randomevent这个现在大火的街头品牌特别受欢迎,这个牌子的衣服都设计的很年轻化,穿上非常减龄,很有活力。下面我带大家看看randomevent2017秋冬系列怎么样?randomevent2017秋冬系列好看吗?
randomevent秋冬新款
randomevent带来的2017秋冬系列都设计的挺好看的,这个系列运用了很多现在的流行元素,搭配在一起时尚度激增。
围绕 “RANDOM NOT EVENT” 年度主题,寻求循环且多变的设计元素,不断突破性的运用全新配色以及多元化材料,本系列更多地运用了使人怀旧的一些具象事物作为元素,年代感从视觉处表现的淋漓尽致,那些年的记忆即是最珍贵的经典。
继 VOL1 的复古撞色毛衣和拼色夹克之后,本系列除了秋冬必备撞色毛衣、卫衣、训练夹克、风衣之外,首次推出黑蓝两色皮夹克,在传统机车皮衣的原型上进行设计,袖口拉链处的彩格衬布作为细节,使整件皮夹克简约却带有轻松的街头气息。
此外本次还包括两款下装,其中突破性的采用了灯芯绒的材料,并且选用了粉色去达到视觉的冲击感,宽松的版型诠释了复古与街头的张力。久违的运动发带、长袜也将重新加入。
在 VOL1 的洗水牛仔裤的基础上,继续推出了洗水单宁夹克,区别于传统的丹宁夹克工艺,轮廓上更加宽松,且运用了城市元素加上简单的 logo 印花,恰到好处的体现出传统与街头的结合感。
作为必不可少的秋冬单品,此次的风衣结构上运用 Coach Jacket 与 Trench Coat 结合,大轮廓剪裁体现出街头的轻松感,材质上也取用了有别于普通风衣的尼龙材质,在图案上融入了摇滚设计元素,更加符合现代的穿着性。
randomevent品牌介绍
RANDOMEVENT由几位街头时装爱好者在 2012 年创建,经过不断摸索试验,他们选择将 URBAN、DAILY、STREET 三大元素融入设计,搭建出独特风格的产品系列。此次 16SS PART-3 发售很多经典 RDET STREET 风格的单品。 Randomevent 与艺术家张权全新打造品牌 MeltingSadness ,由服饰和家居两个板块构成,以成熟的生活方式为导向,产品的设计理念源于张权的代表作品「融化的悲伤」,旨在唤起每个人成长中的美好。Melting Sadness 提供的产品将会赋予更多成长的意义,它既是实用的也是温暖的,同时它将作为一个极为包容的载体,与更多的艺术家碰撞。
randomevent怎么样
Randomevent作为国内小有名气的潮牌之一,R家的设计和质量,我觉得OK。再加上最近和李晨的潮牌NPC合作了一把,出了联名款,更是火得不行,一衣难求个人觉得无论是在面料还是在设计特色上,Randomevent和WT都不相上下,所以这两家的价位也是略相似,属于中等偏上。
Randomevent现在国内好像挺火,设计的挺好看的,深得我心哈哈哈。
虽然中国有嘻哈已经结束了,但是迷妹们的热情从未减退,我最喜欢的是黄旭,虽然已经当奶爸了,但是还是hin帅啦,在舞台上低调又有实力,台下段子手一枚,新疆钟汉良。RANDOMEVENT这家店我每天必逛,主打衣服,质量很好,女生也可以穿。帽子款式虽然不算多,但是都很有设计感,良心制作,女生都可以戴!
丰田目前在中国本地制造的车型已经有很多,但是没有引入国内的车型依然很多,其中我们熟知的就是埃尔法、威尔法等高端MPV车型,当然了在日本或许就是买菜车而已,但是除了这两款MPV之外,丰田还有一台MPV,设计有些奇葩,它是 丰田Sienta ,而且还推出了跨界Crossover,有五座与七座版本。
这台车已经在部分国家或地区上市,除最入门的 15 升 5 座经典版,其余一般款车型与 Crossover 皆标配 TSS 系统、6 安全气囊。Sienta Crossover 外观上采用亮黑水箱护罩饰条搭配车型专属前保杆设计,车侧导入雾黑防刮车门饰板与侧裙,并搭配16 吋双色铝圈,同时更具备运动化车顶饰条以及列为选配的黑色车顶。车尾则新增亮黑后尾翼及专属后保杆设计,借此强化外观的跨界风格设定。
Sienta 车系最主要在于首度搭载 TSS 系统、并推出 Sienta Crossover 跨界版本,目前包含 Crossover 共有 9 车型选择。首先在新增的Sienta Crossover 部分,提供5 人座与7 人座双车型选择。
「Crossover 5 人座专属选配套件」包含黑色车顶、BSM 盲点侦测、RCTA 后车警示、右边单侧电滑门、定速。 「Crossover 7 人座专属选配套件」为黑色车顶、BSM 盲点侦测、RCTA 后车警示、左右双侧电滑门、定速、方向盘音响控制键。
Sienta Crossover在外观上采用亮黑水箱护罩饰条搭配车型专属前保杆设计,配置包含雾银前下扰流饰板、车身同色昼行灯饰条以及运动化昼行灯饰盖,车侧导入雾黑防刮车门饰板与侧裙,并搭配16 吋双色铝圈,同时更具备运动化车顶饰条以及列为选配的黑色车顶。车尾则新增亮黑后尾翼及专属后保杆设计,含括车身同色后尾灯饰条、雾黑防刮尾门饰板、雾银后下扰流饰板,以及防刮后保杆饰板,借此强化外观的跨界风格设定。
内饰上Sienta Crossover 则采用全新黑棕双色设计,透过棕色与黑色的多层次搭配,提升车室质感,高阶车型更标配自发光仪表板与42寸彩色MID屏幕,借此提升内装质感表现,并透过5 人座及7 人座的选择,搭配丰富的座椅及空间变化,提供灵活的车室空间运用表现。
Crossover 运动化悬架设定,首度配置 TSS 主动安全系统在底盘设定上,Sienta Crossover 采用了专属运动化悬吊设定,原厂表示透过多次道路环境及顾客使用情境模拟及测试,采用最适合的阻尼设定及车高调整,前阻尼系数增加16%,后阻尼系数增加31%,同时将悬架高度增加20mm,不仅提供车主更佳的驾驶视野,同时也强化对于不良路面的反应及侧倾抑制的能力,进一步提升整体的操控表现。
Sienta Crossover 仅提供 18 升自然进气引擎单一配置,具备 140 匹最大马力及 175 牛米最大扭矩,并搭配 Super CVT-i 无级变速系统。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,工信部公示了第334批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中不乏有多款重磅新能源车亮相,包括特斯拉Model 3四驱高性能版、南北大众ID4系列、新款比亚迪e6等车型,具体这些新车都有哪些亮点,今天湃客就带大家来了解一下。
在工信部公示的第334批新车中,特斯拉Model 3在列。根据申报信息显示,该车为国产特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版车型。
从设计来看,新车与国产标准续航版特斯拉Model 3别无二致。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4694/1850/1443mm,同时轴距达到了2875mm,整备质量为1836kg,轮胎规格为235/40 R19。
在动力方面,根据申报信息得知该车搭载的是前后双电机,前后电机功率分别为137kW和202kW(186Ps和275Ps),其前后电机的功率均略低于进口版本。国产版Model 3高性能版指导价为4198万元,计划在2021年第一季度交付。但从此次申报时间来看,新车交付时间有望提前。值得一提的是,国产版特斯拉Model 3长续航版也在此次新车目录中进行了申报。
ID4CROZZ是一汽-大众汽车旗下ID系列首款量产纯电动SUV,新车定位于纯电动紧凑型SUV,基于大众MEB平台打造。值得一提的是,新车已经在一汽-大众佛山工厂下线,有望在今年下半年正式上市。
从设计上看,新车与概念车IDCROZZ采用了相似的设计风格。前脸整体造型比较简洁大方,结合时尚的大灯样式和“VW”车标突显了整车的时尚感和科技感。尾部的设计较为饱满,贯穿式尾灯的加入也增加了尾部的辨识度。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。轮圈方面,新车提供了4种规格的轮圈。
在动力方面,一汽-大众ID4CROZZ搭载的是大众天津公司生产的电动机,电机的最大功率为150kW(204Ps),最高车速为160km/h。而电池方面则使用的是宁德时代提供的三元锂离子电池,NEDC续航有望达到500km。
从工信部公示的第334批新车中,我们看到了上汽大众ID4 X车型。新车作为上汽大众旗下ID系列首款量产纯电动SUV,同样是基于MEB平台打造,并定位为纯电动紧凑型SUV。新车此前已经在安亭新能源工厂正式下线,并有望在2020年内进行国产。
上汽大众ID4 X在设计上与ID初见基本保持一致,新车使用了封闭式的前格栅,时尚的大灯和夸张的下散热口设计增添了前脸的辨识度。车尾部分,新车也采用了贯穿式的尾灯设计,并使用了黑色钢琴烤漆装饰板进行点缀,看起来比较深邃。另外,根据申报信息显示,新车或将会有“PRO”和“1ST”两种版本。而在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4612/1852/1640mm,轴距为2765mm。
动力方面,上汽大众ID4 X所搭载的电机最大功率为150kW(204Ps),最高车速为160km/h。电池方面则使用的是三元锂离子电池,其NEDC续航有望达到500km。
新款比亚迪e6也在此次334批新车目录中申报了信息,新车除了采用了全新的设计以外,还将搭载比亚迪最新的刀片电池,并且新车有望在年内上市销售。
在设计方面,新款比亚迪e6借鉴了宋MAX的设计风格,前脸采用了封闭式的设计样式,不过大嘴部分使用打孔处理,很有时尚感。车尾部分,整个尾部造型比较饱满,与宋MAX的设计也比较接近。根据申报信息显示,新车的长宽高尺寸分别为4695/1810/1670mm,轴距达到了2800mm。
在动力系统方面,新款比亚迪e6搭载了一台最大功率为100kW(136Ps)的永磁同步电机,最高车速为130km/h。而在电池方面,新款比亚迪e6搭载的是比亚迪最新的刀片电池,其NEDC续航有望达到500km左右。
东风本田M-NV是东风本田即将推向市场的一款全新纯电动小型SUV,新车会使用思铭车标,并且整体尺寸会比本田X-NV稍大。
从申报图可以看出,东风本田M-NV采用了全新的设计风格,前脸设计稍显复杂,大灯样式较为犀利,并被中间的灯带贯穿。而前脸下方两侧还设计了比较夸张的气道,进一步提升了前脸的气势。车尾方面,贯穿式尾灯在尾部很有辨识度,同时也让尾部看起来更有层次感。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4324/1785/1637mm,轴距与本田X-NV保持一致,同为2610mm。
在动力方面,东风本田M-NV搭载的是一台最大功率为120kW的电动机,最高车速可达140km/h。而动力电池方面,新车则采用的是江苏时代新能源科技公司提供的三元锂电池。根据本田X-NV的续航里程来看,东风本田M-NV的NEDC续航里程有望达到401km。
从工信部公示的第334批新车目录中可以看出,多款重磅的新能源车即将来到我们身边,其中国产特斯拉Model 3将会带来四驱高性能版和全驱长续航版,这也预示着这两个版本会提前交付;南北大众也会带来旗下ID系列首款纯电动紧凑型SUV,它们有望在年内上市。在这些新车中,你最期待哪一款呢?
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“冠军版”这个词在比亚迪旗下车型上显然已经成了标配。
5月18日,比亚迪汉DM-i冠军版也正式上市,同时还推出了DM-p战神版新车型。其中,汉DM-i冠军版共推出6款车型,售价区间在1898-2498万元,相比老款车型下降28万元。而DM-p战神版售价在2898万元。
从新的定价可以看出,比亚迪依旧是延续了“油电同价”的销售策略,后续销量表现值得期待。此外,此次新车上市,DM-i冠军版还新增了纯电续航200km的车型,而DM-p战神版则会搭载云辇-C车身控制系统。
外观方面,DM-i冠军版提供了冰川蓝配色可选,而DM-p战神版则是采用了全黑的外观设计。在设计层面则是保持了原有造型。比如前脸方面,两款车型均配备了大尺寸点阵格栅设计,大灯组还是放置于上方镀铬装饰条的下沿,两边则是C形进气口设计。
不同的是,DM-p战神版将镀铬装饰条进行了熏黑处理,虽然前脸造型未变,但视觉效果的变化还是比较明显的。
车身和车尾也同样保持了原有的设计未变,不过DM-p战神版将大部分位置进行了熏黑处理,仅车轮处保留了**运动卡钳,营造出不错的运动氛围。而DM-i冠军版还是延续了上一款车型的设计,视觉效果方面也未发生明显变化。
不仅外观,内饰方面也同样是延续了家族化设计。不过DM-p战神版将内饰颜色更换为黑色调,同时配以黄线进行点缀,而且安全带也更换为**,车内使用了较大面积的麂皮材质进行包裹。
DM-i冠军版则继续采用撞色设计,车内还使用了仿木纹材质的饰板进行点缀。另外扶手区对称式按键布局和挡把设计均保持了比亚迪原有的家族式风格。
另外,新车将继续搭载可自适应旋转的中控屏,同时还会配备HiFi级定制丹拿音响系统。而除了W-HUD抬头显示之外,新车还将会搭载DiPilot智能驾驶辅助系统。值得一说的,汉DM-i冠军版在主动安全配置方面增加了BSD盲点监测系统。此外,手机NFC车钥匙也进行了升级。
车身尺寸方面,两款车型长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,数据还是与原先车型保持一致,所以,空间方面也同样未出现过于明显的变化。车内头部空间分别为4指(前排)和3指(后排);腿部空间为2拳,测试者身高为178cm。
动力部分,两款车型均搭载有15T的发动机,所提供的最大功率为102kW。但驱动电机方面有所不同。DM-i冠军版分别提供了低功和高功的单电机布局,其最大功率分别为145kW和160kW,而最大扭矩分别为316N·m和325N·m。
而DM-p战神版则搭载双电机,提供426kW的总功率和822N·m总扭矩,战神版车型的0-100km/h加速时间为37秒。
值得一提的是,DM-i冠军版还配备了FSD可变阻尼悬架系统,而DM-p战神版则配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,而且战神版车型还将悬架臂以及转向节更换为铝材质,质量较上一款车型减少29%,因此在操控方面会存在一定的变化。
总体来说,新车的变化主要还是配置方面,外观方面DM-p战神版相比DM-i冠军版所带来的视觉变化更为明显些。降价增配之后,两款车型上市后的销量表现又会如何呢?来说一下你的看法吧。
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不是。根据海尔电器官网查询得知。截止于2023年8月14日,海尔优樾系列空调是2021年款,不是新款,2023年海尔空调新款是元气系列Leader空调。空调是指空气调节器,是指用人工手段,对建筑或者构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。
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