过程中密切注意冷却液温度计。正常水温通常在90左右。如果水温达到仪器红线时电子风扇没有按时启动，此时一定要立即停车降温，检查电子风扇是否卡死或烧坏。排除故障后，开车上路，防止水管或水箱爆裂。冷却系统的防漏通常，当冷却系统泄漏时，可以停止冷却系统的泄漏，或者每半年一次。1)启动发动机并预热至正常工作温度，打开加热器。2)关闭发动机，打开散热器盖，摇匀堵漏剂，按说明书要求的比例倒入散热器中，拧紧散热器盖。3)启动发动机3-5分钟后即可生效。防止水箱沸腾的冷却系统保护如果汽车发动机冷却系统的维护率特别频繁，通常会损坏发动机的其他部件，尤其是冷却系统的工作效率会随着车辆行驶距离的增加而逐渐降低，这将极大地影响发动机的整体工作能力。那么，如何维护冷却系统呢？冷却系统的冷却液是水，但不是所有的水都可以随便添加的。档次越高，对车的水质要求就越高。一位车主看到野泉水干净清澈，就把它灌满了水。结果发动机烧坏了。车主需要知道，泉水含有大量矿物质，会产生大量水垢。所以水质很重要。气缸的水套相当于发动机燃烧室周围的水道。当发动机发出大量热量时，充满水的管道可以起到冷却的作用。发动机中的水和油有不同的管道。

牧马人补水壶循环。首先把加液口打开再把放水阀打开，把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查再续到刻度线就行了。循环法，回水管拆开，水壶添加发动机启动用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出。

什么时候换冷却液

判断什么时候换冷却液，看冷却液的使用说明，会有对其产品的说明，一般冷却液都是加在水箱里的，其使用寿命不到2年。也可以自己操作，打开水箱，查看一下箱内液体的浑浊程度，若是已经很浑浊了，并有被腐蚀箱体金属的漂浮物时，建议应该换了。冷冻液低于液面就要添加了。