汽车水箱有上下两根水管,上水管一头接水箱上水室,另一头接发动机水道水泵的出水口,下水管一头接水箱的下水室,另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是下进上出,水箱是上进下出这样一种冷却水循环。
冷却液从水箱的下水管通过水泵进入反动机进行冷却,从发动机出来通过上水管进入水箱,依次循环。我们都知道热水往上走,散热器就会上边温度高下边温度低,这样还可以减少对水泵的影响。
扩展资料:
汽车水箱水管的维护和保养:
1、冷却液要按保养手册中的要求定期更换,如果以前冷却系统用过水,在加入冷却液前,要以专用水箱除垢除锈清洗剂对水箱进行清洗后再加入冷却液。
2、冷却液具有一定的清洗功能,使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗,而直接加入冷却液,发动机冷却系统中原有的水垢与冷却液接触后脱落,使冷却液变浊、变稠,甚至变色、变味,严重时会堵塞水管、水道,或沉淀在水箱下部弯管接头部位,造成散热不良。
3、应保持常年使用冷却液,只在冬季使用冷却液的做法是错误的,这种做法忽视了冷却液防腐、防沸、防垢等功效,容易造成发动机冷却系统机件损坏,金属部件会产生腐蚀。
-汽车水箱
生活水箱:根据水箱的时用水量和供水管的时供水量,进水的供水量应稍大于用水量。
消防水箱:要看消防时的秒最大用水量,进水管的秒流量应大于消防时的秒最大用水量。
水箱按材质分为玻璃钢水箱、不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。
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