货车水温不高水箱反水怎么办?

反水有两种可能：

一是水泵漏气，进入水箱，车启动道后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不泛水了，解决换方法水泵就行了。

如果还是泛水，排除是水泵的原因，缸头垫子漏气，缸内的高压进入了水道，这样的情况拆开后会发现垫子上有从缸向专外的一条黑色的烟线，就说明是垫子坏了，一般换个新垫子就好。

如果属是5年以上的机器出现这样的情况，最好找个铣床切一刀，这些情况找个熟练一点的汽修厂一般都能很好的解决 。

不高温但水壶反水有以下两种情况：

1、大脚踩下油门时水箱出现反水。这种情况主要是因为湿式缸套或缸盖有较大的缺口或裂纹，发动机在工作时气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力，这些可燃气体就会从缺口中进入到发动机水道，所以会出现水壶反水现象。

2、发动机工作时冷却液内无空气。无论是水温高还是水温低加油门胀水箱加水口不往外喷冷却液，收油门时则从加水口处往外喷。

发动机水箱反水的处理方法就是：

1、水泵漏气了，进入水箱，车启动后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不反水了；

2、那就换水泵就行了。水泵的原因，就是缸头垫子漏气了，缸内的高压进入了水道，这样的情况拆开后会发现垫子上有从缸向外的一条黑色的烟线，就说明是垫子坏了，一般换个新垫子就好了；

3、如果是5年以上的机器出现这样的情况，最好找个铣床切一刀，这些情况找个熟练一点的汽修厂，一般都能很好的解决。

冲缸垫（湿式缸套）或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹。这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气的压力大于冷却水道内冷却液的压力。这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或裂纹处压入发动机水道内。迫使发动机水道内的冷却液从水箱（膨胀水箱）加水口往外喷出。

排除发动机本身的问题，还有一个现象需要多留意，那就是水箱“反水”。水箱反水被很多人误以为是缸垫损坏的前兆，但往往还有另一个容易被忽视的问题存在——水箱堵塞。频繁高温造成的原因主要是发动机冷却系统中，缸体、缸盖等部位的水垢发生脱落后，堵塞至水箱散热器水道，并且很难用一般的方法清除，致使发动机冷却系统循环不畅。造成堵塞的原理：造成堵塞的原理类似于茶壶烧水，平时在烧水过程中，茶壶不小心烧干后，壶底的金属与水垢会受热发生物理变化，水垢会发生脱落。

这个是膨胀水箱安装位置低了，由于冷冻水压力在循环中补水管压力接在回水管上，压力是相对的负压，水泵停了后，由于部分内机位置高，压力上升，肯定要反水的。这种可以安装一个单向阀。或是提高膨胀水箱高度。