拖拉机水箱怎么加装补水液

1、首先先打开车身前机盖

2、打开水箱上盖，找到发动机冷却水箱，右下角有一个阀门，是发动机水箱放水阀，打开它可以放水箱中的水或者防冻液。

3、在发动机左侧，机油滤清器右上方有一个阀门，此阀门为发动机机体放水阀。

4、把上面两个阀门和水箱上盖同时打开，启动发动机，怠速运转10秒左右，等整车水路排空以后，关闭发动机，盖好水箱上盖和关闭两个阀门。

自来水给水管网压力为028Mpa吧，那刚刚可以供到28米高度，但是给水管网中会有水头损失，并且加上水表，调节阀等，给水水头会有一点损失，建筑内部给水达不到28米高度（差不多7层吧）

所以，如果按总水头28米以上的建筑（7层以上），H供满足不了H需时，我们才考虑设置水箱，采取水泵供水（不能设在市政自来水管网上），第一问应该可以加水泵供水

因此，你的第二提问有点。。。，一定说设置水箱的话，就有水泵供水啊，难道是自来水龙头放水进去的

　　1电路故障

　　(1)电子冷却风扇不转，使水箱散热能力下降。

　　①检查电子风扇的工作情况。拔掉电子风扇的电线插头，用电源线直接供电。电子风扇若旋转，说明其工作良好；若不转，说明其损坏。

　　②检查继电器及其线路情况。若风扇旋转，线路完好且通电，则说明继电器损坏或失效。

　　③以上检查均良好，则说明温度传感器或其探头损坏。

　　(2)当不使用空调时，水温正常；而启用空调后，水温明显上升。此故障一般均为空调散热器的电子风扇不转或继电器失效、损坏所致，检查方法同上。

　　2机械故障

　　(1)风扇偶合器缺油、损坏或卡死，使冷却风扇不转。

　　(2)发动机长时间运转时，水温偏高甚至沸腾。一般是由于节温器失效造成水循环不畅所致。水温升高后，节温阀打不开，冷却水没有大循环，从而起不到散热和调节水温的作用。在我国南方热带地区或应急时，均可拆除节温阀。

　　(3)水泵皮带松脱或水泵损坏导致无循环水。

　　(4)水管、水套及缸体、缸盖接合处漏水。

　　3装配不当

　　大修或新装配的发动机，在装机过程中，由于尺寸或配合间隙不符经常会产生水温偏高现象。

　　(1)刚大修装配的发动机，中速运转半小时左右，水温偏高。一般是由于活塞或活塞环与气缸的间隙过小。长时间运转还会造成卡环、断环和拉缸等故障。

　　(2)修理时遗留杂物或安插物体不当造成水道堵塞，使水温偏高。

　　(3)进风口堵塞，使散热不畅。

　　4调整不当

　　(1)排气门间隙过大。使排气门打开时间晚，开启时间短，造成排气不畅，引起水温偏高。一般可通过发动机运转时的声音进行判断，此时气门与摇臂之间发出“哒、哒、哒”的撞击声。

　　(2)点火时间不准确。

　　①点火时间过早时，会因燃烧不完全而产生爆震及二次点火现象，引起水温偏高。

　　②点火时间过晚时，造成不完全燃烧，同样会使水温偏高。

　　5机件磨损

　　(1)活塞环与气缸壁过度磨损或气门油封损坏。因此机油窜入气缸参与燃烧，造成不完全燃烧和气缸积炭现象，引起水温偏高。此时，火花塞上沾满机油，有的气缸不能工作，排气管冒蓝烟，发动机工作无力。

　　(2)气缸垫烧损。此时水箱缺水。打开水箱盖，如果水面有油，则说明水道已和机油连通；如果冒出气泡，一段时间后水位降低则说明气缸内的气体流入水道，使水温升高。

　　6机件、通道堵塞

　　(1)冷却水道堵塞。由于冷却水中存在大量污物，水垢和金属腐蚀造成冷却水道及其零部件的堵塞，使冷却水循环不畅导致水温偏高。

　　(2)消声器堵塞。由于发动机烧机油产生的积炭聚积在消声器内，或消声器腐蚀、破损，使排气管堵造成排气不畅导致水温偏高。

　　消声器堵塞对发动机的危害极大，因此发动机产生高温时，应首先排除这类故障，再分析其他原因。

造成蒸汽锅炉补水困难的原因主要有如下几种：

1、蒸汽锅炉给水泵扬程下降。由于水泵内漏、磨损等原因，水泵扬程自然下降。可关闭水泵出水口，看压力表是否达到水泵参数，如果没达到，就说明水泵扬程下降；

2、给水管道延成阻力加大。主要有蒸汽锅炉管道结垢、给水调节阀没打开等。拆开调节阀检查；

3、省煤器、节能器阻力变大。主要是省煤器内壁结垢、泄露等。拆开省煤器弯头即可看到；

4、由于水垢原因，上锅筒内布水器上的出水孔粘结水垢，这是一种常见的故障，可打开上锅桶检查；

5、也是不现的问题，那就是排污阀没关严或连续排污量增大。摸一下定期排污管，如果很热，说明蒸汽锅炉丢水严重，也会反映在锅炉上水困难上。如果是蒸汽锅炉，水位下降较往常快，检查排污阀是否关严、锅炉本体上的受热面管是否有漏水现象（腐蚀穿孔）。

水箱自动补水当水箱水未加满，水温以超过85度时，自动补水至合适水温65cC左右，此功能可防止出现低水量高水温的不合理现象，上水实现全自动，有恒温补水功能，定时上水，水温水位数码彩屏显示，采用人性化设计，具有水位预置。

水箱自动补水的方法

当水位从高变低，出现缺水状态时，蜂呜报警，同时位时，测控仪会自动进入低水压模式，低水压图案点亮，在此上水模式中，测控仪会间隔30分钟启动一次，同时测控仪自动静音，以免上水、关闭时经常蜂呜。

定时上水，若有供水不正常，有时有水，有时没水等特殊情况用户可根据自己的生活习惯，设定定时上水或定时加热，设定完毕后测控仪每天会根据所设定的时间自动上水及加热，强制上水，水位传感器出现故障时，可按上水键，实现强制止水。

发动机舱的右侧。根据查询40升方形水箱消息显示，补水口在发动机舱的右侧。水箱在空调冷凝器的后面，打开发动机舱只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，才能清晰看到水箱的位置。水箱中加入的水是防冻液。