南北水调怎么做的?原理

南水北调工程是为了缓解我国北方地区严重缺水的局面，采用人工和天然河渠相结合的方案，并通过东线、中线和西线三条线路从长江流域调集水资源的一项规模宏大、影响深远的战略性基础设施。工程设计将三条调水线路与长江、黄河、淮河和海河四大江河的相联，从而构成以"四横三纵"为主体的总体布局，最终实现我国水资源南北调配、东西互济的合理配置格局。

南水北调工程总体布局

经过上世纪50年代以来的勘测、规划和研究，在分析比较50多种规划方案的基础上，分别在长江下游、中游、上游规划了三个调水区，形成了南水北调工程东线、中线、西线三条调水线路。通过三条调水线路，与长江、淮河、黄河、海河相互联接，构成我国中部地区水资源"四横三纵、南北调配、东西互济"的总体格局。

1东线工程:利用江苏省已有的江水北调工程，逐步扩大调水规模并延长输水线路。东线工程从长江下游扬州江都抽引长江水，利用京杭大运河及与其平行的河道逐级提水北送，并连接起调蓄作用的洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖。出东平湖后分两路输水:一路向北，在位山附近经隧洞穿过黄河，输水到天津;另一路向东，通过胶东地区输水干线经济南输水到烟台、威海。一期工程调水主干线全长146650千米，其中长江至东平湖104536千米，黄河以北17349千米，胶东输水干线23978千米，穿黄河段787千米。规划分三期实施。

2中线工程:从加坝扩容后的丹江口水库陶岔渠首闸引水，沿线开挖渠道，经唐白河流域西部过长江流域与淮河流域的分水岭方城垭口，沿黄淮海平原西部边缘，在郑州以西李村附近穿过黄河，沿京广铁路西侧北上，可基本自流到北京、天津。输水干线全长1431945千米(其中，总干渠1276414千米，天津输水干线155531千米)。规划分两期实施。

3西线工程:在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库，开凿穿过长江与黄河分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞，调长江水入黄河上游。西线工程的供水目标，主要是解决涉及青海、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西等6省(自治区)黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。结合兴建黄河干流上的大柳树水利枢纽等工程，还可以向临近黄河流域的甘肃河西走廊地区供水，必要时也可相机向黄河下游补水。规划分三期实施。

　　我们学校布置暑期一篇环保征文《呵护母亲河（李村河），保护胶州湾》，这成天在李村转，还真不知道哪条河是李村河，李村河道太多了，只流经重庆路的就好几条，还有李村公园后面我们常去的那条河，昨天给一李村工作的哥哥发短信问了一下，哪条是李村河啊，回复，李村大集那条河！李村大集俺也常去，可是那只是在河床中间有一条小臭水沟，那怎么能称上是李村河呢，前段时间报上一直有报道讲在治理李村河，昨晚上网查了一下李村河的有关资料，但因为以前没有去过，确实不知道到底李村河是条什么样的河，怀着满腹的疑虑今天早上一大早我们几个赶赴李村河，因为不知道从哪入口，虽然网上讲在青银高速那里，但我们为了保险起见还是从东李村也就是李村大集的最东端开始寻找。

　　河床中间有一条臭水沟，既脏又乱，垃圾遍地都是，哪象报上报道的那样漂亮啊，但既然已经确定这条河是李村河我们几个还是一直找寻下去，走到青银高速路的桥下，遇到一位老人在抓鱼食（哈哈，水脏鱼食就多哟！）经过询问才知道，原来过了青银高速的桥那面的李村河修的特别漂亮！那还等什么，赶紧进发，爸爸早早的一个人到了桥对面，座在河边的条板凳上欣赏这美丽如画的风景呢，穿过桥底便看到一条宽宽的大河尽显眼前，桥的一头用水泥砌成的墙堵住，水不能继续向下流，怪不得李村大集中间那条小水沟又臭又脏，原来水是死水啊，只有下大雨的时候水才能流过去，一直流到胶州湾那边的海里，记得去年雨水大，把李村河底的好多商户都淹了，因为平时水少，李村河底有很多商户在做生意，遇到雨季水量大，整条李村河水位就会上涨，但水很快就会流入海里，河床显现而出。

　　我们看到这样一条大河尽显眼前都迫不及待的跑到了水边，因为河两边都是新建的景观，有些花草都是刚栽上不久，而且有好多环境工人在劳作，河两岸的花丛不免有些没有成活，露出很多空白地，而且地里有很多小石子，我们都喜欢向河里抛石子，特别是看到石子在水里上连续跳几个跳才沉入水底，更是乐不开支，就这样一路玩到候家庄地段，都是爸爸一人在前面探路，每发现更漂亮的景点就给妈妈打电话，带我和姐姐赶紧去欣赏，从我们下河底到候家庄已经走了好几站路了，爸爸建议回去把车开过来，我们继续向前玩，没想到越向前走越有意思，抓蝌蚪、呆蚂蚱、玩水、抓青蛙、堵截水流、擦滑梯太多太多好玩的东西，我们都玩的不亦乐乎！！！

　　河边上有好多庄稼，玉米，花生还有菜园子，因为这次只顾在水里玩啦，根本顾不上去河岸上欣赏农田，没关系，以后会一点一点去欣赏去陶醉去享受！！！

　　哈哈，又开发一处好去处，青山绿水、奇花异草、蝶飞蜂舞、小桥流水、荷花满池、鸟语花香

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问题一：南水北调中线如何穿越黄河的 经过国内众多水利专家多年勘测、设计、论证、比选，人类历史上最宏大的调水穿越大江大河工程――南水北调中线穿黄工程终于尘埃落定：“南水”在郑州黄河铁路大桥上游30公里的荥阳市王村镇李村，通过内径7米的双隧洞输送过黄河，预计今年年底开工。

线路

多条中选中李村

南水北调工程从上个世纪50年代即开始工程的研究工作，90年代以来，长江水利委员会长江勘测规划设计研究院、黄河水利委员会勘测规划设计研究院对穿黄工程的设计研究工作一直未曾间断。

为了选择穿黄工程合适的穿越地点，勘察、规划、设计等技术人员进行过长期的通力合作，根据穿黄工程不同设计阶段、不同引水规模(一期工程设计流量265立方米/秒、后期设计流量440立方米/秒)，初步定下郑州黄河铁路大桥上游30公里附近的孤柏嘴线、李村线、李寨线、牛口峪线等不同线路穿黄工程方案，隧洞长度分别为3公里、35公里、5公里。最后综合了各方面因素，选择了位于郑州黄河铁路大桥以西30公里处的荥阳市王村镇李村作为穿黄的路线。

投资

一期30亿元

穿黄工程位于郑州黄河铁路大桥上游约30公里处，工程南岸起于荥阳市王村镇李村附近的A点，北至黄河北岸的S点，总长度193公里。

李村线隧洞方案主要建筑物包括：南岸连接明渠、南岸退水洞、穿黄隧洞段和进口建筑物(含邙山隧洞)、主河槽穿黄隧洞段、出口建筑物、北岸连接明渠、北岸新蟒河和老蟒河倒虹吸、北岸防护堤及渠与渠交叉建筑物等。其中主河槽下面隧洞长345公里，埋深30米，离黄河水最近处25米左右，采用双洞并排穿越，净过水内径均为7米，两条洞中线距离为32米，加衬砌外围部分，整个洞的直径约为9米；采用泥水盾构机施工；南、北岸输水明渠长度分别为496公里及996公里；南岸进口段洞长度800米，用缓斜坡直达黄河河底主河槽，避免了邙山大开挖，北岸出口段长度2279米。工程设计输水流量265立方米/秒，加大流量320立方米/秒。

南水北调中线一期穿黄工程计划工期为51个月。按2004年郑州市市场价格水平编制的工程，静态总投资30176612万元。

维修

可直接入隧洞

隧洞建成后，维修车辆可直驱入洞。根据设计，隧洞每年有15～30天检修期，每3～5年安排30～60天大修。半年左右放空隧洞的水检查一次。

隧洞内布置有现代化的观测仪器。洞内受力、变异等情况，通过自动化观测仪器在自动控制室即可看到。维修时，启用抽水系统，把水从洞内排到黄河或渠道里，排空时间为80小时。等水排完后，开车可从南岸缓坡的斜洞下去进行维修、清淤等。

掘进

就像“刮胡子”

穿黄隧洞采用双层衬砌，外层为装配式普通钢筋混凝土管片结构，内层为现浇预应力钢筋混凝土整体结构。

盾构机是如何掘进的呢？盾构机前面有一个近9米的圆形刀盘，刀盘上有许多刀片，众多马达带动刀盘，刀盘旋转起来就像剃须刀刮胡子。盾构机的后面有许多千斤顶，千斤顶顶着后面衬砌好的混凝土向前推进，前面有刀盘转，后面有千斤顶推，“剃须刀”就这样把“胡须”一点点刮掉了。盾构机圆柱体组件的壳体就是护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受着周围土层的压力，承受地下水压并将地下水挡在外面。而排土、衬砌、壁后灌浆等作业在护盾的掩护下进行。

穿黄工程地层复杂，“胡子”刮不动怎么办？穿黄项目设计专家介绍说，遇到软岩石时，盾构机可采取小推力、高转速的施工方法掘进通过；当遇到胶结状态好、强度高的岩石>>

问题二：南水北调到黄河怎么过 南水北调工程，旨在缓解中国华北和西北地区水资源短缺的战略性工程。我国南涝北旱，南水北调工程通过跨流域的水资源合理配置，促进南北方经济、社会与人口、资源、环境的协调发展，分东线、中线、西线三条调水线。该工程也被很多人反对。

东线工程位于东部，因地势低需抽水北送至华北地区。中线工程从汉水与其最大支流丹江交汇处的丹江口水库引水，[2] 自流供水给黄淮海平原大部分地区，20多座大中城市；西线工程在青藏高原上，由长江上游向黄河上游补水，西线工程没有开工建设。

南水北调应合理控制，保证在不影响南方生态的情况下滋补北方。中线导致汉江流域出现旱情、洞庭湖等诸湖泊骤减；破坏水循环自然平衡，东线水面连年降低。

2014年1月15日，南水北调工程建设工作会议明确2014年建设目标：中线如期通水、东线运行平稳。

问题三：南水北调的是怎么经过黄河的？ 南水北调中线工程是目前世界上最大的一项跨流域的调水工程，输水总干渠从丹江口水库陶岔渠首取水，流经河南省境内731公里。南水北调总干渠安阳段长6501公里，穿越境内2县、4区、9个乡、3个办事处、77个行政村，穿越大小河流（沟）35条、铁路3条。

南水北调中线工程总干渠安阳段渠线全长6501公里，途经汤阴县、龙安区、开发区、文峰区、殷都区、安阳县，涉及70余个行政村和多家单位。

问题四：南水北调的是怎么经过黄河的？ 南水北调干渠跨越黄河是采用凌空飞架渡槽方案还是开凿河底隧洞方案曾引发争议。相比之下，河底隧洞可免受温度、冰冻、大风等不利因素影响，耐久性好，检修维护相对简单。

穿黄隧洞在黄河底部最大埋深达35米，如何保证隧洞承受水压，这个技术难题不仅在国内水利工程建设中无先例可循，在国际水利工程界也难有借鉴。

“要开工必须先‘下地’。施工单位首先在黄河岸边开凿了一个施工竖井，将盾构机分部件运进施工通道，在地下组装后进行隧洞挖掘。 据了解，穿黄隧洞是国内第一条穿越黄河的输水隧洞，工程地下连续墙厚度和深度均居当前国内之最。此外，施工中还开创了我国水利水电工程水底隧洞长距离软土施工新纪录。

问题五：国家南水北调中线工程穿过方城垭口和黄河的方式 1、方城垭口开挖17米深的明渠

方城县位于南阳盆地东北缘，地处北亚热带与南暖温带、长江流域与淮河流域、南阳盆地与黄淮平原、伏牛山脉与桐柏山脉、华北地台与秦岭地槽分界线，县境东北部因伏牛山余脉和桐柏山余脉连接处山地突然沉陷，形成东北窄、西南宽的喇叭状地堑。“五界一口”的特殊地理位置，使方城“南襟湘汉，北引河洛，东挟江淮，西胁武关”，自古以来就是中原要冲，通往全国的咽喉。尤其是方城垭口，东西长15公里，南北宽20公里，两侧地面高程达200米以上，垭口处仅为146米，为地跨长江、淮河流域的南水北调引水工程创造了得天独厚的条件。中线工程渠底高程为129米，渠水要穿过长江与淮河之间的方城，只需在方城垭口处开挖17米深的明渠，就可以从这里滔滔北流达淮河流域，沿黄淮海平原北流入北京。

2、黄河工程--隧道倒虹

穿黄隧洞总长4250米，埋深23~31米，采用双洞并排穿越，隧洞轴线间距最宽处为28米，近间距为193米，净过水内径7米，加衬砌外围部分，整个洞直径约9米，这些宏伟建筑由于埋在地下，人们很难看到。地面上的工程气势恢宏，再过几年你站在邙山山顶南望，长4620多米、渠底宽125米、渠顶高程120米的南岸连接明渠逶迤走来。

问题六：南水北调是如何穿过黄河边 是开凿地下涵洞，从黄河河床下面通过。

问题七：南水北调工程在河南什么地方穿黄河 郑州西，荥阳孤柏渡，夏日午后的黄河，苍茫一片。挺拔的入水口雄踞在黄河南岸，两条入水口已经封堵，穿黄隧洞正在进行冲水实验，不久，南来之水将由此穿越黄河，一路向北。

穿黄隧道起于黄河南岸的荥阳王村镇孤柏渡，止于黄河北岸的河南焦作温县。“之所以选择在这里开挖隧洞是因为这段是南水北调中线工程横穿黄河最窄的一处。”郑焦项目部的李文哲告诉记者。

穿黄工程正式启动于2005年9月27日，在黄河北岸焦作市温县赵堡镇陈沟村村西，工程人员首先在黄河北岸开挖两个直径18米、深76米的竖井，然后向两口竖井中放置盾构机，由北向南推进开挖黄河隧洞。

“要打通河底的两条隧道，就要先在黄河两岸分别打两个竖井，以便放入河底打孔专用的泥水平衡盾构机。”李文哲说，竖井的施工难度挺大的，特别是北岸的两个竖井，井深达到766米，这在国内外都是一大壮举。

穿黄工程被誉为南水北调中线的“咽喉工程”，共两条隧洞，每条长4250米，其中过黄河隧洞长3450米，邙山隧洞段长800米，在黄河底部最大埋深35米、最小埋深23米。

问题八：南水北调采取从黄河河床下输水的原因是 黄河水太浑浊 不能用

南水北调干渠跨越黄河是采用凌空飞架渡槽方案还是开凿河底隧洞方案曾引发争议。相比之下，河底隧洞可免受温度、冰冻、大风等不利因素影响，耐久性好，检修维护相对简单。

穿黄隧洞在黄河底部最大埋深达35米，如何保证隧洞承受水压，这个技术难题不仅在国内水利工程建设中无先例可循，在国际水利工程界也难有借鉴。

“要开工必须先‘下地’。施工单位首先在黄河岸边开凿了一个施工竖井，将盾构机分部件运进施工通道，在地下组装后进行隧洞挖掘。 据了解，穿黄隧洞是国内第一条穿越黄河的输水隧洞，工程地下连续墙厚度和深度均居当前国内之最。此外，施工中还开创了我国水利水电工程水底隧洞长距离软土施工新纪录。