豪爵有哪些系列摩托车

　　豪爵有飞鹰1到5系列摩托车。豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工14万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。

驾车路线：全程约1592公里

起点：江门市

1江门市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，沿白沙大道西行驶14公里，直行进入龙湾路

2) 沿龙湾路行驶11公里，左转进入西环路辅路

3) 沿西环路辅路行驶220米，右前方转弯上匝道

2沿匝道行驶12公里，右前方转弯进入珠三角环线高速

3沿珠三角环线高速行驶289公里，过白里桥，稍向右转进入深罗高速

4沿深罗高速行驶87公里，过港口高架桥约20公里后，直行进入新隆立交桥

5沿新隆立交桥行驶570米，过新隆立交桥约800米后，直行进入广澳高速

6沿广澳高速行驶234公里，过坦尾桥，朝东莞/深圳/G9411/南沙方向，稍向右转上匝道

7沿匝道行驶12公里，直行进入莞佛高速

8沿莞佛高速行驶217公里，朝长安/深圳/常平/虎门方向，稍向右转上匝道

9沿匝道行驶13公里，过太平立交约12公里后，直行进入京港澳高速

10沿京港澳高速行驶26公里，朝常平/惠州/大岭山/大朗方向，稍向右转进入五点梅立交

11沿五点梅立交行驶12公里，过五点梅立交约300米后，直行进入莞佛高速

12沿莞佛高速行驶140公里，朝龙华/S31/深圳/龙大高速方向，稍向右转上匝道

13沿匝道行驶590米，直行进入龙大高速

14沿龙大高速行驶213公里，过石龙仔桥，朝机荷/南光高速方向，右前方转弯上匝道

15沿匝道行驶21公里，直行进入沈海高速

16深圳市内驾车方案

1) 沿沈海高速行驶120公里，朝平湖/罗湖/S209方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶14公里，直行进入清平高速

3) 沿清平高速行驶29公里，朝南坪快速路/南山/布吉/坂田方向，稍向右转进入龙景立交

4) 沿龙景立交行驶540米，朝布吉/G205/布龙路(东)方向，稍向左转进入龙景立交

5) 沿龙景立交行驶640米，直行进入布龙路

6) 沿布龙路行驶34公里，调头进入布龙路

7) 沿布龙路行驶810米，右转进入三联大道

8) 沿三联大道行驶30米，右转进入龙博路

9) 沿龙博路行驶220米，右前方转弯进入布李路

10) 沿布李路行驶12公里，过右侧的闽侨大楼约60米后，右转进入长盛路

11) 沿长盛路行驶210米，右转进入长吉路

12) 沿长吉路行驶110米，到达终点(在道路右侧)

终点：自然堂

中国铁路开行的CRH动车组列车已知有CRH1，CRH2，CRH3，CRH5，CRH380A，CRH380AL，CRH380B，CRH380BL，CRH380C，CRH380D，CRH6。中国铁路总公司（原中国铁道部）将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH动车组列车均命名为“和谐号”。 中国北车长春轨道客车股份有限公司联合法国阿尔斯通并引进技术，负责国内生产。以法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车为基础，但取消了装设的摆式功能，而车体以法国阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3动车组列车为原型。200公里级别（营运速度200公里，最高速度250公里）。

其中CRH2和CRH3具备提速至350公里的条件。 CRH6是由中国南车南京浦镇车辆有限公司联合广东省成立的广东轨道交通车辆修造基地即将生产的国内最新型城际动车组列车，由浦镇车辆有限公司派出技术及管理人员赴江门进行大规模批量生产，但首列车由南京制造。CRH6型列车是城际轨道交通的核心技术装备，满足载客量大、快速乘降、快启快停的运营要求，关键技术及零部件与和谐号动车组列车完全一致。

CRH6 型车实现三个覆盖：覆盖时速160—250公里速度等级；覆盖干线铁路和城际铁路的运营需求；覆盖国内和国际城际动车组列车的运营需求。技术质量达到国际先进水平，引领世界城际动车组列车的发展方向。该车型将首先在珠三角地区投入运营，包括广珠城轨、广佛肇城轨等。

操作子系统内选择。打开网上选课操作子系统， 选择漏选的学年学期，然后点击确定，就可以退选课了。学生每学期修读的所有课程均须网上选课，否则课程考核成绩将无法录入教务管理系统，一定要注意。

豪爵和豪爵铃木都是江门大长江集团的下属品牌，目前为止豪爵和铃木还只是技术合作，等到豪爵与铃木在常州合资建立的豪爵铃木工厂建成后，豪爵铃木才能算是正儿八经的合资品牌。

目前豪爵和铃木还是技术合作，铃木只管出技术，提供标准和收钱，其他的像生产 销售等都是由豪爵来负责的。

豪爵铃木的车性能上要略逊于合资企业轻骑铃木，但质量上普遍反映还是豪爵铃木的好些。车型主要有钻豹 EN GN GZ 红巨星 蓝巨星等，