外观重走犀利时尚风，全新一代雪铁龙C4系列大量实拍图发布

近日，全新一代雪铁龙C4系列正式在欧洲市场上市，随之而来的也有一大波新车的实车官图发布。从图中可以看出新车的外观方面摒弃了上一代雪铁龙车型圆润怪异的风格，重新走向了犀利时尚路线。

在前脸部分，作为一款法国车，个性的造型当然依旧不可缺少，大尺寸的雪铁龙车标两侧延伸出镀铬条在大灯组部分再次分叉引出了犀利的分体式LED灯组，有着超高的辨识度和科技感。同时前格栅还分为上中下三层结构，除了雪铁龙车标的上格栅之外，中层级下层都有着同样个性的黑色中网填充，其中下格栅左右两侧还有着环状的多彩镀铬装饰包裹着LED雾灯，形成上中下3层灯组结构显得相当的犀利。

在车身侧面，新车则一改此前C4两厢或三厢轿车的样式，变为了跨界轿跑SUV车型，流畅的Coupe跑车顶线条配合隐藏式A柱的悬浮式车顶设计及犀利而复杂的动感腰线等都显得非常的帅气。而黑色的后视镜罩，犀利的多幅双色轮毂等元素也都显得非常运动。前门下方黑色包围处还有着与彩色环状装饰与车头形成对应，也与此前雪铁龙设计风格形成传承。

在车尾部分，新车则有着非常个性的尾灯设计，两侧的尾灯都处于非常高的位置，并有分叉状灯带造型，上半部分与车顶延伸出的溜背尾箱盖完美的融合为一体，中间还有着大尺寸的黑色分体式尾翼，而下半部分灯组中央同样有着亮黑色装饰条连接，上方镶嵌有雪铁龙车标，并没有采用时下流行的英文字母标志元素，依旧保持着个性的法式浪漫。而后保险杠部分则有着和前杠对应的犀利装饰，让整车的风格形成统一。

在内饰部分，新车同样回归了时尚风格，摒弃了此前的设计元素，有着时下流行的多边形轮廓包裹的悬浮式立屏与液晶仪表盘组成双大屏系统。但在细节方面，新车仍然保持了个性的风格，比如造型特殊的扁平小尺寸方向盘，梯形空调出风口设计以及个性的门板假拉手彩色装饰等都令人过目不忘。当然非常值得一提的是，新车终于抛弃了现款PSA家族车型祖传的游艇式电子档杆，变为了更加小巧精致的拨杆式换挡，显示出全新车型的定位。

在车身尺寸方面，新车三围达到4360/1800/1525mm，除了高度之外依旧是标准的紧凑型车尺寸，但要稍稍大于竞争对手大众高尔夫车型。在动力方面，基于CMP平台打造的新车在欧洲配备汽油、柴油及纯电动等多种动力总成，其中汽油车型搭载12T三缸发动机，最大功率分别为100马力130马力和155马力，配手动或8AT变速箱，而纯电动也就是e-C4车型则搭载最大功率136马力的前轴单电机配50千瓦时锂电池组，百公里加速97秒，纯电续航里程可达350公里。

由于跨界轿跑SUV车型正是目前国内最新的流行时尚，我们有理由相信全新C4未来将有望引进国内国产上市，能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、外观尺寸及重量：iPhone12Pro为61 英寸屏幕，高度：1467 毫米 (578 英寸) 宽度：715 毫米 (282 英寸) 厚度：74 毫米 (029 英寸) 重量：187 克 (660 盎司)。

iPhone12ProMax为67英寸屏幕，高度：1608 毫米 (633 英寸) 宽度：781 毫米 (307 英寸) 厚度：74 毫米 (029 英寸) 重量：226 克 (796 盎司)。

二、摄像头：iPhone12Pro为4 倍光学变焦范围，长焦：ƒ/20 光圈，2 倍光学变焦 (放大)，2 倍光学变焦 (缩小);4 倍光学变焦范围最高可达 10 倍数码变焦。

iPhone12ProMax为5 倍光学变焦范围，长焦：ƒ/22 光圈，25 倍光学变焦 (放大)，2 倍光学变焦 (缩小);5 倍光学变焦范围最高可达 12 倍数码变焦。

三、续航时间：iPhone12Pro为视频播放最长可达 17 小时;iPhone12ProMax为视频播放最长可达 20 小时。

四、屏幕：iPhone12Pro屏幕为2532 x 1170 像素分辨率，460 ppi;iPhone12ProMax屏幕为2778 x 1284 像素分辨率，458 ppi。

五、总结：iPhone12ProMax和iPhone12Pro的主要区别是屏幕、电池续航、长焦镜头，这些参数带来的体验不同是，可以用更长是使用时间、刚好的屏幕视觉效果、拍照和摄影也更加优秀和摄影也更加优秀。